CN216098695U - 一种孔用钢丝挡圈装配辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种孔用钢丝挡圈装配辅具，其使用时，将钢丝挡圈稍稍并拢，预先放置在定位套底端的钢丝挡圈槽内，然后将定位套连同钢丝挡圈推送至缸筒内，使定位套的定位端面与缸筒端面接触，然后将压套从定位套孔中沿导向槽穿入，轻敲压套将孔用钢丝挡圈从定位套的钢丝挡圈槽内推入缸筒的钢丝挡圈卡槽内，实现孔用钢丝挡圈的顺利安装，在工作过程中，定位套的内部的导向槽和压套上的导向条配合，以此实现压套在定位套内部的竖直导向作用，防止压套在非垂直状态下造成的施力不均；使用完毕后，将压套和定位套依次从缸筒内取出即可。本实用新型结构简单，操作方便，装配质量有保证，不会划伤缸筒内壁，经长期验证效果良好。

Description

一种孔用钢丝挡圈装配辅具

技术领域

本实用新型属于液压系统装配技术领域，涉及一种孔用钢丝挡圈装配辅具。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。

活塞式液压缸作为液压缸的一个重要分支，在现代液压系统中应用广泛。活塞式液压缸主要由缸筒、活塞杆、活塞、导向套所组成。其中导向套主要起连接缸筒、支撑活塞杆的作用。导向套的结构形式主要有两种，一种是螺纹结构，导向套带外螺纹，缸筒带内螺纹，二者旋合后实现相对固定；一种是光轴结构，需配备孔用钢丝挡圈，轴用弹性挡圈，三者组合后将缸筒与导向套相对固定。

在第二种结构形式中，针对孔用钢丝挡圈与缸筒的装配，目前行业内没有好的方法也没有专业装配工具，常用的方法就是使用螺丝刀将孔用钢丝挡圈逐步推入缸筒的卡槽内，这种装配形式存在较多问题，一是效率低，二是装配质量不稳定，在螺丝刀推动钢丝挡圈向缸筒内的钢丝挡圈安装槽内移动时容易划伤缸筒内壁。因此，非常有必要设计一种孔用钢丝挡圈装配辅具，解决上述问题。

发明内容

作为本行业的技术人员，公开本方案所要解决的技术问题是设计一种结构简单、制作及使用方便的孔用钢丝挡圈装配辅具，用其解决现有技术当中的效率低，质量不稳定以及易造成缸筒损伤的弊端。

为实现上述技术功能，本实用新型的技术方案如下：一种孔用钢丝挡圈装配辅具，其由压套、定位套两部分组成；定位套为阶梯状设计，其底部外径小，上部外径大，定位套中心处设置有上下贯穿的台阶孔，定位套最底端为钢丝挡圈槽，定位套的内部上竖向设置有导向槽；定位套上，其下半部位外径和缸筒内径匹配，定位套插入后径向上不晃动；压套也为阶梯结构设计，其中心处设置有上下贯穿的孔，压套的下半段较细，其外径上竖向设置有导向条；所述的导向条的大小及数量和定位套上设置的导向槽匹配。

定位套上，在钢丝挡圈槽处的外径与定位套内径之间的差小于钢丝挡圈截面直径的两倍。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过以上设计，其使用时，将钢丝挡圈稍稍并拢，预先放置在定位套底端的钢丝挡圈槽内，然后将定位套连同钢丝挡圈推送至缸筒内，使定位套的定位端面与缸筒端面接触，然后将压套从定位套孔中沿导向槽穿入，轻敲压套将孔用钢丝挡圈从定位套的钢丝挡圈槽内推入缸筒的钢丝挡圈卡槽内，实现孔用钢丝挡圈的顺利安装，在工作过程中，定位套的内部的导向槽和压套上的导向条配合，以此实现压套在定位套内部的竖直导向作用，防止压套在非垂直状态下造成的施力不均；使用完毕后，将压套和定位套依次从缸筒内取出即可，综上，本实用新型结构简单，操作方便，装配质量有保证，不会划伤缸筒内壁，经长期验证效果良好，是一种理想的孔用钢丝挡圈装配辅具。

附图说明

本实用新型共有附图2张，其中：

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型主视剖面结构示意图；

附图中：1、压套，2、定位套，3、导向条，4、导向槽，5、钢丝挡圈，6、缸筒，7、钢丝挡圈卡槽，8、钢丝挡圈槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如附图所示，一种孔用钢丝挡圈装配辅具，其由压套1、定位套2两部分组成；定位套2为阶梯状设计，其底部外径小，上部外径大，定位套2中心处设置有上下贯穿的台阶孔，定位套2最底端为钢丝挡圈槽8，定位套2的内部上竖向设置有导向槽4；定位套2上，其下半部位外径和缸筒6内径匹配，以定位套2插入后径向上不晃动为标准；压套1也为阶梯结构设计，其中心处设置有上下贯穿的孔，压套1的下半段较细，其外径上竖向设置有导向条3；所述的导向条3的大小及数量和定位套2上设置的导向槽4匹配。本实用新型使用时，首先将孔内专用的钢丝挡圈5稍稍并拢，预先将其放置在定位套2底端的钢丝挡圈槽8内，如图2所示，为了使压套下压时可顺利的压到钢丝挡圈5上，特将定位套2在钢丝挡圈槽8处的内径与定位套上部内径之间的差小于钢丝挡圈5截面直径的两倍，以此确保钢丝挡圈5在钢丝挡圈槽8内部放置时，其在定位套2内部是露出的，然后将定位套2连同钢丝挡圈5推送至缸筒6内，使定位套2的定位端面与缸筒端面接触，然后将压套1从定位套2的孔中沿导向槽4穿入，定位套2外台阶面和缸筒6的配合用于径向定位，外台阶面端面与缸筒6端面接触进行轴向定位，压套1的台阶端面与定位套2端面接触，用于钢丝装配到位时的限位；轻敲压套1将钢丝挡圈从定位套2的钢丝挡圈槽8内推入缸筒6的钢丝挡圈卡槽7内，实现钢丝挡圈5的顺利安装。

使用完毕后，将压套1和定位套2依次从缸筒6内取出即可。综上，本实用新型结构简单，操作方便，装配质量有保证，不会划伤缸筒内壁，经长期验证，效果良好，是一种理想的孔用钢丝挡圈装配辅具。

Claims (2)

1.一种孔用钢丝挡圈装配辅具，其特征在于：其由压套、定位套两部分组成；定位套为阶梯状设计，其底部外径小，上部外径大，定位套中心处设置有上下贯穿的台阶孔，定位套最底端为钢丝挡圈槽，定位套的内部上竖向设置有导向槽；定位套上，其下半部位外径和缸筒内径匹配，定位套插入后径向上不晃动；压套也为阶梯结构设计，其中心处设置有上下贯穿的孔，压套的下半段较细，其外径上竖向设置有导向条；所述的导向条的大小及数量和定位套上设置的导向槽匹配。

2.根据权利要求1所述的孔用钢丝挡圈装配辅具，其特征在于：定位套上，在钢丝挡圈槽处的外径与定位套内径之间的差小于钢丝挡圈截面直径的两倍。

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