CN210538027U - 一种清粪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种清粪车,包括车体、上粪管、厢体,所述车体后部安装有厢体,所述厢体上方设置有进粪口,所述车体前部上方设置有驾驶室,所述驾驶室一侧铰接有向厢体内输送粪便的上粪管,所述上粪管内安装有两个板式链条,所述板式链条上安装有L型刮板,所述上粪管下端安装有铲斗,所述铲斗内设置有链条传动轴和扒粪轴,所述链条传动轴上设置有扒粪绞龙,所述扒粪轴上设置有扒粪板,所述上粪管中下部安装有第一举升油缸,所述厢体后方顶部设置有粪便检测探头,所述厢体底部设置有第二举升油缸,所述厢体底部后方设置有尿液收集箱。本实用新型有效避免车辆行驶时粪便外泄,节省了后续处理时间,增加了铲斗使用寿命,降低了养殖生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及畜牧养殖设备技术领域,尤其是一种清粪车。
背景技术
我国地员辽阔,农牧业一直是我们的支柱产业。中国的畜牧养殖量已经占到全世界的一半以上,尤其是奶牛和肉牛养殖已大部分走向现代化、标准化、规模化的养殖模式,传统的饲养方式已遭淘汰。在牧场里,随着畜牧数量的增加,牧场里的粪污量也越来越大,目前技术下,清粪工作主要依靠人工进行清理;有的用机械式刮板将粪便堆积起来,然后用铲车装车运出,无论是纯人工还是先堆积再装车运出,都需要耗费大量的人力物力,且效率很低,大大增加了养殖生产成本。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述问题,本实用新型提出一种清粪车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种清粪车,包括车体、上粪管、厢体,所述车体后部安装有厢体,所述厢体上方设置有进粪口,所述车体前部上方设置有驾驶室,所述驾驶室一侧铰接有向厢体内输送粪便的上粪管,所述上粪管上端与进粪口相对应,所述上粪管内安装有两个板式链条,所述板式链条上安装有若干L型刮板,所述上粪管下端安装有铲斗,所述铲斗内设置有链条传动轴和扒粪轴,所述链条传动轴上设置有扒粪绞龙,所述扒粪轴位于链条传动轴的前端,所述扒粪轴上设置有若干扒粪板,所述上粪管中下部安装有第一举升油缸,所述上粪管上部安装有支撑轴;所述厢体后方设置有自动开合挡板,所述厢体后方顶部设置有粪便检测探头,所述厢体底部设置有第二举升油缸,所述厢体底部后方设置有尿液收集箱,所述尿液收集箱横贯厢体,所述厢体上与尿液收集箱接口处设置有过滤网。
上述的一种清粪车,所述铲斗两侧设置有铲头侧保护轮,所述铲斗下方设置有底部耐磨橡胶板和铲头底保护轮。
上述的一种清粪车,所述L型刮板上设置有防堵孔,所述L型刮板与板式链条之间设置有耐磨橡胶板,所述L型刮板、耐磨橡胶板及板式链条之间通过螺栓连接。
上述的一种清粪车,所述自动开合挡板通过液压气缸控制。
上述的一种清粪车,所述进粪口上设置有橡胶密封套,所述上粪管上端通过橡胶密封套与进粪口相通。
上述的一种清粪车,所述粪便检测探头与驾驶室内的控制系统电性连接。
本实用新型的有益效果是,采用板式链条,避免了链条缝隙内进入小石子,保证链条始终平行刮粪提升;再进粪口处设置橡胶密封套,不仅有效避免车辆行驶时粪便外泄,同时可以减小异味;L型刮板与耐磨橡胶板配合使用,不仅提高使用寿命,同时防堵孔的设计有利于防止链条堵塞;粪便检测探头的设置可以在厢体内粪便积满时及时反馈到驾驶室,及时通知驾驶人,防止因粪便过满从厢体溢出;尿液收集箱的设置可以将厢体内的粪便沥出的尿液及时收集,节省了后续处理步骤的时间,提高处理效率;铲斗下方的底部耐磨橡胶板、铲头底保护轮和铲头侧保护轮的设置增加了铲斗的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图;
图2为上粪管及铲斗主视图;
图3为L型刮板主视图;
图4为L型刮板与板式链条连接侧视图。
图中1.车体,2.驾驶室,3.上粪管,4.第一举升油缸,5.板式链条,6.链条传动轴,7.铲斗,8.扒粪轴,9.铲头侧保护轮,10.铲头底保护轮,11.底部耐磨橡胶板,12.第二举升油缸,13.尿液收集箱,14.过滤网,15.自动开合挡板,16.粪便检测探头,17.厢体,18.进粪口,19.支撑轴,20.扒粪绞龙,21.扒粪板, 22.L型刮板,23.防堵孔,24.螺栓,25.耐磨橡胶板。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
一种清粪车,包括车体1、上粪管3、厢体17,所述车体1后部安装有厢体17,所述厢体17上方设置有进粪口18,所述车体1前部上方设置有驾驶室2,所述驾驶室2一侧铰接有向厢体17内输送粪便的上粪管3,所述上粪管3上端与进粪口18相对应,所述上粪管3内安装有两个板式链条5,所述板式链条5上安装有若干L型刮板22,所述上粪管3下端安装有铲斗7,所述铲斗7内设置有链条传动轴6和扒粪轴8,所述链条传动轴6上设置有扒粪绞龙20,所述扒粪轴8位于链条传动轴6的前端,所述扒粪轴8上设置有若干扒粪板21,所述上粪管3中下部安装有第一举升油缸4,所述上粪管3上部安装有支撑轴19;所述厢体17后方设置有自动开合挡板15,所述厢体17 后方顶部设置有粪便检测探头16,所述厢体17底部设置有第二举升油缸12,所述厢体17底部后方设置有尿液收集箱13,所述尿液收集箱13横贯厢体17,所述厢体17上与尿液收集箱13接口处设置有过滤网14。
进一步的,所述铲斗7两侧设置有铲头侧保护轮9,所述铲斗7下方设置有底部耐磨橡胶板11和铲头底保护轮10。
进一步的,所述L型刮板22上设置有防堵孔23,所述L型刮板22与板式链条5之间设置有耐磨橡胶板25,所述L型刮板22、耐磨橡胶板25及板式链条5之间通过螺栓24连接。
进一步的,所述自动开合挡板15通过液压气缸控制。
进一步的,所述进粪口18上设置有橡胶密封套,所述上粪管3上端通过橡胶密封套与进粪口18相通。
进一步的,所述粪便检测探头16与驾驶室2内的控制系统电性连接。
具体的,本实用新型使用时,通过第一举升油缸12控制上粪管3的升降,粪便进入厢体17内后,自动沥出的尿液通过尿液收集箱13收集,提高了后期粪便处理的效率,当厢体17内粪便到达厢体17顶端时,粪便检测探头16 检测到信号传输到驾驶室2的控制系统,驾驶员可以及时判断厢体17内粪便已满,及时到粪便集中处理地卸粪便,卸载粪便时,液压气缸控制的自动开合挡板15打开,第二举升油缸12将厢体17抬起,方便对厢体17底部的粪便进行清理。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种清粪车,包括车体(1)、上粪管(3)、厢体(17),其特征在于:所述车体(1)后部安装有厢体(17),所述厢体(17)上方设置有进粪口(18),所述车体(1)前部上方设置有驾驶室(2),所述驾驶室(2)一侧铰接有向厢体(17)内输送粪便的上粪管(3),所述上粪管(3)上端与进粪口(18)相对应,所述上粪管(3)内安装有两个板式链条(5),所述板式链条(5)上安装有若干L型刮板(22),所述上粪管(3)下端安装有铲斗(7),所述铲斗(7)内设置有链条传动轴(6)和扒粪轴(8),所述链条传动轴(6)上设置有扒粪绞龙(20),所述扒粪轴(8)位于链条传动轴(6)的前端,所述扒粪轴(8)上设置有若干扒粪板(21),所述上粪管(3)中下部安装有第一举升油缸(4),所述上粪管(3)上部安装有支撑轴(19);所述厢体(17)后方设置有自动开合挡板(15),所述厢体(17)后方顶部设置有粪便检测探头(16),所述厢体(17)底部设置有第二举升油缸(12),所述厢体(17)底部后方设置有尿液收集箱(13),所述尿液收集箱(13)横贯厢体(17),所述厢体(17)上与尿液收集箱(13)接口处设置有过滤网(14)。
2.根据权利要求1所述的一种清粪车,其特征在于,所述铲斗(7)两侧设置有铲头侧保护轮(9),所述铲斗(7)下方设置有底部耐磨橡胶板(11)和铲头底保护轮(10)。
3.根据权利要求1所述的一种清粪车,其特征在于,所述L型刮板(22)上设置有防堵孔(23),所述L型刮板(22)与板式链条(5)之间设置有耐磨橡胶板(25),所述L型刮板(22)、耐磨橡胶板(25)及板式链条(5)之间通过螺栓(24)连接。
4.根据权利要求1所述的一种清粪车,其特征在于,所述自动开合挡板(15)通过液压气缸控制。
5.根据权利要求1所述的一种清粪车,其特征在于,所述进粪口(18)上设置有橡胶密封套,所述上粪管(3)上端通过橡胶密封套与进粪口(18)相通。
6.根据权利要求1所述的一种清粪车,其特征在于,所述粪便检测探头(16)与驾驶室(2)内的控制系统电性连接。
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RU2755434C1 (ru) * | 2020-06-11 | 2021-09-16 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный центр кормопроизводства и агроэкологии имени В.Р. Вильямса" | Способ подготовки бесподстилочного навоза к утилизации и устройство для его осуществления |
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2019
- 2019-07-03 CN CN201921026380.0U patent/CN210538027U/zh not_active Expired - Fee Related
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