CN216139876U - 儿童汽车安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态下，所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态下所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构。本实用新型中的儿童汽车安全座椅能够对倾斜角度进行调节，可调节的角度范围大，并且需要使用者执行的操作步骤少、操作过程简单。

Description

儿童汽车安全座椅
技术领域
本实用新型涉及一种儿童汽车安全座椅。
背景技术
儿童汽车安全座椅加装在汽车座位上之后，汽车安全座椅的底座本体相对于汽车座位的上座位面呈一定的倾斜角度，现有技术中的汽车安全座椅不能够对上述角度进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够便捷地进行角度调节的儿童汽车安全座椅。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态时所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态时所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构。
优选地，当所述支撑座处于收起状态时，所述夹角大于或等于180°并且小于270°；当所述支撑座处于打开状态时，所述夹角大于90°并且小于180°。
优选地，当所述支撑座处于收起状态时，所述支撑座的底面不低于所述底座本体的底面；当所述支撑座处于打开状态时，所述支撑座的底面至少有部分位于所述底座本体的底面的下方。
优选地，所述底座还包括连接架，所述支撑座与所述连接架绕同一转动中心线转动地连接在所述底座本体上，所述连接架具有用于与汽车座位连接的FIX接头，所述FIX接头自所述支撑座的后侧向外伸出，所述底座包括用于将所述连接架与所述支撑座锁定的第二锁定机构。
进一步地，所述连接架具有分设于左右两侧的两根，两根所述连接架之间固设有沿左右方向延伸的横杆，所述第二锁定机构包括转动地设置在所述支撑座上的第二锁定件，所述第二锁定件具有一能够与所述横杆配合钩挂固定的锁定端部。
进一步地，所述第二锁定机构还包括设置在所述支撑座与所述第二锁定件之间的第二弹性件，所述第二弹性件提供所述锁定端部朝向所述横杆运动所需的作用力，所述第二锁定件还具有连接端部，所述连接端部与所述锁定端部分设于所述第二锁定件的长度方向上的相异两端部上，所述连接端部通过转轴转动地连接在所述支撑座上，所述锁定端部上设置有钩槽，所述横杆能够对应配合地卡设在所述钩槽中。
更进一步地，所述第二锁定件沿上下方向延伸，且所述连接端部高于所述锁定端部，所述钩槽设于所述第二锁定件的前侧部上，所述钩槽设置有一组或者沿上下方向间隔的多组，所述底座还包括用于提供所述第二锁定机构解锁的解锁件，所述解锁件的一端部固定地连接在所述锁定端部上，且所述解锁件的另一端部悬伸于所述底座的后侧。
优选地，所述连接架具有分设于左右两侧的两根，并且两根所述连接架相对固定地设置，每根所述连接架均具有滑动连接的第一连接杆与第二连接杆，其中，所述第一连接杆转动地连接在所述底座本体上，所述FIX接头设于所述第二连接杆上。
进一步地，所述连接架能够沿前后方向翻转地设置在所述底座本体上，所述连接架具有使用状态与收纳状态，当所述连接架处于使用状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对伸长，所述FIX接头位于所述底座本体的后部；当所述连接架处于收纳状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对收缩，所述FIX接头位于所述底座本体的前部，且所述连接架收拢在所述底座本体的侧部上。
作为一种优选的实施方式，所述第一锁定机构包括沿上下方向相对滑动地设置在所述底座本体上的第一锁定件、设置在所述支撑座上的多个锁定槽，所述第一锁定件可配合地插设在其中一个所述锁定槽中，所述第一锁定件插设在不同的所述锁定槽中时所述夹角的角度值不同。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型中的儿童汽车安全座椅能够对倾斜角度进行调节，可调节的角度范围大，并且需要使用者执行的操作步骤少、操作过程简单。
附图说明
附图1为本实用新型汽车安全座椅的底座的三维立体示意图；
附图2为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图1的侧视示意图一；
附图3为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图1的俯视示意图；
附图4为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图3中A-A的剖视示意图一；
附图5为本实用新型汽车安全座椅的底座的结构的三维立体示意图；
附图6为本实用新型汽车安全座椅的底座的侧视示意图二；
附图7为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图6在A-A的剖视示意图；
附图8为本实用新型汽车安全座椅的底座的侧视示意图三；
附图9为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图8在A-A的剖视示意图；
附图10为本实用新型汽车安全座椅的底座的侧视示意图四；
附图11为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图10在A-A的剖视示意图；
附图12为本实用新型汽车安全座椅的底座的侧视示意图五；
附图13为本实用新型汽车安全座椅的底座对应附图12在A-A的剖视示意图；
附图14为本实用新型汽车安全座椅的侧视示意图一；
附图15为本实用新型汽车安全座椅的侧视示意图二；
其中：
100、底座；200、座椅本体；
1、底座本体；
2、支撑座；21、锁定槽；
3、第一锁定机构；31、第一锁定件；311、导向斜面；32、第一弹性件；33、限位销；34、锁定销；
4、连接架；40、FIX接头；41、第一连接杆；42、第二连接杆；43、横杆；
5、第二锁定机构；51、第二锁定件；511、锁定端部；512、连接端部；52、第二弹性件；53、解锁件（牵拉件）；
a、第一轴；b、第二轴；c、第三轴；β、夹角。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
以下关于上、下、左、右、前、后等方位词，均是按照儿童乘坐在该汽车安全座椅上时的汽车前进方向进行参考定义的。
参见图1至图4所示的一种儿童汽车安全座椅，包括底座100，底座100包括底座本体1，支撑在底座本体1后端底部的支撑座2，支撑座2的前部通过第一轴a枢接在底座本体1上，支撑座2的底面与底座本体1的底面之间构成夹角β，支撑座2相对底座本体1具有打开状态与收起状态，支撑座2处于打开状态下，夹角β的角度值小于支撑座2处于收拢状态下夹角β的角度值，底座本体1与支撑座2之间还设有用于将支撑座2锁定在打开状态或收起状态下的第一锁定机构3。
当处于收起状态时，支撑座2的底面不低于底座本体1的底面；当处于打开状态时，支撑座2的底面至少有部分位于底座本体1的底面的下方。具体地，当支撑座处于收起状态时，夹角β大于或等于180°并且小于270°；当支撑座处于打开状态时，夹角β大于90°并且小于180°。底座还包括用于将支撑座2维持在打开状态或收起状态下的第一锁定机构3。
具体到本实施例中，底座本体1的后部开设有一开口向下的收纳腔，在收起状态时，支撑座2收纳于收纳腔中，在打开状态时，支撑座2绕第一轴a向下转动，支撑座2部分伸出至收纳腔外侧，且支撑座2的底面至少有部分位于底座本体1的底面的下方。
底座100还包括连接架4，连接架4能够沿前后方向翻转地设置在底座本体1上，具体地，连接架4通过第二轴b转动地连接在底座本体1上，使得连接架4能够沿前后方向翻转。连接架4具有用于与汽车座位连接的FIX接头40，FIX接头40伸出在支撑座2的后侧，支撑座2与连接架4之间还设有用于将两者相对锁定的第二锁定机构5。
具体到本实施例中，第一轴a的轴心线与第二轴b的轴心线共线地延伸，连接架4具有分设于底座本体1的左右两侧的两根，两根连接架4相对固定地设置，每根连接架4均具有滑动连接的第一连接杆41与第二连接杆42，其中，第一连接杆41的一端部通过第二轴b转动地连接在底座本体1上，第二连接杆42自第一连接杆41的另一端部滑动地插设于第一连接杆41的杆腔内。连接架4具有使用状态与收纳状态，当连接架4处于使用状态时，第二连接杆42沿第一连接杆41的杆腔向后滑动伸出，FIX接头40位于底座本体1的后侧；当连接架4处于收纳状态时，第二连接杆42滑动收纳于第一连接杆41的杆腔内，FIX接头40位于底座本体1的前侧，且连接架4收拢在底座本体1的侧部上。上述设置有效地防止在儿童汽车安全座椅采用汽车安全带固定于汽车上时，向后伸出的FIX接头40对安全带造成干涉。第二轴b的轴心线与第一轴a的轴心线共线延伸的设计，实现了支撑座2与连接架4同步地相对底座本体1旋转，降低了使用者的操作负担。在生产应用过程中，也只需对一个转轴处进行结构加固优化，有利于达成产品的强度指标、减轻结构重量、提高使用寿命。
参见图5所示，连接架4还包括：连接在两根第一连接杆41之间且沿左右方向延伸的横杆43。
参见图6至图9所示，第二锁定机构5包括：通过第三轴c转动地设置在支撑座2的内侧壁上且沿上下方向延伸的第二锁定件51，以及设于支撑座2与第二锁定件51之间的第二弹性件52，第二锁定件51具有一能够与横杆43配合钩挂固定的锁定端部511，第二弹性件52用于提供锁定端部511朝向横杆43运动所需的作用力。锁定端部511的前侧部设置有钩槽，横杆43能够对应配合地卡设在钩槽中，具体到本实施例中，参见图10至图13所示，锁定端部511具有沿上下方向间隔排布的多组钩槽，每组钩槽均能够与横杆43相配合地钩挂固定。上述设置进一步提高了底座100的倾斜角度的调节范围。
进一步具体地，第二锁定件51还具有连接端部512，连接端部512与锁定端部511分设于第二锁定件51的长度方向上的相异两端部上，具体到本实施例中，连接端部512位于第二锁定件51的上端部，锁定端部511位于第二锁定件51的下端部，连接端部512在上下方向上的高度高于锁定端部511，第三轴c与第二锁定件51的转动连接处位于连接端部512上。
第二锁定机构5还包括：用于使得第二锁定件51与横杆43解除锁定的解锁件53，具体到本实施例中，解锁件53为位于第二锁定件51与支撑座2之间的牵拉件53，牵拉件53自前向后地延伸，其前端部与锁定端部511连接，后端部穿过支撑座2后部开设的通孔并悬伸至支撑座2的后侧。向后拉动牵拉件53，使得第二锁定件51绕第三轴c向后转动，锁定端部511与横杆43分离。
第一锁定机构3包括：沿上下方向相对滑动地设置在底座本1上的第一锁定件31。在第一锁定件31的左右两侧部上分别开设有两组导向斜面311，其中，位于左侧部上的导向斜面311自左向右地倾斜向上延伸，位于右侧部上的导向斜面311自右向左地倾斜向上延伸。第一锁定机构3还包括分别滑动地连接在两组导向斜面311上的两组限位销33、位于限位销33的外侧且沿左右方向相对滑动地设于第一锁定件31上的两组锁定销34，以及提供锁定销34朝向第一锁定件31外侧滑动所需的驱动力的第一弹性件32。第一锁定机构3还包括：设置在支撑座2左右方向的内侧壁上且沿上下方向间隔排布的多个锁定槽21，锁定销34可配合地插设在其中一个锁定槽21中，锁定销34插设在不同的锁定槽21中时，夹角β的角度值不同。当下压第一锁定机构3时，第一锁定件31向下滑动，通过导向斜面311，向下滑动的第一锁定件31进一步驱使锁定销34向内侧滑动，锁定销34与锁定槽21分离。
参见图14和图15所示，一种儿童汽车安全座椅，包括上述儿童汽车安全座椅的底座100，以及与儿童汽车安全座椅的底座100的上部相连接的座椅本体200。经由底座100进行角度调节，座椅本体200能够保持多种倾斜角度，便于儿童舒适乘坐。
以下具体阐述下本实施例的工作过程：
参见图6至图9所示，当连接架4由收纳状态向使用状态转换时，连接架4向后翻转，使得横杆43与锁定端部511相配合地钩挂固定，第二连接杆42自第一连接杆41的杆腔向后滑动伸出。
当需要通过支撑座2调节底座本体1的倾斜角度时，参见图8至图11所示，下压第一锁定机构3，使得第一锁定件31向下滑动。通过导向斜面311，向下滑动的第一锁定件31进一步驱使锁定销34向第一锁定件31的内侧滑动，锁定销34与锁定槽21分离，第一锁定机构3解锁。此时，支撑座2能够绕第一轴a向下转动，支撑座2向下转动至使得底座100处在某一目标倾斜角度后，停止下压第一锁定机构3，第一弹性件32驱使锁定销34向第一锁定件31的外侧滑动，锁定销34插设于锁定槽21中，此时，底座本体1被通过支撑座2调整至上述某一目标倾斜角度。
当需要通过连接架4调节底座本体1的倾斜角度时，参见图12和图13所示，向后拉动牵拉件53，使得第二锁定件51绕第三轴c向后转动，锁定端部511与横杆43分离。此时，连接架4能够绕第二轴b向下转动，当连接架4向下转动至另一个目标倾斜角度后，停止继续向后拉动牵拉件53，第二锁定件51在第二弹性件52提供的驱动力的作用下绕第三轴c向前转动，横杆43配合地钩挂固定在锁定端部511的钩槽中，此时，底座本体1被通过连接架4调整至上述另一个目标倾斜角度。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童汽车安全座椅，包括底座，其特征在于：所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态时所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态时所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构，所述底座还包括连接架，所述连接架转动地连接在所述底座本体上，所述连接架具有用于与汽车座位连接的FIX接头，所述FIX接头自所述支撑座的后侧向外伸出，所述底座包括用于将所述连接架与所述支撑座锁定的第二锁定机构。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：当所述支撑座处于收起状态时，所述夹角大于或等于180°并且小于270°；当所述支撑座处于打开状态时，所述夹角大于90°并且小于180°。
3.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：当所述支撑座处于收起状态时，所述支撑座的底面不低于所述底座本体的底面；当所述支撑座处于打开状态时，所述支撑座的底面至少有部分位于所述底座本体的底面的下方。
4.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述支撑座与所述连接架绕同一转动中心线转动地连接在所述底座本体上。
5.根据权利要求4所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述连接架具有分设于左右两侧的两根，两根所述连接架之间固设有沿左右方向延伸的横杆，所述第二锁定机构包括转动地设置在所述支撑座上的第二锁定件，所述第二锁定件具有一能够与所述横杆配合钩挂固定的锁定端部。
6.根据权利要求5所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第二锁定机构还包括设置在所述支撑座与所述第二锁定件之间的第二弹性件，所述第二弹性件提供所述锁定端部朝向所述横杆运动所需的作用力，所述第二锁定件还具有连接端部，所述连接端部与所述锁定端部分设于所述第二锁定件的长度方向上的相异两端部上，所述连接端部通过转轴转动地连接在所述支撑座上，所述锁定端部上设置有钩槽，所述横杆能够对应配合地卡设在所述钩槽中。
7.根据权利要求6所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第二锁定件沿上下方向延伸，且所述连接端部高于所述锁定端部，所述钩槽设于所述第二锁定件的前侧部上，所述钩槽设置有一组或者沿上下方向间隔的多组，所述底座还包括用于提供所述第二锁定机构解锁的解锁件，所述解锁件的一端部固定地连接在所述锁定端部上，且所述解锁件的另一端部悬伸于所述底座的后侧。
8.根据权利要求4所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述连接架具有分设于左右两侧的两根，并且两根所述连接架相对固定地设置，每根所述连接架均具有滑动连接的第一连接杆与第二连接杆，其中，所述第一连接杆转动地连接在所述底座本体上，所述FIX接头设于所述第二连接杆上。
9.根据权利要求8所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述连接架能够沿前后方向翻转地设置在所述底座本体上，所述连接架具有使用状态与收纳状态，当所述连接架处于使用状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对伸长，所述FIX接头位于所述底座本体的后部；当所述连接架处于收纳状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对收缩，所述FIX接头位于所述底座本体的前部，且所述连接架收拢在所述底座本体的侧部上。
10.根据权利要求1至9任一项所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第一锁定机构包括沿上下方向相对滑动地设置在所述底座本体上的第一锁定件、设置在所述支撑座上的多个锁定槽，所述第一锁定件可配合地插设在其中一个所述锁定槽中，所述第一锁定件插设在不同的所述锁定槽中时所述夹角的角度值不同。
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