CN214930504U - 一种自扶正激流救援橡皮艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自扶正激流救援橡皮艇，包括主体、重力部、控制机构和导气机构，所述主体内设有空腔，所述重力部设置在主体的下方，所述控制机构设置在主体内，所述导气机构两个，两个导气机构分别设置在控制机构两侧，所述重力部中空设置，所述重力部的内部与主体的空腔通过导气机构连通，该自扶正激流救援橡皮艇通过在底部设置中空重力部，在使用时能够吸入水，增加整体重力，降低重心，提高稳定性，在不使用时能够实现机械排水，减轻整体重量，提升转运便捷度。

Description

一种自扶正激流救援橡皮艇

技术领域

本实用新型特别涉及一种自扶正激流救援橡皮艇。

背景技术

现有的橡皮艇一般都是采用电动气泵等电动工具进行抽吸气，但是对于一些应急救援艇，其本身是不具备电源的，并且为了实现自扶正功能，往往会在其内部设置重量较大的铅块等，为了降低其重心，但是这类救援艇自身重量就会比较大，转运起来十分不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种自扶正激流救援橡皮艇。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自扶正激流救援橡皮艇，包括主体、重力部、控制机构和导气机构，所述主体内设有空腔，所述重力部设置在主体的下方，所述控制机构设置在主体内，所述导气机构两个，两个导气机构分别设置在控制机构两侧，所述重力部中空设置，所述重力部的内部与主体的空腔通过导气机构连通；

所述重力部为圆锥形，所述重力部的尖端朝下设置，所述控制机构包括固定板、活动板、弹簧、限位筒、竖杆和限位环，所述固定板设置在主体中部的下方，所述固定板与重力部固定连接，所述活动板平行设置在固定板的正上方，所述限位筒的一端穿过活动板的中心与固定板的中心连接，所述限位筒的另一端位于活动板的上方，所述限位环套设在限位筒的外部，所述限位环位于活动板的上方，所述限位环的内圈与限位筒的外壁螺纹连接，所述限位筒中空设置，所述竖杆竖向设置，所述竖杆与限位筒同轴设置，所述竖杆的外壁与限位筒的内壁螺纹连接，所述竖杆的一端穿过限位筒内部与重力部的尖端连接，所述重力部的尖端设有梯形开口和梯形塞头，所述梯形塞头的短边所在的平面朝下设置，所述竖杆的下端与塞头的尾部连接，所述塞头与开口匹配；

所述导气机构包括活塞筒、活塞、活塞杆和连杆，所述活塞筒竖向设置在固定板的一侧，所述活塞位于活塞筒内，所述活塞杆竖向设置在活塞的上方，所述活塞杆的下端与活塞连接，所述活塞杆的上端通过连杆与活动板的一侧连接，所述活塞筒的下端设有出气口，所述主体的空腔通过出气口与活塞筒的内部连通，所述活塞筒的下端开口，所述活塞筒的下端与重力部的内部连通。

作为优选，所述限位环的外侧设有把手，所述活动板的上端面的中部固定有过渡板，所述过渡板与限位环贴合，所述过渡板位于限位环和活动板之间。

作为优选，所述重力部的制作材料为玻璃钢复合材料。

本实用新型的有益效果是，该自扶正激流救援橡皮艇通过在底部设置中空重力部，在使用时能够吸入水，增加整体重力，降低重心，提高稳定性，在不使用时能够实现机械排水，减轻整体重量，提升转运便捷度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的自扶正激流救援橡皮艇的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图中：1.主体，2.重力部，3.固定板，4.活动板，5.弹簧，6.限位筒，7.限位环，8.竖杆，9.塞头，10.活塞筒，11.活塞，12.活塞杆，13.连杆，14.过渡板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种自扶正激流救援橡皮艇，包括主体1、重力部2、控制机构和导气机构，所述主体1内设有空腔，所述重力部2设置在主体1的下方，所述控制机构设置在主体1内，所述导气机构两个，两个导气机构分别设置在控制机构两侧，所述重力部2中空设置，所述重力部2的内部与主体1的空腔通过导气机构连通；

所述重力部2为圆锥形，所述重力部2的尖端朝下设置，所述控制机构包括固定板3、活动板4、弹簧5、限位筒6、竖杆8和限位环7，所述固定板3设置在主体1中部的下方，所述固定板3与重力部2固定连接，所述活动板4平行设置在固定板3的正上方，所述限位筒6的一端穿过活动板4的中心与固定板3的中心连接，所述限位筒6的另一端位于活动板4的上方，所述限位环7套设在限位筒6的外部，所述限位环7位于活动板4的上方，所述限位环7的内圈与限位筒6的外壁螺纹连接，所述限位筒6中空设置，所述竖杆8竖向设置，所述竖杆8与限位筒6同轴设置，所述竖杆8的外壁与限位筒6的内壁螺纹连接，所述竖杆8的一端穿过限位筒6内部与重力部2的尖端连接，所述重力部2的尖端设有梯形开口和梯形塞头9，所述梯形塞头9的短边所在的平面朝下设置，所述竖杆8的下端与塞头9的尾部连接，所述塞头9与开口匹配；

所述导气机构包括活塞筒10、活塞11、活塞杆12和连杆13，所述活塞筒10竖向设置在固定板3的一侧，所述活塞11位于活塞筒10内，所述活塞杆12竖向设置在活塞11的上方，所述活塞杆12的下端与活塞11连接，所述活塞杆12的上端通过连杆13与活动板4的一侧连接，所述活塞筒10的下端设有出气口，所述主体1的空腔通过出气口与活塞筒10的内部连通，所述活塞筒10的下端开口，所述活塞筒10的下端与重力部2的内部连通。

作为优选，所述限位环7的外侧设有把手，所述活动板4的上端面的中部固定有过渡板14，所述过渡板14与限位环7贴合，所述过渡板14位于限位环7和活动板4之间。

作为优选，所述重力部2的制作材料为玻璃钢复合材料。

在使用时，将橡皮艇整体放在水中，重力部2内有空气，能够实现在水面的悬浮，然后人员进入到橡皮艇的主体1上，手动转动限位环7上的把手，使得限位环7转动，原本活动板4是被限位环3向下压紧的，即弹簧5处于较大的压缩状态，当限位环7转动，使得限位环7向上移动，从而使得活动板4与固定板3在弹簧5的作用下逐渐分开，即加大了两者的距离，主体1内部的空间就会被撑开，而撑开的同时，活动板4就会通过连杆13带动活塞杆12向上移动，活塞杆12带动活塞11向上移动，使得原本堵住出气口的活塞11离开出气口，使得主体1内部与重力部2的内部连通，而当主体1的空间变大，就会产生负压将重力部2内的空气吸进主体1内，由于重力部2的整个材质为硬质材料，所以重力部2不会发生形变，此时转动竖杆8，使得竖杆8向上移动，从而使得塞头9不再堵住梯形开口，这样重力部2下方的水就会进入到重力部2内，然后等到限位环7到达一定的位置，活动板4不再上升，则反向旋转竖杆8，使得塞头9重新堵住梯形开口，重力部2内就会积水，使得整体的重力变大，中心下降，提高稳定性，当主体1发生摇晃时，其能够实现自主扶正。

当不使用时，打开塞头9，反向旋转限位环7，使得活动板4向下压缩弹簧5，进而将主体1内的空气压入重力部2内，而重力部2内的水则在自身重力和来自主体1内空气的压力的双重作用下被挤出重力部2，使得整体重量变轻，便于转运，而此时，由于活动板4的下移，也会使得活塞11下降至出气口的位置，将其堵住。

这里设置过渡板14，主要是为了配合限位环7的旋转，起到垫片的作用，防止因为长期的旋转，使得限位环7磨坏主体1，从而造成漏气。

与现有技术相比，该自扶正激流救援橡皮艇通过在底部设置中空重力部2，在使用时能够吸入水，增加整体重力，降低重心，提高稳定性，在不使用时能够实现机械排水，减轻整体重量，提升转运便捷度。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种自扶正激流救援橡皮艇，其特征在于，包括主体、重力部、控制机构和导气机构，所述主体内设有空腔，所述重力部设置在主体的下方，所述控制机构设置在主体内，所述导气机构两个，两个导气机构分别设置在控制机构两侧，所述重力部中空设置，所述重力部的内部与主体的空腔通过导气机构连通；

所述重力部为圆锥形，所述重力部的尖端朝下设置，所述控制机构包括固定板、活动板、弹簧、限位筒、竖杆和限位环，所述固定板设置在主体中部的下方，所述固定板与重力部固定连接，所述活动板平行设置在固定板的正上方，所述限位筒的一端穿过活动板的中心与固定板的中心连接，所述限位筒的另一端位于活动板的上方，所述限位环套设在限位筒的外部，所述限位环位于活动板的上方，所述限位环的内圈与限位筒的外壁螺纹连接，所述限位筒中空设置，所述竖杆竖向设置，所述竖杆与限位筒同轴设置，所述竖杆的外壁与限位筒的内壁螺纹连接，所述竖杆的一端穿过限位筒内部与重力部的尖端连接，所述重力部的尖端设有梯形开口和梯形塞头，所述梯形塞头的短边所在的平面朝下设置，所述竖杆的下端与塞头的尾部连接，所述塞头与开口匹配；

所述导气机构包括活塞筒、活塞、活塞杆和连杆，所述活塞筒竖向设置在固定板的一侧，所述活塞位于活塞筒内，所述活塞杆竖向设置在活塞的上方，所述活塞杆的下端与活塞连接，所述活塞杆的上端通过连杆与活动板的一侧连接，所述活塞筒的下端设有出气口，所述主体的空腔通过出气口与活塞筒的内部连通，所述活塞筒的下端开口，所述活塞筒的下端与重力部的内部连通。

2.如权利要求1所述的自扶正激流救援橡皮艇，其特征在于，所述限位环的外侧设有把手，所述活动板的上端面的中部固定有过渡板，所述过渡板与限位环贴合，所述过渡板位于限位环和活动板之间。

3.如权利要求1所述的自扶正激流救援橡皮艇，其特征在于，所述重力部的制作材料为玻璃钢复合材料。

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