CN215997186U - 一种用于细长钢管涂覆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于细长钢管涂覆装置，包括旋转减速机和拉杆，所述旋转减速机的一侧设置有后轴，且后轴的一端安装有第一法兰，所述第一法兰的一侧设置有第二法兰，且第二法兰的一侧安装有前轴，所述前轴的上方设置有安装套，且安装套的一侧安装有棘爪，所述棘爪的表面一侧开设有销轴，且棘爪的位于钢管的内部，所述钢管的表面设置有管帽，且棘爪的上表面安装有压簧。该用于细长钢管涂覆装置，用螺栓将第二法兰和第一法兰紧固，使前轴与后轴成为一体，便于旋转减速机通过前轴和后轴带动钢管进行匀速转动，当需要对不同型号尺寸的钢管进行更换前轴时，只需拧出螺栓即可，将第二法兰和第一法兰拆开，便于不同型号钢管更换前轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及细长钢管技术领域，具体为一种用于细长钢管涂覆装置。
背景技术
钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材，钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种，通过钢管的形状分为矩形、圆形或者细长形状，尤其时细长钢管，随着时代的发展，建筑的建设也越来越多，因此对细长钢管的需求越来越大，在细长钢管加工生产时需要用到涂覆装置对其进行喷涂涂料，但现有的用于细长钢管涂覆装置还存在一些缺陷：
现有的用于细长钢管涂覆装置在细长钢管外防腐喷涂生产过程中，由于细长钢管自重影响，会发生成弓形下垂现象，致使在管外面喷涂涂料厚度不均匀，造成喷涂涂覆层质量不符合规定，影响后期的使用，造成资源的浪费，提高成本，实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于细长钢管涂覆装置，以解决上述背景技术中提出的喷涂不均匀问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于细长钢管涂覆装置，包括旋转减速机和拉杆，所述旋转减速机的一侧设置有后轴，且后轴的一端安装有第一法兰，所述第一法兰的一侧设置有第二法兰，且第二法兰的一侧安装有前轴，所述前轴的上方设置有安装套，且安装套的一侧安装有棘爪，所述棘爪的表面一侧开设有销轴，且棘爪的位于钢管的内部，所述钢管的表面设置有管帽，且棘爪的上表面安装有压簧，所述棘爪的右端设置有轴头，所述钢管的下方安装有支托架，所述前轴的右端与棘爪连接处被拨叉贯穿，所述第一法兰与第二法兰被连接螺栓贯穿，所述旋转减速机的下方设置有减速机滑动座，且减速机滑动座的下方安装有滑动轨道，所述前轴的一侧设置有拉杆，且拉杆与安装套的下表面相贴合。
优选的，所述旋转减速机通过减速机滑动座与滑动轨道构成滑动结构，且滑动轨道关于支托架中心线对称设置有2个。
优选的，所述后轴通过第一法兰和第二法兰与前轴构成拆卸安装结构，且第一法兰和第二法兰与连接螺栓为螺纹连接。
优选的，所述棘爪关于钢管中心线对称设置有2个，且棘爪通过压簧与钢管构成弹性结构。
优选的，所述支托架关于钢管中心线对称设置有2个，且支托架的下端低于滑动轨道的下端。
优选的，所述拨叉的长度大于拉杆的长度，且拨叉与拉杆的位于同一垂直中心线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于细长钢管涂覆装置：
1.用螺栓将第二法兰和第一法兰紧固，使前轴与后轴成为一体，便于旋转减速机通过前轴和后轴带动钢管进行匀速转动，当需要对不同型号尺寸的钢管进行更换前轴时，只需拧出螺栓即可，将第二法兰和第一法兰拆开，便于不同型号钢管更换前轴；
2.因为压簧的作用，压簧的弹性作用力，可调节棘爪的张开与收缩程度，使得棘爪与钢管进行抵制限位，即配合上旋转减速机的作用，便于带动钢管进行匀速转动，可使得外部喷涂装置进行更好的喷涂；
3.可控制带锥度和螺杆的轴头通过螺杆与前轴连接，通过拨叉对其进行限位，使得旋转减速机通过轴头和棘爪带动钢管进行匀速转动时更加的稳定，提高整体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型钢管与轴头对准结构示意图；
图3为本实用新型钢管与轴头对接结构示意图；
图4为本实用新型钢管与轴头抵触结构示意图；
图5为本实用新型钢管与轴头脱离抵触结构示意图；
图6为本实用新型钢管与支托架脱离结构示意图。
图中：1、旋转减速机；2、后轴；3、第一法兰；4、第二法兰；5、安装套； 6、销轴；7、棘爪；8、管帽；9、压簧；10、钢管；11、轴头；12、支托架； 13、拨叉；14、前轴；15、连接螺栓；16、减速机滑动座；17、滑动轨道；18、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于细长钢管涂覆装置，包括旋转减速机1、后轴2、第一法兰3、第二法兰4、安装套5、销轴6、棘爪 7、管帽8、压簧9、钢管10、轴头11、支托架12、拨叉13、前轴14、连接螺栓15、减速机滑动座16、滑动轨道17和拉杆18，旋转减速机1的一侧设置有后轴2，且后轴2的一端安装有第一法兰3，第一法兰3的一侧设置有第二法兰 4，且第二法兰4的一侧安装有前轴14，前轴14的上方设置有安装套5，且安装套5的一侧安装有棘爪7，棘爪7的表面一侧开设有销轴6，且棘爪7的位于钢管10的内部，钢管10的表面设置有管帽8，且棘爪7的上表面安装有压簧9，棘爪7的右端设置有轴头11，钢管10的下方安装有支托架12，前轴14的右端与棘爪7连接处被拨叉13贯穿，第一法兰3与第二法兰4被连接螺栓15贯穿，旋转减速机1的下方设置有减速机滑动座16，且减速机滑动座16的下方安装有滑动轨道17，前轴14的一侧设置有拉杆18，且拉杆18与安装套5的下表面相贴合。
旋转减速机1通过减速机滑动座16与滑动轨道17构成滑动结构，且滑动轨道17关于支托架12中心线对称设置有2个，通过控制减速机滑动座16带动旋转减速机1在滑动轨道17上进行左右移动，便于旋转减速机1带动轴头11 进行更好的转动。
后轴2通过第一法兰3和第二法兰4与前轴14构成拆卸安装结构，且第一法兰3和第二法兰4与连接螺栓15为螺纹连接，通过拧松连接螺栓15，控制第一法兰3和第二法兰4脱离限位，便于对前轴14和后轴2的拆卸。
棘爪7关于钢管10中心线对称设置有2个，且棘爪7通过压簧9与钢管10 构成弹性结构，通过压簧9的作用，便于对棘爪7的张开与收缩程度进行调节，使得通过棘爪7与钢管10进行抵触限位。
支托架12关于钢管10中心线对称设置有2个，且支托架12的下端低于滑动轨道17的下端，因为滑动轨道17的下端面高于支托架12的下端面，使得旋转减速机1带动钢管10进行转动的时候更加稳定。
拨叉13的长度大于拉杆18的长度，且拨叉13与拉杆18的位于同一垂直中心线，通过拨叉13对拉杆18进行限位，使得棘爪7与压簧9对钢管10进行抵触限位更加稳定。
工作原理：在使用该用于细长钢管涂覆装置时，本装置中图1为初始状态图，图2、图3、图4、图5、图6为本装置工作的工艺流程图，首先将本装置移动到需要的地方，接着工作人员通过滑动轨道17对旋转减速机1进行稳定放置，如图1，当开始对钢管10进行喷涂时，先用外部的吊钩挂钩挂在钢管10两端的管帽8上，在控制两边的减速机滑动座16在滑动轨道17上向外边移动，带动旋转减速机1及后轴2、前轴14等向外移动，此时将细长钢管10滚动至支托架12上，带上管帽8，然后控制支托架12上升，如图2，使钢管10中心轴线与拉杆18组件轴线对正，直至钢管10中心轴与轴头11的中心为同一水平线，如图3，接着控制两边的减速机滑动座16在滑动轨道17上向里边移动，带动旋转减速机1及后轴2、前轴14等向内移动，移动到位后，两边的减速机滑动座 16在滑动轨道17上向外边移动，带动旋转减速机1及后轴2、前轴14等向外移动移动，此时拨叉13阻止安装套5向外移动，拉杆18继续向外移动，由于锥形轴头11作用，棘爪7张开，卡住钢管10，在拉杆18作用下，将细长钢管 10拉直，如图4，然后控制支托架12下降，打开旋转减速机1，钢管10通过旋转减速机1的匀速转动及涂覆喷头从左至右匀速移动，将涂料均匀喷涂敷在细长钢管10外壁，涂覆完成后，钢管10停止旋转，通过外部的吊挂钩挂在钢管 10两端管帽8上，两边的减速机滑动座16在滑动轨道17上向里边移动，带动旋转减速机1及后轴2、前轴14等向内移动，棘爪7缩回，脱离钢管10内壁，两边的减速机滑动座16在滑动轨道17上向外边移动，拨叉13随拉杆18移动，并带动旋转减速机1及后轴2、前轴14等向外移动，使拉杆18脱离钢管10，回到初始位置，如图5，吊挂钩将钢管10吊离喷涂位置，进入下工序，循环完成下一组钢管10工作状态，如图6，增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于细长钢管涂覆装置，包括旋转减速机(1)和拉杆(18)，其特征在于：所述旋转减速机(1)的一侧设置有后轴(2)，且后轴(2)的一端安装有第一法兰(3)，所述第一法兰(3)的一侧设置有第二法兰(4)，且第二法兰(4)的一侧安装有前轴(14)，所述前轴(14)的上方设置有安装套(5)，且安装套(5)的一侧安装有棘爪(7)，所述棘爪(7)的表面一侧开设有销轴(6)，且棘爪(7)的位于钢管(10)的内部，所述钢管(10)的表面设置有管帽(8)，且棘爪(7)的上表面安装有压簧(9)，所述棘爪(7)的右端设置有轴头(11)，所述钢管(10)的下方安装有支托架(12)，所述前轴(14)的右端与棘爪(7)连接处被拨叉(13)贯穿，所述第一法兰(3)与第二法兰(4)被连接螺栓(15)贯穿，所述旋转减速机(1)的下方设置有减速机滑动座(16)，且减速机滑动座(16)的下方安装有滑动轨道(17)，所述前轴(14)的一侧设置有拉杆(18)，且拉杆(18)与安装套(5)的下表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于细长钢管涂覆装置，其特征在于：所述旋转减速机(1)通过减速机滑动座(16)与滑动轨道(17)构成滑动结构，且滑动轨道(17)关于支托架(12)中心线对称设置有2个。
3.根据权利要求1所述的一种用于细长钢管涂覆装置，其特征在于：所述后轴(2)通过第一法兰(3)和第二法兰(4)与前轴(14)构成拆卸安装结构，且第一法兰(3)和第二法兰(4)与连接螺栓(15)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于细长钢管涂覆装置，其特征在于：所述棘爪(7)关于钢管(10)中心线对称设置有2个，且棘爪(7)通过压簧(9)与钢管(10)构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于细长钢管涂覆装置，其特征在于：所述支托架(12)关于钢管(10)中心线对称设置有2个，且支托架(12)的下端低于滑动轨道(17)的下端。
6.根据权利要求1所述的一种用于细长钢管涂覆装置，其特征在于：所述拨叉(13)的长度大于拉杆(18)的长度，且拨叉(13)与拉杆(18)的位于同一垂直中心线。
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Legal Events
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Denomination of utility model: A coating device for slender steel pipes Effective date of registration: 20220927 Granted publication date: 20220311 Pledgee: Cangzhou Bank Co.,Ltd. Hengshui Branch Pledgor: HENGSHUI JINGHUA STEEL PIPE Co.,Ltd. Registration number: Y2022110000235 |
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