CN216040934U - 一种公路路面碎冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面碎冰装置，属于碎冰领域。一种公路路面碎冰装置，包括动力箱，动力箱顶面固设有电机A,电机A输出端固设有八棱柱转轴，八棱柱转轴下端套设有清洁轮刷，清洁轮刷上端螺结有紧固套，动力箱右端固设有工作箱，工作箱前壁固设有电机B，电机B输出端固设有转杆，转杆外部固设有多个凸轮，工作箱底面相对于凸轮下侧的位置开设有滑槽，滑槽内设有碎冰组件。本实用新型通过在动力箱下加设清洁轮刷，通过清洁轮刷对碎冰组件破碎的冰雪进行清扫聚堆，方便后期路面清洁，大大提高了碎冰效率，节省了人力劳动。

Description

一种公路路面碎冰装置

技术领域

本实用新型涉及碎冰领域，更具体地说，涉及一种公路路面碎冰装置。

背景技术

公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物，按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次，冬天雨雪堆积在路面结冰，容易使车辆在行驶过程中造成打滑的现象，甚至产生严重的交通事故，因此在下雨后清雪工作是公路上必不可少的环节，而目前多数清雪工作多为人工用铲子将雪铲出，并在雪铲出后还需要对冰面进行破碎处理，铲雪除冰效率较低，鉴于此，我们提出一种公路路面碎冰装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路路面碎冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路路面碎冰装置，包括动力箱，所述动力箱顶面固设有电机A,所述电机A输出端固设有八棱柱转轴，所述八棱柱转轴下端套设有清洁轮刷，所述清洁轮刷上端螺结有紧固套，所述动力箱右端固设有工作箱，所述工作箱前壁固设有电机B，所述电机B输出端固设有转杆，所述转杆外部固设有多个凸轮，所述工作箱底面相对于凸轮下侧的位置开设有滑槽，所述滑槽内设有碎冰组件，所述碎冰组件包括固定套，所述固定套中部套设有棱柱杆，所述棱柱杆底面螺结有碎冰压块，所述棱柱杆上部套设有弹簧，所述棱柱杆顶面固设有限位环，所述限位环顶面固设有挤压柱。

优选地，所述清洁轮刷与八棱柱转轴滑动配合。

优选地，所述固定套与工作箱螺结固定。

优选地，所述棱柱杆与固定套滑动配合。

优选地，所述挤压柱上端呈半球型结构。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过电机B带动凸轮挤压碎冰组件，碎冰组件对路面冰雪挤压破碎，使得公路路面集留的冰雪便于清洁，大大提高了清洁效率，解决了人工铲雪除冰效率低的问题。

2、本实用新型通过在动力箱下加设清洁轮刷，通过清洁轮刷对碎冰组件破碎的冰雪进行清扫聚堆，方便后期路面清洁，大大提高了碎冰效率，节省了人力劳动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构左侧示意图；

图2为本实用新型的整体结构仰视示意图；

图3为本实用新型的清洁轮刷结构剖切示意图；

图4为本实用新型的工作箱结构内部示意图；

图5为本实用新型的碎冰组件结构拆分示意图；

图中标号说明：1、动力箱；2、电机A；3、八棱柱转轴；4、清洁轮刷；5、工作箱；6、碎冰组件；401、紧固套；501、电机B；502、转杆；503、凸轮；601、固定套；602、棱柱杆；603、碎冰压块；604、弹簧；605、限位环；606、挤压柱。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案：

一种公路路面碎冰装置，包括动力箱1，动力箱1顶面固设有电机A2,电机A2输出端固设有八棱柱转轴3，八棱柱转轴3下端套设有清洁轮刷4，便于将碎冰组件6破碎的冰雪清洁堆积在路面一侧，方便清洁，清洁轮刷4上端螺结有紧固套401，动力箱1右端固设有工作箱5，工作箱5前壁固设有电机B501，电机B501输出端固设有转杆502，转杆502外部固设有多个凸轮503，工作箱5底面相对于凸轮503下侧的位置开设有滑槽，滑槽内设有碎冰组件6，碎冰组件6包括固定套601，固定套601中部套设有棱柱杆602，棱柱杆602底面螺结有碎冰压块603，棱柱杆602上部套设有弹簧604，棱柱杆602顶面固设有限位环605，限位环605顶面固设有挤压柱606。

具体的，清洁轮刷4与八棱柱转轴3滑动配合，便于清洁轮刷4随装置高度升降进行调节。

进一步的，固定套601与工作箱5螺结固定，便于碎冰组件6安装。

再进一步的，棱柱杆602与固定套601滑动配合，便于限定棱柱杆602移动轨迹，使得棱柱杆602上下移动时不发生转动。

除此之外，挤压柱606上端呈半球型结构，便于凸轮503挤压挤压柱606。

工作原理：安装使用本装置进行街道公路路面碎冰清洁时，首先将弹簧604套设在棱柱杆602外部，接着将固定套601套设在棱柱杆602外部，然后通过螺栓将碎冰压块603与棱柱杆602螺结固定，最后将组装完成的碎冰组件6与工作箱5底面开设的滑槽通过螺栓螺结固定安装，然后通过外部控制机构启动电机A2与电机B501工作，此时，电机B501通过转杆502带动凸轮503挤压碎冰组件6，使得碎冰压块603对街道公路路面冰雪进行压碎，同时，电机A2带动清洁轮刷4旋转，对碎冰组件6破碎的冰雪进行清扫，堆积在路面一侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种公路路面碎冰装置，包括动力箱(1)，其特征在于：所述动力箱(1)顶面固设有电机A(2),所述电机A(2)输出端固设有八棱柱转轴(3)，所述八棱柱转轴(3)下端套设有清洁轮刷(4)，所述清洁轮刷(4)上端螺结有紧固套(401)，所述动力箱(1)右端固设有工作箱(5)，所述工作箱(5)前壁固设有电机B(501)，所述电机B(501)输出端固设有转杆(502)，所述转杆(502)外部固设有多个凸轮(503)，所述工作箱(5)底面相对于凸轮(503)下侧的位置开设有滑槽，所述滑槽内设有碎冰组件(6)，所述碎冰组件(6)包括固定套(601)，所述固定套(601)中部套设有棱柱杆(602)，所述棱柱杆(602)底面螺结有碎冰压块(603)，所述棱柱杆(602)上部套设有弹簧(604)，所述棱柱杆(602)顶面固设有限位环(605)，所述限位环(605)顶面固设有挤压柱(606)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面碎冰装置，其特征在于：所述清洁轮刷(4)与八棱柱转轴(3)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面碎冰装置，其特征在于：所述固定套(601)与工作箱(5)螺结固定。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面碎冰装置，其特征在于：所述棱柱杆(602)与固定套(601)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面碎冰装置，其特征在于：所述挤压柱(606)上端呈半球型结构。

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