CN216104534U - 一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗 - Google Patents

Abstract

一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，所述挡板铰接在头部漏斗的内部，所述头部漏斗包括与挡板铰接的内框，还包括固连在头部漏斗外壁上的外框，在内框与外框之间连接有丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副由手轮驱动；丝杠螺母传动副用于推动内框，以调整挡板的挡料角度。由于丝杠螺母传动副具有自锁性，操作者在操作时，不需要推动挡板，只需转动手轮即可实现对挡板挡料角度的调节。相比背景技术，本实用新型操作简单轻便，使用可靠安全。此外，本实用新型挡板的铰接结构，不但便于挡板在壳体内的安装和维护，而且便于挡板铰接位置的调节，以获得更好的挡流效果。

Description

一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗

技术领域

本实用新型涉及带式输送机领域，尤其是涉及一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗。

背景技术

调节挡板漏斗是带式输送机的重要结构部件，其内的挡料板用于调整卸料位置。传统调节挡板漏斗内部设置有悬挂积料式挡料板，挡料板悬挂在漏斗的内壁上，挡料板背后铰接有推杆，推杆向外伸出漏斗的外壁。该结构可通过调节推杆的伸缩来控制物料的落点，使物料落在下游的带式输送机上，同时避免物料直接冲击漏斗内壁，以提高漏斗的使用寿命。但是该结构的挡料板质量较大，现场调节时较为费力，且漏斗处的廊道空间有限，若调节后漏斗无法及时定位，其反向作用力对工人的安全造成威胁。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，以解决现有技术中漏斗挡板调节费力且存在安全隐患的问题。具体的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，所述挡板铰接在头部漏斗的内部，其特征是：所述头部漏斗包括与挡板铰接的内框，还包括固连在头部漏斗外壁上的外框，在内框与外框之间连接有丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副由手轮驱动；丝杠螺母传动副用于推动内框，以调整挡板的挡料角度。

进一步地改进技术方案，丝杠螺母传动副中的丝杠与外框可转动连接，丝杠螺母传动副中的螺母与内框连接，所述手轮与丝杠连接，用于驱动丝杠旋转。

进一步地改进技术方案，丝杠螺母传动副中的丝杠与外框固连，丝杠螺母传动副中的螺母与内框连接，所述手轮与螺母连接，用于驱动螺母旋转。

进一步地改进技术方案，所述手轮通过锥齿轮传动副与螺母连接，锥齿轮传动副的减速比大于1。

进一步地改进技术方案，在外框的侧壁上设有一个销孔，在内框上设有多个插孔，在销孔内插入有销轴；销轴在内框移动时，能够贯穿任一插孔。

进一步地改进技术方案，在挡板上端的两侧设有铰接轴，在头部漏斗内部的两侧至少设有一对半圆形的轴瓦，铰接轴与轴瓦可转动连接。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型包括内框和外框，在内框与外框之间连接有丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副用于推动内框，以调整挡板的挡料角度。由于丝杠螺母传动副具有自锁性，操作者在操作时，不需要推动挡板，只需转动手轮即可实现对挡板挡料角度的调节。相比背景技术中的推杆，本调整装置操作简单轻便，而且更加安全。

此外，本实用新型挡板的铰接结构，不但便于挡板在壳体内的安装和维护，而且便于挡板铰接位置的调节，以获得更好的挡流效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中：1、头盖；2、斗体；3、轴瓦；4、挡板；5、防磨板；6、外框；7、内框；8、丝杠；9、螺母；10、手轮；11、销轴；12、输送带。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，如图1所示，头部漏斗的壳体由头盖1和斗体2通过连接面连接而成，输送带12的末端位于壳体内。如图2所示，所述挡板4为槽型，在挡板4的板面上安装有防磨板5，防磨板5用来挡料。当防磨板5磨损后，可卸下更换。挡板4铰接在头盖1的内部，在挡板4上端的两侧设有铰接轴，在头盖1内部的两侧设有两对半圆形的轴瓦3，铰接轴与轴瓦3可转动连接。这样的结构，一是便于挡板4在壳体内的安装和防磨板5的拆装维护，二是便于调节挡板4的铰接位置，使挡板4靠近或远离输送带12，以获得更好的挡流作用。

如图2所示，挡板4的省力调整装置包括与挡板4铰接的内框7，还包括固连在斗体2外壁上的外框6，在内框7与外框6之间连接有丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副由手轮10驱动。丝杠螺母传动副用于推动内框7，以调整挡板4的挡料角度。

根据丝杠螺母传动副的运动原理，丝杠8和螺母9其中的一个作为静止件，另一个移动件，在本实施例中，丝杠螺母传动副中的丝杠8与外框6固连，丝杠螺母传动副中的螺母9与内框7连接，所述手轮10与螺母9连接，用于驱动螺母9旋转。由于手轮10的转动方向不便于操作，因此通过锥齿轮传动副（图中未示出）来改变手轮10的转动方向。为了减轻手轮10的转动力矩，锥齿轮传动副的减速比为2。由于丝杠螺母传动副具有自锁性，操作者在操作时，不需要推动挡板4，只需转动手轮10即可实现对挡板4挡料角度的调节。相比背景技术中的推杆，本调整装置操作简单轻便，而且更加安全。

在工作过程中，丝杠螺母传动副承受着物料对挡板4的冲击，该冲击并不是持续的，冲击力也忽大忽小，这会对丝杠、螺母9的使用寿命造成影响。为了保护丝杠螺母传动副，在外框6的侧壁上设有一个销孔，在内框7上设有多个插孔，在销孔内插入有销轴11。当操作者通过手轮10使挡板4到达合适的挡料角度时，销轴11贯穿对应的插孔，使内框7与外框6连为一体。这时外框6承受大部分的冲击力，而丝杠螺母传动副得以保护。

本实用新型未详述部分为现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，所述挡板铰接在头部漏斗的内部，其特征是：所述头部漏斗包括与挡板铰接的内框，还包括固连在头部漏斗外壁上的外框，在内框与外框之间连接有丝杠螺母传动副，丝杠螺母传动副由手轮驱动；丝杠螺母传动副用于推动内框，以调整挡板的挡料角度。

2.如权利要求1所述的一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，其特征是：丝杠螺母传动副中的丝杠与外框可转动连接，丝杠螺母传动副中的螺母与内框连接，所述手轮与丝杠连接，用于驱动丝杠旋转。

3.如权利要求1所述的一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，其特征是：丝杠螺母传动副中的丝杠与外框固连，丝杠螺母传动副中的螺母与内框连接，所述手轮与螺母连接，用于驱动螺母旋转。

4.如权利要求3所述的一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，其特征是：所述手轮通过锥齿轮传动副与螺母连接，锥齿轮传动副的减速比大于1。

5.如权利要求1所述的一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，其特征是：在外框的侧壁上设有一个销孔，在内框上设有多个插孔，在销孔内插入有销轴；销轴在内框移动时，能够贯穿任一插孔。

6.如权利要求1所述的一种带有挡板省力调整装置的头部漏斗，其特征是：在挡板上端的两侧设有铰接轴，在头部漏斗内部的两侧至少设有一对半圆形的轴瓦，铰接轴与轴瓦可转动连接。

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