CN209083966U - 水冷型大功率减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了水冷型大功率减速器，包括减速箱体、输入轴和输出轴，其特征在于：减速箱体的左侧板外设有法兰套筒，法兰套筒固定连接于左侧板上，所述输入轴转动设于法兰套筒的内孔，法兰套筒外设有外围板，外围板与法兰套筒之间围出封闭的水冷腔体，水冷腔体的腔壁上设有循环水进出口；输入轴的外侧轴端外伸于法兰套筒，内侧轴端连接小锥齿轮，小锥齿轮与设于中间传动轴上的大锥齿轮相互啮合，中间传动轴与输入轴相互垂直，输出轴平行于中间传动轴，中间传动轴通过直齿减速传动输出轴，中间传动轴、输出轴的两轴端由减速箱体的前后侧板进行支承。本实用新型可对高速输入轴进行水冷却，以适用大功率的减速传动场合，并且结构紧凑、润滑可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种大功率减速机的改进发明。
背景技术
减速器一般包括减速箱体、输入轴和输出轴，输入轴为高速端，转速很快，对于大功率减速器，工作时输入轴的高速转动往往伴随产生大量的热量，这些热量如果不能快速消散，就会严重制约减速器功率的进一步提高。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种可对高速输入轴进行水冷却，以适用大功率的减速传动场合，并且结构简单紧凑、润滑可靠的水冷型大功率减速器。
为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
水冷型大功率减速器，包括减速箱体、输入轴和输出轴，其特征在于：减速箱体的左侧板外设有法兰套筒，法兰套筒固定连接于左侧板上，所述输入轴转动设于法兰套筒的内孔，法兰套筒外设有外围板，外围板与法兰套筒之间围出封闭的水冷腔体，水冷腔体的腔壁上设有循环水进出口。
输入轴的外侧轴端外伸于法兰套筒，内侧轴端连接小锥齿轮，小锥齿轮与设于中间传动轴上的大锥齿轮相互啮合，中间传动轴与输入轴相互垂直，输出轴平行于中间传动轴，中间传动轴通过直齿减速传动输出轴，中间传动轴、输出轴的两轴端由减速箱体的前后侧板进行支承。
上述技术方案的大功率减速器，减速箱体的左侧板外专门设有法兰套筒用于高速输入轴的安装设置，然后在法兰套筒外形成封闭的水冷腔体，这样当大功率减速器工作时，水冷腔体内通上的循环冷却水就可对法兰套筒进行冷却，进而使输入轴高速转动产生的热量得以快速消散，从而实现对高速输入轴的水冷却，以适用大功率的减速传动场合。另外，上述的设计可使大功率减速器的结构简单紧凑。
为保证输入轴在高速转动时能够得到可靠的油润滑，作为优选，法兰套筒的筒壁设有贯通法兰套筒内外端面的油孔，位于法兰套筒外端面的油孔端口与法兰套筒的内孔相通，位于法兰套筒内端面的油孔端口与减速箱体的内腔相通，油孔的高度位置低于减速箱体的储油高度。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作详细的介绍和说明：
如图所示，本实用新型的水冷型大功率减速器，包括减速箱体1、输入轴2和输出轴9，减速箱体1的左侧板11外设有法兰套筒3，法兰套筒3固定连接于左侧板11上，所述输入轴2转动设于法兰套筒3的内孔13，输入轴2的外侧轴端外伸于法兰套筒3的左侧端面，内侧轴端连接小锥齿轮6，小锥齿轮6与设于中间传动轴8上的大锥齿轮12相互啮合，中间传动轴8与输入轴2相互垂直，输出轴9平行于中间传动轴8，中间传动轴8通过直齿7和直齿10减速传动输出轴9，中间传动轴8、输出轴9的两轴端由减速箱体1的前后侧板进行支承；法兰套筒3外设有外围板4，外围板4与法兰套筒3之间围出封闭的水冷腔体5，水冷腔体5的腔壁上设有循环水进出口，法兰套筒3的筒壁设有贯通法兰套筒内外端面的油孔14，位于法兰套筒外端面的油孔端口15与法兰套筒13的内孔相通，位于法兰套筒内端面的油孔端口16与减速箱体1的内腔相通，油孔14的高度位置低于减速箱体1的储油高度。
Claims (3)
1.水冷型大功率减速器，包括减速箱体、输入轴和输出轴，其特征在于：减速箱体的左侧板外设有法兰套筒，法兰套筒固定连接于左侧板上，所述输入轴转动设于法兰套筒的内孔，法兰套筒外设有外围板，外围板与法兰套筒之间围出封闭的水冷腔体，水冷腔体的腔壁上设有循环水进出口。
2.如权利要求1所述的水冷型大功率减速器，其特征在于：输入轴的外侧轴端外伸于法兰套筒，内侧轴端连接小锥齿轮，小锥齿轮与设于中间传动轴上的大锥齿轮相互啮合，中间传动轴与输入轴相互垂直，输出轴平行于中间传动轴，中间传动轴通过直齿减速传动输出轴，中间传动轴、输出轴的两轴端由减速箱体的前后侧板进行支承。
3.如权利要求1所述的水冷型大功率减速器，其特征在于：法兰套筒的筒壁设有贯通法兰套筒内外端面的油孔，位于法兰套筒外端面的油孔端口与法兰套筒的内孔相通，位于法兰套筒内端面的油孔端口与减速箱体的内腔相通，油孔的高度位置低于减速箱体的储油高度。
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| CN112610671A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-06 | 安徽工程大学 | 转动与往复摆动转换装置 |
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