CN216069815U - 一种载人式中央扶手箱及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种载人式中央扶手箱及车辆，包括箱体、锁定装置和驱动轮；所述锁定装置设置在所述箱体底部，所述锁定装置包括锁定件，所述锁定件用于可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座连接，所述驱动轮设置在所述箱体的下方。本实用新型将车辆中央扶手箱与载人小车设计结合，可解决家庭出游外带儿童车麻烦的问题，提高家庭出行便利性，增加中央扶手箱功能，提高中央扶手的附加值，且扶手箱结构简单易于生产和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种载人式中央扶手箱及车辆。
背景技术
汽车的中央扶手箱是安装在车体内部两个座椅之间的配件，中央扶手箱能够使驾驶员长时间驾驶时放置胳膊，缓解疲劳。还可以作为收纳箱，用于放置饮料、水杯或其它需要随手拿取的物件。
目前车型中中央扶手基本为固定式的，扶手箱的安装使得两个座椅与扶手之间的位置狭小，扶手仅用于放松和收纳作用，功能有限，且功能只限于车上使用。因此有必要在现有技术的基础上对中央扶手的功能进一步的创新和开发，提高中央扶手的的附加值。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于现有中央扶手基本为固定式，功能较少，且功能只限于车上使用的问题。
为解决上述技术问题，本申请针对现有技术的不足和缺陷，提供了一种载人式中央扶手箱，包括箱体、锁定装置和驱动轮；所述锁定装置设置在所述箱体底部，所述锁定装置包括锁定件，所述锁定件用于可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座连接，所述驱动轮设置在所述箱体的下方。
进一步地，所述箱体的上方设置有盖板，所述盖板用于箱体的箱盖和/或载人坐垫。
进一步地，还包括设置在所述箱体一端的转向扶手，所述转向扶手包括扶手架、伸缩杆和转向轴，所述伸缩杆一端与所述扶手架连接，所述伸缩杆的另一端与所述转向轴连接，所述转向轴用于与所述驱动轮连接。
进一步地，所述箱体上设置有与所述扶手架相配合的扶手槽。
进一步地，还包括驱动装置，所述驱动装置包括两个驱动踏板，两个所述驱动踏板对称设置在所述箱体的两侧。
进一步地，所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机设置在所述箱体内，所述驱动电机用于驱动所述驱动轮。
进一步地，还包括设置在所述箱体内的电源装置，所述电源装置包括充电线和电池，所述电池与所述驱动电机连接，所述充电线与所述电池连接。
进一步地，所述充电线设置在所述箱体的一端，并能够收纳在所述箱体内或拉伸出所述箱体。
进一步地，所述扶手槽与所述盖板之间的箱体上设置有收纳槽。
本申请还提供一种车辆，包括座椅和所述的载人式中央扶手箱，所述载人式中央扶手箱设置在车辆主副驾驶的座椅之间或后排座椅之间。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：
(1)本实用新型中央扶手可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座连接，在需要时能够随时将中央扶手箱拆卸和移动，使座椅之间空间更加灵活。
(2)本实用新型将车辆中央扶手箱与载人小车设计结合，可解决家庭出游外带儿童车麻烦的问题，提高家庭出行便利性，增加中央扶手箱功能，提高中央扶手的附加值，且扶手箱结构简单易于生产和应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1本实用新型供一种载人式中央扶手箱的结构示意图；
图2本实用新型中央扶手箱的锁定装置与固定座的连接结构示意图；
图3本实用新型实施例2驱动装置的结构示意图。
其中，图中附图标记对应为：1-箱体，11-扶手槽，12-收纳槽，2-扶手，21-扶手架，22-伸缩杆，3-锁定装置，31-锁定件，4-驱动装置，41-驱动踏板，42-驱动电机，43-电源装置，431-充电线，432-电池，5-驱动轮，6-盖板，7-固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。
此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1-2所示，本申请实施例1提供一种载人式中央扶手箱，包括箱体1、锁定装置3和驱动轮5；锁定装置3设置在箱体1底部，锁定装置3包括锁定件31，锁定件31用于可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座7连接，驱动轮5设置在箱体1的下方。
需要说明的是，锁定件31可以是可伸缩地设置在箱体1底部的固定销或者卡接件，固定座7可以是车厢地板或者固定在车厢地板上的固定座，固定座7上设置有与锁定件31配合连接的卡接槽或者紧固孔，通过锁定件31中央扶手箱的箱体1可以与固定座7连接，需要时可以直接将箱体1从固定座上拆卸下来，中央扶手箱可以随时拆卸和安装，使得座椅之间的空间变换灵活。
具体地，箱体1的上方设置有盖板6，盖板6用于箱体的箱盖和/或载人坐垫。
具体地，还包括设置在箱体1一端的转向扶手2，转向扶手2包括扶手架21、伸缩杆22和转向轴，伸缩杆22一端与扶手架21连接，伸缩杆22的另一端与转向轴连接，转向轴用于与驱动轮5连接。箱体1上设置有与扶手架21相配合的扶手槽11。在本实施例中，转向扶手2可以通过伸缩杆22从箱体1上的扶手槽11中拉出或通过扶手槽11收纳到箱体1内。当中央扶手箱从车内拆卸后可以转变为载人的移动小车，通过控制转向扶手2可以改变驱动轮5的行驶方向，从而控制载人小车的方向。
优选地，本实施例还包括驱动装置4，驱动装置4包括两个驱动踏板41，两个驱动踏板41对称设置在箱体1的两侧，驱动踏板41能够通过伸缩装置从箱体1内拉出或收纳到箱体1内。驱动装置4用于驱动驱动轮5带动箱体1移动。具体地，通过驱动踏板41和设置在箱体内的传动机构可以驱动可载人小车行驶，传动机构可以为设置在箱体内分别与驱动轮和驱动踏板41传动连接的链条链轮组件。驱动踏板通过链条带动后驱动轮转动，后驱动轮带动前驱动轮和整车运动。
具体地，扶手槽11与盖板6之间的箱体1上设置有收纳槽12。在一些实施例中，收纳槽12可以为收纳小物件的矩形槽；在另一些实施例中，收纳槽12可以为至少一个用于收纳水杯或饮料等的圆形槽。
本实施例中央扶手箱可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座连接，在需要时能够随时将中央扶手箱拆卸和移动，使座椅之间空间更加灵活。中央扶手箱与载人小车设计结合，可解决家庭出游外带儿童车麻烦的问题，提高家庭出行便利性，增加了中央扶手箱功能，提高中央扶手的附加值，且扶手箱结构简单易于生产和应用。
实施例2
如图1-3所示，本申请实施例2提供一种载人式中央扶手箱，包括箱体1、锁定装置3和驱动轮5；锁定装置3设置在箱体1底部，锁定装置3包括锁定件31，锁定件31用于可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座7连接，驱动轮5设置在箱体1的下方。
需要说明的是，锁定件31可以是可伸缩地设置在箱体1底部的固定销或者卡接件，固定座7可以是车厢地板或者固定在车厢地板上的固定座，固定座7上设置有与锁定件31配合连接的卡接槽或者紧固孔，通过锁定件31中央扶手箱的箱体1可以与固定座7连接，需要时可以直接将箱体1从固定座上拆卸下来，中央扶手箱可以随时拆卸和安装，使得座椅之间的空间变换灵活。
具体地，箱体1的上方设置有盖板6，盖板6用于箱体的箱盖和/或载人坐垫。
具体地，还包括设置在箱体1一端的转向扶手2，转向扶手2包括扶手架21、伸缩杆22和转向轴，伸缩杆22一端与扶手架21连接，伸缩杆22的另一端与转向轴连接，转向轴用于与驱动轮5连接。箱体1上设置有与扶手架21相配合的扶手槽11。在本实施例中，转向扶手2可以通过伸缩杆22从箱体1上的扶手槽11中拉出或通过扶手槽11收纳到箱体1内。当中央扶手箱从车内拆卸后可以转变为载人的移动小车，通过控制转向扶手2可以改变驱动轮5的行驶方向，从而控制载人小车的方向。
优选地，本实施例还包括驱动装置4，驱动装置4包括两个驱动踏板41，两个驱动踏板41对称设置在箱体1的两侧，驱动踏板41能够通过伸缩装置从箱体1内拉出或收纳到箱体1内。
具体地，如图3所示，在本实施例2中，驱动装置4还包括驱动电机42，驱动电机42设置在箱体1内，驱动电机42用于驱动驱动轮5。箱体1内还设置有电源装置43，电源装置43包括充电线431和电池432，电池432与驱动电机42连接，充电线431与电池432连接。充电线431设置在箱体1的一端，并能够收纳在箱体1内或拉伸出箱体1。
在本实施例中，通过充电线431可以为电池432充电，电池432作为驱动电机42的电源，驱动电机42通过传动机构可以驱动驱动轮5转动，从而驱动整车行驶，通过转向扶手2控制转向。具体地，箱体1下方设置有4个驱动轮，即可载人扶手箱为四轮小车。
具体地，扶手槽11与盖板6之间的箱体1上设置有收纳槽12。在一些实施例中，收纳槽12可以为收纳小物件的矩形槽；在另一些实施例中，收纳槽12可以为至少一个用于收纳水杯或饮料等的圆形槽。
本实施例中央扶手箱可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座连接，在需要时能够随时将中央扶手箱拆卸和移动，使座椅之间空间更加灵活。中央扶手箱与载人小车设计结合，可解决家庭出游外带儿童车麻烦的问题，提高家庭出行便利性，增加了中央扶手箱功能，提高中央扶手的附加值，且扶手箱结构简单易于生产和应用。
实施例3
本实施例3提供一种车辆，包括座椅和实施例1或实施例2的载人式中央扶手箱，载人式中央扶手箱设置在车辆主副驾驶的座椅之间或后排座椅之间。
本实施例车辆在主副驾驶的座椅之间或后排座椅之间设置有载人式中央扶手箱，中央扶手箱可以从车内拆卸下来变形成可载人的小车，可以用作家庭出游时的儿童车，方便携带，不易遗忘，且不占用车内多余空间。
以上是本实用新型的优选实施方式，应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种载人式中央扶手箱，其特征在于，包括箱体(1)、锁定装置(3)和驱动轮(5)；所述锁定装置(3)设置在所述箱体(1)底部，所述锁定装置(3)包括锁定件(31)，所述锁定件(31)用于可拆卸地与设置在车厢地板上的固定座(7)连接，所述驱动轮(5)设置在所述箱体(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，所述箱体(1)的上方设置有盖板(6)，所述盖板(6)用于箱体的箱盖和/或载人坐垫。
3.根据权利要求2所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，还包括设置在所述箱体(1)一端的转向扶手(2)，所述转向扶手(2)包括扶手架(21)、伸缩杆(22)和转向轴；
所述伸缩杆(22)一端与所述扶手架(21)连接，所述伸缩杆(22)的另一端与所述转向轴连接，所述转向轴用于与所述驱动轮(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，所述箱体(1)上设置有与所述扶手架(21)相配合的扶手槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，还包括驱动装置(4)，所述驱动装置(4)包括两个驱动踏板(41)，两个所述驱动踏板(41)对称设置在所述箱体(1)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，所述驱动装置(4)包括驱动电机(42)，所述驱动电机(42)设置在所述箱体(1)内，所述驱动电机(42)用于驱动所述驱动轮(5)。
7.根据权利要求6所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，还包括设置在所述箱体(1)内的电源装置(43)，所述电源装置(43)包括充电线(431)和电池(432)，所述电池(432)与所述驱动电机(42)连接，所述充电线(431)与所述电池(432)连接。
8.根据权利要求7所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，所述充电线(431)设置在所述箱体(1)的一端，并能够收纳在所述箱体(1)内或拉伸出所述箱体(1)。
9.根据权利要求4所述的一种载人式中央扶手箱，其特征在于，所述扶手槽(11)与所述盖板(6)之间的箱体(1)上设置有收纳槽(12)。
10.一种车辆，其特征在于，包括座椅和权利要求1-9任意一项所述的载人式中央扶手箱，所述载人式中央扶手箱设置在车辆主副驾驶的座椅之间或后排座椅之间。
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Cited By (2)
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Legal Events
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