CN215972665U - 一种叠放式物流托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物流器械技术领域,尤其是一种叠放式物流托盘,针对现有的物流托盘往往不便于进行叠放,物流托盘过高的叠放容易倾倒,导致损坏,且在通过叉车转运物流托盘以及货物时,容易因晃动导致货物从物流托盘上滑落,导致货物的损毁的问题,现提出如下方案,其包括托盘主体,所述托盘主体的底部固定连接有多个支撑腿,托盘主体的顶部开设有多个支撑腿槽,支撑腿槽与支撑腿相配合,托盘主体的顶部开设有两个滑槽,本实用新型可以使托盘主体与托盘主体之间便于进行堆叠不易倾倒,且在通过叉车转运物流托盘以及货物时,可以通过货物以及托盘主体的重力间接带动限位板将货物抵住,从而不会因晃动导致货物摔落。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流器械技术领域,尤其涉及一种叠放式物流托盘。
背景技术
随着现代物流业的快速发展,物流仓储的需求越来越大,其中物流货架与物流托盘使用较多,物流托盘主要作为货品进行统一运输时的载物平台;
但是现有的物流托盘往往不便于进行叠放,物流托盘过高的叠放容易倾倒,导致损坏,且在通过叉车转运物流托盘以及货物时,容易因晃动导致货物从物流托盘上滑落,导致货物的损毁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的物流托盘往往不便于进行叠放,物流托盘过高的叠放容易倾倒,导致损坏,且在通过叉车转运物流托盘以及货物时,容易因晃动导致货物从物流托盘上滑落,导致货物的损毁的缺点,而提出的一种叠放式物流托盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种叠放式物流托盘,包括托盘主体,所述托盘主体的底部固定连接有多个支撑腿,托盘主体的顶部开设有多个支撑腿槽,支撑腿槽与支撑腿相配合,托盘主体的顶部开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块,两个滑块的顶部均固定连接有限位板,托盘主体的底部开设有两个限位板槽,限位板槽与限位板相配合,托盘主体上设置有重力转换传动机构,重力转换传动机构与限位板相配合。
优选的,所述重力转换传动机构包括开设于托盘主体底部的两个矩形凹槽,且托盘主体内开设有传动腔,两个矩形凹槽与传动腔相互靠近的一侧均开设有滑杆槽,两个滑杆槽内均滑动安装有齿杆,两个齿杆的底端均固定连接有挤压板,挤压板可以带动齿杆位移。
优选的,所述传动腔内转动安装有第一旋转杆,第一旋转杆的外侧固定套设有两个第一旋转齿轮和大旋转齿轮,两个第一旋转齿轮分别与两个齿杆相啮合,齿杆位移时可以带动第一旋转齿轮转动。
优选的,所述传动腔内转动安装有第二旋转杆,第二旋转杆的两端分别延伸至两个滑槽内并固定连接有螺纹杆,两个螺纹杆分别转动安装于两个滑槽内,两个滑块上均开设有螺纹孔,两个螺纹杆分别螺纹安装于两个螺纹孔内,第二旋转杆的外侧固定套设有小旋转齿轮,小旋转齿轮与大旋转齿轮相啮合,螺纹杆可以通过螺纹孔带动滑块位移。
优选的,所述齿杆的外侧套设有第一复位弹簧,第一复位弹簧的一端与矩形凹槽的顶部内壁固定连接,第一复位弹簧的另一端与挤压板的顶部固定连接,第一复位弹簧可以带动挤压板复位。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本方案通过支撑腿与支撑腿槽相配合,限位板与限位板槽相配合,使得托盘主体与托盘主体之间便于进行堆叠,且叠放后的多个托盘主体不易倾倒;
2、本方案通过第一复位弹簧与齿杆和第一旋转齿轮相配合,大旋转齿轮与小旋转齿轮相配合,螺纹杆通过螺纹孔与滑块相配合,使得叉车在将托盘主体提起时,货物以及托盘主体的重力克服第一复位弹簧的形变力,使得齿杆产生位移并使得第一旋转齿轮转动,最终使得螺纹杆通过螺纹孔带动滑块位移,进一步的使得两个限位板将货物抵住,从而使得叉车在运输托盘主体及货物时不会因晃动导致货物摔落;
本实用新型可以使托盘主体与托盘主体之间便于进行堆叠不易倾倒,且在通过叉车转运物流托盘以及货物时,可以通过货物以及托盘主体的重力间接带动限位板将货物抵住,从而不会因晃动导致货物摔落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种叠放式物流托盘的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种叠放式物流托盘的剖面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种叠放式物流托盘的挤压板结构示意图。
图中:1托盘主体、2支撑腿、3支撑腿槽、4限位板、5限位板槽、6矩形凹槽、7传动腔、8齿杆、9挤压板、10第一旋转杆、11第一旋转齿轮、12大旋转齿轮、13滑块、14第二旋转杆、15螺纹杆、16小旋转齿轮、17第一复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种叠放式物流托盘,包括托盘主体1,托盘主体1的底部通过焊接固定连接有多个支撑腿2,托盘主体1的顶部开设有多个支撑腿槽3,支撑腿槽3与支撑腿2相配合,托盘主体1的顶部开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块13,两个滑块13的顶部均通过焊接固定连接有限位板4,托盘主体1的底部开设有两个限位板槽5,限位板槽5与限位板4相配合,托盘主体1上设置有重力转换传动机构,重力转换传动机构与限位板4相配合。
本实施例中,重力转换传动机构包括开设于托盘主体1底部的两个矩形凹槽6,且托盘主体1内开设有传动腔7,两个矩形凹槽6与传动腔7相互靠近的一侧均开设有滑杆槽,两个滑杆槽内均滑动安装有齿杆8,两个齿杆8的底端均通过焊接固定连接有挤压板9,挤压板9可以带动齿杆8位移。
本实施例中,传动腔7内转动安装有第一旋转杆10,第一旋转杆10的外侧通过焊接固定套设有两个第一旋转齿轮11和大旋转齿轮12,两个第一旋转齿轮11分别与两个齿杆8相啮合,齿杆8位移时可以带动第一旋转齿轮11转动。
本实施例中,传动腔7内转动安装有第二旋转杆14,第二旋转杆14的两端分别延伸至两个滑槽内并通过焊接固定连接有螺纹杆15,两个螺纹杆15分别转动安装于两个滑槽内,两个滑块13上均开设有螺纹孔,两个螺纹杆15分别螺纹安装于两个螺纹孔内,第二旋转杆14的外侧通过焊接固定套设有小旋转齿轮16,小旋转齿轮16与大旋转齿轮12相啮合,螺纹杆15可以通过螺纹孔带动滑块13位移。
本实施例中,齿杆8的外侧套设有第一复位弹簧17,第一复位弹簧17的一端与矩形凹槽6的顶部内壁通过焊接固定连接,第一复位弹簧17的另一端与挤压板9的顶部通过焊接固定连接,第一复位弹簧17可以带动挤压板9复位。
本实施例中,在将多个托盘主体1进行叠放时,需要使得支撑腿2与支撑腿槽3嵌合,限位板4与限位板槽5嵌合,从而提升托盘主体1叠放后的稳定性,当通过叉车和托盘主体1对货物进行转运时,此时需要先将货物放置到托盘主体1上,然后使得叉车的起重叉穿插到矩形凹槽6内的挤压板9的下方,然后提升起重叉,此时在托盘主体1和货物的自重下,起重叉先克服第一复位弹簧17的形变力,使得挤压板9带动齿杆8位移并使得第一复位弹簧17形变,齿杆8位移时带动第一旋转齿轮11转动,第一旋转齿轮11通过第一旋转杆10带动大旋转齿轮12转动,大旋转齿轮12带动小旋转齿轮16转动并提升速率,小旋转齿轮16通过第二旋转杆14带动螺纹杆15转动,螺纹杆15通过螺纹孔带动滑块13位移,滑块13带动限位板4位移,使得两个限位板4位移并将货物的两侧抵住,随后叉车的起重叉将托盘主体1及货物提升起来,此时货物不会因晃动从托盘主体1上滑落。
实施例二
与实施例一的不同之处在于:重力转换传动机构包括开设于托盘主体1底部的两个矩形凹槽6,且托盘主体1内开设有传动腔7,两个矩形凹槽6与传动腔7相互靠近的一侧均开设有滑杆槽,两个滑杆槽内均滑动安装有齿杆8,两个齿杆8的底端均固定连接有挤压板9,挤压板9的两侧均铰接有翼板,且挤压板9上固定连接有两个第二复位弹簧,两个第二复位弹簧的一端分别与两个翼板固定连接。
本实施例中,在将多个托盘主体1进行叠放时,需要使得支撑腿2与支撑腿槽3嵌合,限位板4与限位板槽5嵌合,从而提升托盘主体1叠放后的稳定性,当通过叉车和托盘主体1对货物进行转运时,此时需要先将货物放置到托盘主体1上,然后使得叉车的起重叉穿插到矩形凹槽6内的挤压板9的下方,此时通过翼板的防护,避免叉车的起重叉高度过高直接抵到齿杆8上,然后提升起重叉,此时在托盘主体1和货物的自重下,起重叉先克服第一复位弹簧17的形变力,使得挤压板9带动齿杆8位移并使得第一复位弹簧17形变,齿杆8位移时带动第一旋转齿轮11转动,第一旋转齿轮11通过第一旋转杆10带动大旋转齿轮12转动,大旋转齿轮12带动小旋转齿轮16转动并提升速率,小旋转齿轮16通过第二旋转杆14带动螺纹杆15转动,螺纹杆15通过螺纹孔带动滑块13位移,滑块13带动限位板4位移,使得两个限位板4位移并将货物的两侧抵住,随后叉车的起重叉将托盘主体1及货物提升起来,此时货物不会因晃动从托盘主体1上滑落。
其余与实施例一相同。
以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种叠放式物流托盘,包括托盘主体(1),其特征在于,所述托盘主体(1)的底部固定连接有多个支撑腿(2),托盘主体(1)的顶部开设有多个支撑腿槽(3),支撑腿槽(3)与支撑腿(2)相配合,托盘主体(1)的顶部开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块(13),两个滑块(13)的顶部均固定连接有限位板(4),托盘主体(1)的底部开设有两个限位板槽(5),限位板槽(5)与限位板(4)相配合,托盘主体(1)上设置有重力转换传动机构,重力转换传动机构与限位板(4)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种叠放式物流托盘,其特征在于,所述重力转换传动机构包括开设于托盘主体(1)底部的两个矩形凹槽(6),且托盘主体(1)内开设有传动腔(7),两个矩形凹槽(6)与传动腔(7)相互靠近的一侧均开设有滑杆槽,两个滑杆槽内均滑动安装有齿杆(8),两个齿杆(8)的底端均固定连接有挤压板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种叠放式物流托盘,其特征在于,所述传动腔(7)内转动安装有第一旋转杆(10),第一旋转杆(10)的外侧固定套设有两个第一旋转齿轮(11)和大旋转齿轮(12),两个第一旋转齿轮(11)分别与两个齿杆(8)相啮合。
4.根据权利要求2所述的一种叠放式物流托盘,其特征在于,所述传动腔(7)内转动安装有第二旋转杆(14),第二旋转杆(14)的两端分别延伸至两个滑槽内并固定连接有螺纹杆(15),两个螺纹杆(15)分别转动安装于两个滑槽内,两个滑块(13)上均开设有螺纹孔,两个螺纹杆(15)分别螺纹安装于两个螺纹孔内,第二旋转杆(14)的外侧固定套设有小旋转齿轮(16),小旋转齿轮(16)与大旋转齿轮(12)相啮合。
5.根据权利要求2所述的一种叠放式物流托盘,其特征在于,所述齿杆(8)的外侧套设有第一复位弹簧(17),第一复位弹簧(17)的一端与矩形凹槽(6)的顶部内壁固定连接,第一复位弹簧(17)的另一端与挤压板(9)的顶部固定连接。
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