CN216002978U - 新能源动力水上巴士 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种新能源动力水上巴士，包括甲板，安装在甲板下端面的船体和安装在甲板上端面的船舱，所述船体有两个，两个船体分别于甲板宽度方向两侧沿甲板长度方向固定设置，所述两个船体长度方向一端均设置有动力组件，所述动力组件驱动船体航行。本申请具有使渡船行驶更加稳定的效果。

Description

新能源动力水上巴士

技术领域

本申请涉及交通工具的领域，尤其是涉及一种新能源动力水上巴士。

背景技术

水上巴士，指的是水上公交巴士，是一种用于水域上的渡船，属于公共渡轮服务系统，是城市公共交通系统的组成部分。主要是承担起水上公共交通运输和周边城市的旅游线路功能，有利于促进当地经济的发展和旅游资源的开发利用。

现有的公告号为CN210852845U的中国实用新型专利公开了一种安全警示型水上巴士，包括船体主结构，所述船体主结构的左侧前后位置为圆弧形结构，所述船体主结构的右侧设有竖直向下的拼接平面结构，所述船体主结构的前后位置分别设有一个安全警示标识区域，所述安全警示标识区域左右方向的主体形状为曲线形，所述安全警示标识区域左侧位置的高度大于右侧位置的高度，所述船体主结构的上端设有船体主舱室结构，所述船体主舱室结构的上端设有形状与所述船体主结构主体形成相互平行的舱室开口结构，所述舱室开口结构的上端边缘位置设有一体成型的安全防水加固连接架，所述安全防水加固连接架的形状与所述舱室开口结构的形状相同，所述船体主结构的上端位于所述安全防水加固连接架的前后位置分别设有一个对称的手扶稳定安全连接架，所述手扶稳定安全连接架的主体成圆弧形结构。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的水上巴士底面成弧形，行驶过程中容易摇晃，形式不平稳，容易导致乘客晕船。

实用新型内容

为了使渡船行驶更加稳定，本申请提供一种新能源动力水上巴士。

本申请提供一种新能源动力水上巴士，采用如下的技术方案：

一种新能源动力水上巴士，包括甲板，安装在甲板下端面的船体和安装在甲板上端面的船舱，所述船体有两个，两个船体分别于甲板宽度方向两侧沿甲板长度方向固定设置，所述两个船体长度方向一端均设置有动力组件，所述动力组件驱动船体航行。

通过采用上述技术方案，通过在甲板宽度方向设置两个船体，能够平衡渡船，降低渡船摇晃的概率，从而使渡船行驶更加稳定。

可选的，船舱长度方向两端均安装有探照灯，所述探照灯安装在船舱顶部。

通过采用上述技术方案，探照灯的设置能够在大雾天对海面进行探照，降低航行事故的发生概率。

可选的，甲板长度方向两端安装有泊停装置。

通过采用上述技术方案，泊停装置能够方便渡船的停泊。

可选的，船舱顶部安装有声光信号设备。

通过采用上述技术方案，声光信号设备能够方便对渡船进行定位，从而实时掌握渡船的方位，在发生突发事故时方便定位渡船，从而方便救援。

可选的，甲板周向设置有轮廓灯。

通过采用上述技术方案，轮廓灯的设置能够显示渡船的轮廓，降低夜里和大雾天气发生交通事故的概率。

可选的，甲板上设置有救生设备。

通过采用上述技术方案，救生设备的设置，在发生事故时方便乘客通过救生设备进行紧急逃离。

可选的，船舱内设置有若干座椅，所述座椅于船舱宽度方向两端沿船舱长度方向均匀设置。

通过采用上述技术方案，座椅为乘客提供休息的位置，设置于船舱两侧方便乘客在渡船行驶时观看河道两侧的风景。

可选的，船舱内设置有驾驶舱，所述驾驶舱设置于船舱长度方向一端。

通过采用上述技术方案，驾驶舱设置于船舱长度方向一端，方便驾驶人员观察航线情况。

可选的，船舱中部于靠近船舱宽度方向两侧设置有配电室。

通过采用上述技术方案，配电室用于为渡船供电，配电室设置于船舱中部，方便对整个渡船供电。

可选的，甲板上安装有栏杆，所述栏杆设置在船舱周向。

通过采用上述技术方案，栏杆的设置能够降低乘客从甲板上意外掉落的概率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过在甲板宽度方向设置两个船体，能够平衡渡船，降低渡船摇晃的概率，从而使渡船行驶更加稳定；

探照灯的设置能够在大雾天对海面进行探照，降低航行事故的发生概率；

声光信号设备能够方便对渡船进行定位，从而实时掌握渡船的方位，在发生突发事故时方便定位渡船，从而方便救援；

救生设备的设置，在发生事故时方便乘客通过救生设备进行紧急逃离；

座椅为乘客提供休息的位置，设置于船舱两侧方便乘客在渡船行驶时观看河道两侧的风景；

栏杆的设置能够降低乘客从甲板上意外掉落的概率。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是本实施例整体结构另一视角的示意图。

图3是本实施例俯视视角剖视图。

附图标记说明：1、甲板；2、船体；3、船舱；4、动力组件；5、探照灯；6、泊停装置；7、声光信号设备；8、轮廓灯；9、救生设备；10、座椅；11、驾驶舱；12、配电室；13、栏杆。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种新能源动力水上巴士，参照图1和图2，包括甲板1，安装在甲板1下端面的船体2和安装在甲板1上端面的船舱3，船体2有两个，两个船体2分别于甲板1宽度方向两侧沿甲板1长度方向固定设置，船体2采用优质船用铝合金通过全焊接成型工艺制造，铝合金材料质量轻能够节约能耗，通过在甲板1宽度方向设置两个船体2，能够平衡渡船，降低渡船摇晃的概率，从而使渡船行驶更加稳定，两个船体2长度方向一端均设置有动力组件4，动力组件4驱动船体2航行，动力组件4选用电驱动的全回转舵桨，全回转舵桨在为渡船提供动力的同时还能够调节动力方向，方便渡船的转向。

参照图3，船舱3内设置有若干座椅10，座椅10于船舱3宽度方向两端沿船舱3长度方向均匀设置，座椅10为乘客提供休息的位置，设置于船舱3两侧方便乘客在渡船行驶时观看河道两侧的风景；船舱3内设置有驾驶舱11，驾驶舱11设置于船舱3长度方向一端；船舱3中部于靠近船舱3宽度方向两侧设置有配电室12，配电室12用于为渡船供电，配电室12设置于船舱3中部，方便对整个渡船供电，配电室12的墙壁和天花板内架设防火棉进行防火以及隔热处理。

参照图1和图2，船舱3长度方向两端均安装有探照灯5，探照灯5安装在船舱3顶部，探照灯5的设置能够在大雾天对海面进行探照，降低航行事故的发生概率；同时渡船上放置测深杆和测深锤，以用于浅水区的水深测试，降低渡船搁浅的概率。

参照图1和图2，甲板1长度方向两端安装有泊停装置6，泊停装置6选用直径20mm的丙纶绳系船索两根，每根长35m，通过将系船索系设在码头的固定桩上进行系泊，使渡船泊停，由于渡船的停泊有固定的停泊码头，因此无需设置锚泊设备。

参照图1和图2，船舱3顶部安装有声光信号设备7，声光信号设备7包括安装在船舱3顶部的信号发射器、安装在传中顶部的彩色信号灯以及安装在船舱3顶部的小型号笛；信号发射器发射信号方便对渡船进行定位，彩色信号灯通过不同颜色的灯光显示渡船的不同状态，号笛通过声音在能见度交底的情况下告知渡船的位置。

参照图1和图2，甲板1周向设置有轮廓灯8，轮廓灯8选用灯带，沿甲板1设置一圈，轮廓灯8的设置能够显示渡船的轮廓，降低夜里和大雾天气发生交通事故的概率。

参照图1和图2，甲板1上设置有救生设备9，救生设备9包括救生圈和救生衣，救生圈有多个分别绑设在甲板1周向，救生衣对应船舱3内的座椅10设置，分别于船舱3内放置于座椅10下方的甲板1上，救生圈和救生衣的设置在渡船遇到事故时方便渡船的乘客应急逃生。

参照图1和图2，甲板1上安装有栏杆13，栏杆13为铝合金栏杆13，栏杆13设置在船舱3周向，栏杆13的设置能够降低乘客从甲板1上意外掉落的概率。

本申请实施例的实施原理为：渡船通过配电室12为动力组件4进行供电，之后通过动力组件4驱动渡船航行，由于采用双船体2，渡船在航行时相对单船体2的渡船更加稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源动力水上巴士，包括甲板（1），安装在甲板（1）下端面的船体（2）和安装在甲板（1）上端面的船舱（3），其特征在于：所述船体（2）有两个，两个船体（2）分别于甲板（1）宽度方向两侧沿甲板（1）长度方向固定设置，所述两个船体（2）长度方向一端均设置有动力组件（4），所述动力组件（4）驱动船体（2）航行。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力水上巴士，其特征在于：所述船舱（3）长度方向两端均安装有探照灯（5），所述探照灯（5）安装在船舱（3）顶部。

3.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述甲板（1）长度方向两端安装有泊停装置（6）。

4.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述船舱（3）顶部安装有声光信号设备（7）。

5.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述甲板（1）周向设置有轮廓灯（8）。

6.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述甲板（1）上设置有救生设备（9）。

7.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述船舱（3）内设置有若干座椅（10），所述座椅（10）于船舱（3）宽度方向两端沿船舱（3）长度方向均匀设置。

8.根据权利要求7所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述船舱（3）内设置有驾驶舱（11），所述驾驶舱（11）设置于船舱（3）长度方向一端。

9.根据权利要求8所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述船舱（3）中部于靠近船舱（3）宽度方向两侧设置有配电室（12）。

10.根据权利要求1所述的新能源动力水上巴士，其特征在于：所述甲板（1）上安装有栏杆（13），所述栏杆（13）设置在船舱（3）周向。

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