CN215934672U - 一种电机轴承拆卸机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机轴承拆卸机构,包括升降气缸、顶针气缸、顶针以及膨胀夹头,所述膨胀夹头的底部制有顶针槽,所述膨胀夹头的顶部制有与所述顶针槽连通的若干膨胀孔,所述膨胀孔将所述膨胀夹头的顶部均匀切割成若干膨胀顶块,所述顶针位于所述顶针槽内,电机壳上的轴承套设在所述膨胀顶块上。与现有技术相比,本实用新型通过顶针上移并将膨胀顶块向外挤压,使得若干膨胀顶块同时向外膨胀,膨胀顶块与轴承过盈配合,实现轴承的自动夹紧;通过升降气缸带动膨胀夹头以及轴承下降,使得轴承脱离电机壳,完成自动拆卸轴承,操作方便,工作效率高;顶板上的配合孔对轴承进行定位,顶板防止拆卸轴承时的电机壳与轴承同步下移。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机轴承拆卸机构,属于电机拆卸技术领域。
背景技术
电机组装时,将轴承套设在电机轴上,轴承与电机壳相连接。组装好的电机在后期检测若发现存在缺陷,需要将电机拆下后重新组装,现有技术中将轴承从电机壳上拆卸下来往往需要靠手工操作,一点点从电机壳中挪出来,这样操作比较麻烦,工作效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术的缺点,提供一种自动将轴承从电机壳上拆卸下来的电机轴承拆卸机构。
为实现目的本实用新型采用的技术方案是:
一种电机轴承拆卸机构,包括升降气缸、顶针气缸、顶针以及膨胀夹头,所述膨胀夹头的底部制有顶针槽,所述膨胀夹头的顶部制有与所述顶针槽连通的若干膨胀孔,所述膨胀孔将所述膨胀夹头的顶部均匀切割成若干膨胀顶块,所述顶针位于所述顶针槽内,电机壳上的轴承套设在所述膨胀顶块上。
作为对上述技术方案的进一步优化:所述顶针气缸带动所述顶针上移,此时所述膨胀夹头不移动,所述顶针上移并将所述膨胀顶块向外挤压,若干所述膨胀顶块同时向外散开,所述膨胀顶块与所述轴承过盈配合,所述升降气缸带动所述顶针气缸、顶针、膨胀夹头以及轴承下降,所述轴承脱离所述电机壳。
作为对上述技术方案的进一步优化:还包括顶板,所述顶板位于所述膨胀顶块的上方,所述顶板上制有配合孔,所述电机壳放置在所述顶板上,所述轴承位于所述配合孔内。
作为对上述技术方案的进一步优化:还包括固定在机架台上的支撑架,所述支撑架的顶部固定有气缸固定板,所述升降气缸固定在所述气缸固定板上,所述气缸固定板上通过支撑立柱固定所述顶板。
作为对上述技术方案的进一步优化:所述气缸固定板上还设置有两个手扳阀,两个所述手扳阀分别控制所述升降气缸以及所述顶针气缸的运行。
作为对上述技术方案的进一步优化:所述升降气缸的活塞杆上连接有法兰盘,所述法兰盘上通过安装立柱固定有夹头固定座,所述夹头固定座内制有夹头安装孔,所述膨胀夹头的底部位于所述夹头安装孔内并与所述夹头固定座固定,所述顶针气缸固定在所述夹头固定座的底部。
与现有技术相比,本实用新型通过顶针上移并将膨胀顶块向外挤压,使得若干膨胀顶块同时向外膨胀,膨胀顶块与轴承过盈配合,实现轴承的自动夹紧;通过升降气缸带动膨胀夹头以及轴承下降,使得轴承脱离电机壳,完成自动拆卸轴承,操作方便,工作效率高;顶板上的配合孔对轴承进行定位,顶板防止拆卸轴承时的电机壳与轴承同步下移。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型中膨胀夹头的立体结构示意图。
图3是本实用新型中顶针气缸和顶针的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示,一种电机轴承拆卸机构,包括升降气缸1、顶针气缸2、顶针3以及膨胀夹头4。膨胀夹头4的底部制有顶针槽,膨胀夹头4的顶部制有与顶针槽连通的若干膨胀孔42,膨胀孔42将膨胀夹头4的顶部均匀切割成若干膨胀顶块41。顶针3位于顶针槽内,电机壳上的轴承套设在膨胀顶块41上。顶针气缸2带动顶针3升降。升降气缸1带动顶针气缸2、顶针3、膨胀夹头4 同步升降。
上述技术方案中:还包括固定在机架台上的支撑架5,支撑架5的顶部固定有气缸固定板6,升降气缸1固定在气缸固定板6上。气缸固定板6上通过支撑立柱7固定有顶板8,顶板8上制有配合孔81。电机壳放置在顶板 8上,顶板8防止拆卸轴承时的电机壳与轴承同步下移。轴承位于配合孔81 内,配合孔81对轴承进行定位。
上述技术方案中:升降气缸1的活塞杆上连接有法兰盘9,法兰盘9上通过安装立柱12固定有夹头固定座10,夹头固定座10内制有夹头安装孔,膨胀夹头4的底部位于夹头安装孔内并与夹头固定座10固定,顶针气缸2 固定在夹头固定座10的底部。由于膨胀夹头4与夹头固定座10固定,因此顶针气缸2和顶针3不能带动膨胀夹头4升降。
上述技术方案中:气缸固定板6上还设置有两个手扳阀11,两个手扳阀 11分别控制升降气缸1以及顶针气缸2的运行。
本实用新型的工作过程如下,升降气缸1带动膨胀夹头4上移至与配合孔81内的轴承配合。顶针气缸2带动顶针3上移,此时膨胀夹头4不移动,顶针3上移并将膨胀顶块41向外挤压,若干膨胀顶块41同时向外散开,膨胀顶块41与轴承过盈配合,实现轴承的自动夹紧。升降气缸1带动膨胀夹头4以及轴承下降,使得轴承脱离电机壳,完成自动拆卸轴承,操作方便,工作效率高。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电机轴承拆卸机构,其特征在于包括升降气缸(1)、顶针气缸(2)、顶针(3)以及膨胀夹头(4),所述膨胀夹头(4)的底部制有顶针槽,所述膨胀夹头(4)的顶部制有与所述顶针槽连通的若干膨胀孔(42),所述膨胀孔(42)将所述膨胀夹头(4)的顶部均匀切割成若干膨胀顶块(41),所述顶针(3)位于所述顶针槽内,电机壳上的轴承套设在所述膨胀顶块(41)上;
所述顶针气缸(2)带动所述顶针(3)上移,此时所述膨胀夹头(4)不移动,所述顶针(3)上移并将所述膨胀顶块(41)向外挤压,若干所述膨胀顶块(41)同时向外散开,所述膨胀顶块(41)与所述轴承过盈配合,所述升降气缸(1)带动所述顶针气缸(2)、顶针(3)、膨胀夹头(4)以及轴承下降,所述轴承脱离所述电机壳。
2.根据权利要求1所述的一种电机轴承拆卸机构,其特征在于还包括顶板(8),所述顶板(8)位于所述膨胀顶块(41)的上方,所述顶板(8)上制有配合孔(81),所述电机壳放置在所述顶板(8)上,所述轴承位于所述配合孔(81)内。
3.根据权利要求2所述的一种电机轴承拆卸机构,其特征在于还包括固定在机架台上的支撑架(5),所述支撑架(5)的顶部固定有气缸固定板(6),所述升降气缸(1)固定在所述气缸固定板(6)上,所述气缸固定板(6)上通过支撑立柱(7)固定所述顶板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种电机轴承拆卸机构,其特征在于所述气缸固定板(6)上还设置有两个手扳阀(11),两个所述手扳阀(11)分别控制所述升降气缸(1)以及所述顶针气缸(2)的运行。
5.根据权利要求1所述的一种电机轴承拆卸机构,其特征在于所述升降气缸(1)的活塞杆上连接有法兰盘(9),所述法兰盘(9)上通过安装立柱(12)固定有夹头固定座(10),所述夹头固定座(10)内制有夹头安装孔,所述膨胀夹头(4)的底部位于所述夹头安装孔内并与所述夹头固定座(10)固定,所述顶针气缸(2)固定在所述夹头固定座(10)的底部。
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CN202122010104.9U CN215934672U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种电机轴承拆卸机构 |
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Publications (1)
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CN202122010104.9U Active CN215934672U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种电机轴承拆卸机构 |
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CN (1) | CN215934672U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114918647A (zh) * | 2022-05-07 | 2022-08-19 | 浙江风驰机械有限公司 | 一种轮辋的自动退轴承工装 |
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2021
- 2021-08-24 CN CN202122010104.9U patent/CN215934672U/zh active Active
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