CN201179494Y - 大口径输气钢管内涂层喷涂装置 - Google Patents

大口径输气钢管内涂层喷涂装置 Download PDF

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龙云正
赵建华
李飙
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Abstract

一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置,属于一种喷涂装置,它包括V型支撑架(8),其特征是该V型支撑架(8)上设有用于支承钢管(9)的滚轴(10),小车导轨(6)穿过钢管(9),其两端支承在位于钢管(9)两端的支架上,小车(2)安装在小车导轨(6)上并由减速机(1)驱动,在小车(2)上安装有涂料储罐(3)和涂料泵(4),涂料泵(4)的进料端与储罐(3)相连,涂料泵(4)的输出端与喷嘴(5)相连。本实用新型具有结构简单,制造方便,喷涂效果好,适用于大口径内壁喷涂的优点。

Description

大口径输气钢管内涂层喷涂装置
技术领域
本实用新型涉及一种输气管道制造工装,尤其是一种大口径输气管道内壁处理装置,具体地说是一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置。
背景技术
目前,采用管道进行燃气输送是最经济高效的方法,利用管道输送可将气田的燃气送至世界各地,输送距离从几千公里到几万公里。但人们发现当输送距离在4000公里以上时,如果输送钢道的粗糙度小时,附壁效应十分明显,管道压损很大,会影响燃气的正常输送,因此必须对输气管壁进行处理,而目前常用的机械加工方法来提高输气钢管内壁的粗糙度,但由于钢管的内径相当大,目前用于输气的钢管的内径从600毫米到3200不等,机械加工难度很大,成本很高,为此利用管内喷涂工艺是解决这一问题的最佳方案,但据申请人所知,目前尚无相关的喷涂设备可供使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对大口径输气管道内壁喷涂工艺无相关的喷涂设备而难以开展的问题,设计一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置。
本实用新型的技术方案是:
一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置,包括V型支撑架8,其特征是该V型支撑架8上设有用于支承钢管9的滚轴10,小车导轨6穿过钢管9,其两端支承在位于钢管9两端的支架上,小车2安装在小车导轨6上并由减速机1驱动,在小车2上安装有涂料储罐3和涂料泵4,涂料泵4的进料端与储罐3相连,涂料泵4的输出端与喷嘴5相连。
所述的喷嘴5安装在喷嘴伸缩架7上,喷嘴伸缩架7安装在小车2上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,制造方便,满足了市场急需。
本实用新型的涂料泵可采用压缩空气驱动,将涂料增至高压,通过间隙狭窄的喷嘴喷出,产生剧烈的涂料膨胀,使涂料形成极细的扇形雾状,高速喷向工件的表面形成膜层。由于高压无气喷涂压力高,且涂料中没有空气,从而提高了涂膜的质量,且涂层均匀,剥离强度大,小车左右直线匀速运动,大口径钢管旋转运动均匀运动,使得整根钢管内表面得到均匀的涂层。由于喷嘴固定在可伸缩架子上,改变喷嘴的上下位置,即可适应不同内径的大口径钢管的内涂作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的小车在钢管内的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示。
一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置,包括V型支撑架实用新型8实用新型,该V型支撑架8上设有用于支承钢管9的滚轴10,小车导轨6穿过钢管9,其两端支承在位于钢管9两端的支架上,小车2安装在小车导轨6上并由减速机1驱动,在小车2上安装有涂料储罐3和涂料泵4,涂料泵4的进料端与储罐3相连,涂料泵4的输出端与喷嘴5相连,喷嘴5安装在喷嘴伸缩架7上,喷嘴伸缩架7安装在小车2上。
具体实施时钢管9可由外加动力使之转动,也可通过驱动滚轴10使五转动,减速机1可由电机驱动,也可由气力驱动。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (2)

1、一种大口径输气钢管内涂层喷涂装置,包括V型支撑架(8),其特征是该V型支撑架(8)上设有用于支承钢管(9)的滚轴(10),小车导轨(6)穿过钢管(9),其两端支承在位于钢管(9)两端的支架上,小车(2)安装在小车导轨(6)上并由减速机(1)驱动,在小车(2)上安装有涂料储罐(3)和涂料泵(4),涂料泵(4)的进料端与储罐(3)相连,涂料泵(4)的输出端与喷嘴(5)相连。
2、根据权利要求1所述的大口径输气钢管内涂层喷涂装置,其特征是所述的喷嘴(5)安装在喷嘴伸缩架(7)上,喷嘴伸缩架(7)安装在小车(2)上。
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