CN216132279U - 减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢铁烧结用设备的技术领域，尤其是一种减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统。包括烧结台车、轨道和切割机构，烧结台车前端的上方设有布料机构，布料机构后设有燃烧机构，所述切割机构设置在所述烧结台车的翻车位的上方，所述切割机构包括机架、驱动机构和切割刀、所述驱动机构安装在所述机架上，所述驱动机构带动切割刀上下移动。与现有技术相比，本实用新型设置切割机构，可以在翻车前对烧结料进行切缝处理，这样在翻车时，烧结料沿缝隙断裂，有效的减少了不规则断裂产生的碎渣，减少浪费。本实用新型的结构简单，有助于生产连续，可提高成矿率。

Description

减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统

技术领域

本实用新型属于钢铁烧结用设备的技术领域，尤其是一种减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统。

背景技术

烧结机是由铺设在钢结构上的封闭轨道和在轨道上连续运动的一系列烧结台车组成。首先将从烧结矿中分出的铺底料加在台车上，以保护台车箅条和减少废气含灰量。然后布料机构将烧结混合料加到台车上，并保持规定的高度。布料结构附近安装燃烧机构，随后燃烧机构抽风点火烧结，推车机推着台车前进，烧结过程由料层表面不断前进；至机尾，烧结完成，翻车机将台车翻转，将烧结饼倾卸。空台车沿下部轨道运行至烧结机头部，再加料进行点火烧结，如此循环不断。

目前所用平烧烧结机的台车与台车间由于烧结矿连成一体，翻车机翻起掰开烧结矿的缝隙不规则，很多料会掉落至返料仓没有进入破碎工序，甚至经常有大块掉落，阻碍翻车机正常运行，导致生产中断。

发明内容

本实用新型提供一种减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其可以将在台车之间进行切断处理。

本实用新型是通过以下技术方案解决技术问题的：

一种减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，包括烧结台车、轨道和切割机构，烧结台车前端的上方设有布料机构，布料机构后设有燃烧机构，所述切割机构设置在所述烧结台车的翻车位的上方，所述切割机构包括机架、驱动机构和切割刀，所述驱动机构安装在所述机架上，所述驱动机构带动切割刀上下移动。

上述减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，所述切割刀包括闸板和刀架，刀架的两端设有导向机构，所述闸板安装在刀架底部，所述驱动机构为电动推杆，电动推杆的动作端与闸板连接， 电动推杆的基座固接在机架上，电动推杆带动刀架沿导向机构上下往复移动。

上述减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，所述切割机构位于所述布料机构和燃烧机构之间；所述导向机构包括导轨槽、导轮和两个限位开关，所述导轮的中心轴与所述刀架的两侧固接，所述导轮限位在所述导轨槽内，所述限位开关控制驱动机构运转，所述限位开关位于导轨槽的顶部和底端所述导轮在两个限位开关之间。

上述减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，所述闸板由两个对称设置的钢板焊接而成，两块所述钢板的底端连接，两块钢板呈V型，两个钢板之间设置有加强筋，所述闸板的宽度小于所述台车的宽度。

上述减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，所述导轮设有四个，所述导轮对称设置在所述刀架的两侧。

与现有技术相比，本实用新型设置切割机构，可以在翻车前对烧结料进行切缝处理，这样在翻车时，烧结料沿缝隙断裂，有效的减少了，不规则断裂产生的碎渣地掉落，减少浪费。本实用新型的结构简单，有助于生产连续，可提高成矿率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的切割机构的结构示意图；

图3是本实用新型的切割机构的侧面结构示意图（上升时）；

图4是本实用新型的切割机构的侧面结构示意图（下降时）；

附图中的标记表示：1. 烧结台车、2.轨道、3.切割机构、4.布料机构、5.燃烧机构、6.机架、7.驱动机构、8.切割刀、9.闸板、10.刀架、11.导轨槽、12.导轮、13.限位开关、14.钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型。

如附图1至附图4所示，本实用新型包括烧结台车1、轨道2和切割机构3，烧结台车1前端的上方设有布料机构4，布料机构4后设有燃烧机构5，所述切割机构3设置在所述烧结台车1的翻车位的上方，所述切割机构3包括机架6、驱动机构7和切割刀8、所述驱动机构7安装在所述机架6上，所述驱动机构7带动切割刀8上下移动。通过上述设置，所述切割刀8可以将两个台车之间的烧结料上切割出缝隙，翻车时，烧结料沿所述缝隙缝裂开，这样就可以使烧结料整齐地断裂，减少落料。为保证较低的漏风率，缝隙的深度依据透风率而定。缝隙越深掉料越少，但漏风几率会增加，反之亦然。闸板9切入后，缝隙附近的烧结原料被挤压，密度加大也降低透气性，可以抵消部分漏风。将所有台车缝隙触烧结原料切开相应深度上宽下窄的缝隙，当翻车机处翻料时会沿着切开的缝隙断开，台车上烧结矿断面平整，掉料情况会大幅度降低。

所述切割刀8包括闸板9和刀架10，刀架10的两端设有导向机构，所述闸板9安装在刀架10底部，所述驱动机构7为电动推杆，电动推杆的动作端与闸板9连接， 电动推杆的基座固接在机架6上，电动推杆带动刀架10沿导向机构上下往复移动。

优选的，所述切割机构3设置在所述布料机构4和燃烧机构5之间；该位置的烧结料未经过燃烧，松散柔软便于切开。

为了保证闸板9可以稳定的动作，所述导向机构包括导轨槽11、导轮12和两个限位开关13，所述导轮12的中心轴与所述刀架10的两侧固接，所述导轮12限位在所述导轨槽11内，所述限位开关13位于导轨槽11的顶部和底端所述导轮12在两个限位开关13之间。优选的，所述导轮12设有四个，所述导轮12对称设置在所述刀架10的两侧。通过调节导轮12与所述限位开关13的位置可以控制闸板9下降的高度，从而调节闸板切割烧结料的缝隙的深度。

所述闸板9由两个对称设置的钢板14焊接而成，两块所述钢板14的底端连接，两块钢板14呈V型，下尖上宽便于切入烧结原料中，为防止切料闸板9变形，两个钢板14之间设置有加强筋，所述闸板9的宽度小于所述台车的宽度，可切割过程中的剐蹭。

参看附图3和附图4，工作时，在推车机将台车推到位后，此时所有轨道2上的台车静止，当推车机将台车推到位后电动推杆得电伸出，闸板9在自身重力和电动推杆的推力作用下导轮12沿着导轨槽11钢向下运行，闸板9向下切入烧结料，导轮12触碰导轨槽底部的限位开关13后，电动推杆就会停止向下伸长且收缩上行，上行至顶端，导轮触碰导轨槽顶部的限位开关13后电动推板停止上行，完成一次切料。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其特征在于，包括烧结台车（1）、轨道（2）和切割机构（3），烧结台车（1）前端的上方设有布料机构（4），布料机构（4）后设有燃烧机构（5），所述切割机构（3）设置在所述烧结台车（1）的翻车位的上方，所述切割机构（3）包括机架（6）、驱动机构（7）和切割刀（8）、所述驱动机构（7）安装在所述机架（6）上，所述驱动机构（7）带动切割刀（8）上下移动。

2.如权利要求1所述的减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其特征在于，所述切割刀（8）包括闸板（9）和刀架（10），刀架（10）的两端设有导向机构，所述闸板（9）安装在刀架（10）底部，所述驱动机构（7）为电动推杆，电动推杆的动作端与闸板（9）连接， 电动推杆的基座固接在机架（6）上，电动推杆带动刀架（10）沿导向机构上下往复移动。

3.如权利要求2所述的减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其特征在于，所述切割机构（3）位于所述布料机构（4）和燃烧机构（5）之间；所述导向机构包括导轨槽（11）、导轮（12）和两个限位开关（13），所述导轮（12）的中心轴与所述刀架（10）的两侧固接，所述导轮（12）限位在所述导轨槽（11）内，所述限位开关（13）控制驱动机构（7）运转，所述限位开关（13）位于导轨槽（11）的顶部和底端所述导轮（12）在两个限位开关（13）之间。

4.如权利要求3所述的减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其特征在于，所述闸板（9）由两个对称设置的钢板（14）焊接而成，两块所述钢板（14）的底端连接，两块钢板（14）呈V型，两个钢板（14）之间设置有加强筋，所述闸板（9）的宽度小于所述台车的宽度。

5.如权利要求4所述的减少机尾翻车掉料的平烧烧结系统，其特征在于，所述导轮（12）设有四个，所述导轮（12）对称设置在所述刀架（10）的两侧。

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