CN216047405U - 一种精细化控制-矩阵镜片式车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种精细化控制‑矩阵镜片式车灯，涉及车用灯具技术领域，包括步进控制电机、镜片、灯珠、长轴、关节轴、底座、支架，所述镜片模组前端固定安装设有若干镜片，所述镜片后端的顶端均固定设有两组半球体状关节轴，所述半球体状关节轴后端活动安装设有控制轴，所述控制轴尾端设有步进控制电机，从而实现对任意一颗灯珠的角度控制；同时成本相较于对每颗灯珠有着极高要求的频繁通断的矩阵式LED大灯而言有大幅的下降。

Description

一种精细化控制-矩阵镜片式车灯

技术领域

本实用新型属于车辆灯具技术领域，具体涉及一种精细化控制-矩阵镜片式车灯。

背景技术

现有的对车辆灯光进行精细化控制的技术中，较为知名的有一汽-大众奥迪的Matrix beam LED、梅赛德斯-奔驰的MULTIBEAM LED、BMW的Intelligent HeadlightTechnology，以其中较为出众的一汽-大众奥迪的矩阵式LED大灯为例，该产品基于机器视觉技术对路面环境进行识别，采集到特定信息后通过内部程序控制局部灯珠的通断从而在理论和实际上都能够实现局部灯光的精细化控制。该技术方案在纷繁复杂的路面场景上对驾驶员在灯光上的操作非常友好，例如无需切换远近光、行驶路线旁有行人会打上灯光给予提示等。除此之外，汽车灯光智能控制系统还有大灯自动打开和关闭、大灯自动调平、氙气大灯、大灯自动变暗、会车时自动变为近光、大灯随动转向、大灯延迟关闭等功能。

前述各项技术对车辆灯具要求极高，其程序需要独立控制每一颗灯珠，而每一颗灯珠都要能够在极其频繁的电路通断下工作，因而其车灯极其昂贵，损坏后仅一对矩阵式LED大灯的换装费用就达到了近8万元，平均单个矩阵大灯就达到了4万元，一汽-大众奥迪也因灯具的昂贵获有“灯厂”之称。为解决操作复杂和价格昂贵的问题，因此提供一种精细化控制-矩阵镜片式车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，旨在解决现有技术中的电机直接控制长轴来带动半球体状关节轴运动，控制镜片的多角度的旋转，改变灯光照射的角度达到与通断局部灯光同样的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，包括镜片模组和底座，其特征在于，所述镜片模组底端活动安装有底座。

作为本实用新型一种优选的，所述镜片模组包括镜片、关节轴一、关节轴二、控制轴一、控制轴二、步进控制电机一、步进控制电机二，所述镜片模组前端固定安装设有若干镜片，所述镜片后端的顶端均固定设有半球体状关节轴一，所述镜片后端的中间均固定设有半球体状关节轴二，所述关节轴一后端活动安装设有竖直方向控制轴一，所述关节轴二同排方向后端固定同一根设置左右方向的控制轴二，所述控制轴一后端各安装设有步进控制电机一，所述控制轴二左端各安装设有步进控制电机二。

作为本实用新型一种优选的，所述步进控制电机一与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

作为本实用新型一种优选的，所述步进控制电机二与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

作为本实用新型一种优选的，所述步进控制电机一、步进控制电机二分别与车载摄像头电性连接，所述车载摄像头卡与可控制角度变换的控制器电性连接。

作为本实用新型一种优选的，所述底座包括支撑架、灯珠，所述底座内部固定安装设有若干支撑架，所述支撑架顶端各固定安装设有灯珠。

作为本实用新型一种优选的，所述底座顶端呈斜角30度正对镜片模组底端，所述灯珠呈阶梯状分布于底座顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.控制镜片多角度旋转：可实现对任意一颗灯珠的角度控制。

2.生产成本较低：成本相较于对每颗灯珠有着极高要求的频繁通断的矩阵式LED大灯而言有大幅的下降。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的底座剖面结构示意图；

图3为本实用新型中的镜片后视结构示意图；

图4为本实用新型中的镜片模组局部后视结构示意图；

图5为本实用新型中的操作控制流程示意图。

图中：1、镜片模组；101、镜片；102、关节轴一；103、关节轴二；104、控制轴一；105、控制轴二；106、步进控制电机一；107、步进控制电机二；2、底座；201、支撑架；202、灯珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：1.一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，包括镜片模组1和底座2，其特征在于，镜片模组1底端活动安装有底座2。

本实施例中：镜片模组1包括镜片101、关节轴一102、关节轴二103、控制轴一104、控制轴二105、步进控制电机一106、步进控制电机二107，镜片模组1前端固定安装设有若干镜片101，镜片101后端的顶端均固定设有半球体状关节轴一102，镜片101后端的圆心部位均固定设有半球体状关节轴二103，关节轴一102后端活动安装设有竖直方向控制轴一104，关节轴二103同排方向后端固定同一根设置左右方向的控制轴二105，控制轴一104后端各安装设有步进控制电机一106，控制轴二105左端各安装设有步进控制电机二107。

具体使用时，在步进控制电机一106、步进控制电机二107驱动时，分别通过控制轴一104、控制轴二105使半球体状关节轴一102、半球体状关节轴二103带动镜片101进行不同角度的变换，同时每个控制轴一104和控制轴二105都可以独立控制，便于使每个镜片单独转动，使灯光呈现不同效果。

本实施例中：步进控制电机一106与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

具体使用时，汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过设定和操作可控制角度变换的控制器驱动步进控制电机一106，使步进控制电机一106通过控制轴一104使半球体状关节轴一102带动每个镜片101左右摆动。

本实施例中：步进控制电机二107与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

具体使用时，汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过设定和操作可控制角度变换的控制器驱动步进控制电机二107，使步进控制电机二107通过控制轴二105使半球体状关节轴二103带动同一排镜片101前后摆动。

本实施例中：步进控制电机一106、步进控制电机二107分别与车载摄像头电性连接，车载摄像头卡与可控制角度变换的控制器电性连接。

具体使用时，汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过车载摄像头对周围环境进行扫描，并识别计算，计算完成后传输给可控制角度变换的控制器对步进控制电机一106、步进控制电机二107按照可控制角度变换的控制器预设方案进行自动控制和驱动。

本实施例中：底座2包括支撑架201、灯珠202，底座2内部固定安装设有若干支撑架201，支撑架201顶端各固定安装设有灯珠202。

具体使用时，通过支撑架201固定灯珠202，使灯珠202更加稳定，不易脱落。

本实施例中：底座2顶端呈斜角30度正对镜片模组1底端，灯珠202呈阶梯状分布于底座2顶端。

具体使用时，通过灯珠202呈阶梯状排列正对镜片模组1，利用光线反射的原理，通过镜片不同角度反射达到与矩阵式LED大灯所能达到的同样的效果。

工作原理：在步进控制电机一106、步进控制电机二107驱动时，分别通过控制轴一104、控制轴二105使半球体状关节轴一102、半球体状关节轴二103带动镜片101进行不同角度的变换，同时每个控制轴一104和控制轴二105都可以独立控制，便于使每个镜片单独转动，使灯光呈现不同效果；

汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过设定和操作可控制角度变换的控制器驱动步进控制电机一106，使步进控制电机一106通过控制轴一104使半球体状关节轴一102带动每个镜片101左右摆动。

汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过设定和操作可控制角度变换的控制器驱动步进控制电机二107，使步进控制电机二107通过控制轴二105使半球体状关节轴二103带动同一排镜片101前后摆动。

汽车点火后进行通电，打开灯光后，通过车载摄像头对周围环境进行扫描，并识别计算，计算完成后传输给可控制角度变换的控制器对步进控制电机一106、步进控制电机二107按照可控制角度变换的控制器预设方案进行自动控制和驱动。

通过灯珠202呈阶梯状排列正对镜片模组1，利用光线反射的原理，通过镜片不同角度反射达到与矩阵式LED大灯所能达到的同样的效果。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系，应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括在“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90°或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，包括镜片模组(1)和底座(2)，其特征在于，所述镜片模组(1)底端活动安装有底座(2)；所述镜片模组(1)包括镜片(101)、关节轴一(102)、关节轴二(103)、控制轴一(104)、控制轴二(105)、步进控制电机一(106)、步进控制电机二(107)，所述镜片模组(1)前端固定安装设有若干镜片(101)，所述镜片(101)后端的顶端均固定设有半球体状关节轴一(102)，所述镜片(101)后端的圆心部位均固定设有半球体状关节轴二(103)，所述关节轴一(102)后端活动安装设有竖直方向控制轴一(104)，所述关节轴二(103)同排方向后端固定同一根设置左右方向的控制轴二(105)，所述控制轴一(104)后端各安装设有步进控制电机一(106)，所述控制轴二(105)左端各安装设有步进控制电机二(107)。

2.根据权利要求1所述的一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，其特征在于：所述步进控制电机一(106)与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，其特征在于：所述步进控制电机二(107)与车载外设可控制角度变换的控制器电性连接。

4.根据权利要求2或3其中之一所述的一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，其特征在于：所述步进控制电机一(106)、步进控制电机二(107)分别与车载摄像头电性连接，所述车载摄像头卡与可控制角度变换的控制器电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，其特征在于：所述底座(2)包括支撑架(201)、灯珠(202)，所述底座(2)内部固定安装设有若干支撑架(201)，所述支撑架(201)顶端各固定安装设有灯珠(202)。

6.根据权利要求5所述的一种精细化控制-矩阵镜片式车灯，其特征在于：所述底座(2)顶端呈斜角30度正对镜片模组(1)底端，所述灯珠(202)呈阶梯状分布于底座(2)顶端。

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