CN216070087U - 一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置 - Google Patents
一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，包括承载板和连接块，承载板底部的一侧一体成型连接块，连接块对称设置有两组，连接块的另一端皆连接有限位环，限位环设置有两组，限位环的内部设置有支撑杆，支撑杆的外部等距设置有两组限位板，限位板设置在限位环内部开设的第二滑槽中，支撑杆远离限位环的一端皆焊接在连接轴的外壁上，连接轴的两端皆套接有滚动轴承，滚动轴承设置有两组，滚动轴承两端的外壁分别一体成型有第一连接架和第二连接架，本实用新型车轮可以随着地面的高低起伏进行调整，使推车保持平稳的同时可以减少车轮的磨损，延长推车的使用时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输装置领域，特别涉及一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置。
背景技术
药芯丝材也称粉芯焊丝、管状焊丝，它分为加气保护和不加气保护两大类，药芯焊丝表面与实芯焊丝一样，是由塑性较好的低碳钢或低合金钢等材料制成的。
现有的690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，在不平整路面运输时，万向轮不便根据路面的高低起伏进行调整，容易造成车轮卡死，加速车轮的磨损，影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，通过推动推车时，连接轴通过支撑杆在限位环上转动，使连接轴的两端可以上下起伏，带动车轮上下起伏，随路面的高低进行调整，不会被卡死，并且在限位板的限位作用下，支撑杆只能转动一定的角度，使连接轴的一端在上升时车轮不会触碰到承载板的底部，不影响车轮的正常转动，车轮两端连接的滚动轴承，会使第一车轮和第二车轮，利用第一连接架和第二连接架在滚动轴承上转动而进行高低调整，使第一车轮和第二车轮始终可以保持转动，不会被路面不平处卡死，以解决上述背景技术中提出的现有的690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，在不平整路面运输时，万向轮不便根据路面的高低起伏进行调整，容易造成车轮卡死，加速车轮的磨损，影响正常使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，包括承载板和连接块，所述承载板底部的一侧一体成型所述连接块，所述连接块对称设置有两组，所述连接块的另一端皆连接有限位环，所述限位环设置有两组，所述限位环的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的外部等距设置有两组限位板，所述限位板设置在所述限位环内部开设的第二滑槽中，所述支撑杆远离所述限位环的一端皆焊接在连接轴的外壁上，所述连接轴的两端皆套接有滚动轴承，所述滚动轴承设置有两组，所述滚动轴承两端的外壁分别一体成型有第一连接架和第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架的一端通过第一车轮连接，所述第一连接架与所述第二连接架的另一端通过第二车轮连接，所述第一车轮、所述第二车轮、所述第一连接架以及所述第二连接架均设置有两组。
优选的，所述承载板底部一侧的两端固定安装有万向轮，所述万向轮设置有两组。
优选的，所述承载板上端的一侧固定安装有把手，所述承载板靠近所述把手的一端一体成型有第二挡板，所述承载板远离所述把手的一端一体成型有第一挡板。
优选的，所述第一挡板和所述第二挡板相互靠近的一侧两端皆开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有侧板，所述侧板设置有两组。
优选的，所述侧板的底部焊接有卡块，所述卡块等距设置有多组，所述卡块皆插入所述承载板上端两侧开设的卡槽中。
优选的，所述承载板的上表面焊接有限位柱，所述限位柱等距设置有多组。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置的连接块、第一滚动轴承、挡板、第一车轮、第二车轮、支撑杆、连接轴、第二滚动轴承、第一连接架和第二连接架，可以使推车在不平整的路面推行时，车轮可以随着地面的高低起伏进行调整，使推车保持平稳的同时可以减少车轮的磨损，延长推车的使用时间。
2、通过设置的承载板、万向轮、把手、侧板、卡块、限位柱和滑槽，可以通过将侧板滑动安装在挡板的滑槽中，并且将侧板底部的卡块插入承载板，可以加强推车的装载能力，并且对钢带盘具有一定的防护作用，使装载的钢带盘不会轻易翻倒，造成药芯丝材损毁。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的示意图。
图2为本实用新型整体结构的仰视图。
图3为本实用新型整体结构的俯视图。
图4为本实用新型第一滑槽的结构图。
图5为本实用新型限位环的结构图。
图中：1、承载板，2、万向轮，3、把手，4、侧板，5、卡块，6、连接块，7、限位环，8、第一挡板，9、第一车轮，10、第二车轮，11、支撑杆，12、连接轴，13、第二滚动轴承，14、第一连接架，15、第二连接架，16、限位柱，17、滑槽，18、第二挡板，19、限位板，20、第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，包括承载板1和连接块6，承载板1底部的一侧一体成型连接块6，连接块6对称设置有两组，连接块6的另一端皆连接有限位环7，限位环7设置有两组，限位环7的内部设置有支撑杆11，支撑杆11的外部等距设置有两组限位板19，限位板19设置在限位环7内部开设的滑槽20中，支撑杆11远离限位环7的一端皆焊接在连接轴12的外壁上，连接轴12的两端皆套接有滚动轴承13，滚动轴承13设置有两组，滚动轴承13两端的外壁分别一体成型有第一连接架14和第二连接架15，第一连接架14与第二连接架15的一端通过第一车轮9连接，第一连接架14与第二连接架15的另一端通过第二车轮10连接，第一车轮9、第二车轮10、第一连接架14以及第二连接架15均设置有两组，首先推车推动时，连接轴12通过支撑杆11在限位环7上转动，使连接轴12的两端可以上下起伏，带动车轮上下起伏，随路面的高低进行调整，不会被卡死，并且在限位板19的限位作用下，支撑杆11只能转动一定的角度，使连接轴12的一端在上升时车轮不会触碰到承载板1的底部，不影响车轮的正常转动，车轮两端连接的滚动轴承13，会使第一车轮9和第二车轮10，利用第一连接架14和第二连接架15在滚动轴承上转动而进行高低调整，使第一车轮9和第二车轮10始终可以保持转动，不会被路面不平处卡死。
在本实施例中，承载板1底部一侧的两端固定安装有万向轮2，万向轮2设置有两组，万向轮2可以用来调整推车推进的方向。
在本实施例中，承载板1上端的一侧固定安装有把手3，承载板1靠近把手3的一端一体成型有第二挡板18，承载板1远离把手3的一端一体成型有第一挡板8，把手3方便推动推车，第一挡板8和第二挡板18相互配合可以方便侧板4的安装，同时可以对钢带盘进行防护，防止倾倒。
在本实施例中，第一挡板8和第二挡板18相互靠近的一侧两端皆开设有第一滑槽17，第一滑槽17的内部滑动安装有侧板4，侧板4设置有两组，将侧板4通过第一滑槽17装入，可以提高侧板4的稳定性，侧板4可以提高推车的装载量，同时对放置的钢带盘进行防护，防止倾倒。
在本实施例中，侧板4的底部焊接有卡块5，卡块5等距设置有多组，卡块5皆插入承载板1上端两侧开设的卡槽中，将侧板4通过卡块5插入卡槽中，可以进一步提高侧板4的稳定性和防护能力。
在本实施例中，承载板1的上表面焊接有限位柱16，限位柱16等距设置有多组，将钢带盘放置在限位柱16上，可以加强对钢带盘的固定效果。
本实用工作原理：本实用新型为一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，首先将侧板4拔出拆下，将钢带盘穿过限位柱16放置在承载板1上，再插入侧板4，推动推车时，连接轴12通过支撑杆11在限位环7上转动，使连接轴12的两端可以上下起伏，带动车轮上下起伏，随路面的高低进行调整，不会被卡死，并且在限位板19的限位作用下，支撑杆11只能转动一定的角度，使连接轴12的一端在上升时车轮不会触碰到承载板1的底部，不影响车轮的正常转动，车轮两端连接的滚动轴承13，会使第一车轮9和第二车轮10，利用第一连接架14和第二连接架15在滚动轴承上转动而进行高低调整，使第一车轮9和第二车轮10始终可以保持转动，不会被路面不平处卡死。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，包括承载板(1)和连接块(6)，其特征在于：所述承载板(1)底部的一侧一体成型所述连接块(6)，所述连接块(6)对称设置有两组，所述连接块(6)的另一端皆连接有限位环(7)，所述限位环(7)设置有两组，所述限位环(7)的内部设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的外部等距设置有两组限位板(19)，所述限位板(19)设置在所述限位环(7)内部开设的第二滑槽(20)中，所述支撑杆(11)远离所述限位环(7)的一端皆焊接在连接轴(12)的外壁上，所述连接轴(12)的两端皆套接有滚动轴承(13)，所述滚动轴承(13)设置有两组，所述滚动轴承(13)两端的外壁分别一体成型有第一连接架(14)和第二连接架(15)，所述第一连接架(14)与所述第二连接架(15)的一端通过第一车轮(9)连接，所述第一连接架(14)与所述第二连接架(15)的另一端通过第二车轮(10)连接，所述第一车轮(9)、所述第二车轮(10)、所述第一连接架(14)以及所述第二连接架(15)均设置有两组。
2.根据权利要求1所述的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，其特征在于：所述承载板(1)底部一侧的两端固定安装有万向轮(2)，所述万向轮(2)设置有两组。
3.根据权利要求1所述的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，其特征在于：所述承载板(1)上端的一侧固定安装有把手(3)，所述承载板(1)靠近所述把手(3)的一端一体成型有第二挡板(18)，所述承载板(1)远离所述把手(3)的一端一体成型有第一挡板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，其特征在于：所述第一挡板(8)和所述第二挡板(18)相互靠近的一侧两端皆开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动安装有侧板(4)，所述侧板(4)设置有两组。
5.根据权利要求4所述的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，其特征在于：所述侧板(4)的底部焊接有卡块(5)，所述卡块(5)等距设置有多组，所述卡块(5)皆插入所述承载板(1)上端两侧开设的卡槽中。
6.根据权利要求1所述的一种690MPa超高强刚药芯丝材用钢带盘运输装置，其特征在于：所述承载板(1)的上表面焊接有限位柱(16)，所述限位柱(16)等距设置有多组。
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