CN216028189U - 一种船舶制造用钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶制造技术领域,且公开了一种船舶制造用钻孔装置,包括底座装置,底座装置外表面上侧固定连接有钻孔装置,底座装置包括装置底座,装置底座外表面上侧固定连接有固定杆,固定杆外表面上侧设置有伸缩管,伸缩管外表面右侧设置有装置箱体,装置箱体内壁右侧固定连接有弹簧装置。该船舶制造用钻孔装置,通过设置在底座装置内的按压杆,当使得按压按压杆时,使得按压杆带动翘杆在轴承上转动,从而使得推杆与上升倾斜板外表面右侧搭接,并使得伸缩管带动装置箱体在固定杆外表面上上升,然后当松开按压杆时,使得弹簧装置带动翘杆运动,从而使得插杆与插孔插接,从而使得装置固定,从而实现了对于装置进行高度调节的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,具体为一种船舶制造用钻孔装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
随着人们生活的不断提升,人们对于货物的往来也变得频繁起来,船舶,作为货运的主要运输工具,在我们的生活中变得极其的重要,所以在船舶的制造行业也变得越来越好,在船舶制造行业中,我们经常会使用到钻孔机,来进行钻孔,但是由于船舶大小不同,所以我们在使用钻机时,不能对于不同高度的船舶进行钻孔,所以现在市面上急需一种船舶制造用钻孔装置,来解决传统的钻孔机不能调节高度的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶制造用钻孔装置,具备可以调节高度等优点,解决了上述背景技术中提到的传统的钻孔机不能调节高度的问题。
(二)技术方案
为实现上述背景技术中提到的可以对于钻孔机高度进行调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶制造用钻孔装置,包括底座装置,所述底座装置外表面上侧固定连接有钻孔装置;
所述底座装置包括装置底座,所述装置底座外表面上侧固定连接有固定杆,所述固定杆外表面上侧设置有伸缩管,所述伸缩管外表面右侧设置有装置箱体,所述装置箱体内壁右侧固定连接有弹簧装置,所述弹簧装置左端固定连接有翘杆,所述翘杆上端设置有插杆,所述翘杆外表面右侧设置有按压杆,所述翘杆下端设置有推杆;
所述固定杆外表面右侧设置有上升倾斜板,所述固定杆外表面左侧设置有下降倾斜板,所述固定杆外表面右侧设置有插孔。
优选的,所述装置箱体数量为两个,且两个所述装置箱体均匀设置于伸缩管外表面左右两侧。
优选的,所述上升倾斜板外表面左侧与固定杆外表面右侧搭接,并贯穿固定杆外表面右侧,至固定杆内,且所述下降倾斜板外表面右侧与固定杆外表面左侧搭接,并贯穿固定杆外表面左侧,至固定杆内,并延伸至上升倾斜板外表面左侧,与上升倾斜板外表面左侧搭接。
优选的,所述插孔外表面左侧与固定杆外表面右侧搭接,并贯穿固定杆外表面右侧,至固定杆外表面左侧。
优选的,所述伸缩管外表面下侧设置有槽孔,且所述槽孔外表面上侧与伸缩管外表面下侧搭接,并贯穿伸缩管外表面下侧,至伸缩管内,且所述槽孔内壁与固定杆外表面搭接。
左右两侧装置箱体内部均设置有翘杆,且右侧翘杆上端设置插杆,下端设置推杆,且左侧翘杆上端设置推杆,下端设置插杆,且上升倾斜板倾斜面朝上,下降倾斜板倾斜面朝下,从而使得按压右侧按压杆时,使得装置上升,当按压左侧按压杆时,使得装置下降。
优选的,所述钻孔装置包括钻孔装置箱体,所述钻孔装置箱体外表面右侧设置有活动杆,所述活动杆左端设置有动力板,所述动力板外表面左侧设置有倾斜板,所述倾斜板外表面左侧固定连接有电机装置,所述电机装置外表面左侧固定连接有钻头装置。
钻孔装置箱体内底壁上侧设置有滑槽,且滑槽外表面下侧与钻孔装置箱体内底壁上侧搭接,并贯穿钻孔装置箱体内底壁上侧,至钻孔装置箱体内,且滑槽内壁搭接有滑杆,且滑杆上端与电机装置外表面下侧固定连接,从而使得电机装置可以在钻孔装置箱体内运动。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种船舶制造用钻孔装置,具备以下有益效果:
1、该船舶制造用钻孔装置,通过设置在底座装置内的按压杆,当使得按压按压杆时,使得按压杆带动翘杆在轴承上转动,从而使得推杆与上升倾斜板外表面右侧搭接,并使得伸缩管带动装置箱体在固定杆外表面上上升,然后当松开按压杆时,使得弹簧装置带动翘杆运动,从而使得插杆与插孔插接,从而使得装置固定,从而实现了对于装置进行高度调节的效果。
2、该船舶制造用钻孔装置,通过设置在钻孔装置内的动力板,当按压活动杆时,使得动力板与倾斜板外表面右侧搭接,并使得倾斜板带动电机装置运动,从而使得电机装置带动钻头装置运动,从而使得钻头深度可以调节。
附图说明
图1为本实用新型结构正视剖视示意图;
图2为本实用新型结构底座装置正视剖视示意图;
图3为本实用新型结构钻孔装置正视剖视示意图。
其中:1、底座装置;2、钻孔装置;101、装置底座;102、固定杆;103、伸缩管;104、装置箱体;105、弹簧装置;106、翘杆;107、按压杆;108、插杆;109、推杆;110、上升倾斜板;111、下降倾斜板;112、插孔;201、钻孔装置箱体;202、活动杆;203、动力板;204、倾斜板;205、电机装置;206、钻头装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种船舶制造用钻孔装置,包括底座装置1;
如图1所示,底座装置1外表面上侧固定连接有钻孔装置2;
如图2所示,底座装置1包括装置底座101,装置底座101外表面上侧固定连接有固定杆102,固定杆102外表面上侧设置有伸缩管103,伸缩管103外表面右侧设置有装置箱体104,装置箱体104内壁右侧固定连接有弹簧装置105,弹簧装置105左端固定连接有翘杆106,翘杆106上端设置有插杆108,翘杆106外表面右侧设置有按压杆107,翘杆106下端设置有推杆109;
固定杆102外表面右侧设置有上升倾斜板110,固定杆102外表面左侧设置有下降倾斜板111,固定杆102外表面右侧设置有插孔112。
具体的,如图2所示,装置箱体104数量为两个,且两个装置箱体104均匀设置于伸缩管103外表面左右两侧。
具体的,如图2所示,上升倾斜板110外表面左侧与固定杆102外表面右侧搭接,并贯穿固定杆102外表面右侧,至固定杆102内,且下降倾斜板111外表面右侧与固定杆102外表面左侧搭接,并贯穿固定杆102外表面左侧,至固定杆102内,并延伸至上升倾斜板110外表面左侧,与上升倾斜板110外表面左侧搭接。
具体的,如图2所示,插孔112外表面左侧与固定杆102外表面右侧搭接,并贯穿固定杆102外表面右侧,至固定杆102外表面左侧。
具体的,如图2所示,伸缩管103外表面下侧设置有槽孔,且槽孔外表面上侧与伸缩管103外表面下侧搭接,并贯穿伸缩管103外表面下侧,至伸缩管103内,且槽孔内壁与固定杆102外表面搭接。
通过上述技术方案,左右两侧装置箱体104内部均设置有翘杆106,且右侧翘杆106上端设置插杆108,下端设置推杆109,且左侧翘杆106上端设置推杆109,下端设置插杆108,且上升倾斜板110倾斜面朝上,下降倾斜板111倾斜面朝下,从而使得按压右侧按压杆107时,使得装置上升,当按压左侧按压杆107时,使得装置下降。
具体的,如图3所示,钻孔装置2包括钻孔装置箱体201,钻孔装置箱体201外表面右侧设置有活动杆202,活动杆202左端设置有动力板203,动力板203外表面左侧设置有倾斜板204,倾斜板204外表面左侧固定连接有电机装置205,电机装置205外表面左侧固定连接有钻头装置206。
通过上述技术方案,钻孔装置箱体201内底壁上侧设置有滑槽,且滑槽外表面下侧与钻孔装置箱体201内底壁上侧搭接,并贯穿钻孔装置箱体201内底壁上侧,至钻孔装置箱体201内,且滑槽内壁搭接有滑杆,且滑杆上端与电机装置205外表面下侧固定连接,从而使得电机装置205可以在钻孔装置箱体201内运动。
在使用时,该船舶制造用钻孔装置,当对于装置高度进行调节时,通过按压右侧按压杆107,使得翘杆106运动,从而使得推杆109与上升倾斜板110外表面一侧搭接,从而使得装置箱体104带动伸缩管103向上运动,当按压左侧按压杆107时,使得推杆109与下降倾斜板111外表面一侧搭接,从而使得装置下降,从而实现了对于装置高度进行调节的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种船舶制造用钻孔装置,包括底座装置(1),其特征在于:所述底座装置(1)外表面上侧固定连接有钻孔装置(2);
所述底座装置(1)包括装置底座(101),所述装置底座(101)外表面上侧固定连接有固定杆(102),所述固定杆(102)外表面上侧设置有伸缩管(103),所述伸缩管(103)外表面右侧设置有装置箱体(104),所述装置箱体(104)内壁右侧固定连接有弹簧装置(105),所述弹簧装置(105)左端固定连接有翘杆(106),所述翘杆(106)上端设置有插杆(108),所述翘杆(106)外表面右侧设置有按压杆(107),所述翘杆(106)下端设置有推杆(109);
所述固定杆(102)外表面右侧设置有上升倾斜板(110),所述固定杆(102)外表面左侧设置有下降倾斜板(111),所述固定杆(102)外表面右侧设置有插孔(112)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钻孔装置,其特征在于:所述装置箱体(104)数量为两个,且两个所述装置箱体(104)均匀设置于伸缩管(103)外表面左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钻孔装置,其特征在于:所述上升倾斜板(110)外表面左侧与固定杆(102)外表面右侧搭接,并贯穿固定杆(102)外表面右侧,至固定杆(102)内,且所述下降倾斜板(111)外表面右侧与固定杆(102)外表面左侧搭接,并贯穿固定杆(102)外表面左侧,至固定杆(102)内,并延伸至上升倾斜板(110)外表面左侧,与上升倾斜板(110)外表面左侧搭接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钻孔装置,其特征在于:所述插孔(112)外表面左侧与固定杆(102)外表面右侧搭接,并贯穿固定杆(102)外表面右侧,至固定杆(102)外表面左侧。
5.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钻孔装置,其特征在于:所述伸缩管(103)外表面下侧设置有槽孔,且所述槽孔外表面上侧与伸缩管(103)外表面下侧搭接,并贯穿伸缩管(103)外表面下侧,至伸缩管(103)内,且所述槽孔内壁与固定杆(102)外表面搭接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钻孔装置,其特征在于:所述钻孔装置(2)包括钻孔装置箱体(201),所述钻孔装置箱体(201)外表面右侧设置有活动杆(202),所述活动杆(202)左端设置有动力板(203),所述动力板(203)外表面左侧设置有倾斜板(204),所述倾斜板(204)外表面左侧固定连接有电机装置(205),所述电机装置(205)外表面左侧固定连接有钻头装置(206)。
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CN202120627922.0U CN216028189U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种船舶制造用钻孔装置 |
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CN202120627922.0U Active CN216028189U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种船舶制造用钻孔装置 |
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