CN216131326U - 一种组合式齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种组合式齿轮箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有凹槽，所述凹槽中转动设有固定齿轮，所述箱体的内部开设有转动仓，所述转动仓设置在凹槽的下方，并与凹槽垂直设置，所述转动仓的内部转动设有转杆，所述箱体的一侧设置有保护组件，所述保护组件的一端延伸至转杆上，本实用新型设置位于转杆一端的保护组件，斜齿轮与固定齿轮在传动的过程中，超过自身所能承受的扭矩时，限位件在转杆的拉扯下进入套环的内部，将套环撑开，从而让斜齿轮脱离固定齿轮，避免斜齿轮损坏，后期只需旋下限位件，更换套环即可，从而解决了现有的齿轮箱不易拆除的问题。

Description

一种组合式齿轮箱

技术领域

本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种组合式齿轮箱。

背景技术

在汽车紧固件、非标件的生产过程中，会用到双击整模自动冷墩机、冲床、车床、专用铣床、仪表车床、钻床、攻丝机、搓丝机等各种大小设备，而设备在传递动力及扭矩时会用到齿轮箱。

现有的齿轮箱在使用的过程中，会因为扭矩过大导致齿轮损坏，而现有的齿轮箱在损坏后不易拆除，从而导致设备停产，进而大大提高了设备的维修成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式齿轮箱，以解决上述背景技术中提出现有的齿轮箱在使用的过程中，会因为扭矩过大导致齿轮损坏，而现有的齿轮箱在损坏后不易拆除，从而导致设备停产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式齿轮箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有凹槽，所述凹槽中转动设有固定齿轮，所述箱体的内部开设有转动仓，所述转动仓设置在凹槽的下方，并与凹槽垂直设置，所述转动仓的内部转动设有转杆，所述箱体的一侧设置有保护组件，所述保护组件的一端延伸至转杆上，所述转杆的另一端延伸至箱体的外部，所述转杆的中部设置有斜齿轮，所述斜齿轮与固定齿轮之间通过齿纹啮合连接，并形成交错轴斜齿齿轮结构，所述斜齿轮远离保护组件的一侧设置有复位组件，所述复位组件的一端延伸至箱体的内壁上。

优选的，所述保护组件包括限位件和套环，所述套环套设在限位件上，所述限位件与转杆之间连接有传动件，所述传动件与转杆转动连接。

优选的，所传动件的一端开设有螺纹槽，所述限位件的一端在螺纹槽的内部旋合连接。

优选的，所述套环与箱体之间设置有垫片，所述垫片套设在限位件上。

优选的，所述复位组件包括弹簧座和弹簧，所述弹簧座与弹簧均套设在转杆上，且弹簧座设置在弹簧靠近斜齿轮的一侧。

优选的，所述斜齿轮的一侧固定设有连接件，所述弹簧座的内部开设有卡槽，所述连接件的一端延伸至卡槽的内部转动连接。

优选的，所述转杆远离限位件的一端开设有限位槽，所述限位槽的截面呈正六边形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置位于转杆一端的保护组件，斜齿轮与固定齿轮在传动的过程中，超过自身所能承受的扭矩时，限位件在转杆的拉扯下进入套环的内部，将套环撑开，从而让斜齿轮脱离固定齿轮，避免斜齿轮损坏，后期只需旋下限位件，更换套环即可，从而解决了现有的齿轮箱不易拆除的问题。

（2）本实用新型设置了位于斜齿轮一侧的复位组件，在套环损坏后，可降低设备的使用功率，斜齿轮在弹簧和弹簧座的作用下将斜齿轮压向固定齿轮，从而让设备在低功率下还能继续进行生产，避免设备之间停机，从而降低了设备的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型限位杆与套环的结构示意图；

图3为本实用新型连接件与弹簧座的结构示意图；

图4为本实用新型固定齿轮与斜齿轮的结构示意图；

图中：1-箱体；2-固定齿轮；3-凹槽；4-限位件；5-套环；6-保护组件；7-转动仓；8-斜齿轮；9-连接件；10-弹簧座；11-弹簧；12-复位组件；13-转杆；14-垫片；15-限位槽；16-卡槽；17-螺纹槽；18-传动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式齿轮箱，包括箱体1，箱体1的内部开设有凹槽3，凹槽3中转动设有固定齿轮2，箱体1的内部开设有转动仓7，转动仓7设置在凹槽3的下方，并与凹槽3垂直设置，转动仓7的内部转动设有转杆13，箱体1的一侧设置有保护组件6，保护组件6的一端延伸至转杆13上，转杆13的另一端延伸至箱体1的外部，转杆13的中部设置有斜齿轮8，斜齿轮8与固定齿轮2之间通过齿纹啮合连接，并形成交错轴斜齿齿轮结构，斜齿轮8远离保护组件6的一侧设置有复位组件12，复位组件12的一端延伸至箱体1的内壁上。

进一步的，保护组件6包括限位件4和套环5，套环5套设在限位件4上，限位件4与转杆13之间连接有传动件18，传动件18与转杆13转动连接，传动件18让转杆13在转动的过程中不会带动限位件4进行转动。

具体地，所传动件18的一端开设有螺纹槽17，限位件4的一端在螺纹槽17的内部旋合连接，通过螺纹槽17让套环5和限位件4固定在传动件18上。

值得说明的是，套环5与箱体1之间设置有垫片14，垫片14套设在限位件4上，垫片14起到支撑保护组件6的作用，同时避免保护组件6随转杆13一起转动。

进一步的，复位组件12包括弹簧座10和弹簧11，弹簧座10与弹簧11均套设在转杆13上，且弹簧座10设置在弹簧11靠近斜齿轮8的一侧。

进一步的，斜齿轮8的一侧固定设有连接件9，弹簧座10的内部开设有卡槽16，连接件9的一端延伸至卡槽16的内部转动连接，通过连接件9的设置，避免复位组件12随转杆13一起转动。

进一步的，转杆13远离限位件4的一端开设有限位槽15，限位槽15的截面呈正六边形，限位槽15与外部设备连接时，可以让转杆13在外部设备上滑动，从而保障斜齿轮8正常脱离固定齿轮2。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，外部的动力输入与固定齿轮2一侧的对接孔对接，对接孔图中未标出，从而带动斜齿轮8转动，进而通过转杆13将动力输出，外部的设备通过限位槽15与转杆13进行卡合连接，在固定齿轮2与斜齿轮8之间扭矩过大时，保护组件6中的限位件4进入套环5的内部，将套环5撑开，从而让斜齿轮8脱离固定齿轮2，在此过程中，转杆13在限位槽15的作用下在外部设备的输出轴上滑动，在设备降低功率时，斜齿轮8在弹簧座10和弹簧11的作用下与固定齿轮2接触，从而继续低功率工作，连接件9在斜齿轮8转动的过程中，不会带动复位组件12进行转动，传动件18的设置让保护组件6通过垫片14卡在箱体一侧的同时，不影响转杆13的自转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种组合式齿轮箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）中转动设有固定齿轮（2），所述箱体（1）的内部开设有转动仓（7），所述转动仓（7）设置在凹槽（3）的下方，并与凹槽（3）垂直设置，所述转动仓（7）的内部转动设有转杆（13），所述箱体（1）的一侧设置有保护组件（6），所述保护组件（6）的一端延伸至转杆（13）上，所述转杆（13）的另一端延伸至箱体（1）的外部，所述转杆（13）的中部设置有斜齿轮（8），所述斜齿轮（8）与固定齿轮（2）之间通过齿纹啮合连接，并形成交错轴斜齿齿轮结构，所述斜齿轮（8）远离保护组件（6）的一侧设置有复位组件（12），所述复位组件（12）的一端延伸至箱体（1）的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所述保护组件（6）包括限位件（4）和套环（5），所述套环（5）套设在限位件（4）上，所述限位件（4）与转杆（13）之间连接有传动件（18），所述传动件（18）与转杆（13）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所传动件（18）的一端开设有螺纹槽（17），所述限位件（4）的一端在螺纹槽（17）的内部旋合连接。

4.根据权利要求2所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所述套环（5）与箱体（1）之间设置有垫片（14），所述垫片（14）套设在限位件（4）上。

5.根据权利要求1所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所述复位组件（12）包括弹簧座（10）和弹簧（11），所述弹簧座（10）与弹簧（11）均套设在转杆（13）上，且弹簧座（10）设置在弹簧（11）靠近斜齿轮（8）的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所述斜齿轮（8）的一侧固定设有连接件（9），所述弹簧座（10）的内部开设有卡槽（16），所述连接件（9）的一端延伸至卡槽（16）的内部转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种组合式齿轮箱，其特征在于：所述转杆（13）远离限位件（4）的一端开设有限位槽（15），所述限位槽（15）的截面呈正六边形。

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