CN216028138U - 一种机夹焊接重型车刀 - Google Patents

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李霞
范霞
李艳
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Abstract

本实用新型公开了一种机夹焊接重型车刀,包括刀柄(1),所述刀柄(1)上设置有通过螺钉紧固的刀头连接座(2);所述刀头连接座(2)上设置有刀头槽、螺纹孔(4)及退刀孔(5);所述刀头槽中设置刀头(3),所述刀头(3)上焊接有刀片;所述螺纹孔(4)中设置有与之匹配的螺纹钉;所述刀头槽内部还设置限位块,通过螺纹钉和限位块可现实对刀头(3)的紧固。本实用新型通过更换刀头来更换刀片,实现了刀柄的重复利用,极大程度上节约了资源;通过将刀片焊接在刀头上,增强了车刀的抗冲击性。

Description

一种机夹焊接重型车刀
技术领域
本实用新型涉及金属切削工具,尤其涉及一种机夹焊接重型车刀。
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。在市场上最常见的车刀有焊接式车刀、普通杠杆式车刀和偏心销加压板式车刀三种类型车刀。
目前,我国常采用的重型车刀为硬质合金焊接式重型车刀,这种车刀将硬质合金刀片直接焊接在刀杆上的刀片槽中。虽然这种重型车刀具有实用范围广,操作灵活且抗冲击性好等的优点,但是由于刀片是直接焊接在刀杆上的,刀片在切削和刃磨过程中会逐渐减少直至用完,剩下的刀杆部分不易重新使用,由于不易重复使用所以增加了生产制造成本,浪费了大量的物质资源。另一种硬质合金机夹式重型车刀,虽然解决了这个问题,它是采用机械夹固的方法将硬质合金刀片夹持在刀杆上,可对刀片进行更换,提高了刀杆的利用率。但是由于其固定刀片的连接件与刀头直接接合,抗冲击性不好,且连接件易受高温变形导致夹持不牢,刀片松动而无法使用。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了一种机夹焊接重型车刀,包括刀柄,所述刀柄上设置有通过螺钉紧固的刀头连接座;所述刀头连接座上设置有刀头槽、螺纹孔及退刀孔;所述刀头槽中设置刀头,所述刀头上焊接有刀片;所述螺纹孔中设置有与之匹配的螺纹钉。
优选的,所述刀头槽内设置有限位块,所述限位块上设置有侧斜定位面和侧垂直定位面。
优选的,所述螺纹孔和退刀孔均与刀头槽相通。
优选的,所述刀片采用硬质合金涂层刀片。
优选的,所述刀头上设置有刀片槽。
本实用新型的有益效果在于:通过更换刀头来更换刀片,实现了刀柄的重复利用,节约了资源;通过将刀片焊接在刀头上,增强了车刀的抗冲击性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是限位块结构示意图;
图中:1-刀柄,2-刀头连接座,3-刀头,4-螺纹孔,5-退刀孔,6-侧斜定位面,7-侧垂直定位面。
具体实施方式
参阅图1-2,本实用新型提供了一种实施例:
一种机夹焊接重型车刀,包括刀柄1,所述刀柄1上设置有通过螺钉紧固的刀头连接座2;所述刀头连接座2上设置有刀头槽、螺纹孔4及退刀孔5;所述刀头槽中设置刀头3,所述刀头3上焊接有刀片;所述螺纹孔4中设置有与之匹配的螺纹钉。
具体的,所述刀头槽内设置有限位块,所述限位块上设置有侧斜定位面6和侧垂直定位面7,所述侧斜定位面6和侧垂直定位面7之间的夹角小于90度。
具体的,所述螺纹孔4和退刀孔5均与刀头槽相通,通过螺纹孔4内的螺纹钉和限位块可将刀头3紧固;当刀片磨损或需要更换新刀时,松开螺纹钉后,通过退刀孔内的退刀杆可将刀头3取出进行更换。
具体的,所述刀片采用硬质合金涂层刀片,可用以加工钢材、铸铁、不锈钢及合金材料等。
具体的,所述刀头3上设置有刀片槽,将刀片放置于刀片槽中,并将其焊接在刀头3上,如此可大大增加车刀的抗冲击性。
具体的,本实用新型当刀片磨损或需要更换新刀时,只需要将刀头3进行更换,实现了刀柄1的重复利用。
需要说明的是,上所述仅是本实用新型较佳实施例,不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种机夹焊接重型车刀,其特征在于,包括刀柄(1),所述刀柄(1)上设置有通过螺钉紧固的刀头连接座(2);所述刀头连接座(2)上设置有刀头槽、螺纹孔(4)及退刀孔(5);所述刀头槽中设置刀头(3),所述刀头(3)上焊接有刀片;所述刀头槽内设置有限位块,所述限位块上设置有侧斜定位面(6)和侧垂直定位面(7);所述螺纹孔(4)中设置有与之匹配的螺纹钉;螺纹孔(4)和退刀孔(5)均与刀头槽相通,通过螺纹孔(4)内的螺纹钉和限位块可将刀头(3)紧固。
2.如权利要求1所述的一种机夹焊接重型车刀,其特征在于,所述刀片采用硬质合金涂层刀片。
3.如权利要求1所述的一种机夹焊接重型车刀,其特征在于,所述刀头(3)上设置有刀片槽。
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