CN216112863U - 支撑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种支撑座，包括底座、支撑臂、连接部以及锁紧机构，支撑臂一端通过连接件与底座连接，支撑臂靠近底座的一端设有安装槽；连接部设于支撑臂远离底座的一端并用于与电子设备连接；锁紧机构设于安装槽，锁紧机构包括传动件，连接件可活动地穿过传动件，传动件可沿连接件的轴向在安装槽内进行直线运动，从而使传动件可选择性地将支撑臂压紧于底座或者使支撑臂和底座分离。本实用新型的支撑座，传动件将支撑臂压紧于底座时，支撑臂不能相对底座旋转，增强了支撑臂的稳定性，避免支撑臂因地面不平而摇晃，有效地防止了与连接部连接的电子设备摇晃。

Description

支撑座

技术领域

本实用新型涉及电子设备配件技术领域，尤其涉及一种支撑座。

背景技术

随着智能手机功能的日益强大，手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分，人们在驾驶过程中经常需要使用手机进行导航。为了形成安全，用户通常都会在汽车的中控台上设置手机支架，用来夹持固定手机。

但现有的手机支架稳定性较差，当汽车在不平地面上行驶而颠簸时，手机支架可能会摇晃，影响用户观看，而且目前的手机支架在调节支撑角度时操作较为繁琐。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种可解决摇晃和操作繁琐问题的支撑座。

一种支撑座，包括：

底座；

支撑臂，一端通过连接件与所述底座连接，所述支撑臂靠近所述底座的一端设有安装槽；

连接部，设于所述支撑臂远离所述底座的一端并用于与电子设备连接；

锁紧机构，设于所述安装槽，所述锁紧机构包括传动件，所述连接件可活动地穿过所述传动件，所述传动件可沿所述连接件的轴向在所述安装槽内进行直线运动，从而使所述传动件可选择性地将所述支撑臂压紧于所述底座或者使所述支撑臂和所述底座分离。

在一些实施例中，所述锁紧机构还包括驱动件，所述驱动件套设于所述传动件的外周并与所述传动件螺纹配合，所述驱动件旋转时可驱动所述传动件沿所述连接件的轴向运动。

在一些实施例中，所述传动件上设有第一限位部，所述底座、所述支撑臂或者所述连接件上设有与所述第一限位部配合以防止所述传动件旋转的第二限位部，从而使得所述驱动件在旋转时可驱动所述传动件进行直线运动。

在一些实施例中，所述第一限位部为设于所述传动件外周的限位槽，所述第二限位部为设于所述底座的限位块，所述限位块插入所述限位槽内。

在一些实施例中，所述传动件包括设有螺纹的主体部和位于所述主体部一端的止挡部，所述驱动件设有螺纹孔，所述主体部插入所述螺纹孔内并与所述螺纹孔螺纹配合，所述止挡部位于所述螺纹孔外并设有所述第一限位部。

在一些实施例中，所述支撑臂靠近所述底座的一端设有两个相互间隔的第一固定部，所述底座靠近所述支撑臂的一端设有两个相互间隔第二固定部，所述第一固定部具有弹性并位于两所述第二固定部之间，两所述第一固定部之间的间隙形成所述安装槽，所述传动件可选择性地将所述第一固定部压紧于所述第二固定部或者使所述第一固定部与所述第二固定部分离。

在一些实施例中，所述第一固定部和所述第二固定部中的一个设有凹槽，另一个对应设有凸起，当所述第一固定部压紧于所述第二固定部时，所述凸起插入所述凹槽，当所述第一固定部与所述第二固定部分离时，所述凸起从所述凹槽中退出。

在一些实施例中，所述凹槽和所述凸起都设有多个，且多个所述凹槽和多个所述凸起都沿所述连接件的周向间隔分布。

在一些实施例中国，所述驱动件上设有凸出部。

在一些实施例中，所述底座上设有用于容纳所述凸出部的容纳槽。

本实用新型提供的方案，传动件将支撑臂压紧于底座时，支撑臂不能相对底座旋转，增强了支撑臂的稳定性，避免支撑臂因地面不平而摇晃，有效地防止了与连接部连接的电子设备摇晃。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的支撑座处于锁紧状态时的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的支撑座处于解锁状态时的结构示意图；

图3为图1中所示支撑座的部分分解示意图；

图4为图3中所示锁紧机构的分解示意图；

图5为图3中所示底座的结构示意图；

图6为图3中所示支撑臂与连接部的结构示意图。

图中：1、支撑座；10、底座；20、支撑臂；30、连接部；40、连接件；21、第一固定部；201、安装槽；11、第二固定部；50、锁紧机构；51、驱动件；52、传动件；521、第一限位部；12、第二限位部；522、主体部；523、止挡部；511、螺纹孔；512、凸出部；13、容纳槽；211、凸起；111、凹槽。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外、顶部、底部……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

还需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，该元件可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。

请参阅图1至图3，本实用新型一实施例提供的一种支撑座1，包括底座10、支撑臂20、连接部30以及连接件40，底座10用于固定至汽车的中控台，连接部30用于与电子设备例如手机连接，支撑臂20的一端通过连接件40与底座10连接、另一端与连接部30连接，从而起到支撑电子设备的作用。

底座10固定至中控台的具体方式不做限定，可以是通过吸盘吸附在中控台台表面，也可以是夹在空调的出风口处。所示实施例中，底座10通过吸盘固定至中控台。

支撑臂20基本呈弧形，使其更贴合弧形构造的汽车中控台，有利于减小支撑座1在汽车内占用的空间。

所示实施例中，连接部30为万向球，以方便将电子设备调整至最佳的观看角度。可以理解地，万向球与电子设备的连接方式不做限定，例如，可以是通过在电子设备保护壳上设置万向孔，利用万向球和万向孔的配合将电子设备安装至支撑座1，或者，也可以是在万向球上安装夹具，利用夹具来夹持电子设备。

在一些实施例中，支撑臂20靠近底座10的一端设有两个相互间隔的第一固定部21，底座10靠近支撑臂20的一端设有两个相互间隔的第二固定部11，两个第一固定部21之间的间隙形成安装槽201且两个第一固定部21位于两个第二固定部11之间，连接件40穿过两个第一固定部21和两个第二固定部11，从而将支撑臂20连接至底座10。

安装槽201设有锁紧机构50，即锁紧机构50位于两个第一固定部21之间，连接件40可活动地穿过锁紧机构50，从而将锁紧机构50安装至支撑臂20。锁紧件可沿连接件40的轴向做直线运动，从而可选择性地将支撑臂20压紧于底座10或者使支撑臂20和底座10分离。当锁紧机构50将支撑臂20压紧于底座10即将第一固定部21压紧于第二固定部11时，锁紧机构50处于锁紧状态；当锁紧机构50使支撑臂20和底座10分离即第一固定部21与第二固定部11分离时，锁紧机构50处于解锁状态。

当锁紧机构50将第一固定部21压紧于第二固定部11时，支撑臂20不能相对底座10旋转，增强了支撑臂20的稳定性，避免支撑臂20因地面不平而摇晃，有效地防止了电子设备摇晃。当锁紧机构50处于解锁状态时，第一固定部21与第二固定部11分离，此时支撑臂20可绕连接件40相对底座10旋转，用户即可根据自身情况调整支撑臂20的位置，从而达到调整电子设备高度的目的，使得支撑座1可适用于不同身高和习惯的用户，扩展支撑座1的使用范围。

请参阅图3和图4，锁紧机构50包括驱动件51和传动件52，连接件40可活动地穿过驱动件51和传动件52，驱动件51套设于传动件52外并与传动件52螺纹配合，传动件52则与底座10或者支撑臂20或者连接件40通过限位配合，使其不能旋转。驱动件51在旋转时，传动件52不能跟随驱动件51一起旋转，而是在驱动件51的作用下沿连接件40的轴向进行直线运动，即朝向或者背离靠近的第一固定部21运动，从而将靠近的第一固定部21压紧在第二固定部11上或者使第一固定部21和第二固定部11分离。通过旋转驱动件51，即可使锁紧机构50在锁紧状态和解锁状态之间进行切换，操作简单，方便用户使用。

在其它实施例中，锁紧机构50也可以只包括传动件52，例如，使传动件52与连接件40螺纹配合，并使得传动件52不能旋转，这样，旋转连接件40时，也能驱动传动件52沿连接件40的轴向直线运动。

请参阅图4和图5，所示实施例中，传动件52上设有第一限位部521，底座10上对应设有第二限位部12，通过第一限位部521和第二限位部12的配合，以防止传动件52相对底座10旋转，从而使驱动件51可通过旋转驱动传动件52进行直线运动。具体的，第一限位部521为设置在传动件52外周的限位槽，第二限位部12为设置在第二固定部11内侧的限位块，该限位块插入限位槽内。

在其它实施例中，第二限位部12也可以是设置在支撑臂20或者连接件40上，而且也可以将第一限位部521设置成限位块，将第二限位部12设置成限位槽，只要能防止传动件52旋转即可。

请参阅图4，传动件52包括主体部522和止挡部523，主体部522的外周设有螺纹，驱动件51上设有螺纹孔511，主体部522插入螺纹孔511内并与螺纹孔511螺纹配合。止挡部523位于主体部522的一端，且止挡部523的尺寸大于螺纹孔511的尺寸，从而使止挡部523位于螺纹孔511的外侧，第一限位部521设置在止挡部523上。旋转驱动件51时，主体部522就能往螺纹孔511内运动或者向螺纹孔511外运动，止挡部523可以防止主体部522过度往螺纹孔511内运动而使限位块从限位槽中退出。

驱动件51的外侧设有凸出部512，凸出部512可供用户的手指拿捏或者按压，从而方便用户旋转驱动件51。

底座10靠近支撑臂20的一端设有容纳槽13，当凸出部512朝向底座10旋转一定角度后，凸出部512就能收容在容纳槽13内，此时锁紧机构50处于锁紧状态，这样就能增强在锁紧状态下支撑座1整体结构的紧凑性。

在一些实施例中，两个第一固定部21都具有一定的弹性，驱动件51通过旋转驱动传动件52朝向靠近止挡部523的第一固定部21运动时，驱动件51也会在传动件52的作用下沿连接件40的轴向朝向另一个第一固定部21运动一定距离，也即，驱动件51和传动件52在连接件40的轴向上相背运动。当驱动件51和传动件52运动至与第一固定部21接触后，两个第一固定部21会受到向外的挤压力而产生一定程度的变形，最终驱动件51和传动件52分别将对应的第一固定部21压紧在第二固定部11上，从而实现锁紧效果。当驱动件51往反向旋转，使传动件52朝远离靠近止挡部523的第一固定部21运动时，驱动件51会在传动件52的作用下朝远离另一个第一固定部21(即远离止挡部523的第一固定部21)运动，也即，驱动件51和传动件52相向运动，第一固定部21受到的挤压力消失，第一固定部21在自身的弹力作用下恢复至原状态，从而与第二固定部11分离，实现解锁效果。

请参阅图5和图6，所示实施例中，两个第一固定部21朝向第二固定部11的一侧都设有凸起211，第二固定部11上对应设有凹槽111。当传动件52将第一固定部21压紧在第二固定部11上时，第一固定部21向外变形，从而使第一固定部21上的凸起211插入第二固定部11上的凹槽111内，以进一步增强支撑臂20在锁紧状态下的稳定性。当第一固定部21在自身弹力作用下与第二固定部11分离时，凸起211从凹槽111内退出，使支撑臂20可相对底座10进行旋转，以方便用户调整支撑臂20的位置。

凸起211和凹槽111的数量相同并都设置有多个，多个凹槽111和多个凸起211都沿连接件40的周向间隔分布。在锁紧状态时，每个凸起211都插入一个对应的凹槽111内，在解锁状态时，所有的凸起211都从相应的凹槽111中退出，进一步增强了支撑臂20在锁紧状态下的稳定性。

在其它实施例中，也可以是在第二固定部11上设置凸起211，在第一固定部21上对应设置凸起211。

本实用新型的支撑座，传动件将支撑臂压紧于底座时，支撑臂不能相对底座旋转，增强了支撑臂的稳定性，避免支撑臂因地面不平而摇晃，有效地防止了与连接部连接的电子设备摇晃。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种支撑座，其特征在于，包括：

底座；

支撑臂，一端通过连接件与所述底座连接，所述支撑臂靠近所述底座的一端设有安装槽；

连接部，设于所述支撑臂远离所述底座的一端并用于与电子设备连接；

锁紧机构，设于所述安装槽，所述锁紧机构包括传动件，所述连接件可活动地穿过所述传动件，所述传动件可沿所述连接件的轴向在所述安装槽内进行直线运动，从而使所述传动件可选择性地将所述支撑臂压紧于所述底座或者使所述支撑臂和所述底座分离。

2.根据权利要求1所述的支撑座，其特征在于，所述锁紧机构还包括驱动件，所述驱动件套设于所述传动件的外周并与所述传动件螺纹配合，所述驱动件旋转时可驱动所述传动件沿所述连接件的轴向运动。

3.根据权利要求2所述的支撑座，其特征在于，所述传动件上设有第一限位部，所述底座、所述支撑臂或者所述连接件上设有与所述第一限位部配合以防止所述传动件旋转的第二限位部，从而使得所述驱动件在旋转时可驱动所述传动件进行直线运动。

4.根据权利要求3所述的支撑座，其特征在于，所述第一限位部为设于所述传动件外周的限位槽，所述第二限位部为设于所述底座的限位块，所述限位块插入所述限位槽内。

5.根据权利要求3所述的支撑座，其特征在于，所述传动件包括设有螺纹的主体部和位于所述主体部一端的止挡部，所述驱动件设有螺纹孔，所述主体部插入所述螺纹孔内并与所述螺纹孔螺纹配合，所述止挡部位于所述螺纹孔外并设有所述第一限位部。

6.根据权利要求2所述的支撑座，其特征在于，所述支撑臂靠近所述底座的一端设有两个相互间隔的第一固定部，所述底座靠近所述支撑臂的一端设有两个相互间隔第二固定部，所述第一固定部具有弹性并位于两所述第二固定部之间，两所述第一固定部之间的间隙形成所述安装槽，所述传动件可选择性地将所述第一固定部压紧于所述第二固定部或者使所述第一固定部与所述第二固定部分离。

7.根据权利要求6所述的支撑座，其特征在于，所述第一固定部和所述第二固定部中的一个设有凹槽，另一个对应设有凸起，当所述第一固定部压紧于所述第二固定部时，所述凸起插入所述凹槽，当所述第一固定部与所述第二固定部分离时，所述凸起从所述凹槽中退出。

8.根据权利要求7所述的支撑座，其特征在于，所述凹槽和所述凸起都设有多个，且多个所述凹槽和多个所述凸起都沿所述连接件的周向间隔分布。

9.根据权利要求2-8任一项所述的支撑座，其特征在于，所述驱动件上设有凸出部。

10.根据权利要求9所述的支撑座，其特征在于，所述底座上设有用于容纳所述凸出部的容纳槽。

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