CN216114023U - 一种鼓风燃烧系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鼓风燃烧系统，包括：燃烧器，燃烧器设有内引射管和外引射管，内引射管的进口和外引射管的进口均设有风门板，风门板将进口分隔为第一空气进口和第二空气进口，并设有燃气进口；阀体，阀体与燃气进口连通，用于向燃气进口供入燃气；鼓风机和风机壳罩，风机壳罩设有相连通的鼓风进口和鼓风出口，鼓风进口与鼓风机连通，鼓风出口与内引射管的第一空气进口连通，或鼓风出口与外引射管的第一空气进口连通。本实用新型使得燃烧器所需的预混空气不完全由风机提供，对风机的风量要求低，调节难度小；并且将内外环风门分开，可单独调节内外环风量，增强了可操作性和实用性。

Description

一种鼓风燃烧系统

技术领域

本实用新型涉及燃气设备技术领域，特别是涉及一种鼓风燃烧系统。

背景技术

现有燃烧器的鼓风系统整体较为复杂，可应用性较差，需要额外手动开启爆炒模式，由于国标规定家用燃气灶额定热负荷不大于5.23kW，故爆炒模式只能设定为一时间段，不能持续输出爆炒模式。并且爆炒模式需要的空气量难于调节，若想调节风量，需要额外加入控制系统，因此也使得鼓风系统变得复杂，其可制造性及适用性也大打折扣。目前的燃烧器中，一个鼓风机只控制一环火，且燃烧器所需的预混空气全部由鼓风机提供，燃气与预混空气的比例也需要精准控制，对风机的风量要求非常高，调节难度大，加之用户燃气气源复杂，环境复杂，使得方案的可行性与可制造性极差。例如公布号为CN112283705A、公布日为2021.1.29的中国专利：一种鼓风式燃烧器，该专利公开的燃烧器的预混空气全部由风机提供，使得对风量的要求较高，调节难度大，且调节任一环的风门，由于风机提供的总风量是不变的，那么另外一环的风量也会跟着变化，操作性与实用性都极低。

实用新型内容

本实用新型提供一种鼓风燃烧系统，使得燃烧器所需的预混空气不完全由风机提供，对风机的风量要求低，调节难度小；并且将燃烧器的内外环风门分开，可单独调节内环或外环风量，风量调节简单，互不影响，增强了可操作性和实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种鼓风燃烧系统，包括：

燃烧器，所述燃烧器设有内引射管和外引射管，所述内引射管的进口和所述外引射管的进口均设有风门板，所述风门板将所述进口分隔为第一空气进口和第二空气进口，并设有燃气进口；

阀体，所述阀体与所述燃气进口连通，用于向所述燃气进口供入燃气；

鼓风机和风机壳罩，所述风机壳罩设有相连通的鼓风进口和鼓风出口，所述鼓风进口与所述鼓风机连通，所述鼓风出口与所述内引射管的第一空气进口连通，或所述鼓风出口与所述外引射管的第一空气进口连通。

当阀体打到大火位置时，燃气从阀体喷出至燃气进口内，进而通过燃气进口进入到燃烧器的内引射管及外引射管，同时开启鼓风机，空气经鼓风机进行入风机壳罩的鼓风进口，进而从风机壳罩的鼓风出口输出，输送到内引射管的第一空气进口或外引射管的第一空气进口内，进而输送到燃烧器的内引射管或外引射管内，燃气及空气经燃烧器混合后燃烧，使内环或外环燃烧充分。

本实用新型的风门板除第一空气进口外，还有与外界相通的第二空气进口，当第一空气进口通过鼓风机输入空气时，在喷嘴燃气与鼓风往前动能的作用下，会带动周围更多的空气从风门板另一侧的第二空气进口进入到燃烧器内，使燃烧更优化，令爆炒模式可持续时间更长，降低了对鼓风机的风量要求，使得风量的调节难度减少；同时，本实用新型的两个风门板上的第一空气进口分别连通内引射管和外引射管，使得燃烧器的内引射管及外引射管的进气通道分开，可单独调节内环或外环的风量，风量调节简单，互不影响。

在其中一个实施例中，所述风机壳罩设有两个所述鼓风出口，其中一个所述鼓风出口与所述内引射管的第一空气进口连通，另一个所鼓风出口与所述外引射管的第一空气进口相连通。

通过风机壳罩结构的设计，设计两个鼓风出口把空气分成两路输送，实现一个鼓风机满足燃烧器的两环鼓风燃烧；并且两个鼓风出口分别与内引射管、外引射管的第二空气进口连通，使内引射管、外引射管均可同时从外界吸入空气进行预混，使燃烧更优化，令爆炒模式可持续时间更长，降低了对鼓风机的风量要求，使得风量的调节难度减少。

在其中一个实施例中，所述阀体设有与所述燃气进口连通的燃气管，所述风机壳罩包括相互拼合的第一壳罩和第二壳罩，所述第一壳罩具有第一缺口，所述第二壳罩具有第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口围合形成安装口，所述风机壳罩通过安装口安装于所述燃气管的外侧。

在其中一个实施例中，所述第一壳罩设有安装板，所述鼓风机安装于所述安装板。

在其中一个实施例中，所述燃烧器设有进气接头，所述进气接头设有互不相通的第一气腔和第二气腔，所述内引射管、外引射管的进口分别与所述第一气腔、第二气腔连通；两个所述风门板并列安装在所述进气接头的安装面板上，且分别与所述第一气腔和第二气腔对应；

和/或，两个所述第一空气进口邻近设置，且两个所述第二空气进口则分别位于两个所述第一空气进口的两侧。

两个风门板均设有第一空气进口和第二空气进口，假如鼓风机失效，空气依然可以从第二空气进口自然引射补充到燃烧器内，不影响用户使用。

在其中一个实施例中，所述安装面板凸出有带通孔的凸台，所述风门板的燃气进口通过轴承套接在凸台上，以使所述风门板能够相对所述凸台进行转动，所述阀体设有燃气管，所述燃气管穿过凸台的通孔与所述进气接头的气腔连通。

在安装面板的凸台上通过轴承安装风门板，使得风门板可相对安装面板进行转动，实现调节内引射管或外引射管的进风量；并且燃气管从中间的通孔穿过风门板及安装面板与气腔连通，不影响风门板的转动。

在其中一个实施例中，所述风门板设有齿槽，所述安装面板上设有与齿槽啮合、用于驱动所述风门板转动的齿轮，以改变所述风门板上第一空气进口和第二空气进口分别与所述进气接头的气腔的连通面积。

通过齿轮的转动带动风门板的转动，进而使风门板上第一空气进口、第二空气进口相对气腔的连通面积发生改变，达到改变进风量的目的，使得鼓风机的风量可调，并且调节简单可靠，也使得燃烧器的环境适应性增强，提高了本实用新型燃烧器的可应用性及可应用范围。

在其中一个实施例中，所述安装面板的底部折弯形成底板，所述齿轮通过转轴安装在所述底板上，所述转轴的底部穿出所述底板并设有旋转把柄，所述旋转把柄用于驱动所述转轴转动。

在其中一个实施例中，所述齿槽设于所述风门板的一侧边沿上，所述风门板转动时的旋转角为0°-90°。

当齿轮带动风门板转动的旋转角为0°时，风门板上第一空气进口、第二空气进口与气腔之间完全连通，达到最大进风效果；当齿轮带动风门板转动的旋转角为90°时，风门板上第一空气进口、第二空气进口与气腔之间的连通面积被完全遮蔽，此时鼓风机及外界均无法对气腔内进风。

在其中一个实施例中，所述燃气管的外侧套接有压簧，所述压簧的一端与所述风门板的表面固接，另一端与所述燃气管的表面固接。

当不再需要调节进风量时，松开旋转把柄，此时压簧复位，使风门板转动回原，旋转角为0°，此时风门板上的第一空气进口与第二空气进口均完全与进气接头的气腔连通，达到最大进风效果。

本实用新型与背景技术相比，产生的有益效果为：

1、本实用新型在风门板上设有与外界连通的第二空气进口，当第一空气进口通过鼓风机输入空气时，在喷嘴燃气与鼓风往前动能的作用下，会带动周围更多的空气从风门板另一侧的第二空气进口进入到燃烧器内，使燃烧更优化，令爆炒模式可持续时间更长，降低了对鼓风机的风量要求，使得风量的调节难度减少；并且，假如鼓风机失效，空气依然可以从第二空气进口自然引射补充到燃烧器内，不影响用户使用，使得鼓风系统失效风险降低，提高了燃烧器的可靠性；

2、本实用新型将第一气腔和第二气腔隔开，分别通过两个风门板的第一空气进口进风，把空气分成两路输送到燃烧器的内引射管及外引射管，实现一个风机满足两环鼓风燃烧，可单独调节内环或外环的风量，增强可操作性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型鼓风燃烧系统的结构示意图；

图2为本实用新型鼓风燃烧系统的拆分示意图；

图3为图1中A-A的剖视图；

图4为图1中B-B的剖视图；

附图中：燃烧器1、内引射管101、外引射管102、进气接头2、安装面板201、底板202、风门板3、第一空气进口301、第二空气进口302、齿槽303、阀体4、燃气管401、鼓风机5、风机壳罩6、鼓风进口601、鼓风出口602、第一壳罩603、第二壳罩604、安装板605、齿轮7、转轴8、旋转把柄9、压簧10。

具体实施方式

实施例1：

如图1-4所示，一种鼓风燃烧系统，包括燃烧器1、进气接头2、风门板3、阀体4、鼓风机5；进气接头2设有互不相通的第一气腔(图中未示出)和第二气腔(图中未示出)，燃烧器1的内引射管101和外引射管102分别与进气接头2的第一气腔和第二气腔连通；两个风门板3安装在进气接头2的安装面板201上，分别与第一气腔和第二气腔对应；阀体4的两个燃气管401分别穿过两个风门板3的燃气进口与进气接头2的两个气腔连通；鼓风机5通过风机壳罩6安装在燃气管401的一侧，且与风机壳罩6的鼓风进口601连通，风机壳罩6内贯通有两个鼓风出口602分别与两个风门板3的第一空气进口301相通，两个风门板3的第一空气进口301分别与进气接头2的第一气腔、第二气腔连通，其中风门板3还设有与外界相通的第二空气进口302，两个风门板3的第二空气进口302分别与第一气腔、第二气腔连通。

当阀体4打到大火位置时，燃气从阀体4的燃气管401喷出至进气接头2的气腔内，进而通过第一气腔和第二气腔进入到燃烧器1的内引射管101及外引射管102，同时开启鼓风机5，空气经鼓风机5及风机壳罩6的两个鼓风出口602输出，分别通过两个风门板3的第一空气进口301输送到第一气腔和第二气腔内，进而输送到燃烧器1的内引射管101及外引射管102内，燃气及空气经燃烧器1混合后燃烧，使内环与外环都燃烧充分。

本实用新型的风门板3除第一空气进口301外，还有与外界相通的第二空气进口302，当第一空气进口301通过鼓风机5输入空气时，在喷嘴燃气与鼓风往前动能的作用下，会带动周围更多的空气从风门板3另一侧的第二空气进口302进入到燃烧器1内，使燃烧更优化，令爆炒模式可持续时间更长，降低了对鼓风机5的风量要求，使得风量的调节难度减少；同时，本实用新型通过两个风门板3上的第一空气进口301分别连通第一气腔和第二气腔，且第一气腔和第二气腔互不相通，使得燃烧器1的内引射管101及外引射管102的进气通道分开，可单独调节内环或外环的风量，风量调节简单，互不影响。

参阅图2-图4，在其中一个实施方式中，风机壳罩6包括相互拼合的第一壳罩603和第二壳罩604，第一壳罩603具有第一缺口，第二壳罩604具有第二缺口，第一壳罩603通过缺口嵌入其中一个燃气管401的底部，第二壳罩604的缺口对应嵌入同一燃气管401的顶部，第一缺口与第二缺口围合形成安装口，风机壳罩6通过安装口套接安装于燃气管401的外侧，其中第二壳罩604与第一壳罩603通过螺丝拼合，以使整个风机壳罩6固定安装在燃气管401上。风机壳罩6内部形成有密封腔，且第一壳罩603设有安装板605，鼓风机5安装于安装板605上置于风机壳罩6的一侧，鼓风机5的出风口与风机壳罩6的鼓风进口601密封连通，密封腔内贯穿形成有两个鼓风出口602，两个鼓风出口602分别与两个风门板3的第一空气进口301对应相通。通过风机壳罩6结构的设计，设计两个鼓风出口602把空气分成两路输送，实现一个鼓风机5满足燃烧器1的两环鼓风燃烧；并且两个鼓风出口602分别与内引射管101、外引射管102的第二空气进口302连通，使内引射管101、外引射管102均可同时从外界吸入空气进行预混，使燃烧更优化，令爆炒模式可持续时间更长，降低了对鼓风机5的风量要求，使得风量的调节难度减少。

参阅图2，在其中一个实施方式中，两个风门板3并列安装在进气接头2的安装面板201上，两个风门板3的第一空气进口301相互靠近并设于安装面板201的内侧，两个风门板3的第二空气进口302分别设于安装面板201的两侧。风门板3设有第一空气进口301和第二空气进口302，假如鼓风机5失效，空气依然可以从第二空气进口302自然引射补充到燃烧器1内，不影响用户使用。

参阅图2和图4，在其中一个实施方式中，安装面板201凸出有带通孔的凸台(图中未示出)，风门板3的中心通孔通过轴承套接在凸台上，以使风门板3能够相对凸台进行转动，阀体4的燃气管401穿过凸台的通孔与进气接头2的气腔连通。在安装板201的凸台上通过轴承安装风门板3，使得风门板3可相对安装面板201进行转动，实现调节内引射管101或外引射管102的进风量；并且燃气管401从中间的通孔穿过风门板3及安装板201与气腔连通，不影响风门板3的转动。并且，风门板3设有齿槽303，安装板201的底部折弯形成底板202，底板202上设有与齿槽303啮合的齿轮7，齿轮7通过转轴8安装在底板202上，齿轮7通过齿槽303带动风门板3进行转动，以改变风门板3上第一空气进口301和第二空气进口302分别与进气接头2的气腔的连通面积。通过齿轮7的转动带动风门板3的转动，进而使风门板3上第一空气进口301、第二空气进口302相对气腔的连通面积发生改变，达到改变进风量的目的，使得鼓风机5的风量可调，并且调节简单可靠，也使得燃烧器1的环境适应性增强，提高了本实用新型燃烧器的可应用性及可应用范围。

参阅图2和图4，在其中一个实施方式中，转轴8的底部穿出底板202并设有旋转把柄9，旋转把柄9用于转动转轴8，以使齿轮7带动风门板3进行转动。

参阅图2和图4，在其中一个实施方式中，齿槽303设于风门板3的一侧边沿上，齿轮7通过齿槽303带动风门板3转动的旋转角为0°-90°。当齿轮7带动风门板3转动的旋转角为0°时，风门板3上第一空气进口301、第二空气进口302与气腔之间完全连通，达到最大进风效果；当齿轮7带动风门板3转动的旋转角为90°时，风门板3上第一空气进口301、第二空气进口302与气腔之间的连通面积被完全遮蔽，此时鼓风机5及外界均无法对气腔内进风。

参阅图1和图2，在其中一个实施方式中，燃气管401的外侧套接有压簧10，压簧10的一端与风门板3的表面固接，另一端与燃气管401的表面固接。当不再需要调节进风量时，松开旋转把柄9，此时压簧10复位，使风门板3转动回原，旋转角为0°，此时风门板3上的第一空气进口301与第二空气进口302均完全与进气接头2的气腔连通，达到最大进风效果。

在本实用新型中，预混空气部分由鼓风机5提供，部分由外界引射吸入，可通过调节风门板3使预混空气部分外泄，即使用户气源及环境变化，都可以随时调节以适应。

现有的鼓风方案需要借助调速器，来调节大火小火时提供的风量，且调速器安装在阀体上，根据阀体开度来调节风量，但实际上阀体的开度与流量的关系并不是简单线性关系，是一个较为复杂的曲线，且因制造误差存在，每个阀体的关系曲线也都不一样，使得调速器调节的准确性极低。而本实用新型的鼓风燃烧系统，在大火时鼓风加第二空气进口302引射提供预混空气，小火时关闭鼓风只由第二空气进口302引射提供预混空气，降低了风量的调节难度，操作简单，可应用性强。

在上述具体实施方式的具体内容中，各技术特征可以进行任意不矛盾的组合，为使描述简洁，未对上述各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

显然，本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种鼓风燃烧系统，其特征在于，包括：

燃烧器(1)，所述燃烧器(1)设有内引射管(101)和外引射管(102)，所述内引射管(101)的进口和所述外引射管(102)的进口均设有风门板(3)，所述风门板(3)将所述进口分隔为第一空气进口(301)和第二空气进口(302)，并设有燃气进口；

阀体(4)，所述阀体(4)与所述燃气进口连通，用于向所述燃气进口供入燃气；

鼓风机(5)和风机壳罩(6)，所述风机壳罩(6)设有相连通的鼓风进口(601)和鼓风出口(602)，所述鼓风进口(601)与所述鼓风机(5)连通，所述鼓风出口(602)与所述内引射管(101)的第一空气进口(301)连通，或所述鼓风出口(602)与所述外引射管(102)的第一空气进口(301)连通。

2.根据权利要求1所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述风机壳罩(6)设有两个所述鼓风出口(602)，其中一个所述鼓风出口(602)与所述内引射管(101)的第一空气进口(301)连通，另一个所鼓风出口(602)与所述外引射管(102)的第一空气进口(301)相连通。

3.根据权利要求1或2所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述阀体(4)设有与所述燃气进口连通的燃气管(401)，所述风机壳罩(6)包括相互拼合的第一壳罩(603)和第二壳罩(604)，所述第一壳罩(603)具有第一缺口，所述第二壳罩(604)具有第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口围合形成安装口，所述风机壳罩(6)通过安装口安装于所述燃气管(401)的外侧。

4.根据权利要求3所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述第一壳罩(603)设有安装板(605)，所述鼓风机(5)安装于所述安装板(605)。

5.根据权利要求1所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述燃烧器(1)设有进气接头(2)，所述进气接头(2)设有互不相通的第一气腔和第二气腔，所述内引射管(101)、外引射管(102)的进口分别与所述第一气腔、第二气腔连通；两个所述风门板(3)并列安装在所述进气接头(2)的安装面板(201)上，且分别与所述第一气腔和第二气腔对应；

和/或，两个所述第一空气进口(301)邻近设置，且两个所述第二空气进口(302)则分别位于两个所述第一空气进口(301)的两侧。

6.根据权利要求5所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述安装面板(201)凸出有带通孔的凸台，所述风门板(3)的燃气进口通过轴承套接在凸台上，以使所述风门板(3)能够相对所述凸台进行转动，所述阀体(4)设有燃气管(401)，所述燃气管(401)穿过凸台的通孔与所述进气接头(2)的气腔连通。

7.根据权利要求6所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述风门板(3)设有齿槽(303)，所述安装面板(201)上设有与齿槽(303)啮合、用于驱动所述风门板(3)转动的齿轮(7)，以改变所述风门板(3)上第一空气进口(301)和第二空气进口(302)分别与所述进气接头(2)的气腔的连通面积。

8.根据权利要求7所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述安装面板(201)的底部折弯形成底板(202)，所述齿轮(7)通过转轴(8)安装在所述底板(202)上，所述转轴(8)的底部穿出所述底板(202)并设有旋转把柄(9)，所述旋转把柄(9)用于驱动所述转轴(8)转动。

9.根据权利要求7所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述齿槽(303)设于所述风门板(3)的一侧边沿上，所述风门板(3)转动时的旋转角为0°-90°。

10.根据权利要求7所述的鼓风燃烧系统，其特征在于，所述燃气管(401)的外侧套接有压簧(10)，所述压簧(10)的一端与所述风门板(3)的表面固接，另一端与所述燃气管(401)的表面固接。

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