CN216005996U - 一种汽车零件镀膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件镀膜设备技术领域，且公开了一种汽车零件镀膜装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有抽真空机，所述箱体顶部远离抽真空机的后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑杆，所述箱体内腔的底部设置有风冷组件，所述箱体内腔的底部设置有换热组件。该种汽车零件镀膜装置，通过设置的废热回收排放组件，使得设备工作完成后，可以对箱体内部的废热气体进行换热和过滤处理，可以对换热以后的热水进行自动排水补水作业，增加设备使用时的换热效率，进一步增加了设备使用时的环保效果，也避免了设备直接将废热气体排出，从而影响操作人员身心健康的问题。

Description

一种汽车零件镀膜装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件镀膜设备技术领域，具体为一种汽车零件镀膜装置。

背景技术

汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

但是市场上现有的汽车零件镀膜设备在使用过程中，通常采用真空镀膜机对其进行镀膜作业，在设备使用完成后，操作人员会将设备内部的废热气体直接排放，极易对环境造成污染，且长时间呼吸废热气体极易对操作人员身心健康造成危害的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车零件镀膜装置，具备可以再使用完成后，对设备产生的废热气体进行换热过滤作业，从而增加设备环保效果的有益效果，解决了上述背景技术中所提到设备对零件镀膜完成后，直接将废热气体排出，极易污染环境，且对操作人员身心健康造成危害的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件镀膜装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有抽真空机，所述箱体顶部远离抽真空机的后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑杆，所述箱体内腔的底部设置有风冷组件，所述箱体内腔的底部设置有换热组件，所述箱体内腔远离换热组件的顶部设置有活动杆，所述箱体内腔的两侧壁远离换热组件的顶部开设有滑槽，所述滑槽内腔的一侧固定连接有微型步进电机，所述微型步进电机的一端活动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的外壁活动连接有活动块，所述活动块的侧壁与活动杆固定连接。

作为本实用新型的一种可选方案，所述换热组件包括有换热箱，所述换热箱上表面的中部设置有第二防护罩，所述换热箱上表面的中部开设有进气口，所述进气口的底部固定连接有换热管，所述换热管的一端贯穿换热箱和抽真空机可拆卸连接有过滤箱，所述过滤箱的侧壁设置有排气管，所述换热箱内腔顶部的一侧设置有温度传感器，所述箱体的侧壁设置有进水管，所述箱体的底部设置有排水管，所述进水管和所述排水管的表面均设置有电磁阀。

作为本实用新型的一种可选方案，所述风冷组件包括有第一防护罩，所述第一防护罩设置在箱体内腔的顶部，所述第一防护罩的内腔的两侧设置有固定杆，所述固定杆的端部设置有小型电机，所述小型电机的底部活动连接有叶轮。

作为本实用新型的一种可选方案，所述第一防护罩的底部和所述第二防护罩的顶部均开设有排风口，所述第一防护罩的下表面和所述第二防护罩的上表面靠近排风口的两侧均开设有活动槽，所述活动槽内腔的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部固定连接有挡板。

作为本实用新型的一种可选方案，所述活动槽的侧壁与排风口贯穿连接，所述挡板滑动连接在排风口和活动槽的内部。

作为本实用新型的一种可选方案，所述过滤箱内腔的两侧壁等距设置有四个插接槽，四个插接槽以两个为一组分为两组，一组所述插接槽的侧壁活动连接有初效过滤网，另一组所述插接槽的侧壁活动连接有活性炭滤网。

作为本实用新型的一种可选方案，所述进气口开设在第二防护罩内腔下表面的中部，所述进气口的底部固定连接有内螺纹连接头，所述换热管的另一端与内螺纹连接头可拆卸连接。

作为本实用新型的一种可选方案，所述排气管的内部设置有密封塞，所述密封塞的外壁设置有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫与排气管的内壁相贴合。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该种汽车零件镀膜装置，通过设置的废热回收排放组件，使得设备工作完成后，可以对箱体内部的废热气体进行换热和过滤处理，可以对换热以后的热水进行自动排水补水作业，增加设备使用时的换热效率，进一步增加了设备使用时的环保效果，也避免了设备直接将废热气体排出，从而影响操作人员身心健康的问题。

2、该种汽车零件镀膜装置，通过设置风冷组件，使得设备对零件镀膜作业完成后，可以对零件进行快速的有效的风冷散热处理，方便操作人员可以将零件取出，增加设备对零件的冷却效率，进一步增加了设备使用时对零件的镀膜效率。

附图说明

图1为本实用新型的设备整体主视结构示意图。

图2为本实用新型的设备整体侧视结构示意图。

图3为本实用新型的设备整体内部结构示意图。

图4为本实用新型的图3的A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的第一防护罩剖视结构示意图。

图6为本实用新型的坩埚剖视结构示意图。

图7为本实用新型的过滤箱内部结构示意图。

图中：1、箱体；2、抽真空机；3、支撑杆；4、控制屏；5、第一防护罩；6、固定杆；7、小型电机；8、叶轮；9、排风口；10、活动槽；11、电动伸缩杆；12、挡板；13、活动杆；14、滑槽；15、坩埚；16、换热箱；17、进气口；18、换热管；19、进水管；20、温度传感器；21、电磁阀；22、排水管；23、过滤箱；24、排气管；25、插接槽；26、初效过滤网；27、活性炭滤网；28、微型步进电机；29、滚珠丝杆；30、活动块；31、第二防护罩；32、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-7，一种汽车零件镀膜装置，包括箱体1，箱体1的顶部设置有抽真空机2，箱体1顶部远离抽真空机2的后侧固定连接有支撑杆3，支撑杆3的顶部固定连接有支撑杆3，箱体1内腔的底部设置有风冷组件，箱体1内腔的底部设置有换热组件，箱体1内腔远离换热组件的顶部设置有活动杆13，箱体1内腔的两侧壁远离换热组件的顶部开设有滑槽14，滑槽14内腔的一侧固定连接有微型步进电机28，微型步进电机28的一端活动连接有滚珠丝杆29，滚珠丝杆29的外壁活动连接有活动块30，活动块30的侧壁与活动杆13固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，首先操作人员将代加工的零件放置进入箱体1的内部，然后通过夹具对其进行固定，利用控制屏4启动滑槽14内部的微型步进电机28工作，带动滚珠丝杆29和滚珠丝杆29外壁的活动块30转动，提高活动块30带动活动杆13端部的坩埚15移动至中部，然后通过控制屏4启动箱体1侧壁的电子枪对坩埚15内部的镀膜原料进行加热蒸发，此时即可对零件进行镀膜作业，然后再通过控制屏4启动与夹具连接的电动旋转盘对零件进行旋转，使得设备可以对零件进行全方位的镀膜作业，当设备镀膜完成后，再利用控制屏4启动微型步进电机28带动滚珠丝杆29外壁的活动块30转动，使得活动块30侧壁的活动杆13端部的坩埚15移动至另一侧，避免其遮挡风冷组件和换热组件，此时即可通过控制屏4启动分离组件对零件进行降温冷却，然后再通过换热组件，将废热气体进换热和过滤处理，即可将气体排出，使得设备使用时的对零件的冷却效果增加，也提高了设备的环保效果。

实施例2

本实施例是在实施例1之上做出的改进，具体的请参阅图2-3，换热组件包括有换热箱16，换热箱16上表面的中部设置有第二防护罩31，换热箱16上表面的中部开设有进气口17，进气口17的底部固定连接有换热管18，换热管18的一端贯穿换热箱16和抽真空机2可拆卸连接有过滤箱23，过滤箱23的侧壁设置有排气管24，换热箱16内腔顶部的一侧设置有温度传感器20，箱体1的侧壁设置有进水管19，箱体1的底部设置有排水管22，进水管19和排水管22的表面均设置有电磁阀21。

在本实用新型的具体实施例中，当设备工作完成后，废热气体通过第二防护罩31进入进气口17底部换热管18的内部，然后通过换热箱16内部的冷水对换热管18和换热管18内部废热进行换热处理，且换热管18环绕设置在换热箱16的内部，通过增加换热管18的长度，进一步提高了换热管18内部废热气体的冷却效果，再利用与换热管18连接的过滤箱23对冷却后的气体进行过滤，然后经过排气管24将过滤后的干净气体排出，提高了设备使用时的换热效果，且在设备使用时，通过控制屏4设置温度传感器20对换热箱16内部水温的数值，当换热箱16内部水温到达控制屏4设定的数值后，启动进水管19外壁的电磁阀21将冷水排至换热箱16的内部，在启动排水管22外壁的电磁阀21，将热水排出，对热水进行收集，使得工厂利用热水进行其他的工业作业，降低了工厂的生产成本。

实施例3

本实施例是在实施例1之上做出的改进，具体的请参阅图3，风冷组件包括有第一防护罩5，第一防护罩5设置在箱体1内腔的顶部，第一防护罩5的内腔的两侧设置有固定杆6，固定杆6的端部设置有小型电机7，小型电机7的底部活动连接有叶轮8。

在本实用新型的具体实施例中，当设备使用完成，需要对零件进行冷却时，通过控制屏4启动第一防护罩5内部的小型电机7，利用小型电机7启动叶轮8工作产生风力对零件进行冷却，增加设备对零件的冷却效果，提高设备对零件的镀膜加工效率。

实施例4

本实施例是在实施例3之上做出的改进，具体的请参阅图3-5，第一防护罩5的底部和第二防护罩31的顶部均开设有排风口9，第一防护罩5的下表面和第二防护罩31的上表面靠近排风口9的两侧均开设有活动槽10，活动槽10内腔的一侧设置有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的端部固定连接有挡板12。

在本实用新型的具体实施例中，当设备在工作完成后，操作人员通过控制屏4启动第一防护罩5底部两侧活动槽10内部的电动伸缩杆11，和第二防护罩31顶部两侧的活动槽10内部的电动伸缩杆11，通过电动伸缩杆11带动挡板12向一侧活动，使得第一防护罩5底部的排风口9和第二防护罩31顶部的排风口9展开，方便通过第一防护罩5内部产生的风力对零件进行冷却，且可以将箱体1内部的废热气体通过第二防护罩31顶部开设的排风口9送至进气口17的内部，对废热气体进行换热过滤处理，提高了设备的实用性能，也使得设备在对零件镀膜作业时，将第一防护罩5底部和第二防护罩31顶部开设的排风口9进行密封，避免经过坩埚15蒸发的镀膜原料进入第一防护罩5和第二防护罩31的内部，对设备造成损坏，提高了设备使用时的密封效果。

实施例5

本实施例是在实施例4之上做出的改进，具体的请参阅图4-5，活动槽10的侧壁与排风口9贯穿连接，挡板12滑动连接在排风口9和活动槽10的内部。

在本实用新型的具体实施例中，通过与活动槽10侧壁贯穿连接的排风口9，可以使得挡板12滑动连接在排风口9和活动槽10的内部，方便对排风口9的密封处理，增加设备的密封效果。

实施例6

本实施例是在实施例2之上做出的改进，具体的请参阅图6，过滤箱23内腔的两侧壁等距设置有四个插接槽25，四个插接槽25以两个为一组分为两组，一组插接槽25的侧壁活动连接有初效过滤网26，另一组插接槽25的侧壁活动连接有活性炭滤网27。

在本实用新型的具体实施例中，当冷却后的气体送至过滤箱23的内部，利用过滤箱23内部的初效过滤网26和活性炭滤网27对气体进行过滤，使得设备的过滤效果增加，且可以对初效过滤网26和活性炭滤网27进行快速的拆装，方便操作人员对其进行更换。

实施例7

本实施例是在实施例2之上做出的改进，具体的请参阅图3，进气口17开设在第二防护罩31内腔下表面的中部，进气口17的底部固定连接有内螺纹连接头，换热管18的另一端与内螺纹连接头可拆卸连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过将换热管18的端部与进气口17底部的内螺纹连接头相连接，可以方便操作人员对换热管18进行拆卸和内部杂质进行清理。

实施例8

本实施例是在实施例2之上做出的改进，具体的请参阅图2，排气管24的内部设置有密封塞32，密封塞32的外壁设置有橡胶密封垫，橡胶密封垫与排气管24的内壁相贴合。

在本实用新型的具体实施例中，通过将带有密封塞32的插接槽25插入插接槽25的内部，可以对其进行有效的密封，避免设备在不使用时，杂质进入排气管24的内部造成排气管24堵塞，增加其密封效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车零件镀膜装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有抽真空机(2)，所述箱体(1)顶部远离抽真空机(2)的后侧固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述箱体(1)内腔的底部设置有风冷组件，所述箱体(1)内腔的底部设置有换热组件，所述箱体(1)内腔远离换热组件的顶部设置有活动杆(13)，所述箱体(1)内腔的两侧壁远离换热组件的顶部开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内腔的一侧固定连接有微型步进电机(28)，所述微型步进电机(28)的一端活动连接有滚珠丝杆(29)，所述滚珠丝杆(29)的外壁活动连接有活动块(30)，所述活动块(30)的侧壁与活动杆(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述换热组件包括有换热箱(16)，所述换热箱(16)上表面的中部设置有第二防护罩(31)，所述换热箱(16)上表面的中部开设有进气口(17)，所述进气口(17)的底部固定连接有换热管(18)，所述换热管(18)的一端贯穿换热箱(16)和抽真空机(2)可拆卸连接有过滤箱(23)，所述过滤箱(23)的侧壁设置有排气管(24)，所述换热箱(16)内腔顶部的一侧设置有温度传感器(20)，所述箱体(1)的侧壁设置有进水管(19)，所述箱体(1)的底部设置有排水管(22)，所述进水管(19)和所述排水管(22)的表面均设置有电磁阀(21)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述风冷组件包括有第一防护罩(5)，所述第一防护罩(5)设置在箱体(1)内腔的顶部，所述第一防护罩(5)的内腔的两侧设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的端部设置有小型电机(7)，所述小型电机(7)的底部活动连接有叶轮(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述第一防护罩(5)的底部和第二防护罩(31)的顶部均开设有排风口(9)，所述第一防护罩(5)的下表面和所述第二防护罩(31)的上表面靠近排风口(9)的两侧均开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)内腔的一侧设置有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的端部固定连接有挡板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述活动槽(10)的侧壁与排风口(9)贯穿连接，所述挡板(12)滑动连接在排风口(9)和活动槽(10)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述过滤箱(23)内腔的两侧壁等距设置有四个插接槽(25)，四个插接槽(25)以两个为一组分为两组，一组所述插接槽(25)的侧壁活动连接有初效过滤网(26)，另一组所述插接槽(25)的侧壁活动连接有活性炭滤网(27)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述进气口(17)开设在第二防护罩(31)内腔下表面的中部，所述进气口(17)的底部固定连接有内螺纹连接头，所述换热管(18)的另一端与内螺纹连接头可拆卸连接。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零件镀膜装置，其特征在于：所述排气管(24)的内部设置有密封塞(32)，所述密封塞(32)的外壁设置有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫与排气管(24)的内壁相贴合。

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