CN216032252U - 一种汽车天窗密封条接角模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及密封条接角加工的技术领域，特别是涉及一种汽车天窗密封条接角模具，其可提高模型顶出的便利性，提高加工效率；包括下模、注塑管、两组固定板、上模、两组滑套、底架、传动箱、摇杆、摇把、螺管、螺杆、连接板和顶块，下模内设有模腔，下模后端设有阀门，注塑管通过阀门与下模连通，两组固定板底端和下模顶端固定连接，上模通过两组滑套滑动安装在两组固定板上，底架顶端和下模底端固定连接，传动箱和底架固定连接，摇杆与传动箱的输入端连接，摇把和摇杆固定连接，传动箱的输出端和螺管底端连接，螺杆与螺管螺纹连接，螺杆顶端和连接板底端固定连接，连接板顶端和顶块底端固定连接，顶块顶端和下模内的模腔连通。

Description

一种汽车天窗密封条接角模具

技术领域

本实用新型涉及密封条接角加工的技术领域，特别是涉及一种汽车天窗密封条接角模具。

背景技术

密封条是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。汽车天窗的密封条大多采用橡胶材质，密封条接角是对两组密封条进行连接的连接角，密封条接角一般通过注塑而成。

现有的注塑模具在将密封条接角注塑后，不便将其顶出，操作不便捷，加工效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可提高模型顶出的便利性，提高加工效率的汽车天窗密封条接角模具。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，包括下模、注塑管、两组固定板、上模、两组滑套、底架、传动箱、摇杆、摇把、螺管、螺杆、连接板和顶块，下模内设有模腔，下模后端设有阀门，注塑管通过阀门与下模连通，两组固定板底端和下模顶端固定连接，上模通过两组滑套滑动安装在两组固定板上，底架顶端和下模底端固定连接，传动箱和底架固定连接，摇杆与传动箱的输入端连接，摇把和摇杆固定连接，传动箱的输出端和螺管底端连接，螺杆与螺管螺纹连接，螺杆顶端和连接板底端固定连接，连接板顶端和顶块底端固定连接，顶块顶端和下模内的模腔连通。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括压片、安装板、停止开关和触片，安装板和上模后端固定连接，安装板和下模后端固定连接，停止开关固定安装在安装板顶端，触片和停止开关顶端固定连接。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，上模的左右两端均设有一组注油嘴，注油嘴的输出端与滑套连通。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括两组注油帽，两组注油帽分别与两组注油嘴螺纹连接。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括警示牌，警示牌固定安装在上模前端。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，下模后端设有两组冷却管。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括检修盖，检修盖可拆卸安装在传动箱后端。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括防滑把套，防滑把套固定套设在摇把上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先注塑管与外部的注塑原料提供装置连接，上模与外部的动力装置连接，首先启动动力装置，带动上模向下移动，使上模底端和下模顶端紧密连接，然后打开阀门，注塑原料通过注塑管进入下模的模腔内，待注塑成型后，再启动动力装置，带动上模向上移动，使上模离开下模，之后握住摇把，并转动摇杆，在传动箱的作用下，带动螺管转动，使螺杆向上移动，并带动连接板和顶块向上移动，使顶块将下模模腔内的成品顶出即可，通过上述设置，可提高模型顶出的便利性，提高加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧结构示意图；

图2是本实用新型的后视结构示意图；

图3是本实用新型的右视结构示意图；

附图中标记：1、下模；2、阀门；3、注塑管；4、固定板；5、上模；6、滑套；7、底架；8、传动箱；9、摇杆；10、摇把；11、螺管；12、螺杆；13、连接板；14、顶块；15、压片；16、安装板；17、停止开关；18、触片；19、注油嘴；20、注油帽；21、警示牌；22、冷却管；23、检修盖；24、防滑把套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，包括下模1、注塑管3、两组固定板4、上模5、两组滑套6、底架7、传动箱8、摇杆9、摇把10、螺管11、螺杆12、连接板13和顶块14，下模1内设有模腔，下模1后端设有阀门2，注塑管3通过阀门2与下模1连通，两组固定板4底端和下模1顶端固定连接，上模5通过两组滑套6滑动安装在两组固定板4上，底架7顶端和下模1底端固定连接，传动箱8和底架7固定连接，摇杆9与传动箱8的输入端连接，摇把10和摇杆9固定连接，传动箱8的输出端和螺管11底端连接，螺杆12与螺管11螺纹连接，螺杆12顶端和连接板13底端固定连接，连接板13顶端和顶块14底端固定连接，顶块14顶端和下模1内的模腔连通；首先注塑管3与外部的注塑原料提供装置连接，上模5与外部的动力装置连接，首先启动动力装置，带动上模5向下移动，使上模5底端和下模1顶端紧密连接，然后打开阀门2，注塑原料通过注塑管3进入下模1的模腔内，待注塑成型后，再启动动力装置，带动上模5向上移动，使上模5离开下模1，之后握住摇把10，并转动摇杆9，在传动箱8的作用下，带动螺管11转动，使螺杆12向上移动，并带动连接板13和顶块14向上移动，使顶块14将下模1模腔内的成品顶出即可，通过上述设置，可提高模型顶出的便利性，提高加工效率。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括压片15、安装板16、停止开关17和触片18，安装板16和上模5后端固定连接，安装板16和下模1后端固定连接，停止开关17固定安装在安装板16顶端，触片18和停止开关17顶端固定连接；停止开关17与外部的动力装置电连接，当上模5被带动向下移动时，压片15与触片18接触，说明上模5已经下降到最低端了，不可再向下移动，否则会损坏，此时停止开关17被启动，发信号给外部的动力装置，使其停止即可，可加强安全性。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，上模5的左右两端均设有一组注油嘴19，注油嘴19的输出端与滑套6连通；通过设置注油嘴19，便于将润滑油注入到滑套6上，保证滑套6与固定板4连接的顺畅性。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括两组注油帽20，两组注油帽20分别与两组注油嘴19螺纹连接；通过设置注油帽20，可防止外部的灰尘杂质进入注油嘴19内。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括警示牌21，警示牌21固定安装在上模5前端；通过设置警示牌21，可对工作人员起到警示，提高安全防范的作用。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，下模1后端设有两组冷却管22；通过设置冷却管22，便于向下模1内注入冷水，加快注塑成型的速度。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括检修盖23，检修盖23可拆卸安装在传动箱8后端；通过设置检修盖23，便于对传动箱8内部进行养护检修，提高便利性。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，还包括防滑把套24，防滑把套24固定套设在摇把10上；通过设置防滑把套24，可增大摇把10的摩擦，防止手滑，提高稳定性。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，其在工作时，首先注塑管3与外部的注塑原料提供装置连接，上模5与外部的动力装置连接，首先启动动力装置，带动上模5向下移动，使上模5底端和下模1顶端紧密连接，同时压片15与触片18接触，说明上模5已经下降到最低端了，不可再向下移动，否则会损坏，此时停止开关17被启动，发信号给外部的动力装置，使其停止，然后打开阀门2，注塑原料通过注塑管3进入下模1的模腔内，之后冷水通过冷却管22进入下模1内，待注塑成型后，再启动动力装置，带动上模5向上移动，使上模5离开下模1，之后握住摇把10，并转动摇杆9，在传动箱8的作用下，带动螺管11转动，使螺杆12向上移动，并带动连接板13和顶块14向上移动，使顶块14将下模1模腔内的成品顶出即可，需要保养时，那么松动注油帽20，将润滑油通过注油嘴19注入到滑套6上，保证滑套6与固定板4连接的顺畅性，警示牌21可对工作人员起到警示，提高安全防范的作用，需要对传动箱8内部进行养护检修时，将检修盖23拆卸下来即可。

本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车天窗密封条接角模具的停止开关17为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，包括下模(1)、注塑管(3)、两组固定板(4)、上模(5)、两组滑套(6)和顶出机构，下模(1)内设有模腔，下模(1)后端设有阀门(2)，注塑管(3)通过阀门(2)与下模(1)连通，两组固定板(4)底端和下模(1)顶端固定连接，上模(5)通过两组滑套(6)滑动安装在两组固定板(4)上，顶出机构安装在下模(1)底端；

所述顶出机构包括底架(7)、传动箱(8)、摇杆(9)、摇把(10)、螺管(11)、螺杆(12)、连接板(13)和顶块(14)，底架(7)顶端和下模(1)底端固定连接，传动箱(8)和底架(7)固定连接，摇杆(9)与传动箱(8)的输入端连接，摇把(10)和摇杆(9)固定连接，传动箱(8)的输出端和螺管(11)底端连接，螺杆(12)与螺管(11)螺纹连接，螺杆(12)顶端和连接板(13)底端固定连接，连接板(13)顶端和顶块(14)底端固定连接，顶块(14)顶端和下模(1)内的模腔连通。

2.如权利要求1所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，还包括压片(15)、安装板(16)、停止开关(17)和触片(18)，安装板(16)和上模(5)后端固定连接，安装板(16)和下模(1)后端固定连接，停止开关(17)固定安装在安装板(16)顶端，触片(18)和停止开关(17)顶端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，上模(5)的左右两端均设有一组注油嘴(19)，注油嘴(19)的输出端与滑套(6)连通。

4.如权利要求3所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，还包括两组注油帽(20)，两组注油帽(20)分别与两组注油嘴(19)螺纹连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，还包括警示牌(21)，警示牌(21)固定安装在上模(5)前端。

6.如权利要求5所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，下模(1)后端设有两组冷却管(22)。

7.如权利要求6所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，还包括检修盖(23)，检修盖(23)可拆卸安装在传动箱(8)后端。

8.如权利要求7所述的一种汽车天窗密封条接角模具，其特征在于，还包括防滑把套(24)，防滑把套(24)固定套设在摇把(10)上。

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