CN216009521U - 一种活塞销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞销。包括为圆柱形且内部中空的销体，所述销体的左右两端均活动卡接有支撑板，销体上开设有安装槽，安装槽的内部活动连接有橡胶垫，安装槽的数量为两个，两个安装槽呈一左一右设置且结构相同，销体上开设有润滑孔，润滑孔的内部固定连接有海绵垫，销体的内部设置有润滑机构。该活塞销，润滑油通过海绵垫流出，进而在销体的表面形成润滑膜，因此减少销体的磨损速度，进而提高销体的使用寿命，因此避免出现销体在长期磨损的情况下出现断裂或者变形的问题，同时润滑油具备一定程度的降温效果，因此减缓摩擦所导致的销体过热现象，进而确保销体在使用过程中的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞销技术领域，具体为一种活塞销。
背景技术
目前汽车发动机行业中，发动机活塞组件包括活塞、活塞环、活塞销。发动机活塞销是连接活塞和连杆的关键性零件，其作用是把活塞上的气体压力和惯性力通过销座和活塞销传递给连杆，从而完成动能到热能的转换。活塞销主要作用是连接活塞和连杆，其虽然结构简单，但是所起到的作用却不容忽视；
申请号为CN201920172575.X的专利公开了 一种发动机的活塞销，该技术方案中通过使用活塞销主体、环形筒、限位环套、限位销、延展部等结构配合来解决活塞销在工作过程中传递载荷及运动，由此引发的弯曲变形是导致活塞销孔开裂和活塞销失效的问题，但是该技术方案中活塞在使用过程中不具备润滑的功效，因此当活塞销在长期的使用过程中，随着连杆与活塞的不断移动，因此会活塞销造成较大的磨损，同时摩擦所产生的热量以及压力也会使得活塞销产生一定程度的形变，进而会使得活塞销产生机械卡死或者断裂的风险，进而影响其正常的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种活塞销，具备活塞销在使用过程中可以对其进行自润滑等优点，解决了随着连杆与活塞的不断移动，因此会活塞销造成较大的磨损，同时摩擦所产生的热量以及压力也会使得活塞销产生一定程度的形变，进而会使得活塞销产生机械卡死或者断裂的风险，进而影响其正常的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞销，包括为圆柱形且内部中空的销体，所述销体的左右两端均活动卡接有支撑板，销体上开设有安装槽，安装槽的内部活动连接有橡胶垫，安装槽的数量为两个，两个安装槽呈一左一右设置且结构相同，销体上开设有润滑孔，润滑孔的内部固定连接有海绵垫，销体的内部设置有润滑机构。
优选的，所述销体上开设有内置槽，内置槽的内部固定连接有为倾斜设置且具备弹性的顶块，内置槽的内部固定连接有弹簧，弹簧不与内置槽接触的一端固定连接在顶块上。
优选的，所述内置槽的数量为四个，四个内置槽的内部结构相同，四个内置槽呈十字形设置在销体上。
优选的，所述润滑机构包括固定连接在左侧支撑板右侧表面的拉簧，拉簧不与左侧支撑板接触的一端固定连接有摆球，销体的内壁上开设有储油槽，储油槽的内部固定连接有皮垫，皮垫上固定连接有注油管，注油管的一端延伸至储油槽的内部，注油管远离储油槽的一端螺纹连接有密封盖。
优选的，所述皮垫与销体的内部呈水平设置，注油管与储油槽内部相互连通。
优选的，所述储油槽与润滑孔相互连通，润滑孔的内部固定连接有橡胶材质的阻油板，阻油板上开设有为锥形的气密孔。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种活塞销，具备以下优点：
1、该活塞销，通过设置的摆球，当销体连接在连杆与活塞的内部时，进而随着连杆与活塞的往复运动，因此销体跟随其进行移动，进而销体在移动过程中的惯性使得摆球有规律的上下摆动，因此摆球的摆动对皮垫进行敲击，进而皮垫受力对储油槽内部进行挤压，此时储油槽内部由于皮垫的挤压压强增大，因此使得气密孔进行打开，此时储油槽内部的润滑油通过气密孔流出，进而浸透海绵垫，因此润滑油通过海绵垫流出，进而在销体的表面形成润滑膜，因此减少销体的磨损速度，进而提高销体的使用寿命，因此避免出现销体在长期磨损的情况下出现断裂或者变形的问题，同时润滑油具备一定程度的降温效果，因此减缓摩擦所导致的销体过热现象，进而确保销体在使用过程中的安全性和稳定性。
2、该活塞销，通过设置的注油管，因此当储油槽内部的润滑油使用完毕后，可以将支撑板从销体的内部取出，进而打开密封盖，因此使用外部注射设备通过注油管将新的润滑油重新注入至储油槽的内部，进而完成对润滑油的补充，因此使得销体可以进行反复使用，进而减少更换所带来的成本支出。
3、该活塞销，通过设置在销体上的橡胶垫，因此当销体插入连杆与活塞的连接孔内部时，橡胶垫增大销体与连接孔内壁的摩擦力，因此使得销体更加稳定不易脱离，同时橡胶垫具备良好的弹性，因此可以有效的对销体进行减震缓冲，因此避免销体发生变形现象，进而提高其使用寿命。
4、该活塞销，通过设置的顶块具备弹性，因此当需要使用到销体将连杆与活塞进行连接时，按压顶块使其缩入内置槽的内部，此时弹簧受力进行收缩，因此将销体插入连杆与活塞的连接孔的内部，此时顶块不在受到挤压因此根据自身弹性进行复位，同时弹簧释放推力对顶块进行复位，进而顶块与连接孔的内壁相互贴合，进而根据力是相对作用的原理，因此使得销体可以牢牢的固定在连接孔的内部，进而避免其出现随意脱离的现象，进而保证连杆与活塞之间连接时的稳定性和使用过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种活塞销结构示意图；
图2为本实用新型销体结构示意右视图；
图3为本实用新型销体结构示意前视图；
图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图；
图5为本实用新型图3中B处结构放大示意图。
图中：1销体、2支撑板、201拉簧、202摆球、3安装槽、301橡胶垫、4润滑孔、401海绵垫、402阻油板、403气密孔、5储油槽、501皮垫、6注油管、601密封盖、7内置槽、701顶块、702弹簧。
具体实施方式
本实用新型提供一种新的技术方案：一种活塞销，包括为圆柱形且内部中空的销体1，销体1的左右两端均活动卡接有支撑板2，销体1上开设有安装槽3，安装槽3的内部活动连接有橡胶垫301，安装槽3的数量为两个，两个安装槽3呈一左一右设置且结构相同，销体1上开设有润滑孔4，润滑孔4的内部固定连接有海绵垫401，销体1的内部设置有润滑机构；
进一步的，销体1上开设有内置槽7，内置槽7的内部固定连接有为倾斜设置且具备弹性的顶块701，内置槽7的内部固定连接有弹簧702，弹簧702不与内置槽7接触的一端固定连接在顶块701上；
内置槽7的数量为四个，四个内置槽7的内部结构相同，四个内置槽7呈十字形设置在销体1上；
通过设置的顶块701具备弹性，因此当需要使用到销体1将连杆与活塞进行连接时，按压顶块701使其缩入内置槽7的内部，此时弹簧702受力进行收缩，因此将销体1插入连杆与活塞的连接孔的内部，此时顶块701不在受到挤压因此根据自身弹性进行复位，同时弹簧702释放推力对顶块701进行复位，进而顶块701与连接孔的内壁相互贴合，进而根据力是相对作用的原理，因此使得销体1可以牢牢的固定在连接孔的内部，进而避免其出现随意脱离的现象，进而保证连杆与活塞之间连接时的稳定性和使用过程中的安全性；
通过设置在销体1上的橡胶垫301，因此当销体1插入连杆与活塞的连接孔内部时，橡胶垫301增大销体1与连接孔内壁的摩擦力，因此使得销体1更加稳定不易脱离，同时橡胶垫301具备良好的弹性，因此可以有效的对销体1进行减震缓冲，因此避免销体1发生变形现象，进而提高其使用寿命；
润滑机构包括固定连接在左侧支撑板2右侧表面的拉簧201，拉簧201不与左侧支撑板2接触的一端固定连接有摆球202，销体1的内壁上开设有储油槽5，储油槽5的内部固定连接有皮垫501，皮垫501上固定连接有注油管6，注油管6的一端延伸至储油槽5的内部，注油管6远离储油槽5的一端螺纹连接有密封盖601；
进一步的，皮垫501与销体1的内部呈水平设置，注油管6与储油槽5内部相互连通；
储油槽5与润滑孔4相互连通，润滑孔4的内部固定连接有橡胶材质的阻油板402，阻油板402上开设有为锥形的气密孔403，气密孔403在不受压力的情况下为密封状态；
通过设置的摆球202，当销体1连接在连杆与活塞的内部时，进而随着连杆与活塞的往复运动，因此销体1跟随其进行移动，进而销体1在移动过程中的惯性使得摆球202有规律的上下摆动，因此摆球202的摆动对皮垫501进行敲击，进而皮垫501受力对储油槽5内部进行挤压，此时储油槽5内部由于皮垫501的挤压压强增大，因此使得气密孔403进行打开，此时储油槽5内部的润滑油通过气密孔403流出，进而浸透海绵垫401，因此润滑油通过海绵垫401流出，进而在销体1的表面形成润滑膜，因此减少销体1的磨损速度，进而提高销体1的使用寿命，因此避免出现销体1在长期磨损的情况下出现断裂或者变形的问题，进而确保销体1在使用过程中的安全性和稳定性；
以及通过设置的注油管6，因此当储油槽5内部的润滑油使用完毕后，可以将支撑板2从销体1的内部取出，进而打开密封盖601，因此使用外部注射设备通过注油管6将新的润滑油重新注入至储油槽5的内部，进而完成对润滑油的补充，因此使得销体1可以进行反复使用，进而减少更换所带来的成本支出。
本实用新型工作过程为：通过设置的摆球202，当销体1连接在连杆与活塞的内部时，进而随着连杆与活塞的往复运动，因此销体1跟随其进行移动，进而销体1在移动过程中的惯性使得摆球202有规律的上下摆动，因此摆球202的摆动对皮垫501进行敲击，进而皮垫501受力对储油槽5内部进行挤压，此时储油槽5内部由于皮垫501的挤压压强增大，因此使得气密孔403进行打开，此时储油槽5内部的润滑油通过气密孔403流出，进而浸透海绵垫401，因此润滑油通过海绵垫401流出，进而在销体1的表面形成润滑膜，因此减少销体1的磨损速度，进而提高销体1的使用寿命，因此避免出现销体1在长期磨损的情况下出现断裂或者变形的问题，进而确保销体1在使用过程中的安全性和稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种活塞销，包括为圆柱形且内部中空的销体（1），其特征在于：所述销体（1）的左右两端均活动卡接有支撑板（2），销体（1）上开设有安装槽（3），安装槽（3）的内部活动连接有橡胶垫（301），安装槽（3）的数量为两个，两个安装槽（3）呈一左一右设置且结构相同，销体（1）上开设有润滑孔（4），润滑孔（4）的内部固定连接有海绵垫（401），销体（1）的内部设置有润滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述销体（1）上开设有内置槽（7），内置槽（7）的内部固定连接有为倾斜设置且具备弹性的顶块（701），内置槽（7）的内部固定连接有弹簧（702），弹簧（702）不与内置槽（7）接触的一端固定连接在顶块（701）上。
3.根据权利要求2所述的一种活塞销，其特征在于：所述内置槽（7）的数量为四个，四个内置槽（7）的内部结构相同，四个内置槽（7）呈十字形设置在销体（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述润滑机构包括固定连接在左侧支撑板（2）右侧表面的拉簧（201），拉簧（201）不与左侧支撑板（2）接触的一端固定连接有摆球（202），销体（1）的内壁上开设有储油槽（5），储油槽（5）的内部固定连接有皮垫（501），皮垫（501）上固定连接有注油管（6），注油管（6）的一端延伸至储油槽（5）的内部，注油管（6）远离储油槽（5）的一端螺纹连接有密封盖（601）。
5.根据权利要求4所述的一种活塞销，其特征在于：所述皮垫（501）与销体（1）的内部呈水平设置，注油管（6）与储油槽（5）内部相互连通。
6.根据权利要求4所述的一种活塞销，其特征在于：所述储油槽（5）与润滑孔（4）相互连通，润滑孔（4）的内部固定连接有橡胶材质的阻油板（402），阻油板（402）上开设有为锥形的气密孔（403）。
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