CN216097914U - 活塞环外圆磨夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种活塞环外圆磨夹具，该活塞环外圆磨夹具包括夹持部和定位部；夹持部包括芯轴、套设在所述芯轴上的两定位套、套设在所述芯轴上的两定位套之间的两压紧块，所述压紧块能够限制活塞环沿芯轴轴线方向移动；定位部包括用于对活塞环径向限位的定位块和分别设置在所述定位块两端的两个定位半环，所述定位半环轴线与限位后的活塞环轴线共线，所述定位半环的内圆面直径与所述定位套的外圆面直径相等。本实用新型实现了加工基准的统一，从而提高了装夹精度，减少了加工余量，节省了加工时间。

Description

活塞环外圆磨夹具

技术领域

本实用新型涉及活塞环外圆磨设备领域，具体涉及一种活塞环外圆磨夹具。

背景技术

活塞环是汽车发动机中重要的密封部件，通过其外圆面与缸壁、其侧面与环槽的密封实现活塞往复运动条件下的气缸密封，活塞环的尺寸精度对其密封性能有重要影响。

目前活塞环的外圆面精加工工艺主要为外圆磨，现有工艺中，装夹活塞环时，以半圆瓦形的定位座与压紧板配合定位，而加工时以芯轴轴线定位。由于装夹与加工时的定位基准不一致，导致外圆磨过程中，产品相对于加工线偏心，导致加工过程中磨削量大，磨削时间长，导致外圆磨加工成本增加，加工时间延长。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种活塞环外圆磨夹具。

本实用新型的技术方案如下：

一种活塞环外圆磨夹具，包括：

夹持部，该夹持部包括芯轴、套设在所述芯轴上的两定位套、套设在所述芯轴上的两定位套之间的两压紧块，所述压紧块能够限制活塞环沿芯轴轴线方向移动；和

定位部，该定位部包括用于对活塞环径向限位的定位块和分别设置在所述定位块两端的两个定位半环，所述定位半环轴线与限位后的活塞环轴线共线，所述定位半环的内圆面直径与所述定位套的外圆面直径相等。

具体的，所述定位块开设有半圆柱状的限位槽，该限位槽的直径与活塞环直径相等，所述限位槽能够对活塞环径向限位。

具体的，所述芯轴包括依次同轴设置的扳手段、限位段、第一定位段、过渡段、第二定位段、螺纹段；

所述扳手段设置有平行于轴线的至少一组平行平面；

所述限位段、第一定位段、过渡段、第二定位段、螺纹段均为圆柱体，所述螺纹段圆柱面上设置有螺纹；并且满足：

R2＝R4，

R3<R2<R1<R6，

R5<R2，

其中：R1为限位段(112)半径，R2为第一定位段(113)半径、R3为过渡段(114) 半径、R4为第二定位段(115)半径、R5为螺纹段(116)半径，R6为定位套外径。

具体的，所述压紧块主体呈圆环状，其外径D满足：

d1<D<D1，

其中：d1为活塞环内径，D1为活塞环外径。

本实用新型通过统一将定位套的外圆面作为装夹时的定位基准与加工时的定位基准，实现了加工基准的统一，从而提高了装夹精度，减少了加工余量，节省了加工时间。

附图说明

图1为本实用新型的整体爆炸图；

图2为本实用新型的芯轴的正视图；

图3为本实用新型的夹持部处于工作状态的剖视图；

图4为本实用新型的定位部的示意图。

图中：1夹持部；2定位部；3活塞环组；

11芯轴；12定位套；13压紧块；14压紧螺母；

21定位块；22定位半环；

111扳手段；112限位段；113第一定位段；114过渡段；115第二定位段； 116螺纹段。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在本说明书以及说明书附图中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，标号以及出现的附图仅限于示意的目的。

图1为本实用新型的整体爆炸图，本实用新型所述的活塞环外圆磨夹具包括夹持部1和定位部2两部分。本实用新型所实现的功能是将多个活塞环同心堆叠并压紧在所述夹持部的两压紧块13之间，形成具有同一外圆柱面的活塞环组3。

图2为本实用新型的夹持部1的芯轴11的正视图，所述芯轴11为杆状，包括均按图2顺序同轴布置的扳手段111、限位段112、第一定位段113、过渡段 114、第二定位段115、螺纹段116。其中扳手段111为具有一对以上与所述轴线平行的平面的柱体，通过所述平面运用扳手或者其他专用工具的配合实现在拆装活塞环时对芯轴的固定，避免芯轴转动。所述芯轴11的第一定位段113与第二定位段115的直径相等以配合相同尺寸的定位套12使用，所述第一定位段113 的直径大于过渡段114的直径，以保证所述定位套12与压紧块13能够自由穿过所述过渡段114。

图3为本实用新型的夹持部1处于工作状态的剖视图。所述定位套12与所述压紧块13均为两个，按图分别套设在所述芯轴11的第一定位段113与第二定位段115，于两个所述压紧块13之间夹持有活塞环组3，为了在夹紧活塞环的同时避免磨削加工时干涉，所述压紧块13的外径应大于活塞环的内径而小于活塞环的外径。芯轴11的第一定位段113一端设置的限位段112直径大于第一定位段113的直径，从而对所述定位套12起轴向限位作用，同时限位段112的直径应小于所述定位套的外径，以避免装夹时干涉。芯轴11的另一端为与压紧螺母 14配合的螺纹段116。通过压紧螺母116的压紧作用，将套设于所述限位段112 与所述螺纹段之间的两个定位套12、两个压紧套13和活塞环组轴向定位，并在彼此接触面上产生压紧力。所述定位套12的内径与芯轴11的第一定位段113、第二定位段115的直径直径相等，保证装配精度。

本实用新型的定位部为包括两定位半环22和定位块21。所述定位块21具有半圆柱状限位槽，限位槽的直径与活塞环的外圆面直径相同，在所述限位槽的两端各同轴设置一定位半环22，所述定位半环的内环面与所述定位套的外圆面直径相等，保证定位精度。

装夹活塞环时，首先将规定数量的活塞环与定位套12、压紧块13按图3中所示的顺序依次套入所述芯轴11中；然后将芯轴移入定位部1中，保证，套设在芯轴11两端的定位套12分别嵌入所述定位块21两端的定位半环21的内环面中，活塞环组3以及活塞环组两端的压紧块13均置于所述定位块21的限位槽内；接着将第二个相同的定位部2按照相同的要求盖在所述芯轴11上，并固定两定位部，最后将压紧螺母14拧入芯轴11并施加一定的预紧力后，撤去用于定位的两定位部2。

在上述操作过程中，通过所述定位块21的限位槽的定位与仿形作用，保证了各活塞环的外圆面共面；压紧过程中施加的预紧力使活塞环之间、活塞环与压紧块13之间彼此压紧，起到定型与防松作用，从而使装夹好的活塞环组稳定可靠，不会在加工过程中松散变形。装夹过程中定位基准为定位套12外圆面，通过定位套12外圆面-定位半环22的内圆面-定位块21的限位槽半圆面-活塞环外圆面的基准传递链确定活塞环组的装夹位置，在加工过程中，通过液压自定心三爪卡盘夹紧定位套外圆面进行加工，由于在装夹与加工时采用了相同的定位基准，使得装夹准确，磨削加工时加工量少，加工时间短，从而达到降本增效的效果。

需要说明的是，所述半圆柱形的限位槽设计仅为本实用新型的实施例之一，对于本实用新型，所述限位槽还可以采用V形槽、梯形槽等其他类型的限位槽截面形式，只要其可以通过尺寸设计与所述活塞环组外圆面相切从而可靠定位所述活塞环组。本实用新型中靠近所述限位段设置的定位套12与压紧块13还可以与所述芯轴11设计成一个整体，本实用新型出于制造成本与可维护性方面考虑设计成独立的部分。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种活塞环外圆磨夹具，其特征在于，包括：

夹持部(1)，该夹持部包括芯轴(11)、套设在所述芯轴上的两定位套(12)、套设在所述芯轴上的两定位套之间的两压紧块(13)，所述压紧块能够限制活塞环沿芯轴(11)轴线方向移动；和

定位部(2)，该定位部包括用于对活塞环径向限位的定位块(21)和分别设置在所述定位块两端的两个定位半环(22)，所述定位半环(22)轴线与限位后的活塞环轴线共线，所述定位半环(22)的内圆面直径与所述定位套(12)的外圆面直径相等。

2.根据权利要求1所述的活塞环外圆磨夹具，其特征在于，所述定位块(21)开设有半圆柱状的限位槽，该限位槽的直径与活塞环直径相等，所述限位槽能够对活塞环径向限位。

3.根据权利要求1所述的活塞环外圆磨夹具，其特征在于，所述芯轴(11)包括依次同轴设置的扳手段(111)、限位段(112)、第一定位段(113)、过渡段(114)、第二定位段(115)、螺纹段(116)；

所述扳手段(111)设置有平行于轴线的至少一组平行平面；

所述限位段(112)、第一定位段(113)、过渡段(114)、第二定位段(115)、螺纹段(116)均为圆柱体，所述螺纹段(116)圆柱面上设置有螺纹；并且满足：

R2＝R4，

R3<R2<R1<R6，

R5<R2，

其中：R1为限位段(112)半径，R2为第一定位段(113)半径、R3为过渡段(114)半径、R4为第二定位段(115)半径、R5为螺纹段(116)半径，R6为定位套外径。

4.根据权利要求1所述的活塞环外圆磨夹具，其特征在于，所述压紧块(13)主体呈圆环状，其外径D满足：

d1<D<D1，

其中：d1为活塞环内径，D1为活塞环外径。

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