CN215948011U - 一种具有夜间引路功能的公路用围栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有夜间引路功能的公路用围栏，包括立架，所述滑筒内顶壁中部均固定连接有弹簧，所述滑块下端中部均固定连接有卡块，所述插槽均卡合有横杆，所述卡块均贯穿限位板卡合卡槽，所述立架底部通过卡合连接槽连接有底座，所述底座内底壁设置有加重底盘。本实用新型中，将拉杆向上移动带动滑块向上挤压弹簧，再将横杆插入到插槽中，松开拉杆，弹簧反弹使卡块卡合在卡槽中，即完成了立架和横杆的连接，最后将竖杆从通孔插入到凹槽中即可，极大地降低了工作人员的工作量，通过将加重块放置在加重底盘上增加底部的承受力，进一步提高了立架的稳固程度，避免出现歪斜或者倾倒的风险。

Description

一种具有夜间引路功能的公路用围栏

技术领域

本实用新型涉及围栏技术领域，尤其涉及一种具有夜间引路功能的公路用围栏。

背景技术

公路用围栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

中国专利文献CN206916591U公开了一种公路养护用安全围栏，包括黄色警示灯、太阳能面板、栏杆A、滑动槽、栏杆B、转轮A、转轮B、转轮C、转轮D、万向轮和脚踏板，所述栏杆A顶端安装有太阳能面板，所述黄色警示灯与栏杆A顶部连接，所述万向轮安装在栏杆A底端，所述万向轮一侧安装有刹垫，所述正支臂一端与转轮A连接，且正支臂另一端与转轮C连接，所述反支臂一端与转轮B连接，且反支臂另一端与转轮D连接，该实用新型，设计合理新颖，使用效果较为理想，可以利用太阳能面板给黄色警示灯供电，具有较高的实用性，适合广泛推广和使用，但是该围栏在实际使用中存在两个缺点，一是不便于安装，增加了工作人员的工作量，且后期更换麻烦，二是没有加固设置，在某些意外情况下存在歪斜甚至倾倒的风险，影响交通。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有夜间引路功能的公路用围栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有夜间引路功能的公路用围栏，包括立架，所述立架内部上下端均设置有限位板，所述限位板上端两侧均设置有滑筒，所述滑筒内顶壁中部均固定连接有弹簧，所述弹簧下端均固定连接有滑块，所述滑块下端中部均固定连接有卡块，所述限位板中部两侧均设置有插槽，所述插槽均卡合有横杆，所述卡块均贯穿限位板卡合卡槽，上端所述横杆设置有多个均匀分布的通孔，所述立架底部通过卡合连接槽连接有底座，所述底座内底壁设置有加重底盘，所述加重底盘上端中部设置有固定柱，所述固定柱外周滑动连接有加重块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块均滑动连接在滑筒内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块靠近立架外壁的一侧均固定连接有拉杆，所述拉杆均贯穿并滑动连接有移动槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡槽均设置在横杆上端两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

下端所述横杆设置有与通孔相对应的凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通孔均贯穿且滑动连接有竖杆，所述竖杆底端均卡合有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加重块外壁贴合在立架内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立架前端上部设置有反光板。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将立架底端插入到底座上的连接槽中用以固定，然后将拉杆向上移动带动滑块向上挤压弹簧，从而使卡块上移，再将横杆插入到插槽中，松开拉杆，弹簧反弹使卡块卡合在卡槽中，从而进一步将横杆固定在插槽中，即完成了立架和横杆的连接，只需注意有通孔的横杆在上端，有凹槽的横杆在下端，最后将竖杆从通孔插入到凹槽中即可，便于安装，极大地降低了工作人员的工作量，后期更换时同理，简单快捷。

2、本实用新型中，在安装前需工作人员测试围栏所需要的稳定程度，从而根据实际情况通过将加重块放置在加重底盘上增加底部的承受力，由于加重块的外壁贴合在立架的内壁，且加重块的中心处被固定柱卡合，进一步提高了立架的稳固程度，避免出现歪斜或者倾倒的风险，保证交通通畅。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有夜间引路功能的公路用围栏的正视剖视图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种具有夜间引路功能的公路用围栏的前视图。

图例说明：

1、立架；2、限位板；3、滑筒；4、弹簧；5、滑块；6、卡块；7、拉杆；8、移动槽；9、插槽；10、横杆；11、卡槽；12、底座；13、连接槽；14、加重底盘；15、固定柱；16、加重块；17、通孔；18、竖杆；19、凹槽；20、反光板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有夜间引路功能的公路用围栏，包括立架1，立架1内部上下端均设置有限位板2，限位板2上端两侧均设置有滑筒3，滑筒3内顶壁中部均固定连接有弹簧4，弹簧4下端均固定连接有滑块5，滑块5下端中部均固定连接有卡块6，限位板2中部两侧均设置有插槽9，插槽9均卡合有横杆10，卡块6均贯穿限位板2卡合卡槽11，将拉杆7向上移动带动滑块5向上挤压弹簧4，从而使卡块6上移，再将横杆10插入到插槽9中，松开拉杆7，弹簧4反弹使卡块6卡合在卡槽11中，从而进一步将横杆10固定在插槽9中，即完成了立架1和横杆10的连接，上端横杆10设置有多个均匀分布的通孔17，只需注意有通孔17的横杆10在上端，有凹槽19的横杆10在下端，最后将竖杆18从通孔17插入到凹槽19中即可，便于安装，极大地降低了工作人员的工作量，立架1底部通过卡合连接槽13连接有底座12，底座12内底壁设置有加重底盘14，加重底盘14上端中部设置有固定柱15，固定柱15外周滑动连接有加重块16，在安装前需工作人员测试围栏所需要的稳定程度，从而根据实际情况通过将加重块16放置在加重底盘14上增加底部的承受力，由于加重块16的外壁贴合在立架1的内壁，且加重块16的中心处被固定柱15卡合，进一步提高了立架1的稳固程度，避免出现歪斜或者倾倒的风险，保证交通通畅。

滑块5均滑动连接在滑筒3内部，保证设计合理性，滑块5靠近立架1外壁的一侧均固定连接有拉杆7，拉杆7均贯穿并滑动连接有移动槽8，即确保拉杆7可以上下移动，卡槽11均设置在横杆10上端两侧，用以和卡块6卡合固定，下端横杆10设置有与通孔17相对应的凹槽19，通孔17均贯穿且滑动连接有竖杆18，竖杆18底端均卡合有凹槽19，用以竖杆18的安装，加重块16外壁贴合在立架1内壁，进一步加强立架1底部的稳定，立架1前端上部设置有反光板20，用于提醒路人或者车辆。

工作原理：首先将立架1底端插入到底座12上的连接槽13中用以固定，然后将拉杆7向上移动带动滑块5向上挤压弹簧4，从而使卡块6上移，再将横杆10插入到插槽9中，松开拉杆7，弹簧4反弹使卡块6卡合在卡槽11中，从而进一步将横杆10固定在插槽9中，即完成了立架1和横杆10的连接，只需注意有通孔17的横杆10在上端，有凹槽19的横杆10在下端，最后将竖杆18从通孔17插入到凹槽19中即可，便于安装，极大地降低了工作人员的工作量，后期更换时同理，简单快捷，在安装前需工作人员测试围栏所需要的稳定程度，从而根据实际情况通过将加重块16放置在加重底盘14上增加底部的承受力，由于加重块16的外壁贴合在立架1的内壁，且加重块16的中心处被固定柱15卡合，进一步提高了立架1的稳固程度，避免出现歪斜或者倾倒的风险，保证交通通畅。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有夜间引路功能的公路用围栏，包括立架(1)，其特征在于：所述立架(1)内部上下端均设置有限位板(2)，所述限位板(2)上端两侧均设置有滑筒(3)，所述滑筒(3)内顶壁中部均固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)下端均固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)下端中部均固定连接有卡块(6)，所述限位板(2)中部两侧均设置有插槽(9)，所述插槽(9)均卡合有横杆(10)，所述卡块(6)均贯穿限位板(2)卡合卡槽(11)，上端所述横杆(10)设置有多个均匀分布的通孔(17)，所述立架(1)底部通过卡合连接槽(13)连接有底座(12)，所述底座(12)内底壁设置有加重底盘(14)，所述加重底盘(14)上端中部设置有固定柱(15)，所述固定柱(15)外周滑动连接有加重块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述滑块(5)均滑动连接在滑筒(3)内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述滑块(5)靠近立架(1)外壁的一侧均固定连接有拉杆(7)，所述拉杆(7)均贯穿并滑动连接有移动槽(8)。

4.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述卡槽(11)均设置在横杆(10)上端两侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：下端所述横杆(10)设置有与通孔(17)相对应的凹槽(19)。

6.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述通孔(17)均贯穿且滑动连接有竖杆(18)，所述竖杆(18)底端均卡合有凹槽(19)。

7.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述加重块(16)外壁贴合在立架(1)内壁。

8.根据权利要求1所述的一种具有夜间引路功能的公路用围栏，其特征在于：所述立架(1)前端上部设置有反光板(20)。

Images