CN216038276U

CN216038276U - 一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机

Info

Publication number: CN216038276U
Application number: CN202123258198.8U
Authority: CN
Inventors: 杨慧芳; 丁祥辰; 韩有杰; 姚文韬; 赵永浩
Original assignee: Xinxiang Hoisting Equipment Factory Co ltd
Current assignee: Xinxiang Hoisting Equipment Factory Co ltd
Priority date: 2021-12-23
Filing date: 2021-12-23
Publication date: 2022-03-15
Anticipated expiration: 2031-12-23

Abstract

本实用新型公开了一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，包括起升机构、主车、工字梁、副车和主车滑动机构，所述主车包括主车横梁和主车主梁，主车主梁与主车横梁下表面固定连接，所述主车横梁通过主车滑动机构与工字梁连接，所述副车包括副车主梁，副车主梁上设置有副车滑架，副车主梁通过副车滑架与主车主梁下翼缘板连接，所述副车主梁与主车主梁之间设置有反滚轮装置，所述起升机构与副车主梁下翼缘板连接，所述副车滑架上设置有副车驱动电机和副车动车轮组；本实用新型结构设计新颖，运行安全可靠，可实现吊运范围广的性能，将重物在相邻两跨间相互运输，可以实现快速有效的运送，有效的减少工作强度、提高工作效率。

Description

一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机

技术领域

本实用新型涉及单梁起重机技术领域，具体为一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机。

背景技术

单梁起重机多用于机械制造装配仓库、山洞、水电站等配套工程场所中，因受厂房结构的限制，单梁起重机吊运重物的运行范围受到了限制，相邻跨行的重物不能相互吊运，必须将重物导入电平车或车辆后，将重物运输至相邻的跨行内，再采用起重机起吊运输到指定位置，或者场内运输工使用叉车将重物运输到指定位置。此方式不仅投入成本大，且消耗大量人力物力，并且很难保证吊运物品的及时性及安全性。无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，结构设计新颖，运行安全可靠，可实现吊运范围广的性能，将重物在相邻两跨间相互运输，可以实现快速有效的运送，有效的减少工作强度、提高工作效率，大大的节省了人力物力，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，包括起升机构、主车、工字梁、副车和主车滑动机构，所述主车包括主车横梁和主车主梁，主车主梁与主车横梁下表面固定连接，所述主车横梁通过主车滑动机构与工字梁连接，所述副车包括副车主梁，副车主梁上设置有副车滑架，副车主梁通过副车滑架与主车主梁下翼缘板连接，所述副车主梁与主车主梁之间设置有反滚轮装置，所述起升机构与副车主梁下翼缘板连接。

进一步的，所述副车滑架上设置有副车驱动机构，副车驱动机构包括副车驱动电机和副车动车轮组，副车动车轮组设置在副车滑架上，副车驱动电机设置在副车滑架的侧面，副车驱动电机的输出轴与副车动车轮组连接，副车动车轮组与主车主梁下翼缘板滚动连接。

进一步的，所述反滚轮装置设置在副车主梁车轮组的外侧，反滚轮装置包括反滚轮、反滚轮支架和调整垫，调整垫设置在反滚轮支架与副车主梁之间，反滚轮支架通过螺栓固定在副车主梁上，反滚轮安装在反滚轮支架上。

进一步的，所述副车主梁上设置有葫芦导电滑架。

进一步的，所述主车滑动机构包括主车滑架，主车滑架上设置有主动车轮组，主车滑架的侧面设置有主车驱动电机，主车驱动电机的输出轴与主动车轮组连接，主车滑架通过主动车轮组与工字梁滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型上设置了反滚轮装置，起升机构运行至副车主梁极端侧时起吊重物，通过反滚轮装置防止副车的副车动车轮组翘起，保证副车动车轮组沿运行轨道正常运行，使起升机构无论在任何位置起吊重物，副车都可以安全平稳的运行。

2、本实用新型上设置了主车驱动电机，通过主车驱动电机带动主动车轮组转动，进而使主车滑架在工字梁上移动，主车滑架带动主车主梁移动，通过副车驱动机构能够带动副车主梁在主车主梁移动，进而实现起升机构在相邻两跨间相互运输。

3、本实用新型结构设计新颖，运行安全可靠，可实现吊运范围广的性能，将重物在相邻两跨间相互运输，可以实现快速有效的运送，有效的减少工作强度、提高工作效率，大大的节省了人力物力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型正视结构示意图；

图5为本实用新型反滚轮装置安装结构示意图。

图中：1起升机构、2主车、21主车横梁、22主车主梁、3工字梁、4副车、41副车主梁、42副车滑架、5主车滑动机构、51主动车轮组、52主车滑架、53主车驱动电机、6葫芦导电滑架、7副车驱动机构、71副车驱动电机、72副车动车轮组、8反滚轮装置、9反滚轮、10反滚轮支架、11调整垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，包括起升机构1、主车2、工字梁3、副车4和主车滑动机构5，主车2包括主车横梁21和主车主梁22，主车主梁22与主车横梁21下表面固定连接，主车横梁21通过主车滑动机构5与工字梁3连接，主车滑动机构5包括主车滑架52，主车滑架52上设置有主动车轮组51，主车滑架52的侧面设置有主车驱动电机53，主车驱动电机53的输出轴与主动车轮组51连接，主车滑架52通过主动车轮组51与工字梁3滚动连接，副车4包括副车主梁41，副车主梁41上设置有副车滑架42，副车主梁41通过副车滑架42与主车主梁22下翼缘板连接，副车滑架42上设置有副车驱动机构7，副车驱动机构7包括副车驱动电机71和副车动车轮组72，副车动车轮组72设置在副车滑架42上，副车驱动电机71设置在副车滑架42的侧面，副车驱动电机71的输出轴与副车动车轮组72连接，副车动车轮组72与主车主梁22下翼缘板滚动连接，副车主梁41与主车主梁22之间设置有反滚轮装置8，反滚轮装置8设置在副车主梁41车轮组的外侧，反滚轮装置8包括反滚轮9、反滚轮支架10和调整垫11，调整垫11设置在反滚轮支架10与副车主梁41之间，反滚轮支架10通过螺栓固定在副车主梁41上，反滚轮9安装在反滚轮支架10上，使反滚轮9与主车主梁22下盖板接触，反滚轮9跟随副车4一起运行在主车主梁22下，当起升机构1运行至副车4极端侧时起吊重物，反滚轮9的反作用力防止副车4的主动车轮组翘起，防止副车4的主动车轮组脱离运行轨道使其无法正常运行，可以使起升机构1无论在任何位置起吊重物，副车4都可以安全平稳的运行，起升机构1与副车主梁41下翼缘板连接，副车主梁41上设置有葫芦导电滑架6，起升机构主要包含电动机、卷筒外壳、卷筒组、减速器、钢丝绳等部件组成，卷筒外壳以钢板组焊而成，两端为厚法兰板，分别固定减速器和电动机，卷筒为钢管制成一端以花键孔与减速器连接，另一端则与电动机连接，钢丝绳通过导绳器紧密而有序的排列在卷筒绳槽内，绳端使用压绳板压紧，当电动机工作时带动卷筒旋转使其钢丝绳缠绕在卷筒上，已达到吊钩起升下降的作用，本实用新型结构设计新颖，运行安全可靠，可实现吊运范围广的性能，将重物在相邻两跨间相互运输，可以实现快速有效的运送，有效的减少工作强度、提高工作效率，大大的节省了人力物力。

在使用时：主车驱动电机53驱动主动车轮组51运行，带动主车主梁22移动，可以使其主车2在厂房的工字梁3上来回运行，通过副车驱动机构7能够带动副车主梁41在主车主梁22移动，进而实现起升机构1在相邻两跨间相互运输，反滚轮9跟随副车4一起运行在主车主梁22下，当起升机构1运行至副车4极端侧时起吊重物，反滚轮9的反作用力防止副车4的主动车轮组翘起，防止副车4的主动车轮组脱离运行轨道使其无法正常运行，可以使起升机构1无论在任何位置起吊重物，副车4都可以安全平稳的运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，包括起升机构（1）、主车（2）、工字梁（3）、副车（4）和主车滑动机构（5），其特征在于：所述主车（2）包括主车横梁（21）和主车主梁（22），主车主梁（22）与主车横梁（21）下表面固定连接，所述主车横梁（21）通过主车滑动机构（5）与工字梁（3）连接，所述副车（4）包括副车主梁（41），副车主梁（41）上设置有副车滑架（42），副车主梁（41）通过副车滑架（42）与主车主梁（22）下翼缘板连接，所述副车主梁（41）与主车主梁（22）之间设置有反滚轮装置（8），所述起升机构（1）与副车主梁（41）下翼缘板连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，其特征在于：所述副车滑架（42）上设置有副车驱动机构（7），副车驱动机构（7）包括副车驱动电机（71）和副车动车轮组（72），副车动车轮组（72）设置在副车滑架（42）上，副车驱动电机（71）设置在副车滑架（42）的侧面，副车驱动电机（71）的输出轴与副车动车轮组（72）连接，副车动车轮组（72）与主车主梁（22）下翼缘板滚动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，其特征在于：所述反滚轮装置（8）设置在副车主梁（41）车轮组的外侧，反滚轮装置（8）包括反滚轮（9）、反滚轮支架（10）和调整垫（11），调整垫（11）设置在反滚轮支架（10）与副车主梁（41）之间，反滚轮支架（10）通过螺栓固定在副车主梁（41）上，反滚轮（9）安装在反滚轮支架（10）上。

4.根据权利要求1所述的一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，其特征在于：所述副车主梁（41）上设置有葫芦导电滑架（6）。

5.根据权利要求1所述的一种可调节主梁的电动悬挂单梁起重机，其特征在于：所述主车滑动机构（5）包括主车滑架（52），主车滑架（52）上设置有主动车轮组（51），主车滑架（52）的侧面设置有主车驱动电机（53），主车驱动电机（53）的输出轴与主动车轮组（51）连接，主车滑架（52）通过主动车轮组（51）与工字梁（3）滚动连接。