CN216101925U - 一种便于检修的焊接柱结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
一种便于检修的焊接柱结构及汽车，便于检修的焊接柱结构包括焊接柱本体，焊接柱本体内设有沿轴向设置的通孔，焊接柱本体由下向上依次包括第一柱段和第二柱段，第二柱段能够伸出于焊接对手件外，用于与焊接对手件焊接，第一柱段用于连接自攻螺钉。本实用新型涉及的便于检修的焊接柱结构，通过第一柱段在生产时与焊接对手件焊接连接，在进行检修时利用第二柱段通过螺钉连接，便于拆卸重装，且结构简单成本低，降低维修更换率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，更具体地，涉及一种便于检修的焊接柱结构及汽车。
背景技术
塑料焊接柱是汽车塑料部件中常见的连接固定结构，其结构简单，连接可靠，效率高，成本低，在汽车内外饰件中大量使用。但传统的焊接柱不支持多次拆卸，一旦拆解其焊接结构即遭破坏，需更换新件，故设计上对于有拆卸要求的部件，常采用螺接或卡接来替代焊接，造成了效率降低和成本上升。尤其近年来，汽车塑料部件上集成的电子智能设备有增多趋势，如氛围灯、各类开关按键、传感器等，对检修拆装的需求进一步提升，加剧了焊接柱的适用困境。因此，需要一种便于检修的焊接柱结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于检修的焊接柱结构及汽车，能够实现焊接固定与螺接固定的统一，降低更换率。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于检修的焊接柱结构，包括焊接柱本体，所述焊接柱本体内设有沿轴向设置的通孔，所述焊接柱本体由下向上依次包括第一柱段和第二柱段，所述第二柱段能够伸出于焊接对手件外，用于与焊接对手件焊接，所述第一柱段用于连接自攻螺钉。
优选地，所述第一柱段的壁厚大于所述第二柱段的壁厚。
优选地，所述通孔为阶梯孔，包括大径孔和小径孔，所述小径孔位于所述第一柱段内，所述大径孔位于所述第二柱段内。
优选地，所述第一柱段与所述第二柱段一体成型。
优选地，所述第一柱段的高度、外径和内径适配于焊接设备。
优选地，所述第二柱段的内径和高度适配于所述自攻螺钉。
优选地，所述焊接柱本体由塑料注塑而成。
优选地，还包括多个加强筋，多个所述加强筋沿所述第一柱段的周向均布。
本实用新型还提供一种汽车，包括上述的便于检修的焊接柱结构。
本实用新型涉及的便于检修的焊接柱结构，通过第一柱段在生产时与焊接对手件焊接连接，在进行检修时利用第二柱段通过螺钉连接，便于拆卸重装，且结构简单成本低，降低维修更换率。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的便于检修的焊接柱结构的截面示意图；
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的便于检修的焊接柱结构的结构示意图；
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的便于检修的焊接柱结构与焊接对手件焊接后的截面示意图；
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的便于检修的焊接柱结构与焊接对手件焊接后的结构示意图；
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的便于检修的焊接柱结构与自攻螺钉连接的截面示意图；
附图标记说明：
1第一柱段，2第二柱段，3加强筋，4自攻螺钉。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
目前汽车塑料部件中常用的塑料焊接柱为均匀的圆柱薄壁结构，在焊接完成后焊柱突出的部分融化为焊盘，在拆卸时焊盘及焊柱结构被破坏，无法再次使用。尤其是一些集成了电子设备的塑料件，检修拆装的需求与焊接柱的特性冲突更为严重。为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种便于检修的焊接柱结构，如图1至图5所示，包括焊接柱本体，焊接柱本体内设有沿轴向设置的通孔，焊接柱本体由下向上依次包括第一柱段1和第二柱段2，第二柱段2能够伸出于焊接对手件外，用于与焊接对手件焊接，第一柱段1用于连接自攻螺钉4。
本实用新型涉及的便于检修的焊接柱结构，通过第一柱段1在生产时与焊接对手件焊接连接，在进行检修时利用第二柱段2通过螺钉连接，便于拆卸重装，且结构简单成本低，降低维修更换率；
本本实用新型所涉及的焊接柱结构通过对焊接柱结构的改进，实现了焊接固定与螺接固定的统一，在制造时采用焊接以保证效率和经济性，在检修时采用螺接，解决了售后检修时焊接部件拆解后无法再利用的问题。
具体地，第一柱段1的壁厚大于第二柱段2的壁厚。第一柱段1用于连接螺钉，不可过薄，第二柱段2的壁厚则根据焊接设备的参数相匹配。当焊接柱本体插入于焊接对手件内，第二柱段2焊接之后的焊盘结构留于焊接对手件表面，当需要进行拆卸重装时，将焊盘铲除，然后向第一柱段1内选入自攻螺钉4，即可完成连接紧固作用，实现焊接固定与螺接固定的统一焊接固定与螺接固定的统一，便于拆卸重装。
通孔为阶梯孔，包括大径孔和小径孔，小径孔位于第一柱段1内，大径孔位于第二柱段2内。大径孔用于连接焊接设备，小径孔用于通入自攻螺钉4。
第一柱段1与第二柱段2一体成型。第一柱段1的外径与第二柱段2的外径可以相同，也可以第一柱段1的外径大于第二柱段2的外径。
第一柱段1的高度、外径和内径适配于焊接设备。
第二柱段2的内径和高度适配于自攻螺钉4。
具体地，焊接柱本体由塑料注塑而成。
本实用新型的便于检修的焊接柱结构，还包括多个加强筋3，多个加强筋3沿第一柱段1的周向均布，用于提高连接强度。
本实用新型涉及的焊接柱结构，结构简单可靠，相对于用螺接和卡接替代焊接的设计方式，此结构的产品制造工序少，效率更高，成本更低；
相对传统焊接柱，此结构解决了售后检修时焊接部件拆解后无法再利用的问题，降低了塑料部件检修的更换率，降低了检修的费用。
本实用新型还提供一种汽车，包括上述的便于检修的焊接柱结构。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (9)
1.一种便于检修的焊接柱结构，其特征在于，包括焊接柱本体，所述焊接柱本体内设有沿轴向设置的通孔，所述焊接柱本体由下向上依次包括第一柱段(1)和第二柱段(2)，所述第二柱段(2)能够伸出于焊接对手件外，用于与焊接对手件焊接，所述第一柱段(1)用于连接自攻螺钉(4)。
2.根据权利要求1所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述第一柱段(1)的壁厚大于所述第二柱段(2)的壁厚。
3.根据权利要求2所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述通孔为阶梯孔，包括大径孔和小径孔，所述小径孔位于所述第一柱段(1)内，所述大径孔位于所述第二柱段(2)内。
4.根据权利要求3所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述第一柱段(1)与所述第二柱段(2)一体成型。
5.根据权利要求1所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述第一柱段(1)的高度、外径和内径适配于焊接设备。
6.根据权利要求1所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述第二柱段(2)的内径和高度适配于所述自攻螺钉(4)。
7.根据权利要求1所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，所述焊接柱本体由塑料注塑而成。
8.根据权利要求1所述的便于检修的焊接柱结构，其特征在于，还包括多个加强筋(3)，多个所述加强筋(3)沿所述第一柱段(1)的周向均布。
9.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的便于检修的焊接柱结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121749486.0U CN216101925U (zh) | 2021-07-29 | 2021-07-29 | 一种便于检修的焊接柱结构及汽车 |
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Publications (1)
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2021
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