CN216075316U - 一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统 - Google Patents
一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统,包括电源装置和驱动系统,所述电源装置包括岸电箱,所述岸电箱通过岸电电缆接入市电,所述岸电箱通过电力电缆与分配电箱连接;所述驱动系统包括电动液压油泵,电动液压油泵通过液压油管分别驱动疏浚装置的泥浆泵、搅拌头系统、支撑臂、履带浮箱、作业臂和定位桩。本实用新型所有动力设备均集成在疏浚装置内部,接入岸电即可投入作业。岸电取代了传统的柴油发电机组,作业时降低有害物质的排放。液压系统采用集成式,结构紧凑,体积重量小,管理更方便,需要的维护辅助人员较少。
Description
技术领域
本实用新型属于一种船用动力系统领域,具体涉及一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统。
背景技术
目前类似疏浚装置的动力配置选用电力驱动,柴油发电机供电给电动机,电动机再驱动作业设备的方式。
这种动力系统设备体积庞大不便于布置;初始投入大,运营时设备维护成本较高,经济性不高。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统,以解决现有技术中设备体积庞大不便于布置,运营时设备维护成本较高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统,包括电源装置和驱动系统,其特征在于,所述电源装置包括岸电箱,所述岸电箱通过岸电电缆接入市电,所述岸电箱通过电力电缆与分配电箱连接;所述驱动系统包括电动液压油泵,所述电动液压油泵通过液压油管分别驱动疏浚装置的泥浆泵、搅拌头系统、支撑臂、履带浮箱、作业臂和定位桩。
在本实用新型的优选实施例中,所述电动液压油泵共有两台,其中一台电动液压油泵通过液压油管驱动泥浆泵,另一台电动液压油泵通过液压油管分别驱动疏浚装置的搅拌头系统、支撑臂、履带浮箱、作业臂和定位桩。
本实用新型所有动力设备均集成在疏浚装置内部,接入岸电即可投入作业。岸电取代了传统的柴油发电机组,作业时降低有害物质的排放。液压系统采用集成式,结构紧凑,体积重量小,管理更方便,需要的维护辅助人员较少。
本实用新型采用的动力系统,使水陆两用疏浚装置的利用率达到合理状态,有效降低了水陆两用疏浚装置的初始投入和营运成本,提高了经济性。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为一种水陆两用疏浚装置的示意图。
图2为用于水陆两用疏浚装置的动力系统的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的技术方案进行描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施方式,而不是全部的实施方式;并且附图中所示的结构仅仅是示意性的,并不代表实物。需要说明的是,基于本实用新型中的这些实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需说明的是,在本文中术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同或者等同要素。
术语“上”、“下”、“内”、“外”等并不构成绝对的空间关系限制,只是一种相对位置的概念。这是本领域技术人员都能够理解的。
参见图1,一种水陆两用疏浚装置,在该设备两侧设履带式浮箱11,可以在复杂多样、承载力差的污泥库区中作业,无需起重设备辅助自行上下运输车。通过履带可自行行走至污泥库区及在库区中移动,履带式浮箱11采用液压驱动。设备的尾部设置有可以升降的定位桩8,该定位桩8采用液压驱动升降。在设备的前部设置有液压驱动的支撑臂9,通过定位桩8及支撑臂9提供稳定的支撑和定位。在设备的前部设置有液压驱动的作业臂12、位于作业臂12前端的液压驱动的泥浆泵7和液压驱动的搅拌头系统10。
在设备的中部还设置有电动液压油泵5。
参见图2,一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统,包括电源装置和驱动系统。
电源装置采用岸电作为主要电源,配一台合适的岸电箱3,通过岸电电缆1接入市电,经过分配电箱4和电力电缆2,岸电箱3通过电力电缆2与分配电箱4连接;分配电箱4供电给电动液压油泵5。
驱动系统包括两台电动液压油泵5,其中一台电动液压油泵5通过液压油管6驱动泥浆泵7,另一台电动液压油泵5通过液压油管6分别驱动疏浚装置的搅拌头系统10、支撑臂9、履带浮箱11、作业臂12和定位桩8。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统,包括电源装置和驱动系统,其特征在于,所述电源装置包括岸电箱,所述岸电箱通过岸电电缆接入市电,所述岸电箱通过电力电缆与分配电箱连接;所述驱动系统包括电动液压油泵,所述电动液压油泵通过液压油管分别驱动疏浚装置的泥浆泵、搅拌头系统、支撑臂、履带浮箱、作业臂和定位桩。
2.根据权利要求1所述的用于水陆两用疏浚装置的动力系统,其特征在于,所述电动液压油泵共有两台,其中一台电动液压油泵通过液压油管驱动泥浆泵,另一台电动液压油泵通过液压油管分别驱动疏浚装置的搅拌头系统、支撑臂、履带浮箱、作业臂和定位桩。
Priority Applications (1)
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CN202122347480.7U CN216075316U (zh) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统 |
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Publications (1)
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CN216075316U true CN216075316U (zh) | 2022-03-18 |
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ID=80636131
Family Applications (1)
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CN202122347480.7U Active CN216075316U (zh) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 一种用于水陆两用疏浚装置的动力系统 |
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CN (1) | CN216075316U (zh) |
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2021
- 2021-09-27 CN CN202122347480.7U patent/CN216075316U/zh active Active
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