CN217917808U - 一种手机支架以及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种手机支架结构以及汽车，手机支架结构包括用于支撑手机的支架座、滑块、滑块壳体、支架锁、解锁按压部，所述支架座连接于所述滑块；所述滑块能够滑入或滑出所述滑块壳体，且所述滑块和所述滑块壳体之间设有弹簧，所述滑块在第一位置，所述滑块的至少部分处于所述滑块壳体内，所述支架锁锁住所述滑块，所述弹簧压缩；所述解锁按压部按压后驱动所述支架锁脱离所述滑块以解锁，所述弹簧复位带动所述滑块滑出所述滑块壳体，所述滑块处于第二位置。当需要使用时，滑块滑出滑块壳体，带动支架座伸出以支撑手机，当不需要使用时，滑块滑入滑块壳体，带动支架座降低从而隐藏。

Description

一种手机支架以及汽车

技术领域

本实用新型涉及手机配套产品技术领域，具体涉及一种手机支架以及汽车。

背景技术

手机集成的功能越来越强大，人们对手机使用的依赖程度也越来越大，比如手机的导航功能使用方便，甚至有取代汽车自带导航的趋势，驾驶人员在驾驶过程中采用手机导航非常普遍。

使用手机时，往往采用外部手机支架，这种外部手机支架会影响到设备的装饰协调性，在汽车上使用时，也会影响到驾驶人员的前方视野，如果设置在空调出风口位置，还会影响空调的使用性能。

实用新型内容

本申请提供一种手机支架结构，包括用于支撑手机的支架座、滑块、滑块壳体、支架锁、解锁按压部，所述支架座连接于所述滑块；所述滑块能够滑入或滑出所述滑块壳体，且所述滑块和所述滑块壳体之间设有弹簧，所述滑块在第一位置，所述滑块的至少部分处于所述滑块壳体内，所述支架锁锁住所述滑块，所述弹簧压缩；所述解锁按压部按压后驱动所述支架锁脱离所述滑块以解锁，所述弹簧复位带动所述滑块滑出所述滑块壳体，所述滑块处于第二位置。

在一种具体实施方式中，所述滑块壳体内设置有滑动齿条，所述滑块设置有滑动齿轮，所述滑动齿轮沿所述滑动齿条移动；和/或，所述滑块和所述滑块壳体，一者设有滑槽，另一者设有和所述滑槽配合的滑台，所述滑块相对所述滑块壳体移动时，所述滑台沿所述滑槽滑动。

在一种具体实施方式中，所述支架锁通过扭簧安装于所述滑块壳体，所述解锁按压部按压所述支架锁克服所述扭簧的力转动以脱离所述滑块，所述扭簧能够提供所述支架锁转动以锁住所述滑块的复位力。

在一种具体实施方式中，所述支架锁还连接有弹性件，所述解锁按压部按压所述支架锁，所述弹性件受压。

在一种具体实施方式中，所述滑块设置有锁孔，所述支架锁包括锁钩，所述滑块在所述第一位置，所述锁钩卡入所述锁孔，以锁住所述滑块。

在一种具体实施方式中，所述解锁按压部包括按键和传力部件，所述传力部件包括杆部，所述杆部的底部能够抵压所述支架锁，以带动所述支架锁脱离所述滑块。

在一种具体实施方式中，所述支架座和所述滑块转动连接，所述支架座和所述滑块设置有相啮合的限位齿轮，限制所述支架座相对所述滑块的转动角度。

在一种具体实施方式中，还包括转轴，所述支架座的底部设有第一弧形凹部，所述滑块的顶部设有第二弧形凹部，所述第一弧形凹部和所述第二弧形凹槽相对以包覆所述转轴。

在一种具体实施方式中，还包括翻盖，所述翻盖与所述支架座转动连接。

在一种具体实施方式中，所述滑块壳体设有电源口以及与所述电源口电连接的通电磁体，所述手机支架结构还包括充电线路，所述充电线路设置在所述滑块和所述支架座，所述充电线路在所述支架座形成线圈；所述滑块设有滑块磁体，在所述第二位置，所述滑块磁体和所述通电磁体相吸，所述充电线路连通所述电源口形成闭合回路，在所述第一位置，所述充电线路和所述电源口断开。

本申请还提供一种汽车，所述汽车的内饰部分设置有安装腔，所述安装腔内设置有上述任一项所述的手机支架结构。

在一种具体实施方式中，还包括盖板和翻盖，所述翻盖与所述滑块转动连接，所述盖板盖设于所述安装腔，且所述盖板设有安装口，所述滑块在第一位置，所述翻盖与所述盖板平齐，所述滑块在第二位置，所述支架座从所述安装口伸出。

该手机支架结构可以设置在汽车或者其他产品的安装腔内，当需要使用时，滑块滑出滑块壳体，带动支架座升高从而从安装腔内伸出，以支撑手机，当不需要使用时，滑块滑入滑块壳体，带动支架座降低从而隐藏到安装腔内，这样手机支架在不使用时对安装环境没有影响。比如应用在汽车时，不会影响到整车内饰的协调性，也不会遮挡驾驶人员的前方视野，而且也不会影响到空调使用。

附图说明

图1为本申请实施例中手机支架结构的示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为图1中滑块滑入滑块壳体、支架座处于第一位置的示意图；

图4为图3中滑块滑出滑块壳体，支架座处于第二位置的示意图。

图5为图3中手机支架结构设置充电线路的示意图；

图6为图3中手机支架结构的滑块壳体设置有充电磁体和电源口的示意图；

图7为图6中充电磁体和上移的滑块吸合时吸合位置的示意图。

图1-7中附图标记说明如下：

1-底座；

2-弹簧；

3-弹簧座；

4-滑块壳体；4a-滑槽；4b-缺口；4c-电源口；4d-运动槽；

5-滑动齿条；

6-滑动齿轮；

7-滑块；7a-第二弧形凹部；7b-滑台；7c-锁孔；7d-充电连接口；

8-支架锁；

9-扭簧；

10-弹性件；

11-解锁按压部；11a-传力部件；11b-弹簧；11c-按键；

12-第一转轴；

13-第一限位齿轮

14-支架座；14a-第一弧形凹部；14b-背板；

15-通电磁体；

16-夹持部；

17-限位齿轮；

18-第二转轴；

19-翻盖；

20-盖板；

21-充电线路；

22-弹簧；

23-滑块磁体。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1、2，图1为本申请实施例中手机支架结构的示意图；图2为图1的爆炸图。

该实施例中的手机支架结构，包括支架座14、滑块7、滑块壳体4、支架锁8、解锁按压部11。其中：

支架座14用于支撑手机，如图2所示，支架座14包括支架，支架包括背板14b和底座，背板14b设置有一对左右分布的夹持部16，手机支撑于支架座14时，手机的底部支撑在中间夹持部上，两个夹持部16分别卡住手机的两个侧部，从而支撑夹紧手机。

上述的支架座14连接于滑块7，图1中，支架座14设置在滑块7的顶部，滑块7能够滑入或滑出滑块壳体4，滑块壳体4可以是图2中所示的方形壳体，壳体可以是筒状结构，单独设置分体的底座1作为滑块壳体4的底部，滑块壳体4无底部或者是一体设置底部也可以。

当滑块7在第一位置时，滑块7的至少部分处于滑块壳体4内，滑块7既可以全部容纳到滑块壳体4内，也可以部分容纳在滑块壳体4内，则滑块7相对滑块壳体4的位置较为稳定，图1中，滑块7相对滑块壳体4滑动的方向，即上下方向，则滑块7在滑入滑块壳体4而处于第一位置时，支架座14在上、下方向的高度相应的也降低；反之，当滑块7滑出滑块壳体4而处于第二位置时，支架座14的高度相应地可以升高，在第二位置，滑块7是至少部分滑出到滑块壳体4的外部，相对于第一位置，滑块7滑出滑块壳体4的部分更多。

该手机支架结构可以设置在汽车或者其他产品的安装腔内，当需要使用时，滑块7滑出滑块壳体4，带动支架座14升高从而从安装腔内伸出，以支撑手机，当不需要使用时，滑块7滑入滑块壳体4，带动支架座14降低从而隐藏到安装腔内，这样手机支架在不使用时对安装环境没有影响。比如应用在汽车时，不会影响到整车内饰的协调性，也不会遮挡驾驶人员的前方视野，而且也不会影响到空调使用。

如图2所示，滑块壳体4和滑块7之间设有弹簧2，可以设置弹簧座3，弹簧2位于弹簧座3和底座1之间，弹簧座3与滑块7接触，以更方便地传递弹簧2的力至滑块7。

当滑块7滑入滑块壳体4而处于第一位置时，弹簧2压缩，弹簧2复位时，弹簧2的弹力可以将滑块7推出滑块壳体4，使滑块7自动滑出滑块壳体4。因此，滑块7滑入滑块壳体4后，如果无锁止部件，在弹簧2在复位作用下，滑块7无法稳定在隐藏的第一位置，故本实施例中的手机支架结构还包括支架锁8，支架锁8具体通过扭簧9安装在滑块7上。

如图1所示，支架锁8具体包括锁钩，滑块7设有锁孔7c，扭簧9维持锁钩处于能够插入锁孔7c的状态，这样可以限制滑块7向上滑离滑块壳体4。为了更稳定地锁止滑块7，设置两个支架锁8，滑块7上相应设置两个左、右布置的锁孔7c。

再看图1、2所示的解锁按压部11，解锁按压部11用于按压支架锁8，可使支架锁8绕扭簧9转动，从而脱离滑块7的锁孔7c以解锁，则在弹簧2的复位弹力作用下，滑块7会滑出滑块壳体4，此时，滑块7处于解锁的第二位置。当需要重新回到第一位置时，外力撤除后，解锁按压部11不再按压支架锁8，支架锁8在扭簧9作用下又具有复位的趋势，此时在复位力下，锁钩会顶住滑块7朝向锁钩的壁面，直至锁钩和滑块7的锁孔7c相对时，锁钩在扭簧9的驱动下自动卡入到锁孔7c内。图1中，滑块壳体4的一侧设置有缺口4b，支架锁8安装在缺口4b的位置，便于支架锁8卡入位于滑块壳体4内的滑块7的锁孔7c。

本实施例中，支架锁8通过锁钩卡入到滑块7的锁孔7c实现锁止，可知，锁止的方式不限于此。比如，支架锁8直接抵压在滑块7的上端，无需设置锁孔7c。

图1中，解锁按压部11包括按键11c和传力部件11a，传力部件11a包括传力座和连接在传力座下方的两个杆部，每个杆部的底部可以抵压在对应的支架锁8，按键11c连接传力座，当按压按键11c时，按键11c按压在传力座上，传力座通过杆部按压支架锁8，以带动支架座14克服扭簧9的力而转动脱离锁孔7c。按键11c和传力座可以是一体式结构，也可以是如图1所示为分体式，这样，按键11c可以选用为与安装位置相协调的材质，按键11c与传力座之间还可以设置弹性件，弹性件具体可以设置在传力部件11a，这样可以提升用户手感，而且也可以防止按键112下压后卡住不能复位，确保按键11c的正常使用，弹性件例如可以是弹簧11b。这里的按压座通过两个杆部同时按压两个支架锁8，可知当支架锁8的数量变化时，杆部的数量可以做相应的调整。实际上，传力部件11a的结构不限于此，可以根据安装位置的空间形状进行设计。

该实施例中，按键11c和传力部件11a上下布置，按压方向和滑块7的滑动方向相同，可知，根据安装位置的不同，按压方向和滑块7的滑动方向也不限于此，比如垂直，滑块7可以沿上下方向滑动，按键11c可以设置在朝向驾驶人员的位置，即进行向前按压等，都可以。

此手机支架结构安装到相应的产品时，产品可以设置安装腔，手机支架结构安装到安装腔内，此时，安装腔的内部可以设置出导向结构，用于导向传力部件11a的动作。

如图1所示，该手机支架结构还包括弹性件10，弹性件10可以设置在支架锁8上，支架锁8在受压克服扭簧9的力转动时，弹性件10可以受压，比如弹性件10挤压到安装腔内的构件上，这样，可以避免支架锁8的转动幅度过大过快，提升用户的手感。

继续参考图1，本实施例中，滑块壳体4内还进一步设置有滑动齿条5，滑块7设置有滑动齿轮6，滑动齿轮6沿滑动齿条移动。这样，当滑块7滑入或者滑出滑块壳体4时，在滑动齿轮6和滑动齿条的啮合配合作用下，滑块7的滑动可以更为平稳，防止滑块7弹出幅度过大。为了实现更为平稳地滑动，可以设置两组滑动齿条5、滑动齿轮6，两组滑动齿轮6可以设置在滑块7的两侧。

此时，滑块7还可以设置突出的滑台7b，滑块壳体4则设置滑槽4a(示于图3、4)，滑台7b和滑槽4a上下延伸，即与滑块7滑动的方向一致。如图2所示，滑块7相对滑块壳体4移动时，滑台7b沿滑槽4a滑动，这样可以限制滑块7的滑动方向，防止滑块7偏移卡住而无法滑入或者滑出滑块壳体4。可知，滑槽4a设置在滑块7，滑台7b设置在滑块壳体4也可以。滑台7b、滑槽4a的配合方式和上述的导轨齿条、滑动齿轮6可以同时设置，以更好地控制滑块7相对滑块壳体4平稳、可靠地滑动。

请继续参考图1、2，并结合图3、4理解，图3为图1中滑块7滑入滑块壳体4、支架座14处于第一位置的示意图；图4为图3中滑块7滑出滑块壳体4，支架座14处于第二位置的示意图。

本实施例中的支架座14和滑块7转动连接，且支架座14和滑块7可以分别设置有限位齿轮，限制支架座14相对于滑块7的转动角度。当滑块7滑出滑块壳体4时，支架座14上升到正常工作的位置，可以将支架座14相对滑块7转动一定角度，使支架座14相对水平面具有一定倾角，此时将手机置放到支架座14上，则手机具有一定仰角，一方面不容易从支架座14上掉落，而且手机在一定倾角下也更好地满足用户的查看。

具体地，图2中，支架座14和滑块7通过第一转轴12实现转动连接。支架座14的底部设有第一弧形凹部14a，滑块7的顶部设有第二弧形凹部7a，第一弧形凹部14a和第二弧形凹部7a相对以包覆第一转轴12，第一弧形凹部14a和第二弧形凹部7a沿周向具有间隙，以不干涉二者的相对转动。如此设置，滑块7和支架座14的转动连接方式较为简单，可知设置插入支架座14和滑块7的转轴也可以。此时，第一转轴12相对滑块7可以固定，且第一转轴12可以设置第一限位齿轮13，相当于将限位齿轮间接地设置于滑块7，支架座14设置第二限位齿轮，例如是半齿轮，这样可以限制支架座14转动的角度。

此外，该手机支架结构还包括翻盖19，翻盖19与滑块7转动连接，二者可通过第二转轴18连接，当处于能够支撑手机的工作状态时，可以将翻盖19翻转一定角度，这样便于手机靠设到支架座14的背板14b，避免翻盖19干涉手机，第二转轴18可以配备限位齿轮17，以限制翻盖19的翻转角度。当不需要使用时，支架座14将会隐藏到安装的产品的安装腔内，此时翻盖19可以翻转回位以盖住安装腔的装入口，以维持较好的产品外观。

请继续参考图3、4理解，该手机支架结构还可以包括盖板20，盖板20盖设于安装腔的装入口，且盖板20设有安装口。此手机支架结构的使用过程如下：

图3中，滑块7处于第一位置，滑块7的部分容纳在滑块壳体4内，支架座14处于非使用状态，整个手机支架结构隐藏在安装腔内，翻盖19与盖板20平齐，按键11c处于能够触碰的位置。

按压解锁按压部11的按键11c，解锁按压部11的杆部抵压支架锁8，支架锁8克服扭簧9的力转动，支架锁8的锁钩脱离滑块7的锁孔7c，滑块7在弹簧1的弹力作用下向上滑出滑块壳体4，处于图4所示的第二位置，此时支架座14伸出盖板20的安装口，将支架座14相对滑块7转动一定角度，使支架座14处于倾斜状态，再转动翻盖19，使其偏离背板14b，则手机可以置于支架座14上，并由两个夹持部16夹紧。

请继续参考图5-7，图5为图3中手机支架结构设置充电线路的示意图；图6为图3中手机支架结构的滑块壳体设置有通电磁体和电源口的示意图；图7为图6中充电磁体和上移的滑块吸合时吸合位置的示意图。

本实施例中的滑块壳体4还设置有通电磁体15、弹簧22以及电源口4c，电源口4c接通整车电源，电源口4c与充电磁体15接通，背板14b和滑块7设置有充电线路21，充电线路21在背板14b上形成线圈，滑块7上设置有可以和通电磁体15相吸的滑块磁体，前述的滑台7b即可以是滑块磁体，滑台7b的一侧设有充电连接口7d，当滑块7向上移动到可以支撑手机的工作位置时，滑台2b可以吸附通电磁体15，充电连接口7d与电磁体15吸合，从而将电源口4c和充电线路21导通形成闭合回路，以使背板14b上的充电线路21通电后可以给手机进行无线充电。当滑块7下移到非工作位置，磁体23不再吸附充电磁体15，在弹簧22的复位力下，通电磁体15又退回，与滑块7的充电线路21断开。如图6所示，滑块壳体4上可以设置供通电磁体15运动的运动槽4d，以移动与滑块磁体23吸附或者退回。如此设置，无需通过数据线外接充电，从而便于在车辆上手机充电的操作，利于提高行驶的安全性。

本实施例还提供一种汽车，汽车的内饰部分可以设置上述的手机支架结构，内饰部分例如是仪表壳或扶手等，可以在仪表壳或者扶手上设置出安装腔，将上述的手机支架结构安装到安装腔内。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (12)

1.一种手机支架结构，其特征在于，包括用于支撑手机的支架座、滑块、滑块壳体、支架锁、解锁按压部，所述支架座连接于所述滑块；所述滑块能够滑入或滑出所述滑块壳体，且所述滑块和所述滑块壳体之间设有弹簧，所述滑块在第一位置，所述滑块的至少部分处于所述滑块壳体内，所述支架锁锁住所述滑块，所述弹簧压缩；所述解锁按压部按压后驱动所述支架锁脱离所述滑块以解锁，所述弹簧复位带动所述滑块滑出所述滑块壳体，所述滑块处于第二位置。

2.根据权利要求1所述的手机支架结构，其特征在于，所述滑块壳体内设置有滑动齿条，所述滑块设置有滑动齿轮，所述滑动齿轮沿所述滑动齿条移动；和/或，所述滑块和所述滑块壳体，一者设有滑槽，另一者设有和所述滑槽配合的滑台，所述滑块相对所述滑块壳体移动时，所述滑台沿所述滑槽滑动。

3.根据权利要求1所述的手机支架结构，其特征在于，所述支架锁通过扭簧安装于所述滑块壳体，所述解锁按压部按压所述支架锁克服所述扭簧的力转动以脱离所述滑块，所述扭簧能够提供所述支架锁转动以锁住所述滑块的复位力。

4.根据权利要求3所述的手机支架结构，其特征在于，所述支架锁还连接有弹性件，所述解锁按压部按压所述支架锁，所述弹性件受压。

5.根据权利要求1所述的手机支架结构，其特征在于，所述滑块设置有锁孔，所述支架锁包括锁钩，所述滑块在所述第一位置，所述锁钩卡入所述锁孔，以锁住所述滑块。

6.根据权利要求1所述的手机支架结构，其特征在于，所述解锁按压部包括按键和传力部件，所述传力部件包括杆部，所述杆部的底部能够抵压所述支架锁，以带动所述支架锁脱离所述滑块。

7.根据权利要求1-6任一项所述的手机支架结构，其特征在于，所述支架座和所述滑块转动连接，所述支架座和所述滑块设置有相啮合的限位齿轮，限制所述支架座相对所述滑块的转动角度。

8.根据权利要求7所述的手机支架结构，其特征在于，还包括转轴，所述支架座的底部设有第一弧形凹部，所述滑块的顶部设有第二弧形凹部，所述第一弧形凹部和所述第二弧形凹槽相对以包覆所述转轴。

9.根据权利要求1-6任一项所述的手机支架结构，其特征在于，还包括翻盖，所述翻盖与所述支架座转动连接。

10.根据权利要求1-6任一项所述的手机支架结构，其特征在于，所述滑块壳体设有电源口以及与所述电源口电连接的通电磁体，所述手机支架结构还包括充电线路，所述充电线路设置在所述滑块和所述支架座；所述滑块设有滑块磁体，在所述第二位置，所述滑块磁体和所述通电磁体相吸，所述充电线路连通所述电源口形成闭合回路，在所述第一位置，所述充电线路和所述电源口断开。

11.一种汽车，其特征在于，所述汽车的内饰部分设置有安装腔，所述安装腔内设置有权利要求1-10任一项所述的手机支架结构。

12.根据权利要求11所述的汽车，其特征在于，还包括盖板和翻盖，所述翻盖与所述滑块转动连接，所述盖板盖设于所述安装腔，且所述盖板设有安装口，所述滑块在第一位置，所述翻盖与所述盖板平齐，所述滑块在第二位置，所述支架座从所述安装口伸出。

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