CN216036380U - 一种混凝土构件运输货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土构件运输货架，属于施工设备领域。该运输货架由一组端部钢架、两组侧面钢架、五组单底梁和一组双底复合梁拼装组成，端部钢架组件、两组侧面钢架组件以及支撑底面围合成一个斗状的构件放置空间。固定柱两两配对安插于双底梁组件中，固定销组件两两配对安装于端部钢架组件上，一对固定柱和一对固定销组件配合构成用于夹持固定混凝土构件两端的装配构件，而且固定销组件插销板能够灵活地进行间距调调整，在保护产品的同时提高货架空间利用率。相对于现有技术而言，本实用新型的运输货架的安装更加便捷，空间利用率更高，运输成本更低，有利于降低产品后期维护费用。

Description

一种混凝土构件运输货架

技术领域

本实用新型属于施工设备领域，具体涉及一种混凝土构件运输货架。

背景技术

目前，装配式构件运输架跨度体积较大，四周均有钢架组件进行防护且体积较大。由于部分地区交管部门的限高限宽等硬性要求，运输成本占产品价格的14.1％运输成本较高，空间利用率较差。常见预制构件产品体积不足货架4/2使得空间利用率达不到理想效果，因普通货架较大防护支撑密度较为分散产品品质上得不到有效防护。而且此类运输货架体积和重量较大，需要根据项目地运输地形勘探，运输路线要详细的计划给运输带来了很大不便。

例如，在申请号为CN201921103118.1的实用新型专利中提供了一种混凝土预制板转运货架，其包括两个呈相对设置的框架，两个所述框架的相向侧至少连接有两个底梁，所述框架的顶部设置有连接件，所述框架的底端开设有配合所述连接件的第二槽体，所述连接件主要由第一滑块和第二滑块组成，所述第一滑块的两侧壁均设置有所述第二滑块，所述第二槽体主要由第三滑槽和第四滑槽组成。该货架的尺寸是固定的，无法有效地针对不同尺寸的预制构件产品进行固定和防护，因此当采用此类货架运输不同的预制构件产品时，必然会导致空间利用率低的缺陷。

因此，如何解决混凝土构件运输货架的货架空间利用率低和无法灵活调节的缺陷，是目前亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有的技术缺陷，降低了运输成本、维护成本的同时降低了材料的使用，提高了运输效率，提供了一种混凝土预制件的运输货架，有效的解决了货架空间利用率低、大部分运输路段限制、产品质量维护成本高等难题。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种混凝土构件运输货架，其包括端部钢架组件、两组侧面钢架组件、端部单底梁、内侧单底梁和双底梁组件；两组侧面钢架组件的一端分别固定在端部钢架组件的两侧；端部钢架组件和两组侧面钢架组件的底面平齐，两组侧面钢架组件之间在底面位置通过多条单底梁和一条双底梁组件联结，形成一个用于支撑混凝土构件的支撑底面；端部钢架组件、两组侧面钢架组件以及支撑底面围合成一个斗状的构件放置空间；

所述双底梁组件位于靠近侧面钢架组件底部远离端部钢架组件的一侧，由两条单梁平行且间隔布置而成，两条单梁之间沿程设置若干个用于垂直安插固定柱的插槽；所述端部钢架组件的上部横杆上沿程设有若干个用于安装固定销组件的插销板；固定柱两两配对安插于双底梁组件中，固定销组件两两配对安装于端部钢架组件上，一对固定柱和一对固定销组件配合构成用于夹持固定混凝土构件两端的装配构件。

作为优选，所述固定柱和固定销组件均具有多对。

作为优选，每一对固定柱和每一对固定销组件之间的间距能够调整。

作为优选，所述单底梁共有5条，其中一条设置于两组侧面钢架组件远离端部钢架组件的一端端部。

作为优选，所述端部钢架组件上设置有爬梯。

作为优选，所述固定柱顶部设置有挂环。

作为优选，所述固定柱以可拆卸形式安装于所述双底梁组件的插槽中。

作为优选，所述固定销组件以可拆卸形式安装于所述端部钢架组件的插销板上。

作为优选，所述侧面钢架组件与端部钢架组件之间通过连接端板和高强螺栓连接。

作为优选，所述端部钢架组件和侧面钢架组件均由工字钢拼装而成。

本实用新型相对于现有技术而言，具有以下有益效果：

1.本实用新型的混凝土构件运输货架能够根据混凝土构件的尺寸，灵活改变其中用于夹持固定混凝土构件两端的装配构件，进而适用于不同的混凝土构件在运输途中的固定，因此此类货架的安装更加便捷，空间利用率更高，运输成本更低，有利于降低产品后期维护费用。

2.本实用新型的混凝土构件运输货架采用适配于常见混凝土构件的斗式设计，结合可拆卸式的固定柱和固定销组件，其装车、卸货时更加方便和高效。

附图说明

图1为一种混凝土构件运输货架的整体结构示意图(安装混凝土板状态)；

图2为混凝土构件运输货架的侧视图(未安装混凝土板状态)；

图3为混凝土构件运输货架的俯视图(未安装混凝土板状态)；

图4为混凝土构件运输货架的正视图(未安装混凝土板状态)；

图中附图标记为：端部钢架组件1、侧面钢架组件2、固定销组件3、固定柱4、挂环5、单底梁6、双底梁组件7、混凝土构件8、爬梯9、连接端板10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述和说明。本实用新型中各个实施方式的技术特征在没有相互冲突的前提下，均可进行相应组合。

为了解决现有技术中，运输货架体积较大空间利用率不饱和的，地区交管部门的限重限宽，装车、卸货造成的磕碰，制作成本较高，混凝土预制品晃动碰撞造成的产品损坏等问题，本实用新型提供了一种便捷高效的混凝土预制构件的运输货架。

如图1～4所示，在本实用新型的一个较佳实施例中，提供的混凝土构件运输货架，包括端部钢架组件1、两组侧面钢架组件2、端部单底梁5、内侧单底梁6和双底梁组件7。端部钢架组件1和两组侧面钢架组件2均由工字钢拼装而成，其中端部钢架组件1呈长方形，而侧面钢架组件2呈直角梯形，以便于适用于市面上常见的混凝土预制构件形状，同时能够使货架重量下降。端部钢架组件1垂直防止，而两组侧面钢架组件2的直角侧端部分别固定在端部钢架组件1的两侧，形成凹字形结构。侧面钢架组件2与端部钢架组件1之间可以通过配对的连接端板10进行对接，连接端板10上开设螺栓孔，然后通过高强螺栓、垫片、螺母(10.9s)等部件进行可拆卸式的固定连接。

端部钢架组件1和两组侧面钢架组件2的底面平齐，而且两组侧面钢架组件2之间在底面位置通过5条单底梁6和一条双底梁组件7联结，5条单底梁6和一条双底梁组件7位于同一平面上，形成了一个用于支撑混凝土构件8的支撑底面。端部钢架组件1、两组侧面钢架组件2以及支撑底面共同围合成一个斗状的构件放置空间，斗状空间的顶面以及一侧侧面均敞口，以便于吊装混凝土构件8。

5条单底梁6中一条设置于两组侧面钢架组件2远离端部钢架组件1的一端端部，靠近这一条单底梁6的位置设置双底梁组件7，而另外4条单底梁6则设置于双底梁组件7和端部钢架组件1之间。5条单底梁6和双底梁组件7均平行设置，垂直于两侧的端部钢架组件1。

参加图3所示，双底梁组件7位于靠近侧面钢架组件2底部远离端部钢架组件1的一侧，但不位于端部，与端部的单底梁6距离为1～1.5m。双底梁组件7由两条单梁平行且间隔布置而成，两条单梁之间沿程设置若干个矩形钢板，每块矩形钢板均焊接固定于两条单梁之间，相邻矩形钢板与两条单梁共同构成了一个用于垂直安插固定柱4的插槽。两条单梁之间不同位置具有多个插槽，每一个插槽中均可以插入一条固定柱4。固定柱4两两配对安插于双底梁组件7中，可以构成用于固定混凝土构件8一端的固定件。但需要注意的是，一条固定柱4并非仅能用于一组固定件中，实际上它也可以分别与两侧的固定柱4配对。

另外，混凝土构件8的一端被一对固定柱4固定后，另一端也需要进行相应的固定。本实用新型中，可以在端部钢架组件1的上部横杆的不同位置设置多个用于安装固定销组件3的插销板，各插销板沿着上部横杆沿程间隔布置。每一个插销板中均可以安装一组固定销组件3，固定销组件3的销轴伸入前述斗状的构件放置空间中。固定销组件3也两两配对安装于端部钢架组件1上，由此一对固定柱4和一对固定销组件3可以相互配合，构成用于夹持固定混凝土构件两端的卡槽式装配构件。图1中示出了混凝土板在货架上的放置状态。

在整个货架上，固定柱4和固定销组件3均可以根据需要设置一对或多对，具体视需要运输的混凝土构件8数量而定。每一对固定柱4和每一对固定销组件3之间的间距均能够调整，以便于适应混凝土构件8的尺寸。固定柱4以可拆卸形式安装于所述双底梁组件7的插槽中，同样的固定销组件3以可拆卸形式安装于端部钢架组件1的插销板上，以便于灵活拆卸和调整。

为了保持整个货架在平面上的稳定性，单底梁6、双底梁组件7以及端部钢架组件1和侧面钢架组件2底部的工字钢下翼板均保持齐平。

另外，由于货架高度较高，因此端部钢架组件1上还可以设置有爬梯9，以便于施工人员进行操作。

另外，在混凝土构件8固定时，往往还需要配合绑扎绳进行绑扎，因此为了便于绑扎绳的固定，固定柱4顶部可以设置有挂环5，绑扎绳可以穿过挂环5，进而与底部的梁绑扎形成整体，确保运输途中混凝土构件8不会晃动。绑扎绳可采用钢丝等。

由此可见，本实用新型提供的混凝土预制件运输货架，有效的解决了货架空间利用率低、大部分运输路段限制、产品质量维护成本高等难题，降低了运输成本和维护成本的同时降低了材料的使用量，提高了运输效率。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，然其并非用以限制本实用新型。有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型。因此凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种混凝土构件运输货架，其特征在于，包括端部钢架组件（1）、两组侧面钢架组件（2）、单底梁（6）和双底梁组件（7）；两组侧面钢架组件（2）的一端分别固定在端部钢架组件（1）的两侧；端部钢架组件（1）和两组侧面钢架组件（2）的底面平齐，两组侧面钢架组件（2）之间在底面位置通过多条单底梁（6）和一条双底梁组件（7）联结，形成一个用于支撑混凝土构件（8）的支撑底面，所述单底梁（6）包括端部单底梁和内侧单底梁；端部钢架组件（1）、两组侧面钢架组件（2）以及支撑底面围合成一个斗状的构件放置空间；

所述双底梁组件（7）位于靠近侧面钢架组件（2）底部远离端部钢架组件（1）的一侧，由两条单梁平行且间隔布置而成，两条单梁之间沿程设置若干个用于垂直安插固定柱（4）的插槽；所述端部钢架组件（1）的上部横杆上沿程设有若干个用于安装固定销组件（3）的插销板；固定柱（4）两两配对安插于双底梁组件（7）中，固定销组件（3）两两配对安装于端部钢架组件（1）上，一对固定柱（4）和一对固定销组件（3）配合构成用于夹持固定混凝土构件两端的装配构件。

2.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述固定柱（4）和固定销组件（3）均具有多对。

3.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，每一对固定柱（4）和每一对固定销组件（3）之间的间距能够调整。

4.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述单底梁（6）共有5条，其中一条设置于两组侧面钢架组件（2）远离端部钢架组件（1）的一端端部。

5.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述端部钢架组件（1）上设置有爬梯（9）。

6.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述固定柱（4）顶部设置有挂环（5）。

7.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述固定柱（4）以可拆卸形式安装于所述双底梁组件（7）的插槽中。

8.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述固定销组件（3）以可拆卸形式安装于所述端部钢架组件（1）的插销板上。

9.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述侧面钢架组件（2）与端部钢架组件（1）之间通过连接端板（10）和高强螺栓连接。

10.如权利要求1所述的混凝土构件运输货架，其特征在于，所述端部钢架组件（1）和侧面钢架组件（2）均由工字钢拼装而成。

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