CN216110904U - 一种防窜油的安全机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机油泵领域，尤其是一种防窜油的安全机油泵，针对现有的在主油道循环油路中的油压偏高时,会使机油窜入燃烧室燃烧的问题，现提出如下方案，其包括机体，所述机体上设有进油腔，且进油腔的前侧顶部内壁上固定安装有进油管，所述进油管的前端延伸至机体的前侧，所述机体上设有位于进油腔右侧的缓冲腔，本实用新型中，设置缓冲腔与进油腔相连通，以此能够在进油腔内的油压过大时，采用分流的方式对油进行降压，同时能够利用第一缓冲组件和第二缓冲组件对移动板进行弹性支撑，能够方便将油回推至进油腔内，以此能够避免进油腔内的压力过大，避免油窜入燃烧室内，所以具有良好的实用性。

Description

一种防窜油的安全机油泵

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其涉及一种防窜油的安全机油泵。

背景技术

现有与发动机配套的带安全阀机油泵，其上只设有一个安全阀，用以控制机油泵的安全压力,其虽然可以防止机油泵及油道和过滤器的破裂；

但是目前的机油泵还存在以下不足之处：在寒冷、飞车等特珠情况时,车辆发动机的机油管道内的压力将会升高,这种机带安全阀机油泵不能保证整个机油油路系统的压力稳定,当主油道循环油路中的油压偏高时,会使机油窜入燃烧室燃烧,这样既浪费了机油,又污染了环境，所以我们提出一种防窜油的安全机油泵，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车辆发动机的机油管道内的压力将会升高,这种机带安全阀机油泵不能保证整个机油油路系统的压力稳定,当主油道循环油路中的油压偏高时,会使机油窜入燃烧室燃烧的缺点，而提出的一种防窜油的安全机油泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防窜油的安全机油泵，包括机体，所述机体上设有进油腔，且进油腔的前侧顶部内壁上固定安装有进油管，所述进油管的前端延伸至机体的前侧，所述机体上设有位于进油腔右侧的缓冲腔，所述缓冲腔的左侧底部内壁上开设有与进油腔相连通的油孔，且缓冲腔内密封滑动连接有移动板，所述移动板的顶部对称滑动连接有滑板，且滑板的数量为两个，所述滑板上转动连接有转动杆，且两个转动杆的顶端连接有同一个第一缓冲组件，所述第一缓冲组件与缓冲腔的内壁相连接，所述滑板的顶部固定安装有传动杆，且两个传动杆上连接有同一个第二缓冲组件，所述第二缓冲组件与缓冲腔的内壁相连接。

优选的，所述缓冲腔的内壁固定安装有位于移动板下方的支撑环，且移动板的底部与支撑环的顶部相接触，利用支撑环能够实现对移动板进行支撑限位。

优选的，所述第一缓冲组件上包括支撑轴、两个转动环和扭力弹簧，所述支撑轴固定安装在缓冲腔内，所述转动杆的顶端与对应的转动环固定连接，且两个转动环均转动套设在支撑轴上，所述扭力弹簧套设在支撑轴上并位于两个转动环之间，所述扭力弹簧的前端和后端分别与两个转动环相互靠近的一侧固定连接，设置第一缓冲组件，可在移动板向上进行移动时，能够利用扭力弹簧的弹力实现对移动板进行初步的限位支撑。

优选的，所述第二缓冲组件上包括连接构件、限位构件和压缩弹簧，所述限位构件分别与连接构件和缓冲腔的后侧内壁相连接，且连接构件分别与两个传动杆相连接，所述压缩弹簧与连接构件相连接，设置第二缓冲组件，能够在移动板向上进行移动时，可使得压缩弹簧处于受力状态，方便对移动板进行辅助支撑，以此能够在进油腔内的油压降低后，能够将油及时推送至进油腔內。

优选的，所述连接构件上包括连接罩和两个连接杆，两个连接杆均固定安装在连接罩内，且连接罩与限位构件相连接，两个传动杆的顶端均延伸至连接罩内，且连接杆贯穿对应的传动杆并与传动杆滑动连接，所述缓冲腔内固定安装有位于移动板上方的安装环，且安装环的顶部对称滑动连接有安装环，所述安装环的数量为两个，所述传动杆贯穿对应的安装环并与对应的安装环滑动连接，设置连接构件，可在两个传动杆向上进行移动时，能够实现对压缩弹簧施加压力。

优选的，所述限位构件上包括限位板和限位杆，所述限位板滑动套设在限位杆上，且限位杆固定安装在缓冲腔的后侧内壁上，所述限位杆固定安装在缓冲腔的后侧内壁上，所述压缩弹簧套设在限位杆上，且压缩弹簧的顶端和底端分别与限位杆的顶端和限位板的顶部固定连接，设置限位构件能够实现对连接罩进行纵向滑动支撑，同时能够方便对压缩弹簧施加压力。

有益效果：

1、本实用新型中，在进油腔内的油压过大时，此时可通过油孔进入缓冲腔内，使得移动板能够承受油压，在移动板随着油液向上进行移动时，可带动两个转动杆向相互远离的一侧进行转动，即可使得两个移动板相互远离，并且在转动杆进行转动时，可带动两个转动环向相互反向的方向转动，以此能够对扭力弹簧施加扭力，使得扭力弹簧处于受力状态，并且利用扭力弹簧的弹力，能够实现对移动板进行初步弹性限位；

2、本实用新型中，在移动板向上进行移动时，可带动两个传动杆向上进行移动，此时在与对应的连接杆的传动下，能够带动连接罩向上进行移动，在连接罩向上进行移动时，可带动限位板向上进行移动，以此能够使得压缩弹簧处于受力状态，处于受力状态的压缩弹簧能够对移动板再次弹性支撑，并且在与扭力弹簧的弹性配合下，能够在油压降低之后，将有回推至进油腔内；

本实用新型中，设置缓冲腔与进油腔相连通，以此能够在进油腔内的油压过大时，采用分流的方式对油进行降压，同时能够利用第一缓冲组件和第二缓冲组件对移动板进行弹性支撑，能够方便将油回推至进油腔内，以此能够避免进油腔内的压力过大，避免油窜入燃烧室内，所以具有良好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防窜油的安全机油泵的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种防窜油的安全机油泵的两个传动杆、连接罩、限位板和限位杆连接杆连接结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种防窜油的安全机油泵的结三维图；

图4为本实用新型提出的一种防窜油的安全机油泵的附图1中A部分结构示意图。

图中：1机体、2进油腔、3进油管、4缓冲腔、5支撑环、6移动板、7支撑轴、8转动环、9转动杆、10滑板、11传动杆、12连接罩、13扭力弹簧、14限位板、15限位杆、16安装环、17安装环、18连接杆、19压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种防窜油的安全机油泵，包括机体1，机体1上设有进油腔2，且进油腔2的前侧顶部内壁上固定安装有进油管3，进油管3的前端延伸至机体1的前侧，机体1上设有位于进油腔2右侧的缓冲腔2，缓冲腔3的左侧底部内壁上开设有与进油腔2相连通的油孔，设置油孔可方便油进行流动，且缓冲腔2内密封滑动连接有移动板6，移动板6的顶部对称滑动连接有滑板10，设置滑板能够分别对转动杆9和传动杆11进行传动，且滑板10的数量为两个，滑板10上转动连接有转动杆9，且两个转动杆9的顶端连接有同一个第一缓冲组件，第一缓冲组件与缓冲腔4的内壁相连接，滑板10的顶部固定安装有传动杆11，且两个传动杆11上连接有同一个第二缓冲组件，第二缓冲组件与缓冲腔4的内壁相连接。

其中，本实用新型中，设置缓冲腔4与进油腔2相连通，以此能够在进油腔2内的油压过大时，采用分流的方式对油进行降压，同时能够利用第一缓冲组件和第二缓冲组件对移动板6进行弹性支撑，能够方便将油回推至进油腔2内，以此能够避免进油腔2内的压力过大，所以具有良好的实用性。

本实用新型中，缓冲腔4的内壁固定安装有位于移动板6下方的支撑环5，且移动板6的底部与支撑环5的顶部相接触，利用支撑环5能够实现对移动板6进行支撑限位。

本实用新型中，第一缓冲组件上包括支撑轴7、两个转动环8和扭力弹簧13，支撑轴7固定安装在缓冲腔4内，转动杆9的顶端与对应的转动环8固定连接，且两个转动环8均转动套设在支撑轴7上，扭力弹簧13套设在支撑轴7上并位于两个转动环8之间，扭力弹簧13的前端和后端分别与两个转动环8相互靠近的一侧固定连接，设置第一缓冲组件，可在移动板6向上进行移动时，能够利用扭力弹簧13的弹力实现对移动板6进行初步的限位支撑。

本实用新型中，第二缓冲组件上包括连接构件、限位构件和压缩弹簧19，限位构件分别与连接构件和缓冲腔4的后侧内壁相连接，且连接构件分别与两个传动杆11相连接，压缩弹簧19与连接构件相连接，设置第二缓冲组件，能够在移动板6向上进行移动时，可使得压缩弹簧19处于受力状态，方便对移动板6进行辅助支撑，以此能够在进油腔2内的油压降低后，能够将油及时推送至进油腔2內。

本实用新型中，连接构件上包括连接罩12和两个连接杆18，两个连接杆18均固定安装在连接罩12内，且连接罩12与限位构件相连接，两个传动杆11的顶端均延伸至连接罩12内，且连接杆18贯穿对应的传动杆11并与传动杆11滑动连接，缓冲腔4内固定安装有位于移动板6上方的安装环16，且安装环16的顶部对称滑动连接有安装环17，安装环17的数量为两个，传动杆11贯穿对应的安装环17并与对应的安装环17滑动连接，设置连接构件，可在两个传动杆11向上进行移动时，能够实现对压缩弹簧19施加压力。

本实用新型中，限位构件上包括限位板14和限位杆15，限位板14滑动套设在限位杆15上，且限位杆15固定安装在缓冲腔4的后侧内壁上，限位杆15固定安装在缓冲腔4的后侧内壁上，压缩弹簧19套设在限位杆15上，且压缩弹簧19的顶端和底端分别与限位杆15的顶端和限位板14的顶部固定连接，设置限位构件能够实现对连接罩12进行纵向滑动支撑，同时能够方便对压缩弹簧19施加压力。

工作原理：在进油腔2内的油压过大时，此时可通过油孔进入缓冲腔4内，使得移动板6能够承受油压，在移动板6随着油液向上进行移动时，可带动两个转动杆9向相互远离的一侧进行转动，即可使得两个移动板10相互远离，并且在转动杆9进行转动时，可带动两个转动环8向相互反向的方向转动，以此能够对扭力弹簧13施加扭力，使得扭力弹簧13处于受力状态，并且利用扭力弹簧13的弹力，能够实现对移动板6进行初步弹性限位，在移动板6向上进行移动时，可带动两个传动杆11向上进行移动，此时在与对应的连接杆18的传动下，能够带动连接罩12向上进行移动，在连接罩12向上进行移动时，可带动限位板14向上进行移动，以此能够使得压缩弹簧19处于受力状态，处于受力状态的压缩弹簧19能够对移动板6再次弹性支撑，并且在与扭力弹簧13的弹性配合下，能够在油压降低之后，将有回推至进油腔2内，以此能够避免进油腔2内的压力过大，所以具有良好的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防窜油的安全机油泵，包括机体（1），所述机体（1）上设有进油腔（2），且进油腔（2）的前侧顶部内壁上固定安装有进油管（3），所述进油管（3）的前端延伸至机体（1）的前侧，其特征在于，所述机体（1）上设有位于进油腔（2）右侧的缓冲腔（2），所述缓冲腔（3）的左侧底部内壁上开设有与进油腔（2）相连通的油孔，且缓冲腔（2）内密封滑动连接有移动板（6），所述移动板（6）的顶部对称滑动连接有滑板（10），且滑板（10）的数量为两个，所述滑板（10）上转动连接有转动杆（9），且两个转动杆（9）的顶端连接有同一个第一缓冲组件，所述第一缓冲组件与缓冲腔（4）的内壁相连接，所述滑板（10）的顶部固定安装有传动杆（11），且两个传动杆（11）上连接有同一个第二缓冲组件，所述第二缓冲组件与缓冲腔（4）的内壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种防窜油的安全机油泵，其特征在于，所述缓冲腔（4）的内壁固定安装有位于移动板（6）下方的支撑环（5），且移动板（6）的底部与支撑环（5）的顶部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种防窜油的安全机油泵，其特征在于，所述第一缓冲组件上包括支撑轴（7）、两个转动环（8）和扭力弹簧（13），所述支撑轴（7）固定安装在缓冲腔（4）内，所述转动杆（9）的顶端与对应的转动环（8）固定连接，且两个转动环（8）均转动套设在支撑轴（7）上，所述扭力弹簧（13）套设在支撑轴（7）上并位于两个转动环（8）之间，所述扭力弹簧（13）的前端和后端分别与两个转动环（8）相互靠近的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防窜油的安全机油泵，其特征在于，所述第二缓冲组件上包括连接构件、限位构件和压缩弹簧（19），所述限位构件分别与连接构件和缓冲腔（4）的后侧内壁相连接，且连接构件分别与两个传动杆（11）相连接，所述压缩弹簧（19）与连接构件相连接。

5.根据权利要求4所述的一种防窜油的安全机油泵，其特征在于，所述连接构件上包括连接罩（12）和两个连接杆（18），两个连接杆（18）均固定安装在连接罩（12）内，且连接罩（12）与限位构件相连接，两个传动杆（11）的顶端均延伸至连接罩（12）内，且连接杆（18）贯穿对应的传动杆（11）并与传动杆（11）滑动连接，所述缓冲腔（4）内固定安装有位于移动板（6）上方的安装环（16），且安装环（16）的顶部对称滑动连接有安装环（17），所述安装环（17）的数量为两个，所述传动杆（11）贯穿对应的安装环（17）并与对应的安装环（17）滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种防窜油的安全机油泵，其特征在于，所述限位构件上包括限位板（14）和限位杆（15），所述限位板（14）滑动套设在限位杆（15）上，且限位杆（15）固定安装在缓冲腔（4）的后侧内壁上，所述限位杆（15）固定安装在缓冲腔（4）的后侧内壁上，所述压缩弹簧（19）套设在限位杆（15）上，且压缩弹簧（19）的顶端和底端分别与限位杆（15）的顶端和限位板（14）的顶部固定连接。

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