CN216038374U - 一种上滑轮组限位安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种上滑轮组限位安装装置,包括固定板、限位机构和定位机构,固定板:其前表面中部设有安装板,固定板的前表面四角均设有固定孔,限位机构:包括限位孔和限位板,所述限位孔设置于安装板的下表面,限位板分别横向滑动连接于限位孔的内部,限位板的下表面均对称设有滑轮板,滑轮板的下端均设有插孔,定位机构:分别设置于限位板的内部,定位机构的前后两端位于安装板的内部,该上滑轮组限位安装装置,避免滑轮在使用过程中位置发生移动,使滑轮安装的更加牢固,提高安装效果,方便对限位板的位置进行确定,加快对滑轮的安装速度,使滑轮的安装位置更加的准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轮安装装置技术领域,具体为一种上滑轮组限位安装装置。
背景技术
在力学里,典型的滑轮是可以绕着中心轴旋转的圆轮,在圆轮的圆周面具有凹槽,将绳索缠绕于凹槽,用力牵拉绳索两端的任一端,则绳索与圆轮之间的摩擦力会促使圆轮绕着中心轴旋转,按滑轮中心轴的位置是否移动,可将滑轮分为“定滑轮”、“动滑轮”,而滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械,既可以省力也可以改变用力方向。
在对滑轮组的使用过程中,定滑轮的位置是保持不变的,如果定滑轮的位置发生变化,会对整体滑轮组的工作产生影响,所以在滑轮组的安装过程中最重要的是对定滑轮的位置进行安装,现在常用的安装方法是通过螺栓来对滑轮的位置进行固定。
但现在一些滑轮安装装置在安装的过程中,不能对滑轮的多个方向进行位置限定,滑轮在工作的过程中容易发生位置晃动,影响滑轮组的正常使用,而且对于滑轮的位置固定需要耗费很长的时间,固定位置不够准确,为此,我们提出一种上滑轮组限位安装装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种上滑轮组限位安装装置,对滑轮进行多个方向的位置限定,使滑轮安装的更加牢固,方便对限位板的位置进行确定,加快对滑轮的安装速度,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种上滑轮组限位安装装置,包括固定板、限位机构和定位机构;
固定板:其前表面中部设有安装板,固定板的前表面四角均设有固定孔;
限位机构:包括限位孔和限位板,所述限位孔设置于安装板的下表面,限位板分别横向滑动连接于限位孔的内部,限位板的下表面均对称设有滑轮板,滑轮板的下端均设有插孔;
定位机构:分别设置于限位板的内部,定位机构的前后两端位于安装板的内部,对滑轮进行多个方向的位置限定,方便对滑轮的安装,避免滑轮在使用过程中位置发生移动,使滑轮安装的更加牢固,提高安装效果,方便对限位板的位置进行确定,加快对滑轮的安装速度,使滑轮的安装位置更加的准确。
进一步的,所述限位机构还包括转槽和限位盘,所述转槽横向阵列设置于安装板的下表面,转槽的下端均通过轴承转动连接有限位盘,限位盘的下端均设有与限位孔相连通且形状相同的连接孔,对滑轮的横向位置进行限定。
进一步的,所述限位机构还包括转盘,所述转盘分别设置于限位盘的上表面,转盘上端的圆盘分别与竖向对应的转槽上端转动连接,提高限位盘与安装板的连接效果,可以使滑轮承受更强的作用力。
进一步的,所述定位机构包括支撑板、滑孔、弹簧、滑板、定位槽,所述定位槽横向阵列设置于限位孔下端的矩形槽前后内壁,滑孔分别设置于限位板的内部下端,滑孔的内部中部均设有支撑板,滑孔的前后两端均纵向滑动连接有滑板,同一滑孔内的滑板与支撑板之间均设有弹簧,滑板远离支撑板的端头分别与纵向对应的定位槽卡接,方便对限位板的位置进行确定。
进一步的,所述滑板远离支撑板的端头均为半球形,可以使滑板与任意位置的定位槽卡接。
进一步的,所述转盘的上表面前端均设有螺纹孔,安装板的上表面横向阵列设置有锁止孔,限制转盘的旋转,使滑轮安装的更加牢固。
进一步的,所述固定板的后侧面设有减震垫,减少外部震动对整体装置的影响。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本上滑轮组限位安装装置,具有以下好处:
1、通过销轴将滑轮在同一限位板下端的两个滑轮板上固定,然后将限位板插入限位孔内部,通过限位板与限位孔的横向滑动连接,对限位板的前后位置进行限定,进而限制滑轮的前后位置,当限位板进入限位盘下表面的连接孔内部后,转动限位盘,使限位盘带动限位板在转槽内旋转九十度,此时,螺纹孔与锁止孔竖向对应,限位板的左右两端面与转槽的内弧面贴合,对限位板的左右位置进行限定,进而限制滑轮的左右位置,然后将螺栓的螺纹端穿过锁止孔并与螺纹孔螺纹连接,限制转盘的旋转,使滑轮的安装更加的牢固,对滑轮进行多个方向的位置限定,方便对滑轮的安装,避免滑轮在使用过程中位置发生移动,使滑轮安装的更加牢固,提高安装效果。
2、在限位板插入限位孔的过程中,限位孔对滑板产生向支撑板方向移动的作用力,使滑板向支撑板方向移动,弹簧收缩,当滑板与定位槽纵向对应后,在弹簧弹力的作用下,使滑板复位,滑板的外端与定位槽卡接,因为滑板远离支撑板的端头均为半球形,可以使滑板与任意位置的定位槽卡接,方便对限位板的位置进行确定,加快对滑轮的安装速度,使滑轮的安装位置更加的准确。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装板的结构示意图;
图3为本实用新型螺纹孔的结构示意图;
图4为本实用新型定位机构的结构示意图。
图中:1固定板、2固定孔、3安装板、4滑轮板、5插孔、6锁止孔、7螺纹孔、8限位机构、81限位孔、82限位板、83转槽、84限位盘、85转盘、9定位机构、91支撑板、92滑孔、93弹簧、94滑板、95定位槽、10减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实施例提供一种技术方案:一种上滑轮组限位安装装置,包括固定板1、限位机构8和定位机构9;
固定板1:其前表面中部设有安装板3,固定板1的前表面四角均设有固定孔2,通过将螺栓穿过固定孔2将整体装置在平面上固定,固定板1的后侧面设有减震垫10,减少外部震动对整体装置的影响;
限位机构8:包括限位孔81和限位板82,限位孔81设置于安装板3的下表面,限位板82分别横向滑动连接于限位孔81的内部,通过限位板82与限位孔81的横向滑动连接,对限位板82的前后位置进行限定,进而限制滑轮的前后位置,限位板82的下表面均对称设有滑轮板4,滑轮板4的下端均设有插孔5,将销轴插入插孔5内,使滑轮在同一限位板82下端的两个滑轮板4上位置固定,限位机构8还包括转槽83和限位盘84,转槽83横向阵列设置于安装板3的下表面,转槽83的下端均通过轴承转动连接有限位盘84,限位盘84的下端均设有与限位孔81相连通且形状相同的连接孔,当限位板82进入限位盘84下表面的连接孔后,转动限位盘84,使限位盘84带动限位板82在转槽83内旋转九十度,此时,限位板82的左右两端面与转槽83的内弧面贴合,对限位板82的左右位置进行限定,进而限制滑轮的左右位置,限位机构8还包括转盘85,转盘85分别设置于限位盘84的上表面,转盘85上端的圆盘分别与竖向对应的转槽83上端转动连接,提高转盘85对滑轮的支撑效果,使滑轮可以承受更大的作用力,转盘85的上表面前端均设有螺纹孔7,安装板3的上表面横向阵列设置有锁止孔6,当限位盘84在转槽83内旋转九十度后,此时螺纹孔7与锁止孔6竖向对应,将螺栓的螺纹端穿过锁止孔6并与螺纹孔7螺纹连接,限制转盘85的旋转,使滑轮的安装更加的牢固;
定位机构9:分别设置于限位板82的内部,定位机构9的前后两端位于安装板3的内部,定位机构9包括支撑板91、滑孔92、弹簧93、滑板94、定位槽95,定位槽95横向阵列设置于限位孔81下端的矩形槽前后内壁,滑孔92分别设置于限位板82的内部下端,滑孔92的内部中部均设有支撑板91,滑孔92的前后两端均纵向滑动连接有滑板94,同一滑孔92内的滑板94与支撑板91之间均设有弹簧93,滑板94远离支撑板91的端头分别与纵向对应的定位槽95卡接,在限位板82插入限位孔81的过程中,限位孔81对滑板94产生向支撑板91方向移动的作用力,使滑板94向支撑板91方向移动,弹簧93收缩,当滑板94与定位槽95纵向对应后,在弹簧93弹力的作用下,使滑板94复位,滑板94的外端与定位槽95卡接,滑板94远离支撑板91的端头均为半球形,可以使滑板94与任意位置的定位槽95卡接,方便对限位板82的位置进行确定。
本实用新型提供的一种上滑轮组限位安装装置的工作原理如下:在安装时,通过将螺栓穿过固定孔2将整体装置在平面上固定,将销轴插入插孔5内,使滑轮在同一限位板82下端的两个滑轮板4上位置固定,然后将限位板82插入限位孔81内部,通过限位板82与限位孔81的横向滑动连接,对限位板82的前后位置进行限定,进而限制滑轮的前后位置,在插入过程中,限位孔81对滑板94产生向支撑板91方向移动的作用力,使滑板94向支撑板91方向移动,弹簧93收缩,当滑板94与定位槽95纵向对应后,在弹簧93弹力的作用下,使滑板94复位,滑板94的外端与定位槽95卡接,因为滑板94远离支撑板91的端头均为半球形,所以可以使滑板94与任意位置的定位槽95卡接,方便对限位板82的位置进行确定,此时,限位板82位于限位盘84下表面的连接孔内部,然后转动限位盘84,使限位盘84带动限位板82在转槽83内旋转九十度,此时,螺纹孔7与锁止孔6竖向对应,限位板82的左右两端面与转槽83的内弧面贴合,对限位板82的左右位置进行限定,进而限制滑轮的左右位置,然后将螺栓的螺纹端穿过锁止孔6并与螺纹孔7螺纹连接,限制转盘85的旋转,使滑轮的安装更加的牢固。
以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:包括固定板(1)、限位机构(8)和定位机构(9);
固定板(1):其前表面中部设有安装板(3),固定板(1)的前表面四角均设有固定孔(2);
限位机构(8):包括限位孔(81)和限位板(82),所述限位孔(81)设置于安装板(3)的下表面,限位板(82)分别横向滑动连接于限位孔(81)的内部,限位板(82)的下表面均对称设有滑轮板(4),滑轮板(4)的下端均设有插孔(5);
定位机构(9):分别设置于限位板(82)的内部,定位机构(9)的前后两端位于安装板(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述限位机构(8)还包括转槽(83)和限位盘(84),所述转槽(83)横向阵列设置于安装板(3)的下表面,转槽(83)的下端均通过轴承转动连接有限位盘(84),限位盘(84)的下端均设有与限位孔(81)相连通且形状相同的连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述限位机构(8)还包括转盘(85),所述转盘(85)分别设置于限位盘(84)的上表面,转盘(85)上端的圆盘分别与竖向对应的转槽(83)上端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述定位机构(9)包括支撑板(91)、滑孔(92)、弹簧(93)、滑板(94)、定位槽(95),所述定位槽(95)横向阵列设置于限位孔(81)下端的矩形槽前后内壁,滑孔(92)分别设置于限位板(82)的内部下端,滑孔(92)的内部中部均设有支撑板(91),滑孔(92)的前后两端均纵向滑动连接有滑板(94),同一滑孔(92)内的滑板(94)与支撑板(91)之间均设有弹簧(93),滑板(94)远离支撑板(91)的端头分别与纵向对应的定位槽(95)卡接。
5.根据权利要求4所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述滑板(94)远离支撑板(91)的端头均为半球形。
6.根据权利要求3所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述转盘(85)的上表面前端均设有螺纹孔(7),安装板(3)的上表面横向阵列设置有锁止孔(6)。
7.根据权利要求1所述的一种上滑轮组限位安装装置,其特征在于:所述固定板(1)的后侧面设有减震垫(10)。
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