CN215999427U - 一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车铣复合机床技术领域，且公开了一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，解决了现在的固定机构不便于根据实际需求，调节其夹持力度，不便于实际使用的问题，其包括操作台和车铣设备本体，所述车铣设备本体设置于操作台的顶部，操作台的顶部固定连接有第一固定板，第一固定板的顶部固定连接有支撑台，支撑台的两侧分别设有第二固定板和活动板，第二固定板的底部与操作台的顶部固定连接，第二固定板和活动板相靠近的一侧均固定连接有连接块；通过第一压缩弹簧对活动环施加压力，从而根据第一压缩弹簧的形变程度，控制两个夹板对零件夹持的力度，操作步骤简单便捷，以及便于对电动伸缩杆进行更换检修。

Description

一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床

技术领域

本实用新型属于车铣复合机床技术领域，具体为一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床。

背景技术

复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合，车铣复合机床在使用过程中，需要对零件进行固定，现在的固定机构不便于根据实际需求，调节其夹持力度，不便于实际使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，有效的解决了上述背景技术中现在的固定机构不便于根据实际需求，调节其夹持力度，不便于实际使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，包括操作台和车铣设备本体，所述车铣设备本体设置于操作台的顶部，操作台的顶部固定连接有第一固定板，第一固定板的顶部固定连接有支撑台，支撑台的两侧分别设有第二固定板和活动板，第二固定板的底部与操作台的顶部固定连接，第二固定板和活动板相靠近的一侧均固定连接有连接块，连接块的一侧固定连接有夹板，活动板的一侧设有螺纹柱，螺纹柱贯穿活动板，螺纹柱的一端与第一固定板的一侧固定连接，螺纹柱的外部套设有螺纹环和活动环，螺纹环和活动环之间设有第一压缩弹簧，活动环和活动板通过连接架连接，第一固定板的一侧开设有两个矩形孔，矩形孔的一侧内壁与第一固定板的一侧相连通，矩形孔内设有棱柱，棱柱的一端设有电动伸缩杆，棱柱的另一端设有固定组件。

优选的，所述固定组件包括设置于第一固定板一侧的第一限位板，第一限位板靠近第一固定板的一侧开设有两个限位槽，第一限位板的一侧固定连接有滑动板，滑动板的一端贯穿第二固定板，且滑动板的一端与位于第二固定板一侧的侧板固定连接，第一限位板和第二固定板通过若干第二压缩弹簧连接。

优选的，所述棱柱的一端位于限位槽内，滑动板的顶部固定连接有把手，且把手位于第一限位板和第二固定板之间。

优选的，所述操作台的顶部固定连接有支撑板，支撑板的一侧与第一固定板的一侧通过两个第二限位板连接，且第二限位板贯穿活动板。

优选的，所述第一压缩弹簧套设于螺纹柱的外部，且第一压缩弹簧的两端分别与螺纹环和活动环相接触。

优选的，所述电动伸缩杆远离棱柱的一端设有推板，推板的一侧与活动板的一侧相接触。

优选的，两个所述夹板相靠近的一侧均固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过驱动螺纹环转动，使得螺纹环通过第一压缩弹簧驱动活动环移动，进而通过连接架驱动活动板移动，使得零件被夹持在两个夹板之间，随着持续转动螺纹环，增加螺纹环和活动环之间的距离，第一压缩弹簧处于压缩状态，进而第一压缩弹簧对活动环施加压力，从而根据第一压缩弹簧的形变程度，控制两个夹板对零件夹持的力度，不需要对零件进行固定时，电动伸缩杆驱动推板移动，使得活动板远离第一固定板移动，进而使得两个夹板相远离运动，解除对零件的固定，需要对下一个加工件进行固定时，电动伸缩杆驱动推板朝向第一固定板移动，进而第一压缩弹簧驱动活动环移动，从而使得零件再次被夹持在两个夹板之间，通过支撑板和第二限位板的配合，使得活动板平稳的移动；

(2)、通过驱动滑动板移动，使得第一限位板靠近第二固定板移动，进而使得棱柱的一端脱离限位槽，解除对棱柱位置的限定，通过驱动棱柱移动，使得棱柱脱离矩形孔，即可完成对电动伸缩杆的拆除，便于对电动伸缩杆进行更换检修，通过设置的把手，便于驱动滑动板移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型活动板结构示意图；

图3为本实用新型第二固定板结构示意图；

图4为本实用电动伸缩杆新型结构示意图；

图中：1、操作台；2、车铣设备本体；3、第一固定板；4、支撑台；5、防滑垫；6、第二固定板；7、活动板；8、夹板；9、连接块；10、螺纹柱；11、螺纹环；12、活动环；13、第一压缩弹簧；14、连接架；15、推板；16、矩形孔；17、棱柱；18、电动伸缩杆；19、第一限位板；20、限位槽；21、滑动板；22、第二压缩弹簧；23、侧板；24、把手；25、支撑板；26、第二限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括操作台1和车铣设备本体2，车铣设备本体2设置于操作台1的顶部，操作台1的顶部固定连接有第一固定板3，第一固定板3的顶部固定连接有支撑台4，通过设置的支撑台4，用于放置零件，支撑台4的两侧分别设有第二固定板6和活动板7，第二固定板6的底部与操作台1的顶部固定连接，第二固定板6和活动板7相靠近的一侧均固定连接有连接块9，连接块9的一侧固定连接有夹板8，通过两个夹板8对零件进行夹持固定，活动板7的一侧设有螺纹柱10，螺纹柱10贯穿活动板7，螺纹柱10的一端与第一固定板3的一侧固定连接，螺纹柱10的外部套设有螺纹环11和活动环12，螺纹环11和活动环12之间设有第一压缩弹簧13，活动环12和活动板7通过连接架14连接，通过驱动螺纹环11转动，使得螺纹环11通过第一压缩弹簧13驱动活动环12移动，进而通过连接架14驱动活动板7移动，使得零件被夹持在两个夹板8之间，随着持续转动螺纹环11，增加螺纹环11和活动环12之间的距离，第一压缩弹簧13处于压缩状态，进而第一压缩弹簧13对活动环12施加压力，从而根据第一压缩弹簧13的形变程度，控制两个夹板8对零件夹持的力度，第一固定板3的一侧开设有两个矩形孔16，矩形孔16的一侧内壁与第一固定板3的一侧相连通，矩形孔16内设有棱柱17，棱柱17的一端设有电动伸缩杆18，通过电动伸缩杆18驱动活动板7远离第一固定板3移动，进而使得两个夹板8相远离运动，即可解除对零件的固定，棱柱17的另一端设有固定组件。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图3给出，固定组件包括设置于第一固定板3一侧的第一限位板19，第一限位板19靠近第一固定板3的一侧开设有两个限位槽20，第一限位板19的一侧固定连接有滑动板21，滑动板21的一端贯穿第二固定板6，且滑动板21的一端与位于第二固定板6一侧的侧板23固定连接，第一限位板19和第二固定板6通过若干第二压缩弹簧22连接，棱柱17的一端位于限位槽20内，滑动板21的顶部固定连接有把手24，且把手24位于第一限位板19和第二固定板6之间，通过驱动滑动板21移动，使得第一限位板19靠近第二固定板6移动，进而使得棱柱17的一端脱离限位槽20，解除对棱柱17位置的限定，通过驱动棱柱17移动，使得棱柱17脱离矩形孔16，即可完成对电动伸缩杆18的拆除，便于对电动伸缩杆18进行更换检修，通过设置的把手24，便于驱动滑动板21移动。

实施例三，在实施例一的基础上，由图1、图2和图4给出，操作台1的顶部固定连接有支撑板25，支撑板25的一侧与第一固定板3的一侧通过两个第二限位板26连接，且第二限位板26贯穿活动板7，第一压缩弹簧13套设于螺纹柱10的外部，且第一压缩弹簧13的两端分别与螺纹环11和活动环12相接触，电动伸缩杆18远离棱柱17的一端设有推板15，推板15的一侧与活动板7的一侧相接触，两个夹板8相靠近的一侧均固定连接有防滑垫5，通过支撑板25和第二限位板26的配合，使得活动板7平稳的移动，通过设置的防滑垫5，减少零件相对夹板8滑动的可能。

工作原理：工作时，通过驱动螺纹环11转动，使得螺纹环11通过第一压缩弹簧13驱动活动环12移动，进而通过连接架14驱动活动板7移动，使得零件被夹持在两个夹板8之间，随着持续转动螺纹环11，增加螺纹环11和活动环12之间的距离，第一压缩弹簧13处于压缩状态，进而第一压缩弹簧13对活动环12施加压力，从而根据第一压缩弹簧13的形变程度，控制两个夹板8对零件夹持的力度，不需要对零件进行固定时，电动伸缩杆18驱动推板15移动，使得活动板7远离第一固定板3移动，进而使得两个夹板8相远离运动，解除对零件的固定，需要对下一个加工件进行固定时，电动伸缩杆18驱动推板15朝向第一固定板3移动，进而第一压缩弹簧13驱动活动环12移动，从而使得零件再次被夹持在两个夹板8之间，通过支撑板25和第二限位板26的配合，使得活动板7平稳的移动，通过驱动滑动板21移动，使得第一限位板19靠近第二固定板6移动，进而使得棱柱17的一端脱离限位槽20，解除对棱柱17位置的限定，通过驱动棱柱17移动，使得棱柱17脱离矩形孔16，即可完成对电动伸缩杆18的拆除，便于对电动伸缩杆18进行更换检修，通过设置的把手24，便于驱动滑动板21移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，包括操作台(1)和车铣设备本体(2)，其特征在于：所述车铣设备本体(2)设置于操作台(1)的顶部，操作台(1)的顶部固定连接有第一固定板(3)，第一固定板(3)的顶部固定连接有支撑台(4)，支撑台(4)的两侧分别设有第二固定板(6)和活动板(7)，第二固定板(6)的底部与操作台(1)的顶部固定连接，第二固定板(6)和活动板(7)相靠近的一侧均固定连接有连接块(9)，连接块(9)的一侧固定连接有夹板(8)，活动板(7)的一侧设有螺纹柱(10)，螺纹柱(10)贯穿活动板(7)，螺纹柱(10)的一端与第一固定板(3)的一侧固定连接，螺纹柱(10)的外部套设有螺纹环(11)和活动环(12)，螺纹环(11)和活动环(12)之间设有第一压缩弹簧(13)，活动环(12)和活动板(7)通过连接架(14)连接，第一固定板(3)的一侧开设有两个矩形孔(16)，矩形孔(16)的一侧内壁与第一固定板(3)的一侧相连通，矩形孔(16)内设有棱柱(17)，棱柱(17)的一端设有电动伸缩杆(18)，棱柱(17)的另一端设有固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：所述固定组件包括设置于第一固定板(3)一侧的第一限位板(19)，第一限位板(19)靠近第一固定板(3)的一侧开设有两个限位槽(20)，第一限位板(19)的一侧固定连接有滑动板(21)，滑动板(21)的一端贯穿第二固定板(6)，且滑动板(21)的一端与位于第二固定板(6)一侧的侧板(23)固定连接，第一限位板(19)和第二固定板(6)通过若干第二压缩弹簧(22)连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：所述棱柱(17)的一端位于限位槽(20)内，滑动板(21)的顶部固定连接有把手(24)，且把手(24)位于第一限位板(19)和第二固定板(6)之间。

4.根据权利要求1所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：所述操作台(1)的顶部固定连接有支撑板(25)，支撑板(25)的一侧与第一固定板(3)的一侧通过两个第二限位板(26)连接，且第二限位板(26)贯穿活动板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：所述第一压缩弹簧(13)套设于螺纹柱(10)的外部，且第一压缩弹簧(13)的两端分别与螺纹环(11)和活动环(12)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：所述电动伸缩杆(18)远离棱柱(17)的一端设有推板(15)，推板(15)的一侧与活动板(7)的一侧相接触。

7.根据权利要求1所述的一种用于大尺寸零件加工的组合式车铣复合机床，其特征在于：两个所述夹板(8)相靠近的一侧均固定连接有防滑垫(5)。

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