CN215947895U - 一种钢腹板桥侧模与底模连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，包括侧模背楞、侧模、底模、底纵梁、支撑丝杠、微调丝杠、连接状态、连接板、脱模状态、第一耳板、第二耳板、背楞连接、长圆孔、连接滑座、铰链连接。所述钢腹板桥侧模与底模连接结构在安装时，通过连接板上开设φ30*60长圆孔与背楞连接，固定在连接板上，实现侧模与底模的安装，由此代替之前侧模与底模采用螺栓连接的方式，所述钢腹板桥侧模与底模连接结构通过增设微调丝杠，使其在脱模时，不需要先拆除螺栓，再用微调丝杆收缩模板，在进行再次安装时，也不需要在反复拆卸安装，由此可以提高工作效率，简化脱模，增强实用性。

Description

一种钢腹板桥侧模与底模连接结构

技术领域

本实用新型是一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，具体涉及桥梁施工行业技术领域。

背景技术

挂篮常应用于大跨度铁路和公路预应力混凝土桥梁的施工中，是采用悬臂浇筑方式完成梁体施工的一种重要设备。采用挂篮建造大跨度预应力混凝土桥梁时，直接从墩顶悬臂伸出，逐段向跨径方向延伸施工。这种施工方法不受桥墩高、河水深等桥下环境因素影响，可以在不中断交通、不中断航运的情况下，完成桥梁的施工建设。

目前，异步挂篮施工技术广泛应用于钢腹板桥梁施工行业中，侧模模板与底模模板一般采用螺栓连接方式，上部用丝杆支撑，拆模时往往需要先拆除螺栓后，再用丝杆收缩模板，预制下一段梁时还需要再安装螺栓固定，反复拆卸安装，浪费人力，不仅工作效率低下，并且脱模不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，以解决上述背景技术中提出的侧模模板与底模模板一般采用螺栓连接方式，上部用丝杆支撑，拆模时往往需要先拆除螺栓后，再用丝杆收缩模板，预制下一段梁时还需要再安装螺栓固定，反复拆卸安装，浪费人力，不仅工作效率低下，并且脱模不方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，包括侧模背楞、侧模、底模、底纵梁、支撑丝杠、微调丝杠、连接状态、连接板、脱模状态、第一耳板、第二耳板、背楞连接、长圆孔、连接滑座、铰链连接。

优选的，所述底模顶端上侧固定设置有底纵梁，所述底模顶端最外侧的底纵梁侧部端面固定设置有连接板，所述连接板采用槽钢制成。

优选的，所述连接板上侧设置有长圆孔，所述长圆孔采用φ30*60mm长圆孔。

优选的，所述侧模位于底模上表面，所述侧模一侧设置有侧模背楞，所述侧模背楞上侧设置有背楞连接，所述侧模背楞上侧设置的背楞连接与连接板上侧设置的长圆孔相卡合，实现侧模与底模上侧的连接板相连接。

优选的，所述侧模背楞上下两侧固定设置有第一耳板与第二耳板，所述底模上侧固定设置有连接滑座，所述连接滑座采用特制滑座，使其能够同时满足支撑丝杠与微调丝杠的连接。

优选的，所述第一耳板与连接滑座之间设置有支撑丝杠，所述第二耳板与连接滑座之间设置有微调丝杠，所述支撑丝杠与第一耳板、连接滑座之间均通过铰链连接进行连接固定。

优选的，所述微调丝杠与第二耳板、连接滑座之间均通过铰链连接进行连接固定，所述支撑丝杠、微调丝杠均内置油缸，支撑丝杠具有支撑侧模的作用，所述微调丝杠负责侧模横向微调。

优选的，所述底模最外侧底纵梁上安装一块连接板，将侧模通过背楞连接与连接板上开设的φ30*60长圆孔相卡合，配合使用，实现侧模与连接板的安装，然后在侧模背楞适当位置安装两个丝杆（支撑丝杆、微调丝杠），安装完成后，通过调节两丝杆（支撑丝杆、微调丝杠），将侧模模板顶到相应位置，由此实现侧模与底模的连接状态。

优选的，所述侧模与底模的脱模状态下，所述脱模时仅需通过外接的控制器启动支撑丝杆、微调丝杠内置的油缸，此时油缸驱动微调丝杆横向收缩，然后在通过油缸驱动支撑丝杠，通过支撑丝杠调整上部，即可实现侧模与底模的脱模。

本实用新型提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，具备以下有益效果：

1、在底模最外侧底纵梁上安装一块连接板，所述连接板上开设φ30*60长圆孔；将侧模通过后部的背楞连接固定在连接板上，再在侧模背楞适当位置安装两个丝杆（支撑丝杆、微调丝杠），所述支撑丝杆、微调丝杠一个负责侧模支撑，一个负责侧模横向微调；安装时，通过调节两丝杆（支撑丝杆、微调丝杠），将侧模顶到相应位置，所述在脱模时无需将侧模全部拆除，只需通过微调丝杠内置的油缸驱动微调丝杠进行横向收缩，在通过支撑丝杠内置油缸驱动支撑丝杠，通过支撑丝杠调整上部，即可实现侧模与底模的脱模与安装；

2、所述钢腹板桥侧模与底模连接结构在安装时，通过连接板上开设φ30*60长圆孔与背楞连接，固定在连接板上，实现侧模与底模的安装，由此代替之前侧模与底模采用螺栓连接的方式，所述钢腹板桥侧模与底模连接结构通过增设微调丝杠，使其在脱模时，不需要先拆除螺栓，再用微调丝杆收缩模板，在进行再次安装时，也不需要在反复拆卸安装，由此可以提高工作效率，简化脱模，增强实用性，加工较为简单，降低生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种钢腹板桥侧模与底模连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢腹板桥侧模与底模连接结构部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢腹板桥侧模与底模连接结构部分结构示意图；

图中：1、侧模背楞；2、侧模；3、底模；4、底纵梁；5、支撑丝杠；6、微调丝杠；7、连接状态；8、连接板；9、脱模状态；10、第一耳板；11、第二耳板；12、背楞连接；13、长圆孔；14、连接滑座；15、铰链连接。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下一种技术方案：本实用新型一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，包括侧模背楞1、侧模2、底模3、底纵梁4、支撑丝杠5、微调丝杠6、连接状态7、连接板8、脱模状态9、第一耳板10、第二耳板11、背楞连接12、长圆孔13、连接滑座14、铰链连接15。

如图1所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述底模3顶端上侧固定设置有底纵梁4，所述底模3顶端最外侧的底纵梁4侧部端面固定设置有连接板8，所述连接板8采用10槽钢制成。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述连接板8上侧设置有长圆孔13，所述长圆孔13采用φ30*60mm长圆孔。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述侧模2位于底模3上表面，所述侧模2一侧设置有侧模背楞1，所述侧模背楞1上侧设置有背楞连接12，所述侧模背楞1上侧设置的背楞连接12与连接板8上侧设置的长圆孔13相卡合，实现侧模2与底模3上侧的连接板8相连接。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述侧模背楞1上下两侧固定设置有第一耳板10与第二耳板11，所述底模3上侧固定设置有连接滑座14，所述连接滑座14采用特制滑座，使其能够同时满足支撑丝杠5与微调丝杠6的连接。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述第一耳板10与连接滑座14之间设置有支撑丝杠5，所述支撑丝杠5与第一耳板10、连接滑座14之间均通过铰链连接15进行连接固定。

如图3所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述微调丝杠6与第二耳板11、连接滑座14之间均通过铰链连接15进行连接固定，所述支撑丝杠5、微调丝杠6均内置油缸，支撑丝杠5具有支撑侧模2的作用，所述微调丝杠6负责侧模横向微调。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述底模3最外侧底纵梁4上安装一块连接板8，将侧模2通过背楞连接12与连接板8上开设的φ30*60长圆孔13相卡合，配合使用，实现侧模2与连接板8的安装，然后在侧模背楞1适当位置安装两个丝杆（支撑丝杆5、微调丝杠6），安装完成后，通过调节两丝杆（支撑丝杆5、微调丝杠6），将侧模2模板顶到相应位置，由此实现侧模2与底模3的连接状态7。

如图2所示，本实施例提供了一种钢腹板桥侧模与底模连接结构其特征在于：所述侧模2与底模3的脱模状态9下，所述脱模时仅需通过外接的控制器启动支撑丝杆5、微调丝杠6内置的油缸，此时油缸驱动微调丝杆6横向收缩，然后在通过油缸驱动支撑丝杠5，通过支撑丝杠5调整上部，即可实现侧模2与底模3的脱模。

本实用新型的使用流程：在底模3最外侧底纵梁4上安装一块连接板8，所述连接板8上开设φ30*60长圆孔；将侧模2通过后部的背楞连接12固定在连接板8上，再在侧模背楞1适当位置安装两个丝杆（支撑丝杆5、微调丝杠6），所述支撑丝杆5、微调丝杠6一个负责侧模支撑，一个负责侧模横向微调；安装时，通过调节两丝杆（支撑丝杆5、微调丝杠6），将侧模2顶到相应位置，所述在脱模时无需将侧模2全部拆除，只需通过微调丝杠6内置的油缸驱动微调丝杠6进行横向收缩，在通过支撑丝杠5内置油缸驱动支撑丝杠5，通过支撑丝杠5调整上部，即可实现侧模与底模的脱模与安装。

所述钢腹板桥侧模与底模连接结构在安装时，通过连接板8上开设φ30*60长圆孔与背楞连接12，固定在连接板8上，实现侧模2与底模3的安装，由此代替之前侧模与底模采用螺栓连接的方式，所述钢腹板桥侧模与底模连接结构通过增设微调丝杠6，使其在脱模时，不需要先拆除螺栓，再用微调丝杆收缩模板，在进行再次安装时，也不需要在反复拆卸安装，由此可以提高工作效率，简化脱模，增强实用性，加工较为简单，降低生产成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，包括侧模背楞（1）、侧模（2）、底模（3）、底纵梁（4）、支撑丝杠（5）、微调丝杠（6）、连接板（8）、第一耳板（10）、第二耳板（11）、背楞连接（12）、长圆孔（13）、连接滑座（14）、铰链连接（15），所述钢腹板桥侧模与底模连接结构包括连接状态（7）与脱模状态（9），其特征在于：所述底模（3）顶端上侧固定设置有底纵梁（4），所述底模（3）顶端最外侧的底纵梁（4）侧部端面固定设置有连接板（8），所述连接板（8）上侧设置有长圆孔（13），所述侧模（2）一侧设置有侧模背楞（1），所述侧模背楞（1）上侧设置有背楞连接（12），所述第一耳板（10）与连接滑座（14）之间设置有支撑丝杠（5），所述第二耳板（11）与连接滑座（14）之间设置有微调丝杠（6）。

2.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述连接板（8）采用10槽钢制成。

3.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述长圆孔（13）采用φ30*60mm长圆孔。

4.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述侧模（2）位于底模（3）上表面，所述侧模背楞（1）上侧设置的背楞连接（12）与连接板（8）上侧设置的长圆孔（13）相卡合，实现侧模（2）与底模（3）上侧的连接板（8）相连接。

5.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述侧模背楞（1）上下两侧固定设置有第一耳板（10）与第二耳板（11），所述底模（3）上侧固定设置有连接滑座（14），所述连接滑座（14）采用特制滑座，使其能够同时满足支撑丝杠（5）与微调丝杠（6）的连接。

6.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述支撑丝杠（5）与第一耳板（10）、连接滑座（14）之间均通过铰链连接（15）进行连接固定。

7.根据权利要求1所述一种钢腹板桥侧模与底模连接结构，其特征在于：所述微调丝杠（6）与第二耳板（11）、连接滑座（14）之间均通过铰链连接（15）进行连接固定，所述支撑丝杠（5）、微调丝杠（6）均内置油缸。

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