CN216102341U - 一种连接组件及设有该连接组件的儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭露了一种连接组件及设有该连接组件的儿童推车，所述连接组件包括车手、第一连接件，所述第一连接件一侧枢接于所述车手下侧，所述车手下侧与第一连接件之间设置有可限制两者相对旋转的第一锁定装置，所述车手与第一锁定装置之间设置有第一解锁装置与第二解锁装置，所述第一解锁装置、第二解锁装置均与所述第一锁定装置配合设置，且操作所述第一解锁装置可解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可解锁第一锁定装置；如此设置，即有两种操作装置来解锁第一锁定装置，从而保证第一锁定装置的解锁操作，且可根据不同情况选择是采用第一解锁装置还是采用第二解锁装置来解锁，如此，更符合人的操作习惯。

Description

一种连接组件及设有该连接组件的儿童推车

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿产品领域，尤其涉及一种连接组件及设有该连接组件的儿童推车。

背景技术

儿童推车一般会设置一车手，父母在推儿童推车的时候，就是手扶在车手推车前行。为了体验感更好，有些儿童推车会将车手设置为可相对前后旋转而调整车手的位置，即调整车手与儿童推车座椅的相对角度，而且在收合儿童推车时，车手也会旋转至与儿童推车其他组件相对靠近以减少儿童推车收合的整体材积。而这都需要将车手设置成与儿童推车其他组件可相对旋转，车手与儿童推车其他组件设置有可限制车手旋转的锁定装置，当锁定装置处于锁定状态时，车手不能相对旋转，从而被锁定于该角度位置，而不管是要旋转车手调整位置还是收合儿童推车，都需要解锁所述锁定装置。

目前传统的儿童推车中，一般都只是设置一种解锁装置，即不管是旋转车手进行车手位置调整或者车手收合时，都是通过该解锁装置进行解锁后再进行操作。而传统儿童推车的这种设置会有一些不足，一是就一种解锁装置，如果有问题，就没法旋转车手而进行车手位置调整，也没法进行车手的收合；而且操作也不方便，因为在调整车手角度时，一般是解锁锁定装置后，往操作人所在的前方旋转车手；而车手收合时，一般是在解锁锁定装置后往后旋转车手使其靠近儿童推车其他组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种儿童推车，其可单独通过调整车手相对座椅的前后方向来调整坐在儿童推车内孩童与推车父母的相对朝向，还可通过先调整座椅相对支架的前后方向再调整车手相对座椅的朝向来调整坐在儿童推车内孩童与推车父母的相对朝向，从而调整方式多样化，可保证调整功能的实现。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种连接组件，包括车手、第一连接件，所述第一连接件一侧枢接于所述车手下侧，所述车手下侧与第一连接件之间设置有可限制两者相对旋转的第一锁定装置，所述车手与第一锁定装置之间设置有第一解锁装置与第二解锁装置，所述第一解锁装置、第二解锁装置均与所述第一锁定装置配合设置，且所述第一解锁装置与第二解锁装置被设置为，操作所述第一解锁装置可解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可解锁第一锁定装置。

所述第一解锁装置、第二解锁装置还被设置为，当操作所述第一解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第二解锁装置不被驱动；当操作所述第二解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第一解锁装置不被驱动。

所述车手下侧与所述第一连接件之间还设置有与所述第一锁定装置配合设置的第一解锁件，所述第一解锁件同时与所述第一解锁装置、第二解锁装置配合设置，且所述第一解锁件被设置为，操作所述第一解锁装置可驱动所述第一解锁件解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可驱动所述第一解锁件解锁第一锁定装置。

所述第一解锁件一侧连接于所车手下侧内，另一侧往朝向第一连接件的方向延伸，且所述第一解锁件可相对所述车手、第一连接件移动，操作所述第一解锁装置或第二锁定装置可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置；较佳的，所述第一解锁件与所述车手或第一连接件之间设置有复位弹性件。

所述第一解锁装置包括可上下移动地连接于所述车手上侧的第一操作件、上端连接于所述第一操作件的第一钢线、与所述第一钢线下端连接的第一驱动件，所述第一驱动件可相对上下移动地设置于所述车手下侧内，且所述第一驱动件与所述第一解锁件配合设置，往上拉动所述第一操作件，可通过第一钢线拉动所述第一驱动件往上移动而驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的移动解锁所述第一锁定装置；所述第一驱动件上侧设置有第一主动斜面，对应的，所述第一解锁件下侧设置有第一从动斜面。

所述第二解锁装置包括与所述第一解锁件配合设置的第二驱动件、下端可相对上下移动地连接于所述车手上侧内的推把，所述第二驱动件可相对上下移动地设置于车手内，往下移动所述推把可使得第二驱动件往下移动，往下移动的第二驱动件可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置；较佳的，所述第二驱动件下侧设置有第二主动斜面，对应的，所述第一解锁件上侧设置有第二从动斜面。

第二解锁装置与车手之间设置有可避让第一钢线的空间；较佳的，所述推把朝向第一钢线的一侧设置有避让槽，所述第二驱动件下侧朝向第一钢线的一侧也设置有避让槽。

所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

所述第一连接件朝向车手的一侧设置有第一容置空间，所述第一锁定件包括一侧可相对左右移动置于所述第一容置空间内的定位件，对应的，所述第一配合部设置为设置于所述车手下侧的第一锁定孔，当所述定位件与第一锁定孔对准时，在所述第一弹性件的作用下，所述定位件朝向车手的一侧插入第一锁定孔内；较佳的，所述第一锁定件还包括可相对左右移动地置于所述第一容置空间内的一载体，所述定位件连接于所述载体并可与所述载体一起移动，所述第一弹性件位于所述第一容置空间内并位于所述载体与第一连接件之间。

所述车手下侧朝向第一连接件的一侧设置有第二容置空间，所述第一解锁件一侧可相对移动地置于所述第二容置空间内；一第二侧板固定连接于所述车手并位于所述第二容置空间朝向第一连接件的一侧，所述第二侧板上设置有所述第一锁定孔，且所述第二侧板上还设置有供所述第一解锁件另一侧穿过的第二穿孔；或，所述第一锁定件也可设置为一齿轮，所述第一连接件与车手的相对侧分别设置有第一齿槽、第二齿槽，该第二齿槽被设置为所述第一配合部，所述齿轮可在第一齿槽、第二齿槽之间内移动，所述第一弹性件设置于所述齿轮与第一连接件之间，在所述第一弹性件的作用下，所述齿轮同时与第一齿槽、第二齿槽啮合，第一锁定装置处于锁定状态；所述第一解锁件一侧可相对左右移动地连接于所述第二齿槽内，另一侧对着所述齿轮。

一种儿童推车，包括上述连接组件。

所述儿童推车还包括支架、座椅、连接于所述支架上的旋转座，所述座椅连接于所述旋转座上，所述第一连接件横向延伸设置，且所述第一连接件背离车手的一侧连接于所述旋转座；较佳的，所述支架包括一枢接座、可相对上下移动地连接于所述枢接座的并上下延伸的移动件、后上端枢接于所述枢接座的前脚、前上端枢接于所述枢接座的后脚、后端枢接于所述移动件的前支撑件、前端枢接于所述移动件的后支撑件，所述前支撑件的前端枢接于前脚，所述后支撑件的后端枢接于后脚，且所述前支撑件后端、后支撑件前端与移动件枢接的位置位于所述枢接座下侧。

所述座椅下侧连接有一连接座，且所述连接座一侧与旋转座枢接，所述移动件上端穿过所述旋转座，且所述移动件上端通过一联动件与连接座枢接，所述联动件一端枢接于移动件，另一端与连接座枢接，且所述移动件上侧与旋转座枢接于所述连接座不同的位置；较佳的，所述旋转座可相对水平旋转地连接于所述枢接座上侧，且所述旋转座可相对水平旋转地套设于所述移动件上侧外。

因为本实用新型采用了上述设置，其有益效果包括：

1、所述第一锁定装置的解锁既可通过操作所述第一解锁装置实现，还可通过操作第二解锁装置实现，即有两种操作装置来解锁第一锁定装置，从而保证第一锁定装置的解锁操作；

2、因为所述第一解锁装置与第二解锁装置采用了如上设置，从而第一解锁装置与第二解锁装置的操作不同，如此，可在根据不同情况选择是采用第一解锁装置还是采用第二解锁装置来解锁，如此，更符合人的操作习惯；而且在收合儿童推车时，旋转采用操作第二解锁装置解锁所述第一锁定装置，还可减少推把与车手的总长度，从而减少儿童推车收合的整体体积；

3、设置一第一驱动件，从而不管是操作第一解锁装置还是操作第二解锁装置，都是通过驱动第一驱动件去解锁所述第一锁定装置，从而无需设置两个部件去对应两种操作装置，如此，节约了设置空间，也避免了两个部件有可能造成的干涉，从而避免了两个部件干涉可能导致的解锁失败；

4、第一操作装置与第二操作装置互不干涉，从而避免了因为操作其中一解锁装置而影响另一解锁装置的功能，进而保证无论在何时，不管是操作第一解锁装置还是第二解锁装置均能解锁所述第一锁定装置。

附图说明

图1为本实用新型儿童推车处于展开状态下的平面示意图；

图2为本实用新型儿童推车处于展开状态下的立体示意图；

图3为本实用新型儿童推车的支架与座椅分开后的示意图；

图4为根据图3中A-A方向的剖面放大示意图；

图5为本实用新型车手与第一钢线的放大示意图；

图6为根据图4中F部分的放大示意图；

图7为根据图3中B部分的放大示意图；

图8为根据图7中G部分的保证放大示意图；

图9为本实用新型儿童推车的第一解锁件的放大示意图；

图10为根据图7中H部分的爆炸放大示意图；

图11为根据图3中C-C方向的剖面放大示意图；

图12为根据图11中I部分的放大示意图；

图13为根据图3中D-D方向的剖面放大示意图；

图14为根据图13中J部分的放大示意图；

图15为根据图3中E部分的放大示意图；

图16为本实用新型儿童推车车手换向后的示意图；

图17为本实用新型儿童推车车手与座椅一起相对车架旋转过程中的示意图；

图18为本实用新型儿童推车座椅、车手相对车架旋转后的示意图；

图19为本实用新型儿童推车收合后的示意图。

具体实施方式

如图1至13所示，本实用新型公开了一种连接组件，所述连接组件包括车手3、第一连接件5，所述第一连接件5一侧枢接于所述车手3下侧，所述车手3下侧与第一连接件5之间设置有可限制两者相对旋转的第一锁定装置，所述车手3与第一锁定装置之间设置有第一解锁装置与第二解锁装置，所述第一解锁装置、第二解锁装置均与所述第一锁定装置配合设置，且所述第一解锁装置与第二解锁装置被设置为，操作所述第一解锁装置可解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可解锁第一锁定装置。

较佳的，所述车手3下侧与所述第一连接件5之间还设置有与所述第一锁定装置配合设置的第一解锁件7，所述第一解锁件7同时与所述第一解锁装置、第二解锁装置配合设置，且所述第一解锁件7被设置为，操作所述第一解锁装置可驱动所述第一解锁件7解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可驱动所述第一解锁件7解锁第一锁定装置。当解锁所述第一锁定装置后，所述车手3与第一连接件5即可相对旋转。

所述第一解锁件7一侧连接于所车手3下侧内，另一侧往朝向第一连接件5的方向延伸，且所述第一解锁件7可相对所述车手3、第一连接件5移动，操作所述第一解锁装置或第二锁定装置可驱动所述第一解锁件7往朝向第一连接件5的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

较佳的，所述第一解锁件7与所述车手3或第一连接件5之间设置有复位弹性件7-1，从而在解除所述第一解锁装置、第二解锁装置的操作后，所述第一解锁件7可自动复位，从而保证下一次解锁操作的可操作性。

在本实施例中，所述第一解锁装置包括可上下移动地连接于所述车手3上侧的第一操作件31、上端连接于所述第一操作件31的第一钢线310、与所述第一钢线310下端连接的第一驱动件32，所述第一驱动件32可相对上下移动地设置于所述车手3下侧内，且所述第一驱动件32与所述第一解锁件7配合设置，往上拉动所述第一操作件31，可通过第一钢线310拉动所述第一驱动件32往上移动而驱动所述第一解锁件7往朝向第一连接件5的移动解锁所述第一锁定装置。

所述第一驱动件32上侧设置有第一主动斜面321，对应的，所述第一解锁件7下侧设置有第一从动斜面70(如图7所述)，从而当第一驱动件32被拉动往上移动时，可通过所述第一主动斜面321与第一从动斜面70的相互配合(如图14所示)，所述第一解锁件7被推动往朝向第一连接件5的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

所述第一操作件31可相对上下移动地连接于所述车手3外侧，所述车手3的侧壁上开设有孔，所述第一钢线310上端穿过所述孔后与第一操作件31连接；或，所述车手3的侧壁上开设有长孔(图未示)，所述第一操作件31的一部分经所述长孔伸入车手内，一部分位于车手外，所述第一钢线310上端连接于所述第一操作件31伸入车手内的部分，所述第一操作件31往上移动的时候，该长孔的设置可避免干涉。如此，都可实现往上移动所述第一操作件31时可拉动第一钢线310往上移动的目的。

在本实施例中，所述第二解锁装置包括与所述第一解锁件7配合设置的第二驱动件33、下端可相对上下移动地连接于所述车手3上侧内的推把34，所述第二驱动件33可相对上下移动地设置于车手3内，往下移动所述推把34可使得第二驱动件33往下移动，往下移动的第二驱动件33可驱动所述第一解锁件7往朝向第一连接件5的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

所述第二驱动件33下侧设置有第二主动斜面331，对应的，所述第一解锁件7上侧设置有第二从动斜面701(如图7所述)，当第二驱动件33往下移动时，通过第二主动斜面331与第二从动斜面701配合(如图14所示)，所述第一解锁件7被推动往朝向第一连接件5的方向移动，从而解锁所述第一锁定装置。

所述第二驱动件33与推把34下端连接，或，所述第二驱动件33间隔设置于推把34下侧。若所述第二驱动件33与推把34下端连接(推把34下端与第二驱动件33接触也算是连接的一种方式)，则在推把34往下移动时，第二驱动件33随之一起往下移动，当一起移动一定距离后，第二驱动件33会与第一解锁件7接触，随着第二驱动件33的继续往下移动，即可驱动第一解锁件7解锁所述第一锁定装置；若所述第二驱动件33间隔设置于推把34下侧，则在推把34往下移动一定距离后，推把34下端会碰到第二驱动件33，继续往下移动推把34，推把34即可推动第二驱动件33一往下移动而驱动第一解锁件7解锁所述第一锁定装置。所述第二驱动件33与推把34下端连接，也实现了所述第二驱动件33可相对车手3上下移动的目的。若第二驱动件33间隔设置于推把34下侧，所述第二驱动件33还是可相对上下移动地连接于所述车手3。

较佳的，所述第二驱动件33与车手3之间设置有第二弹性复位件330，在所述第二弹性复位件330的作用下，所述第二驱动件33一直保持往上移动的趋势。从而在车手3往上移动后，第二驱动件33往上移动自动复位，不会影响第一解锁件7的移动，也不影响下一次第一解锁装置对第一解锁件7的驱动。

在本实施例中，所述第二驱动件33包括上侧的联动部件333、下侧的作用部件334，所述作用部件334下侧设置有所述第二主动斜面，所述联动部件333下端与作用部件334上端相接，当推把34往下移动驱动联动部件333往下移动的时候，会推动作用部件334一起往下移动而解锁所述第一锁定装置。所述第二弹性复位件330设置于所述联动部件333与车手之间。如此设置，可以使得安装更方便容易。

在其他实施例中，所述联动部件333与作用部件可334设置为一个部件,即两者可为一个整体。

所述推把34下端与车手3之间设置有可限制两者相对移动的推把锁定装置，所述推把34上侧与所述推把锁定装置之间设置有可解锁所述推把锁定装置的推把解锁装置，通过操作所述推把解锁装置解锁所述推把锁定装置后，即可相对车手3往下移动推把34。所述推把锁定装置与推把解锁装置可以为任意公知可行的结构，且不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

较佳的，所述第一解锁装置、第二解锁装置还被设置为，当操作所述第一解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第二解锁装置不被驱动；当操作所述第二解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第一解锁装置不被驱动。即是说，第一解锁装置与第二解锁装置互不干涉，从而避免了因为操作其中一解锁装置而影响另一解锁装置的功能，进而保证无论在何时，不管是操作第一解锁装置还是第二解锁装置均能解锁所述第一锁定装置。

结合图4、5、6所示，在本实施例中，第二解锁装置与车手3之间设置有可避让第一钢线310的空间，具体的说，所述推把34朝向第一钢线310的一侧设置有避让槽343，从而推把34上下移动的时候，不会与第一钢线310有干涉；所述第二驱动件33下侧朝向第一钢线310的一侧也设置有避让槽332，从而所述第二驱动件33上下移动时，也不会与第一钢线310有干涉。从而操作第一解锁装置时，第二解锁装置不会被驱动，同理，操作第二解锁装置时，第一解锁装置不会被驱动，互不干涉。

所述联动部件333与所述第一钢线310间隔设置，所述作用部件334朝向第一钢线310的一侧设置有所述避让槽332。

结合图6、9、11、13所示，在本实施例中，所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件5内的第一锁定件71、设置于所述第一锁定件71与第一连接件5之间的第一弹性件72、设置于所述车手3下侧的第一配合部37，当所述第一锁定件71与第一配合部37相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态，从而所述第一连接件5与车手3不能相对旋转；当所述第一解锁件7被驱动往朝向第一连接件5的方向移动时，可推动所述第一锁定件71脱离所述第一配合部37而解锁所述第一锁定装置。

所述第一连接件5朝向车手3的一侧设置有第一容置空间51。在本实施例中，所述第一锁定件71包括一侧可相对左右移动置于所述第一容置空间51内的定位件711，对应的，所述第一配合部37设置为设置于所述车手3下侧的第一锁定孔，当所述定位件711与第一锁定孔对准时，在所述第一弹性件72的作用下，所述定位件711朝向车手3的一侧插入第一锁定孔内，第一锁定装置处于锁定状态。

较佳的，所述第一锁定件71还包括可相对左右移动地置于所述第一容置空间51内的一载体712，所述定位件711连接于所述载体712并可与所述载体712一起移动，所述第一弹性件72位于所述第一容置空间51内并位于所述载体712与第一连接件5之间。当所述定位件711与第一锁定孔37对准时，第一弹性件72会推动载体712往第一锁定孔37的方向移动，从而定位件711随之一起移动，定位件711朝向第一锁定孔37的一侧插入第一锁定孔37内，如此实现第一锁定装置的锁定。

较佳的，所述第一容置空间51内还相对固定设置有一导向件713，所述导向件713与所述载体712间隔设置，且所述导向件713设置于载体712背离车手3的一侧；所述导向件713上设置有导向孔7131，所述定位件711背离车手3的一侧插入该导向孔7131内，且在第一锁定件71在移动的过程中，定位件711背离车手3的一侧总有一部分在该导向孔7131内，从而实现导向功能。如此设置，可使得所述定位件711的移动更顺畅且不易移位，进而保证第一锁定装置锁定性能的稳定性。

较佳的，为使得所述第一锁定件71的移动更好控制，同时也为了避免所述载体712脱离第一容置空间51，也即避免定位件711无序脱离，一第一侧板52连接于所述第一连接件5并位于所述第一容置空间51朝向车手3的一侧，且所述第一侧板52上开设有供所述定位件711朝向车手3的一侧穿过的第一穿孔521以及有供所述第一解锁件7另一侧穿过的通孔522。如此设置，在所述第一弹性件72的作用下，当载体712移动至与该第一侧板52抵靠时，即表示载体712不能再往车手3的方向移动，此时，定位件711一侧也穿过第一侧板52上的第一穿孔521后也插入第一锁定孔37内。

第一解锁件7另一侧穿过所述通孔522后与所述载体712接触。

所述车手3下侧朝向第一连接件5的一侧设置有第二容置空间30，所述第一解锁件7一侧可相对移动地置于所述第二容置空间30内，所述第一驱动件32可相对上下移动地设置于所述第二容置空间30内，所述第二驱动件33至少下侧可往下移动而伸入所述第二容置空间30内。一第二侧板38固定连接于所述车手3并位于所述第二容置空间30朝向第一连接件5的一侧，所述第二侧板38上设置有所述第一锁定孔37，且所述第二侧板38上还设置有供所述第一解锁件7另一侧穿过的第二穿孔381。所述第一解锁件7另一侧依次穿过所述第二穿孔381、通孔522后与所述载体712相接触。通过驱动所述第一解锁件7往朝向第一连接件5的一侧移动时，即可驱动载体712带动定位件711往远离第二侧板38的一侧移动，从而定位件711脱离第一锁定孔，所述第一锁定装置解锁。

所述定位件711与第一锁定孔37的数量、位置可以根据需要选择设置，且还可以设置定位件711可与不同位置的第一锁定孔37配合，从而使得车手3与第一连接件5可被锁定于多个不同的相对角度位置。

所述第一复位弹性件7-1设置为弹簧，并设置于所述第一解锁件7与第二侧板38之间。结合图8、11所示，在本实施例中，所述第一解锁件7包括主体702、自所述主体702往第一连接件方向延伸的推动部703，所述推动部703依次穿过所述第二穿孔381、通孔522后与所述载体712相接触(如图11所示)；所述主体702下侧设置有所述第一从动斜面70，下侧设置有所述第二从动斜面701；且所述主体702中间凹设有凹槽704，所述第一复位弹性件7-1一端抵靠于所述凹槽704底壁，另一端抵靠于所述第二侧板38。如此设置，使得所述第一复位弹性件7-1的组装很的方便。

在其他实施例中(图未示)，所述第一锁定件71也可设置为一齿轮，所述第一连接件5与车手3的相对侧分别设置有第一齿槽、第二齿槽，该第二齿槽被设置为所述第一配合部37，所述齿轮可在第一齿槽、第二齿槽之间内移动，所述第一弹性件72设置于所述齿轮与第一连接件5之间(所述第一弹性件72可设置为压缩弹簧，该压缩弹簧设置于齿轮与第一齿槽底壁之间)，在所述第一弹性件72的作用下，所述齿轮同时与第一齿槽、第二齿槽啮合，第一锁定装置处于锁定状态。所述第一解锁件7一侧可相对左右移动地连接于所述第二齿槽内，另一侧对着所述齿轮。当所述第一解锁件7被驱动往第一连接件5的方向移动，即往齿轮的方向移动时，可推动所述齿轮往远离第二齿槽的方向移动，当齿轮移动至完全脱离第二齿槽而只与第一齿槽啮合时，所述第一锁定装置解锁。

在该实施例中，可以是所述第一容置空间51的内侧壁设置有内轮齿，从而形成为一第一齿槽；所述第二容置空间30的内侧壁设置有内轮齿，从而形成为一第二齿槽。

在本实施例中，所述车手3包括车手管35以及固定连接于所述车手管35下端的第二连接件36，所述第二容置空间30设置于所述第二连接件36。如此设置，便于各相关组件组装。在其他实施例中，也可以是在一个整体零件下侧形成所述第二容置空间30。

结合图1、2、15所示，本实用新型还公开了一种儿童推车，所述儿童推车包括所述连接组件。

所述儿童推车还包括支架1、座椅2、连接于所述支架1上的旋转座4，所述座椅2连接于所述旋转座4上，所述第一连接件5横向延伸设置，且所述第一连接件5背离车手3的一侧连接于所述旋转座4。

在解锁所述第一锁定装置后，所述车手3与第一连接件5可相对旋转，即车手3可相对座椅2前后旋转，从而通过调整车后相对座椅的位置而实现孩童与父母朝向的调整(如图1、16所示两种不同角度位置)。

在本实施例中，较佳的，所述旋转座4被设置为可相对水平旋转地连接于所述支架1，如此设置，可使得车手3、第一连接件5、旋转座4、座椅2可一起相对支架1水平旋转。旋转座4与支架1之间设置有可限制两者相对旋转的第二锁定装置，在解锁第二锁定装置之后，车手3、第一连接件5、旋转座4、座椅2即可一起相对支架1水平旋转。所述第二锁定装置的具体结构以及解锁方式可采用任意公知可行的结构，且不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

在解锁第一锁定装置与第二锁定装置后，可调整车手3相对座椅2的角度至竖向位置(如图17所示)，然后水平旋转车手3，从而带动第一连接件5、旋转座4、座椅2一起相对支架1水平旋转，当旋转至座椅2行对支架1前后换向后，再相对座椅2旋转车手3，使得坐在座椅2内的孩童可与推车的父母面对面(如图18所示角度)。

进行上述操作时，可采用第二解锁装置解锁所述锁定装置，但是较佳的，选择第一解装置解锁第一锁定装置会更好，因为当操作者站立于车手3后侧往上移动第一操作件31，在第一锁定装置解锁后，操作者手上的动作还是保持往上移动的趋势，故此时可借力就势往自身前方旋转车手3，如此，操作更省力，而且也更符合力的惯性动作。

所述支架1包括一枢接座12，所述旋转座4可相对水平旋转地连接于所述枢接座12上侧。所述支架1还包括可相对上下移动地连接于所述枢接座12的并上下延伸的移动件13、后上端枢接于所述枢接座12的前脚14、前上端枢接于所述枢接座12的后脚15、后端枢接于所述移动件13的前支撑件16、前端枢接于所述移动件13的后支撑件17，所述前支撑件16的前端枢接于前脚14，所述后支撑件17的后端枢接于后脚15，且所述前支撑件16后端、后支撑件17前端与移动件13枢接的位置位于所述枢接座12下侧。

所述座椅2下侧连接有一连接座21，且所述连接座21一侧与旋转座4枢接，所述移动件13上端穿过所述旋转座4，且所述移动件13上端通过一联动件131与连接座21枢接，所述联动件131一端枢接于移动件13，另一端与连接座21枢接，且所述移动件13上侧与旋转座4枢接于所述连接座21不同的位置。所述座椅2与连接座21的连接方式可以采用任意公知可行的结构，且不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

所述旋转座4可相对水平旋转地套设于所述移动件13上侧外，即所述旋转座4可相对连接件13水平旋转。如此设置，在支架1不收合时，所述旋转座4、连接座21、座椅2可相对支架1水平旋转。

当要收合本实用新型儿童推车时，可使得所述移动件13往上移动，而移动件13的往上移动可带动前脚14、后脚15、前支撑件16、后支撑件17呈伞状收合，支架收合，而移动件13往上移动时，会联动所述联动件131，使得座椅2也可旋转至收合后的支架1一侧，而车手3可往后旋转至支架一侧(如图19所示)。

要进行儿童推车的收合操作，要车手也收合时，可采用第一解锁装置解锁第一锁定装置，但是较佳的，选择第二解锁装置解锁所述第一锁定装置会更好，因为是通过往下移动推把34来解锁，如此，一是操作者手上的动作本身就是保持往下的趋势，再借势往后下方旋转车手3，操作会特别顺，而且如此操作也减少了推把34与车手3的整体长度，从而减少了儿童推车收合的整体体积。

综上所述，本实用新型如上设置，是的所述第一锁定装置的解锁既可通过操作所述第一解锁装置实现，还可通过操作第二解锁装置实现，即有两种操作装置来解锁第一锁定装置，从而不会因为其中一解锁装置有损坏而影响解功能，进而保证第一锁定装置的解锁操作；而且第一解锁装置与第二解锁装置的操作不同，从而可根据实际情况选择是采用第一解锁组件还是第二解锁组件解锁所述第一锁定装置，如此，更更符合一般的操作惯性；而且设置一第一驱动件，不管是操作第一解锁装置还是操作第二解锁装置，都是通过驱动第一驱动件去解锁所述第一锁定装置，从而无需设置两个部件去对应两种操作装置，如此，不但节约了设置空间，也避免了两个部件有可能造成的干涉，从而避免了两个部件干涉可能导致的两种解锁装置的解锁失败；第一解锁装置与第二解锁装置互不干涉，从而避免了因为操作其中一解锁装置而影响另一解锁装置的功能，进而保证无论在何时，不管是操作第一解锁装置还是第二解锁装置均能解锁所述第一锁定装置。所述前脚14的前下部连接有前轮141，后脚15的后下部设置有后轮151。

在本实施例中，本实用新型儿童推车设置有左右两所述车手3，对应的，所述第一连接件5也设置有左右两组，两第一连接件5的相对侧均连接于所述旋转座4；每一车手3与第一连接件5之间均设置所述第一锁定装置、第一解锁装置、第二解锁装置；对应的，推把34也设置有左右两组，每一所述推把34与对应的车手3之间均设置有所述推把锁定装置。较佳的，所述两推把34上端之间连接有推把横管340，所述推把解锁装置包括设置于所述推把横管340上的操作装置341、两第二钢线(图未示)，所述两根第二钢线上端均连接于所述操作装置341，下端分别连接于两推把锁定装置，驱动该操作装置341，可同时解锁左右两侧的推把锁定装置，从而操作更方便。该操作装置341可为任意公知可行的结构，且不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

上述方位描述中，以所述前轮141所在为前，后轮151所在为后，以前轮141、后轮151所在为下，以所述车手3所在为上，以两车手3所在为左右。应当理解的是，随着观察方向的变化，各方位会对应变化。

Claims (34)

1.一种连接组件，其特征在于：包括车手、第一连接件，所述第一连接件一侧枢接于所述车手下侧，所述车手下侧与第一连接件之间设置有可限制两者相对旋转的第一锁定装置，所述车手与第一锁定装置之间设置有第一解锁装置与第二解锁装置，所述第一解锁装置、第二解锁装置均与所述第一锁定装置配合设置，且所述第一解锁装置与第二解锁装置被设置为，操作所述第一解锁装置可解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可解锁第一锁定装置。

2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁装置、第二解锁装置还被设置为，当操作所述第一解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第二解锁装置不被驱动；当操作所述第二解锁装置解锁第一锁定装置时，所述第一解锁装置不被驱动。

3.根据权利要求1或2所述的连接组件，其特征在于：所述车手下侧与所述第一连接件之间还设置有与所述第一锁定装置配合设置的第一解锁件，所述第一解锁件同时与所述第一解锁装置、第二解锁装置配合设置，且所述第一解锁件被设置为，操作所述第一解锁装置可驱动所述第一解锁件解锁第一锁定装置，操作所述第二解锁装置也可驱动所述第一解锁件解锁第一锁定装置。

4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁件一侧连接于所车手下侧内，另一侧往朝向第一连接件的方向延伸，且所述第一解锁件可相对所述车手、第一连接件移动，操作所述第一解锁装置或第二锁定装置可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

5.根据权利要求4所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁件与所述车手或第一连接件之间设置有复位弹性件。

6.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁装置包括可上下移动地连接于所述车手上侧的第一操作件、上端连接于所述第一操作件的第一钢线、与所述第一钢线下端连接的第一驱动件，所述第一驱动件可相对上下移动地设置于所述车手下侧内，且所述第一驱动件与所述第一解锁件配合设置，往上拉动所述第一操作件，可通过第一钢线拉动所述第一驱动件往上移动而驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的移动解锁所述第一锁定装置；所述第一驱动件上侧设置有第一主动斜面，对应的，所述第一解锁件下侧设置有第一从动斜面。

7.根据权利要求4所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁装置包括可上下移动地连接于所述车手上侧的第一操作件、上端连接于所述第一操作件的第一钢线、与所述第一钢线下端连接的第一驱动件，所述第一驱动件可相对上下移动地设置于所述车手下侧内，且所述第一驱动件与所述第一解锁件配合设置，往上拉动所述第一操作件，可通过第一钢线拉动所述第一驱动件往上移动而驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的移动解锁所述第一锁定装置；所述第一驱动件上侧设置有第一主动斜面，对应的，所述第一解锁件下侧设置有第一从动斜面。

8.根据权利要求5所述的连接组件，其特征在于：所述第一解锁装置包括可上下移动地连接于所述车手上侧的第一操作件、上端连接于所述第一操作件的第一钢线、与所述第一钢线下端连接的第一驱动件，所述第一驱动件可相对上下移动地设置于所述车手下侧内，且所述第一驱动件与所述第一解锁件配合设置，往上拉动所述第一操作件，可通过第一钢线拉动所述第一驱动件往上移动而驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的移动解锁所述第一锁定装置；所述第一驱动件上侧设置有第一主动斜面，对应的，所述第一解锁件下侧设置有第一从动斜面。

9.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述第二解锁装置包括与所述第一解锁件配合设置的第二驱动件、下端可相对上下移动地连接于所述车手上侧内的推把，所述第二驱动件可相对上下移动地设置于车手内，往下移动所述推把可使得第二驱动件往下移动，往下移动的第二驱动件可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

10.根据权利要求9所述的连接组件，其特征在于：所述第二驱动件下侧设置有第二主动斜面，对应的，所述第一解锁件上侧设置有第二从动斜面。

11.根据权利要求4或5所述的连接组件，其特征在于：所述第二解锁装置包括与所述第一解锁件配合设置的第二驱动件、下端可相对上下移动地连接于所述车手上侧内的推把，所述第二驱动件可相对上下移动地设置于车手内，往下移动所述推把可使得第二驱动件往下移动，往下移动的第二驱动件可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

12.根据权利要求11所述的连接组件，其特征在于：所述第二驱动件下侧设置有第二主动斜面，对应的，所述第一解锁件上侧设置有第二从动斜面。

13.根据权利要求6或7或8所述的连接组件，其特征在于：所述第二解锁装置包括与所述第一解锁件配合设置的第二驱动件、下端可相对上下移动地连接于所述车手上侧内的推把，所述第二驱动件可相对上下移动地设置于车手内，往下移动所述推把可使得第二驱动件往下移动，往下移动的第二驱动件可驱动所述第一解锁件往朝向第一连接件的方向移动而解锁所述第一锁定装置。

14.根据权利要求13所述的连接组件，其特征在于：所述第二驱动件下侧设置有第二主动斜面，对应的，所述第一解锁件上侧设置有第二从动斜面。

15.根据权利要求13所述的连接组件，其特征在于：第二解锁装置与车手之间设置有可避让第一钢线的空间。

16.根据权利要求15所述的连接组件，其特征在于：所述推把朝向第一钢线的一侧设置有避让槽，所述第二驱动件下侧朝向第一钢线的一侧也设置有避让槽。

17.根据权利要求14所述的连接组件，其特征在于：第二解锁装置与车手之间设置有可避让第一钢线的空间。

18.根据权利要求17所述的连接组件，其特征在于：所述推把朝向第一钢线的一侧设置有避让槽，所述第二驱动件下侧朝向第一钢线的一侧也设置有避让槽。

19.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

20.根据权利要求4至10、12、14任一项所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

21.根据权利要求11所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

22.根据权利要求13所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

23.根据权利要求15所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定装置包括一侧可相对左右移动地连接于所述第一连接件内的第一锁定件、设置于所述第一锁定件与第一连接件之间的第一弹性件、设置于所述车手下侧的第一配合部，当所述第一锁定件与第一配合部相互配合时，第一锁定装置处于锁定状态；当所述第一解锁件被驱动往朝向第一连接件的方向移动时，可推动所述第一锁定件脱离所述第一配合部而解锁所述第一锁定装置。

24.根据权利要求19、21至23任一项所述的连接组件，其特征在于：所述第一连接件朝向车手的一侧设置有第一容置空间，所述第一锁定件包括一侧可相对左右移动置于所述第一容置空间内的定位件，对应的，所述第一配合部设置为设置于所述车手下侧的第一锁定孔，当所述定位件与第一锁定孔对准时，在所述第一弹性件的作用下，所述定位件朝向车手的一侧插入第一锁定孔内。

25.根据权利要求24所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定件还包括可相对左右移动地置于所述第一容置空间内的一载体，所述定位件连接于所述载体并可与所述载体一起移动，所述第一弹性件位于所述第一容置空间内并位于所述载体与第一连接件之间。

26.根据权利要求25所述的连接组件，其特征在于：所述车手下侧朝向第一连接件的一侧设置有第二容置空间，所述第一解锁件一侧可相对移动地置于所述第二容置空间内；一第二侧板固定连接于所述车手并位于所述第二容置空间朝向第一连接件的一侧，所述第二侧板上设置有所述第一锁定孔，且所述第二侧板上还设置有供所述第一解锁件另一侧穿过的第二穿孔；或，所述第一锁定件也可设置为一齿轮，所述第一连接件与车手的相对侧分别设置有第一齿槽、第二齿槽，该第二齿槽被设置为所述第一配合部，所述齿轮可在第一齿槽、第二齿槽之间内移动，所述第一弹性件设置于所述齿轮与第一连接件之间，在所述第一弹性件的作用下，所述齿轮同时与第一齿槽、第二齿槽啮合，第一锁定装置处于锁定状态；所述第一解锁件一侧可相对左右移动地连接于所述第二齿槽内，另一侧对着所述齿轮。

27.根据权利要求20所述的连接组件，其特征在于：所述第一连接件朝向车手的一侧设置有第一容置空间，所述第一锁定件包括一侧可相对左右移动置于所述第一容置空间内的定位件，对应的，所述第一配合部设置为设置于所述车手下侧的第一锁定孔，当所述定位件与第一锁定孔对准时，在所述第一弹性件的作用下，所述定位件朝向车手的一侧插入第一锁定孔内。

28.根据权利要求27所述的连接组件，其特征在于：所述第一锁定件还包括可相对左右移动地置于所述第一容置空间内的一载体，所述定位件连接于所述载体并可与所述载体一起移动，所述第一弹性件位于所述第一容置空间内并位于所述载体与第一连接件之间。

29.根据权利要求28所述的连接组件，其特征在于：所述车手下侧朝向第一连接件的一侧设置有第二容置空间，所述第一解锁件一侧可相对移动地置于所述第二容置空间内；一第二侧板固定连接于所述车手并位于所述第二容置空间朝向第一连接件的一侧，所述第二侧板上设置有所述第一锁定孔，且所述第二侧板上还设置有供所述第一解锁件另一侧穿过的第二穿孔；或，所述第一锁定件也可设置为一齿轮，所述第一连接件与车手的相对侧分别设置有第一齿槽、第二齿槽，该第二齿槽被设置为所述第一配合部，所述齿轮可在第一齿槽、第二齿槽之间内移动，所述第一弹性件设置于所述齿轮与第一连接件之间，在所述第一弹性件的作用下，所述齿轮同时与第一齿槽、第二齿槽啮合，第一锁定装置处于锁定状态；所述第一解锁件一侧可相对左右移动地连接于所述第二齿槽内，另一侧对着所述齿轮。

30.一种儿童推车，其特征在于：包括如权利要求1至29中任一项所述的连接组件。

31.根据权利要求30所述的儿童推车，其特征在于：还包括支架、座椅、连接于所述支架上的旋转座，所述座椅连接于所述旋转座上，所述第一连接件横向延伸设置，且所述第一连接件背离车手的一侧连接于所述旋转座。

32.根据权利要求31所述的儿童推车，其特征在于：所述支架包括一枢接座、可相对上下移动地连接于所述枢接座的并上下延伸的移动件、后上端枢接于所述枢接座的前脚、前上端枢接于所述枢接座的后脚、后端枢接于所述移动件的前支撑件、前端枢接于所述移动件的后支撑件，所述前支撑件的前端枢接于前脚，所述后支撑件的后端枢接于后脚，且所述前支撑件后端、后支撑件前端与移动件枢接的位置位于所述枢接座下侧。

33.根据权利要求32所述的儿童推车，其特征在于：所述座椅下侧连接有一连接座，且所述连接座一侧与旋转座枢接，所述移动件上端穿过所述旋转座，且所述移动件上端通过一联动件与连接座枢接，所述联动件一端枢接于移动件，另一端与连接座枢接，且所述移动件上侧与旋转座枢接于所述连接座不同的位置。

34.根据权利要求33所述的儿童推车，其特征在于：所述旋转座可相对水平旋转地连接于所述枢接座上侧，且所述旋转座可相对水平旋转地套设于所述移动件上侧外。

Images