CN216072207U - 一种高炉水渣火车运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高炉水渣火车运输装置,包括支架，匀料仓的一侧设有匀料组件；匀料仓的底部设有水渣仓，水渣仓的下方设有可逆皮带机，可逆皮带机的下方设有计量斗，计量斗的底部均设有重量感应器；支架的一侧设有PLC控制装置；计量斗的下方设有卸料栈桥，卸料栈桥的顶部设有卸料皮带，卸料皮带的下方对应设有运输车斗，通过匀料组件可对匀料仓内的水渣进行匀料，有效的避免了水渣仓的出料口堵塞。本实用新型通过运输车斗的位置来改变可逆皮带机的传送方向，当计量斗内的水渣量达到重量感应器的预定值后，对应的排料阀被打开，水渣则落至卸料皮带上，最后被输送至运输车斗内，从而达到定量运输的目的，有效的防止超载运输，省时省力。

Description

一种高炉水渣火车运输装置

技术领域

本实用新型涉及高炉生产领域，尤其涉及一种高炉水渣火车运输装置。

背景技术

高炉水渣为高炉冶炼生铁时所产生的以硅酸钙与硅铝酸钙为主的熔融物，经水淬冷成粒的材料，简称水渣、水淬矿渣，一般可作为建材用于生产水泥或混凝土等。为保证生产的连续性，水渣必须及时运走，例如公开号为CN202193793U的中国专利文件公开了一种高炉水渣运输车，它包括驾驶室、动力装置、车架、车厢，其改进之处是：车厢底部有密封装置，车厢底面板后部安装有渗水器，车厢下部安装有小储水箱，渗水器与小储水箱相连接，在车架上还安装有大储水箱，小储水箱有管道通入大储水箱，使用该装置进行装车时，为了防止车辆超载运输，需要对水渣进行定量装车，但是使用该车运输时，所需车次较多，运输作业繁重，不利于绿色物流运输和清洁生产要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高炉水渣火车运输装置，用于解决现有高炉水渣运输车无法对水渣进行定量装车、费时费力的问题。

为了解决上述问题，本用新型采用的技术方案为：一种高炉水渣火车运输装置，包括支架，所述支架的顶部固定设有匀料仓，所述匀料仓的一侧固定设有匀料组件；所述匀料仓的底部均匀设有多个水渣仓，所述水渣仓的下方设有可逆皮带机，所述可逆皮带机的下方对称设有计量斗，所述计量斗的出料口处均固定设有排料阀；所述计量斗的底部均固定设有重量感应器；所述支架的一侧固设有PLC控制装置；所述计量斗的下方设有卸料栈桥，所述卸料栈桥的顶部滑动设有卸料皮带，所述卸料皮带的下方对应设有多节运输车斗。

进一步，所述匀料组件包括电机和匀料板，所述匀料板与所述电机的输出端固定连接,所述匀料板的底部与所述匀料仓的底壁贴合。

进一步，相邻两个水渣仓之间的间隔距离为10-20cm。

进一步，所述电机的转速为60r/min。

进一步，所述水渣仓的底部均固定设有流量调节阀。

进一步，所述卸料皮带为配仓式卸料皮带。

进一步，所述运输车斗的材质为不锈钢。

本实用新型具有如下有益效果：通过所述匀料组件可对所述匀料仓内的水渣进行匀料，使水渣均匀落入至所述水渣仓内，有效的避免了所述水渣仓的出料口堵塞；当水渣落入至所述可逆皮带机上后，根据观察所述运输车斗的位置，通过所述PLC控制装置来改变所述可逆皮带机的传送方向，使得水渣进入对应的所述计量斗内；当所述计量斗内的水渣量达到所述重量感应器的预定值后，对应的所述排料阀被打开，水渣则落至所述卸料皮带上，最后被输送至每个所述运输车斗内，从而达到定量运输的目的，有效的防止超载运输，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-支架、2-匀料仓、3-匀料组件、4-水渣仓、5-可逆皮带机、6-计量斗、7-PLC控制装置、8-卸料栈桥、9-卸料皮带、10-运输车斗、31-电机、32-匀料板、61-排料阀、62-重量感应器。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型，需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示的本实用新型的一种高炉水渣火车运输装置的一个实施例中，包括支架1，支架1的顶部固定设有匀料仓2，匀料仓2的一侧固定设有匀料组件3；匀料组件3包括电机31和匀料板32，电机31的转速为60r/min，匀料板32与电机31的输出端固定连接,匀料板32的底部与匀料仓2的底壁贴合。匀料仓2的底部均匀设有多个水渣仓4，相邻两个水渣仓4之间的间隔距离为10-20cm。水渣仓4的底部均固定设有流量调节阀41。水渣仓4的下方设有可逆皮带机5，可逆皮带机5的两端对称设有计量斗6，计量斗6的出料口处均固定设有排料阀61；计量斗6的底部均固定设有重量感应器62；支架1的一侧固设有PLC控制装置7；计量斗6的下方设有卸料栈桥8，卸料栈桥8的顶部滑动设有配仓式卸料皮带9，卸料皮带9的下方对应设有多节不锈钢材质的运输车斗10。

本实用新型通过匀料组件3可对匀料仓2内的水渣进行匀料，使水渣均匀落入至水渣仓4内，有效的避免了水渣仓4的出料口堵塞；当水渣落入至可逆皮带机5上后，根据观察运输车斗10的位置来改变可逆皮带机5的传送方向，使得水渣进入对应的计量斗6内；当计量斗6内的水渣量达到重量感应器62的预定值后，对应的排料阀61被打开，水渣落至卸料皮带9上，最后输送至运输车斗10内，从而达到定量运输的目的，有效的防止超载运输，省时省力。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中心分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种高炉水渣火车运输装置，包括支架，其特征在于：所述支架的顶部固定设有匀料仓，所述匀料仓的一侧固定设有匀料组件；所述匀料仓的底部均匀设有多个水渣仓，所述水渣仓的下方设有可逆皮带机，所述可逆皮带机的下方对称设有计量斗，所述计量斗的出料口处均固定设有排料阀；所述计量斗的底部均固定设有重量感应器；所述支架的一侧固设有PLC控制装置；所述计量斗的下方设有卸料栈桥，所述卸料栈桥的顶部滑动设有卸料皮带，所述卸料皮带的下方对应设有多节运输车斗。

2.根据权利要求1所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：所述匀料组件包括电机和匀料板，所述匀料板与所述电机的输出端固定连接,所述匀料板的底部与所述匀料仓的底壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：相邻两个水渣仓之间的间隔距离为10-20cm。

4.根据权利要求2所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：所述电机的转速为60r/min。

5.根据权利要求1所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：所述水渣仓的底部均固定设有流量调节阀。

6.根据权利要求1所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：所述卸料皮带为配仓式卸料皮带。

7.根据权利要求1所述的一种高炉水渣火车运输装置，其特征在于：所述运输车斗的材质为不锈钢。

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