CN216036995U - 一种运输导轨的升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输导轨的升降机构，包括上横梁和竖向设置在上横梁上端中部的升降气缸；升降横梁，设置在上横梁的下方，与升降气缸的伸出杆相连，所述的升降横梁的下端通过至少一根连接立柱与升降导轨相连；立柱，竖向设置在上横梁的两端下侧，所述的立柱的下端连接有对接导轨，所述的升降导轨上升到最高位置时与对接导轨对接。本实用新型结构简单，安装方便，可以精确控制导轨的升降高度，解决现有的升降机构存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输导轨领域，具体为一种运输导轨的升降机构。
背景技术
在输送设备中，往往具有输送导轨和对应的挂具，而对应不同的物品，往往需要调整局部的导轨的高度，使导轨不能太低而影响行人或者货物的通过，而现有的升降机构结构复杂，占用空间比较大，安装不方便，对于升降高度的控制并不准确，所以需要一种新的升降机构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种运输导轨的升降机构，结构简单，安装方便，可以精确控制导轨的升降高度，解决现有的升降机构存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输导轨的升降机构，包括：
上横梁和竖向设置在上横梁上端中部的升降气缸；
升降横梁，设置在上横梁的下方，与升降气缸的伸出杆相连，所述的升降横梁的下端通过至少一根连接立柱与升降导轨相连；
立柱，竖向设置在上横梁的两端下侧，所述的立柱的下端连接有对接导轨，所述的升降导轨上升到最高位置时与对接导轨对接。
作为优选，所述的立柱的内侧设置有滑轨，所述的升降横梁的两端通过滑块与滑轨相连。
作为优选，所述的对接导轨的一端上侧设置有悬挑伸出的限位板，所述的升降导轨上升到最高位置时与限位板相靠。
作为优选，所述的立柱的内侧下端设置有位置传感器，用于监测升降横梁的最低位置。
作为优选，所述的连接立柱为并排布置的两根。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
结构简单，安装方便，解决了轨道太低影响行人及货物通过等问题，使用灵活，通过设置限位板和位置传感器可以精确控制升降导轨的最高和最低位置，使用寿命长、传动更平稳精确、结构简单牢固、安装方便、易于维护维修。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的主视结构图；
图3为本实用新型的侧视结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-3所示，本实用新型提供一种运输导轨的升降机构，包括：
上横梁1和竖向设置在上横梁1上端中部的升降气缸3，升降气缸3作为导轨升降的动力元件，设置在中部可以保证连接的稳定性；
还包括升降横梁4，设置在上横梁1的下方，与升降气缸3的伸出杆相连，所述的升降横梁4的下端通过至少一根连接立柱8与升降导轨7相连，升降横梁4作为导向结构，可以使升降导轨7的升降比较平稳，而且通过连接立柱8的更换可以实现对升降导轨7行程的调整，所述的连接立柱8为并排布置的两根。
还包括立柱2，竖向设置在上横梁1的两端下侧，所述的立柱2的下端连接有对接导轨6，所述的升降导轨7上升到最高位置时与对接导轨6对接，所述的立柱2可以使对接导轨6的位置保持固定，进行对接导轨6可以作为上层的导轨，而升降导轨7下降至最低位置时可以与位于下方的导轨对接，作为优选，所述的立柱2的内侧设置有滑轨9，所述的升降横梁4的两端通过滑块10与滑轨9相连，滑块10与滑轨9可以对升降横梁4的滑动进行导向，使其不会出现偏转。
为了进一步实现对升降导轨7最高位置的精确限制，所述的对接导轨6的一端上侧设置有悬挑伸出的限位板5，所述的升降导轨7上升到最高位置时与限位板5相靠，通过限位板5可以防止升降导轨7超出最高限定位置。
进一步的，所述的立柱2的内侧下端设置有位置传感器，用于监测升降横梁4的最低位置，当升降横梁4下降到位置传感器的位置时，位置传感器可以感应到升降横梁4的位置并发出信号使升降气缸3停止工作。
本申请结构简单，安装方便，解决了轨道太低影响行人及货物通过等问题，使用灵活，通过设置限位板和位置传感器可以精确控制升降导轨的最高和最低位置，使用寿命长、传动更平稳精确、结构简单牢固、安装方便、易于维护维修。
本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种运输导轨的升降机构，其特征在于，包括：
上横梁(1)和竖向设置在上横梁(1)上端中部的升降气缸(3)；
升降横梁(4)，设置在上横梁(1)的下方，与升降气缸(3)的伸出杆相连，所述的升降横梁(4)的下端通过至少一根连接立柱(8)与升降导轨(7)相连；
立柱(2)，竖向设置在上横梁(1)的两端下侧，所述的立柱(2)的下端连接有对接导轨(6)，所述的升降导轨(7)上升到最高位置时与对接导轨(6)对接。
2.根据权利要求1所述的运输导轨的升降机构，其特征在于：所述的立柱(2)的内侧设置有滑轨(9)，所述的升降横梁(4)的两端通过滑块(10)与滑轨(9)相连。
3.根据权利要求1所述的运输导轨的升降机构，其特征在于：所述的对接导轨(6)的一端上侧设置有悬挑伸出的限位板(5)，所述的升降导轨(7)上升到最高位置时与限位板(5)相靠。
4.根据权利要求1所述的运输导轨的升降机构，其特征在于：所述的立柱(2)的内侧下端设置有位置传感器，用于监测升降横梁(4)的最低位置。
5.根据权利要求1所述的运输导轨的升降机构，其特征在于：所述的连接立柱(8)为并排布置的两根。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122680942.7U CN216036995U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种运输导轨的升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122680942.7U CN216036995U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种运输导轨的升降机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216036995U true CN216036995U (zh) | 2022-03-15 |
Family
ID=80613511
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122680942.7U Active CN216036995U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种运输导轨的升降机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN216036995U (zh) |
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2021
- 2021-11-04 CN CN202122680942.7U patent/CN216036995U/zh active Active
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