CN211690071U - 一种道路护栏固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其是一种道路护栏固定装置，包括两个底座，两个底座上端中部均通过固定机构固定安装有立柱，两个立柱相对一侧上部和下部均固定安装有横杆，两个横杆之间固定安装有多个竖杆，底座与立柱之间均分别固定安装有加固机构，固定机构包括开设在底座内中部的方形安装槽、开设在底座上表面中部的矩形槽以及螺纹连接在立柱外侧底部的螺纹套管，方形安装槽与矩形槽之间相互连通，螺纹套管下端贯穿矩形槽同时延伸至方形安装槽内并固定安装有连接板，且连接板位于方形安装槽内并通过多个螺纹杆与底座固定连接。该道路护栏固定装置便于安装和拆卸，而且具备较高的支撑强度，稳定性高，实用性强。

Description

一种道路护栏固定装置

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种道路护栏固定装置。

背景技术

随着交通的快速发展，道路护栏作为隔离双向车流的道路装置随处可见，使用的数量日益增多。道路护栏的使用有效避免了车辆逆行违规行为，从而有效减少交通事故的发生，道路护栏已成为现代交通不可缺少的道路装置。

现有的道路护栏结构设计不合理，拆装不易，费时费力，而且支撑强度较低，稳定性较差。因此，针对上述问题，需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路护栏固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种道路护栏固定装置，包括两个底座，两个所述底座上端中部均通过固定机构固定安装有立柱，两个所述立柱相对一侧上部和下部均固定安装有横杆，两个所述横杆之间固定安装有多个竖杆，且多个所述竖杆均匀等间距分布在两个所述横杆之间，所述底座与所述立柱之间均分别固定安装有加固机构，所述固定机构包括开设在底座内中部的方形安装槽、开设在底座上表面中部的矩形槽以及螺纹连接在立柱外侧底部的螺纹套管，所述方形安装槽与所述矩形槽之间相互连通，所述螺纹套管下端贯穿矩形槽同时延伸至方形安装槽内并固定安装有连接板，且连接板位于方形安装槽内并通过多个螺纹杆与底座固定连接。

优选的，所述加固机构包括分别固定安装在底座上表面四角的四个加固斜杆，位于底座上表面同一侧的两个所述斜杆上端均固定安装有加固卡板，且两个所述加固卡板均卡设在立柱外侧并通过多个螺纹杆与立柱固定连接。

优选的，所述加固卡板为弧形结构设计。

优选的，所述竖杆外表面均粘接有反光条。

本实用新型提出的一种道路护栏固定装置，有益效果在于：

1、该道路护栏固定装置设计有加固机构，通过加固斜杆和加固卡板的设计，加固斜杆与立柱之间为倾斜设置，从而能够形成三角形结构，因此，根据三角形稳定性的原理，从而能够大大地增强该护栏的结构支撑强度和稳定性。

2、该道路护栏固定装置设计有固定机构，通过矩形槽、方形安装槽、连接板以及螺纹套管多种结构之间的相互配合，从而能够方便地对该护栏进行安装，该种设计不仅使得安装操作极为地简单方便，拆卸起来也较为便捷，而且安装结构稳定牢固，极具实用性能，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路护栏固定装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种道路护栏固定装置的底座和立柱之间的连接结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种道路护栏固定装置的固定机构的结构仰视图。

图4为本实用新型提出的一种道路护栏固定装置的固定机构的结构俯视图。

图5为本实用新型提出的一种道路护栏固定装置的加固机构的结构俯视图。

图中：底座1、螺纹套管2、加固卡板3、立柱4、反光条5、竖杆6、横杆7、加固斜杆8、连接板9、矩形槽10、方形安装槽11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种道路护栏固定装置，包括两个底座1，两个底座1上端中部均通过固定机构固定安装有立柱4，两个立柱4相对一侧上部和下部均固定安装有横杆7，两个横杆7之间固定安装有多个竖杆6，且多个竖杆6均匀等间距分布在两个横杆7之间，竖杆6外表面均粘接有反光条5，通过反光条5，能够有效起到警示行人以及车辆的作用，特别是在夜间行驶，作用极其重要。

底座1与立柱4之间均分别固定安装有加固机构，加固机构包括分别固定安装在底座1上表面四角的四个加固斜杆8，位于底座1上表面同一侧的两个斜杆8上端均固定安装有加固卡板3，且两个加固卡板3均卡设在立柱4外侧并通过多个螺纹杆与立柱4固定连接，加固卡板3为弧形结构设计，通过加固斜杆8和加固卡板3的设计，加固斜杆8与立柱4之间为倾斜设置，从而能够形成三角形结构，因此，根据三角形稳定性的原理，从而能够大大地增强该护栏的结构支撑强度和稳定性。

固定机构包括开设在底座1内中部的方形安装槽11、开设在底座1上表面中部的矩形槽10以及螺纹连接在立柱4外侧底部的螺纹套管2，方形安装槽11与矩形槽10之间相互连通，螺纹套管2下端贯穿矩形槽10同时延伸至方形安装槽11内并固定安装有连接板9，且连接板9位于方形安装槽11内并通过多个螺纹杆与底座1固定连接，连接板9的长度和宽度都分别小于矩形槽10的长度和宽度，螺纹套管2的直径小于矩形槽10的宽度，在对该护栏的安装过程中，先将连接板9对准穿过矩形槽10，然后将螺纹套管2转动90度，此时，连接板9与矩形槽10处于相互垂直状态，再通过螺纹杆将其紧固固定住，最后将加固斜杆8和加固卡板3分别固定安装上，即可完成对该护栏的安装和加固过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路护栏固定装置，包括两个底座（1），其特征在于，两个所述底座（1）上端中部均通过固定机构固定安装有立柱（4），两个所述立柱（4）相对一侧上部和下部均固定安装有横杆（7），两个所述横杆（7）之间固定安装有多个竖杆（6），且多个所述竖杆（6）均匀等间距分布在两个所述横杆（7）之间，所述底座（1）与所述立柱（4）之间均分别固定安装有加固机构，所述固定机构包括开设在底座（1）内中部的方形安装槽（11）、开设在底座（1）上表面中部的矩形槽（10）以及螺纹连接在立柱（4）外侧底部的螺纹套管（2），所述方形安装槽（11）与所述矩形槽（10）之间相互连通，所述螺纹套管（2）下端贯穿矩形槽（10）同时延伸至方形安装槽（11）内并固定安装有连接板（9），且连接板（9）位于方形安装槽（11）内并通过多个螺纹杆与底座（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏固定装置，其特征在于，所述加固机构包括分别固定安装在底座（1）上表面四角的四个加固斜杆（8），位于底座（1）上表面同一侧的两个所述斜杆（8）上端均固定安装有加固卡板（3），且两个所述加固卡板（3）均卡设在立柱（4）外侧并通过多个螺纹杆与立柱（4）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路护栏固定装置，其特征在于，所述加固卡板（3）为弧形结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种道路护栏固定装置，其特征在于，所述竖杆（6）外表面均粘接有反光条（5）。

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