CN216069750U - 一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体；包括底板、前板、左侧板、右侧板以及顶板，所述底板、左侧板、右侧板以及顶板的末端设有可升降式尾门单元；所述前板上设有观察及进风单元；左侧板和右侧板分别设有用于畜禽进入车厢体内部的侧门单元以及排风单元；所述底板的底部设有用于使底板顶部处于同一水平高度的梯形副梁、用于收集车厢体内污水的污水箱以及用于车厢体内部降温的清水箱；所述车厢体内还包括通过音效以及拍打驱赶禽畜的驱赶单元；具有结构简单、设计合理、适用于现代化养殖企业的禽畜转运、能够省去禽畜装卸时的中转过程、提高工作效率和降低劳动强度的优点。

Description

一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体

技术领域

本实用新型属于畜禽运输车厢体技术领域，具体为一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体。

背景技术

现有的畜禽运输车厢体能够实现对畜禽的有效运输，但在实际运输过程中存在着以下缺陷：1、现有畜禽养殖企业在养殖畜禽的过程中，一般使用升高式养殖笼对禽畜进行养殖，该养殖方式具有方便清理粪便且避免粪便与禽畜共存等优点；但使用现有的畜禽运输车厢体时，无论对禽畜的装载以及卸载均需要进行中转，该中转过程存在着效率低下、劳动强度大和耗费时间长的问题；2、现有的畜禽运输车厢体的结构均设置一个门，通过该门对禽畜进行装载和卸载，该结构形式不能满足升高式养殖笼的装载和卸载的需求，但养殖场地中升高式养殖笼的摆放不符合畜禽运输车厢体的装载和卸载需求时，仍然需要通过中转的形式加以解决；3、现有的畜禽运输车厢体在与拖车配合后，畜禽运输车厢体的内部为前低后高的状态，该状态在畜禽运输车厢体运输禽畜的过程中造成粪便污水易在车厢体的前部积存；导致在密闭式的运输车厢体内禽畜与粪便污水共存，造成密闭车厢内空气污浊且极易使禽畜出现疾病或疾病传染；4、畜禽运输车厢体内对于禽畜的驱赶一般采用两种方式，即人工驱赶和机械驱赶，人工驱赶能够保证禽畜的安全，但存在着劳动强度高和效率低下的缺陷；机械驱赶虽然驱赶效率高，但易出现禽畜滑倒、禽畜聚集踩踏和驱赶装置挤伤禽畜的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种能够适用于现代化养殖企业使用的升高式养殖笼直接对禽畜进行装载和卸载，且能够适用不同养殖场地特点，同时还能够在对禽畜运输的过程中实现对车厢体内通风换气、温度调节以及污水收集，以提高禽畜的安全性和存活率，并在卸载禽畜时能够在保证禽畜安全性的前提下对禽畜实现快速卸载的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，该畜禽运输车厢体包括底板、前板、左侧板、右侧板以及顶板，所述底板、左侧板、右侧板以及顶板的末端设有可升降式尾门单元；所述前板上设有观察及进风单元；左侧板和右侧板分别设有用于畜禽进入车厢体内部的侧门单元以及排风单元；所述底板的底部设有用于使底板顶部处于同一水平高度的梯形副梁、用于收集车厢体内污水的污水箱以及用于车厢体内部降温的清水箱；所述车厢体内还包括通过音效以及拍打驱赶禽畜的驱赶单元。

优选的，所述观察及进风单元包括设在前板上部的带内置空气过滤器的空调进风窗，前板的中部两侧设有前进风部，两个前进风部之间的前板上设有带高清钢化玻璃的观察窗；前进风部包括设在前板正表面的上进风口以及前板背面的下排风口，上进风口和下排风口之间通过S型通风管道相连。

优选的，所述排风单元包括设在左侧板和右侧板末端上部的负压风机，负压风机的外侧设有与相应侧板相连的后空气过滤器；所述侧门单元包括设在侧板内壁上部的吊轨支架和内壁下部的侧门滑道，吊轨支架和侧门滑道之间设有侧门。

优选的，左侧板的侧门上设有开门器部，开门器部包括设在侧门外侧的L型连接管，L型连接管的末端通过铰接链环与连接管相连，连接管内侧相对应的左侧板前部设有磁铁；L型连接管的末端外部套装有与左侧板固定相连的套管；连接管的末端设有把手连接管。

优选的，所述左侧板和右侧板上的侧门单元与排风单元之间设有至少一个应急通风单元；应急通风单元包括开设在侧板上部的应急通风窗，应急通风窗的两侧分别设有应急窗滑道，两侧应急窗滑道之间设有上部带锁扣的应急窗盖，应急通风窗的上部侧板上安装有与锁扣相适配的挂钩。

优选的，所述可升降式尾门单元包括设在左侧板和右侧板末端内壁的尾门滑轨，尾门滑轨之间设有尾门，尾门的内表面两侧分别设有尾门吊耳，尾门滑轨的内侧分别设有气缸，气缸的伸缩端与尾门吊耳相连；气缸的外部套装有与侧板内壁固定相连的套管；可升降式尾门单元的外侧相对应的底板上设有后平台，后平台外侧端部设有防撞块。

优选的，所述驱赶单元包括分别设置在左侧板和右侧板内壁顶部的钢轨，钢轨的外部套装有推板传动链条，两个推板传动链条之间设有推板衍架，推板衍架的底部通过连接加强板与推板框架相连，推板框架内竖向设置有立杆；推板框架的中部通过第二立式轴承座与拍打传动轴相连，拍打传动轴上设有拍打从动链轮和若干个拍打软条；拍打从动链轮通过拍打链条与拍打电机中的拍打主动链轮相连；拍打软条设置在相邻立杆之间相对应的拍打传动轴外圆周上；连接加强板上设有电铃以及拍打电机。

优选的，所述的钢轨的末端分别设有涨紧轮，钢轨的前端分别设有链轮，链轮之间设有传动轴，传动轴上设有传动链轮以及与前板内壁相连的第一立式轴承座，传动链轮通过驱动链条与驱动电机上的主动链轮相连；电铃和拍打电机中的电源线与畜禽运输车厢内前端的电源相连，电源线的外部设有顶部带滑轮的支架；顶板的内底部设有钢丝绳，钢丝绳与滑轮相适配。

优选的，所述的底板为花纹钢板，花纹钢板的顶部设有防滑网；底板的底部纵向设有两条梯形副梁，底板前端相应的梯形副梁的高度大于底板后端梯形副梁的高度。

优选的，所述的底板前端其中一个梯形副梁的外侧设有清水箱，清水箱上设有补水口以及出水口，出水口通过带喷淋电磁阀的若干个水雾喷淋头相连；底板的末端设有与运输车厢体内相连通的带排污阀的排污管道，排污管道的末端与污水箱相连，污水箱设置在底板末端另一梯形副梁的外侧底部相连；污水箱设有带阀门的排污口；前板的内壁上设有用于检测运输车厢体内部温度的温度传感器。

本实用新型具有结构简单、设计合理、适用于现代化养殖企业的禽畜转运、能够省去禽畜装卸时的中转过程、提高工作效率和降低劳动强度的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的底部的结构示意图。

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图5为本实用新型的侧门单元构示意图。

图6为本实用新型的前进风部结构示意图。

图7为本实用新型的驱赶单元结构示意图。

图8为本实用新型的驱赶单元前视结构示意图。

图9本实用新型的驱赶单元传动关系示意图。

图10本实用新型的驱赶单元内拍打部传动关系示意图。

图11本实用新型滑轮及支架的位置关系示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-11：本实用新型为一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，该畜禽运输车厢体包括底板1、前板2、左侧板3、右侧板4以及顶板5，所述底板1、左侧板3、右侧板4以及顶板5的末端设有可升降式尾门单元；所述前板2上设有观察及进风单元；左侧板3和右侧板4分别设有用于畜禽进入车厢体内部的侧门单元以及排风单元；所述底板1的底部设有用于使底板1顶部处于同一水平高度的梯形副梁59、用于收集车厢体内污水的污水箱60以及用于车厢体内部降温的清水箱61；所述车厢体内还包括通过音效以及拍打驱赶禽畜的驱赶单元。本实用新型通过可升降式尾门单元能够与升高的养殖笼进行直接对接便于禽畜卸载，另外本实用新型中两个侧板上分别设有侧门单元，以满足升高式养殖笼摆放不同位置时均能够实现侧门与侧门单元的直接对接，且在升高式养殖笼摆放位置合适时能够实现两个侧门单元同时进入运输车厢体，以提高禽畜装卸效率的目的；本实用新型通过设置梯形副梁59能够使密闭式畜禽运输车厢体与车辆组合后底板1处于水平状态，避免因组合后底板1处于前低后高而造成污水在车厢体内积存并于禽畜共混的问题，上述问题会造成车厢体内空气污浊且严重影响了禽畜的生存质量；本实用新型首先使底板1处于水平状态保证污水直接进入污水箱60中进行回收，且通过进风单元和排风单元的组合以达到提高车厢体内空气质量的目的；进一步的通过观察车厢体的内部情况或配合其他仪表实现对车厢体内紧急通风、升温及降温操作；尤其是本实用新型还设有通过带音效以及拍打的驱赶单元，实现三位一体的驱赶效果，在避免对禽畜造成恐慌心理以及挤伤禽畜的前提下对禽畜进行有效驱赶卸载的目的。

进一步地，所述观察及进风单元包括设在前板2上部的带内置空气过滤器的空调进风窗6，前板2的中部两侧设有前进风部，两个前进风部之间的前板2上设有带高清钢化玻璃的观察窗7；前进风部包括设在前板2正表面的上进风口8以及前板2背面的下排风口9，上进风口8和下排风口9之间通过S型通风管道10相连。通过设置前进风部能够实现对畜禽运输车厢体内及时通风的目的，通过设置空调进风窗6能够在对空气进行过滤的前提下提高畜禽运输车厢体内的温度的目的；同时能够在驾驶室内由观察窗7及时观察畜禽运输车厢体内的禽畜情况；进一步地，通过设置S型通风管道10能够使上进风口8中的空气均匀的由下排风口9排出，并且下排风口9与负压风机11存在着一定的高度差，能够实现对畜禽运输车厢体内底部空气的更换，避免进入畜禽运输车厢体的新风以及外排空气仅在车厢体上层流动的问题，以达到保证禽畜生存率的目的。

进一步地，所述排风单元包括设在左侧板3和右侧板4末端上部的负压风机11，负压风机11的外侧设有与相应侧板相连的后空气过滤器12；所述侧门单元包括设在侧板内壁上部的吊轨支架13和内壁下部的侧门滑道14，吊轨支架13和侧门滑道14之间设有侧门15。本实用新型设置有后空气过滤器12，以达到对外排空气进行过滤的目的，避免畜禽运输车厢体内的空气污染外界。另外，通过设置两个侧门单元，能够适应不同企业的厂房布置需求，同时当厂房满足要求时可将两个侧门单元同时打开，以达到提高禽畜装载效率的目的。

进一步地，左侧板3的侧门15上设有开门器部，开门器部包括设在侧门15外侧的L型连接管16，L型连接管16的末端通过铰接链环17与连接管18相连，连接管18内侧相对应的左侧板3前部设有磁铁19；L型连接管16的末端外部套装有与左侧板3固定相连的套管20；连接管18的末端设有把手连接管21。本实用新型通过设置开门器部，能够实现在司乘人员处于驾驶室的前提下通过开门器部打开左侧板3上的侧门15；在实际使用过程中，司乘人员处于驾驶室内，通过把手连接管21推动L型连接管16向驾驶室相反的方向用力，即可实现侧门15沿吊轨支架13和侧门滑道14打开；但需要关闭时，可通过手连接管21拉动L型连接管16向驾驶室方向移动，从而实现关闭侧门15的目的。

进一步地，所述左侧板3和右侧板4上的侧门单元与排风单元之间设有至少一个应急通风单元；应急通风单元包括开设在侧板上部的应急通风窗22，应急通风窗22的两侧分别设有应急窗滑道23，两侧应急窗滑道23之间设有上部带锁扣25的应急窗盖24，应急通风窗22的上部侧板上安装有与锁扣25相适配的挂钩26。本实用新型中的应急通风单元在每个侧板上至少设置一个，优选的为两个；司乘人员可通过观察窗7观察畜禽运输车厢体内禽畜的情况，当需要打开应急通风窗22时，可下车即可打开对畜禽运输车厢体内进行应急通风；同时为了放置应急通风窗22在车辆行驶过程中打开，特别设置了挂钩26以及与其相适配的锁扣25。

进一步地，所述可升降式尾门单元包括设在左侧板3和右侧板4末端内壁的尾门滑轨27，尾门滑轨27之间设有尾门28，尾门28的内表面两侧分别设有尾门吊耳29，尾门滑轨27的内侧分别设有气缸33，气缸33的伸缩端与尾门吊耳29相连；气缸33的外部套装有与侧板内壁固定相连的套管30；可升降式尾门单元的外侧相对应的底板1上设有后平台31，后平台31外侧端部设有防撞块32。本实用新型中所述的可升降式尾门单元用于车辆运输禽畜至目的地时，将禽畜赶下运输车时使用，其开门形式突破了常规的单侧或双侧开门的形式，能够使可升降式尾门单元与升高式养殖笼的进口配合后再打开尾门28；同时本实用新型的车厢体内部还可设置禽畜驱赶单元，并将驱赶单元设置在前板2的内壁，以达到在驱赶禽畜时无需人员进入，即可快速实现驱赶禽畜的目的。进一步地，通过设置后平台31能够实现车厢体内与升高式养殖笼进口无缝链接的目的，且通过防撞块32能够有效保护后平台31、尾门28以及整个车厢体。

进一步地，所述驱赶单元包括分别设置在左侧板3和右侧板4内壁顶部的钢轨69，钢轨69的外部套装有推板传动链条34，两个推板传动链条34之间设有推板衍架35，推板衍架35的底部通过连接加强板54与推板框架36相连，推板框架36内竖向设置有立杆37；推板框架36的中部通过第二立式轴承座47与拍打传动轴48相连，拍打传动轴48上设有拍打从动链轮50和若干个拍打软条49；拍打从动链轮50通过拍打链条51与拍打电机52中的拍打主动链轮53相连；拍打软条49设置在相邻立杆37之间相对应的拍打传动轴48外圆周上；连接加强板54上设有电铃46以及拍打电机52。本实用新型提供了驱赶单元，并以此为基础设置音效及拍打部，上述三者相辅相成，以驱赶单元全面驱赶禽畜，以电铃声使禽畜远离驱赶单元，并通过拍打驱赶单元前附近的禽畜；上述三者组合能够提高禽畜的驱赶效率，避免驱赶单元挤伤禽畜，使禽畜远离驱赶单元，以达到提高禽畜驱赶效率的目的；需要注意的是，本实用新型中音效及拍打部随驱赶单元运动，相对于中后部的禽畜来说为由远及近的发出声响，能够有效避免禽畜发生慌乱在畜禽运输车厢内乱窜的缺陷。本实用新型在运动的过程中为推板传动链条34通过推板衍架35带动推板框架36前进的过程；本实用新型中所述的推板传动链条34和推板衍架35之间通过U型抱箍以及两个连接座相连接，其中一个连接座通过U型抱箍与推板传动链条34固定连接，推板衍架35与另一个连接座固定连接，两个连接座之间固定连接，从而实现了推板衍架35和推板传动链条34的固定连接。本实用新型的推板框架36能够节约成本、减轻重量，且能够方便拍打软条19的布置；通过设置立杆37不仅能够实现对清楚的有效驱赶，还能够加强推板框架36的强度。本实用新型中的拍打电机52通过拍打主动链轮53、拍打链条51以及拍打从动链轮50带动拍打传动轴48旋转，拍打传动轴48旋转的过程中带动若干个拍打软条49同时旋转，以达到拍打驱赶推板框架36前端的禽畜，防止推板框架36前移时挤伤清楚的目的。本实用新型中所述的连接加强板54为两个，电铃46和拍打电机52设置在不同的连接加强板54中，通过设置连接加强板54能够使推板衍架35和推板框架36之间的连接更加牢固可靠，且为电铃46以及拍打电机52提供了安装基础。

进一步地，所述的钢轨69的末端分别设有涨紧轮38，钢轨69的前端分别设有链轮39，链轮39之间设有传动轴40，传动轴40上设有传动链轮41以及与前板2内壁相连的第一立式轴承座42，传动链轮41通过驱动链条43与驱动电机44上的主动链轮45相连；电铃46和拍打电机52中的电源线55与畜禽运输车厢内前端的电源相连，电源线55的外部设有顶部带滑轮56的支架57；顶板5的内底部设有钢丝绳58，钢丝绳58与滑轮56相适配。通过上述设置能够保证推板衍架35以推板传动链条34沿钢轨69做往复直线运动，其运动过程为：驱动电机44带动主动链轮45旋转，主动链轮45通过驱动链条43以及传动链轮41带动传动轴40旋转，传动轴40旋转的过程中带动两侧的推板传动链条34绕钢轨69产生位移，产生位移的过程中带动推板衍架35以及其底部的推板框架36移动。

进一步地，所述的底板1为花纹钢板，花纹钢板的顶部设有防滑网64；底板1的底部纵向设有两条梯形副梁59，底板1前端相应的梯形副梁59的高度大于底板1后端梯形副梁59的高度。本实用新型通过设置梯形副梁59能够使底板1的顶部处于同一水平面上，其不仅能够使污水梳理外排，同时能够降低禽畜滑倒的风险，为了进一步降低禽畜滑倒风险本实用新型采用了花纹钢板和防滑网64相结合的方式，以达到有效避免禽畜在驱赶的过程中滑倒的缺陷，所述的防滑网64可以为金属材质、塑料材料等等，通过增强底板的凹凸感实现防滑的目的；进一步的优选的为防滑网64的材质与花纹钢板相同以达到方便焊接的目的，通过防滑网64和底板1为一体结构能够达到提高防滑效果的目的；防滑网64一般为相应材质编制成网状即可。

进一步地，所述的底板1前端其中一个梯形副梁59的外侧设有清水箱61，清水箱61上设有补水口62以及出水口63，出水口63通过带喷淋电磁阀65的若干个水雾喷淋头66相连；底板1的末端设有与运输车厢体内相连通的带排污阀67的排污管道68，排污管道68的末端与污水箱60相连，污水箱60设置在底板1末端另一梯形副梁59的外侧底部相连；污水箱60设有带阀门的排污口70；前板2的内壁上设有用于检测运输车厢体内部温度的温度传感器71。本实用新型通过观察窗7观察车厢体内禽畜的状况，同时也可采用温度传感器71检测车厢体内的温度，但需要升温时可采用带内置空气过滤器的空调进风窗6，当需要降温时可采用清水箱61以及带喷淋电磁阀65的水雾喷淋头66进行降温；由于前文指出通过设置梯形副梁59能够实现底板1处于水平状态，因此能够避免污水和粪便在车厢内积存，进一步防止禽畜与污水粪便共存的问题。

本实用新型的工作原理如下：该车厢体由底板1、前板2、左侧板3、右侧板4、顶板5和可升降式尾门单元共同构成，并形成一个完整密封的车厢体；该车厢体包括了侧门、升降尾门、通风系统、观察窗7、应急通风单元、用于调节车厢体温度的带喷淋电磁阀65的水雾喷淋头66和空调进风窗6，用于驱赶禽畜的驱赶单元，以及避免污水与禽畜共存的污水箱等等；上述结构不仅能够满足现代企业通过升高式养殖笼养殖禽畜的问题，同时能够克服驱赶禽畜时挤伤禽畜等缺陷，进一步的通过污水箱及梯形副梁59的设置能够解决传统车厢体内禽畜共存以及空气污浊的问题，进一步的通过常规通风以及应急通风，能够彻底改善车厢体内的空气质量，以达到使用方便、劳动强度低、工作效率高、以及保证禽畜安全性以及提高存活率的目的。本实用新型的侧门和升降尾门的设置改变了传统技术中使禽畜由同一个开门进出的缺陷，并根据现代禽畜养殖企业中养殖笼的特点，通过分别设置用于禽畜进入的侧门单元和用于驱赶禽畜离开车厢体的可升降式尾门单元；具体地说，无论养殖企业将养殖笼放置在何种位置上，具有对应一侧的侧门单元与养殖笼的进出口相对应；如果企业的养殖笼摆放合适时，可将两个侧板的侧门单元同时打开，以提高装载禽畜的效率；当驱赶禽畜进入目标养殖笼时，可使可升降式尾门单元与目标养殖笼的进出口对应后再打开尾门28，以实现卸载禽畜的目的；本实用新型中的通风系统包括了进风的空调进风窗6和前进风部，空调进风窗6用于调节车厢体内的温度，前进风部用于补入新风；在补入新风的过程中前进风部包括S型通风管道10，以及上进风口8和下排风口9，上进风口8用于进入新风，通过S型通风管道10不仅能够实现新风均匀的由下排风口9排出，还能够使新风直接进入畜禽运输车厢体内的下部，并配合下排风口9与负压风机11之间的高度差，能够实现对车厢体内空气的彻底置换，进一步地，在负压风机11的出口测还设有后空气过滤器12，以达到对外排空气进行过滤的目的，避免畜禽运输车厢体内的空气污染外界。同时本实用新型中还设有观察窗7能够实现司乘人员在不出驾驶室的2情况下观察车厢体内部的目的，当出现紧急情况时能够快速做出应急反应；尤其是在车厢体缺氧时可通过应急通风单元进行应急通风。在上述基础上本实用新型通过驱赶单元能够保证在保证禽畜安全的前提下对禽畜进行快速驱赶及卸载，并配合花纹钢板和防滑网64能够有效防止禽畜滑倒；在正常情况下处于畜禽运输车厢体靠近前板2的位置上，当需要对禽畜驱赶至畜禽运输车厢的外部时启动驱动电机44、拍打电机52以及电铃46，电铃46持续产生声音，拍打软条49实现持续拍打，且电铃46和拍打软条49随着推板框部前进或后退；驱动电机44带动主动链轮45旋转，主动链轮45通过驱动链条43以及传动链轮41带动传动轴40旋转，传动轴40旋转的过程中带动两侧的推板传动链条34绕钢轨69产生位移，产生位移的过程中带动推板衍架35前进或后退，推板衍架35通过连接加强板54以及推板框架36前进或后退，从而实现对禽畜进行驱赶以及驱赶后的复位；通过设置涨紧轮38、钢轨69以及链轮39保证推板传动链条34的正常运行；具有结构简单、设计合理、适用于现代化养殖企业的禽畜转运、能够省去禽畜装卸时的中转过程、提高工作效率和降低劳动强度的优点。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，该畜禽运输车厢体包括底板（1）、前板（2）、左侧板（3）、右侧板（4）以及顶板（5），其特征在于：所述底板（1）、左侧板（3）、右侧板（4）以及顶板（5）的末端设有可升降式尾门单元；

所述前板（2）上设有观察及进风单元；左侧板（3）和右侧板（4）分别设有用于畜禽进入车厢体内部的侧门单元以及排风单元；

所述底板（1）的底部设有用于使底板（1）顶部处于同一水平高度的梯形副梁（59）、用于收集车厢体内污水的污水箱（60）以及用于车厢体内部降温的清水箱（61）；

所述车厢体内还包括通过音效以及拍打驱赶禽畜的驱赶单元。

2.根据权利要求1所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述观察及进风单元包括设在前板（2）上部的带内置空气过滤器的空调进风窗（6），前板（2）的中部两侧设有前进风部，两个前进风部之间的前板（2）上设有带高清钢化玻璃的观察窗（7）；

前进风部包括设在前板（2）正表面的上进风口（8）以及前板（2）背面的下排风口（9），上进风口（8）和下排风口（9）之间通过S型通风管道（10）相连。

3.根据权利要求1所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述排风单元包括设在左侧板（3）和右侧板（4）末端上部的负压风机（11），负压风机（11）的外侧设有与相应侧板相连的后空气过滤器（12）；所述侧门单元包括设在侧板内壁上部的吊轨支架（13）和内壁下部的侧门滑道（14），吊轨支架（13）和侧门滑道（14）之间设有侧门（15）。

4.根据权利要求3所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：左侧板（3）的侧门（15）上设有开门器部，开门器部包括设在侧门（15）外侧的L型连接管（16），L型连接管（16）的末端通过铰接链环（17）与连接管（18）相连，连接管（18）内侧相对应的左侧板（3）前部设有磁铁（19）；L型连接管（16）的末端外部套装有与左侧板（3）固定相连的套管（20）；连接管（18）的末端设有把手连接管（21）。

5.根据权利要求1所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述左侧板（3）和右侧板（4）上的侧门单元与排风单元之间设有至少一个应急通风单元；应急通风单元包括开设在侧板上部的应急通风窗（22），应急通风窗（22）的两侧分别设有应急窗滑道（23），两侧应急窗滑道（23）之间设有上部带锁扣（25）的应急窗盖（24），应急通风窗（22）的上部侧板上安装有与锁扣（25）相适配的挂钩（26）。

6.根据权利要求1所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述可升降式尾门单元包括设在左侧板（3）和右侧板（4）末端内壁的尾门滑轨（27），尾门滑轨（27）之间设有尾门（28），尾门（28）的内表面两侧分别设有尾门吊耳（29），尾门滑轨（27）的内侧分别设有气缸（33），气缸（33）的伸缩端与尾门吊耳（29）相连；气缸（33）的外部套装有与侧板内壁固定相连的套管（30）；可升降式尾门单元的外侧相对应的底板（1）上设有后平台（31），后平台（31）外侧端部设有防撞块（32）。

7.根据权利要求1所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述驱赶单元包括分别设置在左侧板（3）和右侧板（4）内壁顶部的钢轨（69），钢轨（69）的外部套装有推板传动链条（34），两个推板传动链条（34）之间设有推板衍架（35），推板衍架（35）的底部通过连接加强板（54）与推板框架（36）相连，推板框架（36）内竖向设置有立杆（37）；推板框架（36）的中部通过第二立式轴承座（47）与拍打传动轴（48）相连，拍打传动轴（48）上设有拍打从动链轮（50）和若干个拍打软条（49）；拍打从动链轮（50）通过拍打链条（51）与拍打电机（52）中的拍打主动链轮（53）相连；拍打软条（49）设置在相邻立杆（37）之间相对应的拍打传动轴（48）外圆周上；连接加强板（54）上设有电铃（46）以及拍打电机（52）。

8.根据权利要求7所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述的钢轨（69）的末端分别设有涨紧轮（38），钢轨（69）的前端分别设有链轮（39），链轮（39）之间设有传动轴（40），传动轴（40）上设有传动链轮（41）以及与前板（2）内壁相连的第一立式轴承座（42），传动链轮（41）通过驱动链条（43）与驱动电机（44）上的主动链轮（45）相连；

电铃（46）和拍打电机（52）中的电源线（55）与畜禽运输车厢内前端的电源相连，电源线（55）的外部设有顶部带滑轮（56）的支架（57）；顶板（5）的内底部设有钢丝绳（58），钢丝绳（58）与滑轮（56）相适配。

9.根据权利要求1-8任一项所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述的底板（1）为花纹钢板，花纹钢板的顶部设有防滑网（64）；底板（1）的底部纵向设有两条梯形副梁（59），底板（1）前端相应的梯形副梁（59）的高度大于底板（1）后端梯形副梁（59）的高度。

10.根据权利要求9所述的适用于现代养殖企业的密闭式畜禽运输车厢体，其特征在于：所述的底板（1）前端其中一个梯形副梁（59）的外侧设有清水箱（61），清水箱（61）上设有补水口（62）以及出水口（63），出水口（63）通过带喷淋电磁阀（65）的若干个水雾喷淋头（66）相连；

底板（1）的末端设有与运输车厢体内相连通的带排污阀（67）的排污管道（68），排污管道（68）的末端与污水箱（60）相连，污水箱（60）设置在底板（1）末端另一梯形副梁（59）的外侧底部相连；污水箱（60）设有带阀门的排污口（70）；

前板（2）的内壁上设有用于检测运输车厢体内部温度的温度传感器（71）。

Images