CN216035079U - 一种飞行器尾翼的快速连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞行器技术领域，公开了一种飞行器尾翼的快速连接结构，包括相对设置的两个半翼体，一个半翼体上连接有连接件，所述连接件上设有连接孔一和插孔一，所述插孔一与连接孔一连通，另一个半翼体上设有与连接孔一相匹配的连接杆，所述连接杆上设有与插孔一相匹配的连接凸台。本实用新型结构简单，操作方便，无需借助工具即可实现尾翼的快速连接与拆装，能节省工作时间，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种飞行器尾翼的快速连接结构。
背景技术
飞行器一般包括机翼、机身、尾翼等，现有飞行器的尾翼大多采用螺丝螺母的连接结构，在对飞行器进行维修拆装时，尾翼的拆卸过程较为麻烦，且必须要用到拆卸工具，速度较慢，给工作带来了不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种飞行器尾翼的快速连接结构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行器尾翼的快速连接结构，包括相对设置的两个半翼体，一个半翼体上连接有连接件，所述连接件上设有连接孔一和插孔一，所述插孔一与连接孔一连通，另一个半翼体上设有与连接孔一相匹配的连接杆，所述连接杆上设有与插孔一相匹配的连接凸台。
优选的，所述连接件通过连接螺栓连接于半翼体上。
优选的，所述连接件包括V型连接板。
优选的，所述V型连接板内设有锁紧片，锁紧片上对应连接孔一和插孔一分别设有连接孔二和插孔二。
优选的，所述连接件上设有减重孔。
优选的，所述连接件上设有防尘盖。
本实用新型还包括能够使一种飞行器尾翼的快速连接结构正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。
本实用新型结构简单，操作方便，无需借助工具即可实现尾翼的快速连接与拆装，能节省工作时间，提高工作效率。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图。
图2是图1去除防尘盖的结构示意图。
图3是图2中A处放大示意图。
图4是图2的部分爆炸示意图。
图中：1V型连接板、2连接孔一、3插孔一、4连接杆、5连接凸台、6左翼体、7右翼体、8连接螺栓、9衬板、10减重孔、11防尘盖。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
参见图1-4，一种飞行器尾翼的快速连接结构，包括相对设置的两个半翼体，一个半翼体上连接有连接件，所述连接件上设有连接孔一2和插孔一3，所述插孔一3与连接孔一2连通，另一个半翼体上设有与连接孔一2相匹配的连接杆4，所述连接杆4上设有与插孔一3相匹配的连接凸台5。本实施例中，两个半翼体(分别为左翼体6和右翼体7)通过连接件连接并拼成倒V型的飞行器尾翼；连接件连接于左翼体6上，连接杆4和连接凸台5设于右翼体7上；连接孔一2和插孔一3均设有两个，插孔一的直径大于连接孔一的直径。
所述连接件通过连接螺栓8连接于半翼体上。本实施例中，左翼体上设有固定孔，连接件通过设于固定孔内的连接螺栓8固定于左翼体上。
所述连接件包括V型连接板1。
所述V型连接板1内设有锁紧片，锁紧片上对应连接孔一和插孔一分别设有连接孔二和插孔二。本实施例中，锁紧片采用尼龙材质，锁紧片能增加厚度，并且提高连接杆移动时的摩擦力，防止连接杆前后窜动，保证连接的稳定性。
所述连接件上设有减重孔10。减重孔10的设置能减轻飞行器尾翼的重量，从而减轻飞行器的整体重量，降低飞行器飞行时的能耗，延长飞行时间。
所述连接件上设有防尘盖11。本实施例中，防尘盖设于V型连接板内，一方面能防止灰尘进入尾翼内部，起到保护作用，另一方面提高尾翼外形的美观性。
工作原理：安装时，只需将右翼体7上的连接凸台5穿过插孔一和插孔二3，然后将连接杆4滑动至连接孔一和连接孔二内，此时受连接凸台5的限制作用，连接杆4不能脱离连接孔一和连接孔二，从而实现左翼体6和右翼体7的连接；最后盖上防尘盖即可。
飞行器飞行时，尾翼通过尾杆连接于机身上，从而对尾翼产生限制，使尾翼不会沿连接孔一的长度方向发生窜动，连接稳定。
本实用新型结构简单，操作方便，无需借助工具即可实现尾翼的快速连接与拆装，能节省工作时间，提高工作效率。
以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (6)
1.一种飞行器尾翼的快速连接结构，包括相对设置的两个半翼体，其特征在于：一个半翼体上连接有连接件，所述连接件上设有连接孔一和插孔一，所述插孔一与连接孔一连通，另一个半翼体上设有与连接孔一相匹配的连接杆，所述连接杆上设有与插孔一相匹配的连接凸台。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器尾翼的快速连接结构，其特征在于：所述连接件通过连接螺栓连接于半翼体上。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器尾翼的快速连接结构，其特征在于：所述连接件包括V型连接板。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器尾翼的快速连接结构，其特征在于：所述V型连接板内设有锁紧片，锁紧片上对应连接孔一和插孔一分别设有连接孔二和插孔二。
5.根据权利要求1所述的一种飞行器尾翼的快速连接结构，其特征在于：所述连接件上设有减重孔。
6.根据权利要求1所述的一种飞行器尾翼的快速连接结构，其特征在于：所述连接件上设有防尘盖。
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