CN216065856U - 一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，包括夹持装置的底座、升降夹持装置和抵靠装置，所述的升降夹持装置在竖直方向上对齿轮进行定位，将齿轮夹紧固定，所述的抵靠装置在水平方向上抵靠在齿轮的内圈上，并驱使齿轮外圈抵靠在升降夹持装置上，配合升降夹持装置在水平方向上对齿轮进行定位。本实用新型的装夹动作简单，能实现自动对中心，避免了原有的加工前装夹过程中的频繁装夹调试，对中心困难等问题，提高了加工精度和加工效率。

Description

一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工领域，具体地说是一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置。

背景技术

现有的齿轮径向孔的加工过程中，缺乏简单快速装夹的加工夹具。尤其是在加工大直径齿轮的径向侧孔的钻孔过程中，通常采用的是龙门镗铣类加工设备进行加工，吊装和装夹过程比较繁琐，对工件的装夹过程比较复杂。装夹过程中需反复调试装夹位置，由于齿轮的尺寸较大，所以在吊装的过程中，对齿轮的对中心工作比较困难，无法提高加工的精度，生产效率低。且现有的齿轮加工过程中的夹持装置对所加工的齿轮直径要求较高，可加工的尺寸范围不大，加工的适应性较低。

发明内容

为了解决以上为题，本实用新型提供了一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置。

本实用新型的技术方案是:一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，包括夹持装置的底座、升降夹持装置和抵靠装置，所述的升降夹持装置在竖直方向上对齿轮进行定位，将齿轮夹紧固定，所述的抵靠装置在水平方向上抵靠在齿轮的内圈上，并驱使齿轮外圈抵靠在升降夹持装置上，配合升降夹持装置在水平方向上对齿轮进行定位。

优选的，所述的升降夹持装置和抵靠装置相对设置，将待加工的齿轮夹持在升降夹持装置和抵靠装置之间，且升降夹持装置和抵靠装置分别可滑动的设置在所述的底座之上，实现夹紧和松开待加工的齿轮。

优选的，所述的底座上设置有升降夹持装置滑台和抵靠装置滑台，所述底座的左右两端分别平行设置有滑轨安装座，所述的滑轨安装座上分别平行设置有第一滑轨和第二滑轨，所述的升降夹持装置滑台通过设置的滑块在所述的第一滑轨上滑动，所述的抵靠装置滑台通过设置的滑块在所述的第二滑轨上滑动。

作为进一步优选的，所述的升降夹持装置滑台的下方设置有第一油缸，该第一油缸的缸体固定于所述的底座上，第一油缸的油缸轴输出端与所述的升降夹持装置滑台连接，油缸轴的伸缩驱动所述的升降夹持装置滑台沿着第一滑轨滑动。

作为更进一步优选的，所述的升降夹持装置滑台的下方还设置有制动滑轨，所述的制动滑轨连接升降夹持滑台和底座，所述的制动滑轨上设置有制动装置。

作为进一步优选的，所述的抵靠装置滑台的两侧设置有第二油缸，该第二油缸的缸体固定于所述的滑轨安装座上，第二油缸的油缸轴输出端与所述的抵靠装置滑台的左右两端固定连接，油缸轴的伸缩驱动所述的抵靠装置滑台沿着第二滑轨滑动。

作为进一步优选的，所述的升降夹持装置包括立柱、下支撑座和上压柱，所述的立柱为C型柱，所述的下支撑座和上压柱分别设置于立柱的下端和上端，待加工的齿轮置于所述的下支撑座上，并由上压柱下压固定。

作为再进一步优选的，所述的上压柱通过固定于立柱顶端的上油缸驱动升降，所述的下支撑座通过下油缸的驱动进行升降。

作为进一步优选的，所述的升降夹持装置滑台低于所述的抵靠装置滑台，所述的抵靠装置为固定于抵靠装置滑台上的抵靠柱，该抵靠柱的外部包裹有缓冲装置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型有效解决了原有大直径齿轮加工过程中缺乏快速装夹的加工夹具的问题。且该装置在装夹过程中，对所加工的齿轮直径要求范围较大，可加工不同厚度不同直径的齿轮。装夹的动作简单，能实现自动对中心，避免了原有的加工前装夹过程中的频繁装夹调试，对中心困难等问题，提高了加工精度和加工效率。

附图说明

图1是本实用新型从抵靠装置一侧观察的立体结构示意图。

图2是本实用新型从升降夹持装置一侧观察的立体结构示意图之一。

图3是本实用新型从升降夹持装置一侧观察的立体结构示意图之二。

图4是本实用新型的主视图。

图5是本实用新型的侧视图。

图6是本实用新型的A-A剖视图。

图7是本实用新型与待加工的齿轮配合的使用状态示意图。

标号说明：

1：升降夹持装置；2：抵靠装置；3：第二滑轨；4：滑轨安装座；5：第一滑轨；6：第一油缸；7：底座；8：制动滑轨；9：第二油缸；10：抵靠装置滑台；11：升降夹持装置滑台；12：制动装置；13：上压柱；14：C型柱；15：下支撑座；16：滑块；17：上油缸；18：齿轮；19：下油缸。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-7所示，本实用新型包括夹持装置的底座7、升降夹持装置1和抵靠装置2，所述的升降夹持装置1在竖直方向上对齿轮18进行定位，将齿轮18夹紧固定，所述的抵靠装置2在水平方向上抵靠在齿轮18的内圈上，并驱使齿轮18外圈抵靠在升降夹持装置1上，配合升降夹持装置1在水平方向上对齿轮18进行定位。

本实施例中，所述的升降夹持装置1和抵靠装置2相对设置，将待加工的齿轮18夹持在升降夹持装置1和抵靠装置2之间，且升降夹持装置1和抵靠装置2分别可滑动的设置在所述的底座7之上，实现夹紧和松开待加工的齿轮18。

本实施例中，所述的底座7上设置有升降夹持装置滑台11和抵靠装置滑台10，所述底座7的左右两端分别平行设置有滑轨安装座4，所述的滑轨安装座4上分别平行设置有第一滑轨5和第二滑轨3，所述的升降夹持装置滑台11通过设置的滑块16在所述的第一滑轨5上滑动，所述的抵靠装置滑台10通过设置的滑块16在所述的第二滑轨3上滑动。

本实施例中，所述的升降夹持装置滑台11的下方设置有第一油缸6，该第一油缸6的缸体固定于所述的底座7上，第一油缸6的油缸轴输出端与所述的升降夹持装置滑台11连接，油缸轴的伸缩驱动所述的升降夹持装置滑台11沿着第一滑轨5滑动。

本实施例中，所述的升降夹持装置滑台11的下方还设置有制动滑轨8，所述的制动滑轨8连接升降夹持滑台和底座7，所述的制动滑轨8上设置有制动装置12。制动滑轨8的设置是为了确定好夹持位置之后，将升降夹持装置滑台11的位置进行固定，在对齿轮18的钻孔过程中不允许升降夹持装置滑台11进行前后滑动。

本实施例中，所述的抵靠装置滑台10的两侧设置有第二油缸9，该第二油缸9的缸体固定于所述的滑轨安装座4上，第二油缸9的油缸轴输出端与所述的抵靠装置滑台10的左右两端固定连接，油缸轴的伸缩驱动所述的抵靠装置滑台10沿着第二滑轨3滑动。由于抵靠装置滑台10承载了待加工的齿轮18，为了在拖动齿轮18时更加稳定，所以在抵靠装置滑台10的左右两侧各设置一个油缸，由于在拖动齿轮18的过程中两侧移动相对更加稳定。

本实施例中，所述的升降夹持装置1包括立柱、下支撑座15和上压柱13，所述的立柱为C型柱14，所述的下支撑座15和上压柱13分别设置于立柱的下端和上端，待加工的齿轮18置于所述的下支撑座15上，并由上压柱13下压固定。

本实施例中，所述的上压柱13通过固定于立柱顶端的上油缸17驱动升降，所述的下支撑座15通过下油缸19的驱动进行升降。

本实施例中，所述的升降夹持装置滑台11低于所述的抵靠装置滑台10，所述的抵靠装置2为固定于抵靠装置滑台10上的抵靠柱，该抵靠柱的外部包裹有缓冲装置，缓冲装置可以是尼龙等软性材质。

工作原理：在装夹的初始状态，所述上油缸17、下油缸均为缩进状态，所述第一油缸6和第二油缸9为伸长状态。将待加工的齿轮18需要进行加工的位置吊装至本装置中升降夹持装置1和抵靠装置2之间，本装置用于待加工的位置进行装夹，齿轮18的其他部位由相应的承托装置进行承托，该承托装置不是本申请所要保护的技术方案，故不在次处赘述。装夹时，齿轮18的中心轴呈竖直方向设置，齿轮18的直径方向沿水平方向设置，齿轮18需要加工的部分放置到升降夹持装置1和抵靠装置2之间，且位于所述的抵靠装置滑台10上。所述的第二油缸9缩进，所述的抵靠装置滑台10向升降夹持装置1方向移动。移动到位后，所述的第一油缸6缩进，所述的升降夹持装置滑台11向抵靠装置2方向移动，当下支撑座15的位置移动到齿轮18的下方时，所述制动滑轨8上的制动装置12制动，防止升降夹持装置滑台11滑动，确保其定位不动。所述的抵靠装置2抵紧齿轮18的内圈，齿轮18的外圈抵靠在C型柱14上。下油缸伸出，下支撑座15上升，上油缸17启动，上压柱13下降，压紧齿轮18，确保其在加工过程中被牢固固定。由于上油缸17和下油缸之间存在压差，上油缸的压力大于下油缸的压力，所以上油缸驱动上压柱将齿轮压紧在下支撑座15上，所以可以牢固的将齿轮18进行固定，在加工过程中不发生任何移动的情况，即可实现对齿轮18的径向孔进行加工。加工时，刀具的位置位于两个夹持升降装置之间，对齿轮的径向侧孔进行钻孔工作。加工完毕，上油缸17、下油缸复位，制动装置12放松，第一油缸6和第二油缸9复位，即可实现齿轮18的拆卸。

在本实用新型说明书的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是电路连接、信号控制连接、也可以是气路连接、油路连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于包括夹持装置的底座(7)、升降夹持装置(1)和抵靠装置(2)，所述的升降夹持装置(1)在竖直方向上对齿轮(18)进行定位，将齿轮(18)夹紧固定，所述的抵靠装置(2)在水平方向上抵靠在齿轮(18)的内圈上，并驱使齿轮(18)外圈抵靠在升降夹持装置(1)上，配合升降夹持装置(1)在水平方向上对齿轮(18)进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的升降夹持装置(1)和抵靠装置(2)相对设置，将待加工的齿轮(18)夹持在升降夹持装置(1)和抵靠装置(2)之间，且升降夹持装置(1)和抵靠装置(2)分别可滑动的设置在所述的底座(7)之上，实现夹紧和松开待加工的齿轮(18)。

3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的底座(7)上设置有升降夹持装置滑台(11)和抵靠装置滑台(10)，所述底座(7)的左右两端分别平行设置有滑轨安装座(4)，所述的滑轨安装座(4)上分别平行设置有第一滑轨(5)和第二滑轨(3)，所述的升降夹持装置滑台(11)通过设置的滑块(16)在所述的第一滑轨(5)上滑动，所述的抵靠装置滑台(10)通过设置的滑块(16)在所述的第二滑轨(3)上滑动。

4.根据权利要求3所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的升降夹持装置滑台(11)的下方设置有第一油缸(6)，该第一油缸(6)的缸体固定于所述的底座(7)上，第一油缸(6)的油缸轴输出端与所述的升降夹持装置滑台(11)连接，油缸轴的伸缩驱动所述的升降夹持装置滑台(11)沿着第一滑轨(5)滑动。

5.根据权利要求4所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的升降夹持装置滑台(11)的下方还设置有制动滑轨(8)，所述的制动滑轨(8)连接升降夹持滑台和底座(7)，所述的制动滑轨(8)上设置有制动装置(12)。

6.根据权利要求3所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的抵靠装置滑台(10)的两侧设置有第二油缸(9)，该第二油缸(9)的缸体固定于所述的滑轨安装座(4)上，第二油缸(9)的油缸轴输出端与所述的抵靠装置滑台(10)的左右两端固定连接，油缸轴的伸缩驱动所述的抵靠装置滑台(10)沿着第二滑轨(3)滑动。

7.根据权利要求3所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的升降夹持装置(1)包括立柱、下支撑座(15)和上压柱(13)，所述的立柱为C型柱(14)，所述的下支撑座(15)和上压柱(13)分别设置于立柱的下端和上端，待加工的齿轮(18)置于所述的下支撑座(15)上，并由上压柱(13)下压固定。

8.根据权利要求7所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的上压柱(13)通过固定于立柱顶端的上油缸(17)驱动升降，所述的下支撑座(15)通过下油缸(19)的驱动进行升降。

9.根据权利要求3所述的一种用于齿轮径向孔加工的夹持装置，其特征在于所述的升降夹持装置滑台(11)低于所述的抵靠装置滑台(10)，所述的抵靠装置(2)为固定于抵靠装置滑台(10)上的抵靠柱，该抵靠柱的外部包裹有缓冲装置。

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