CN215930765U - 一种支重轮总成安装距检测工装 - Google Patents

一种支重轮总成安装距检测工装 Download PDF

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CN215930765U CN202121730596.2U CN202121730596U CN215930765U CN 215930765 U CN215930765 U CN 215930765U CN 202121730596 U CN202121730596 U CN 202121730596U CN 215930765 U CN215930765 U CN 215930765U
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魏恒宇
李军
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Abstract

一种支重轮总成安装距检测工装,属于机械制造技术领域,其特征在于:包括安装板、定位销和提手;所述安装板上设置有若干与支重轮的安装孔位置相对应的定位孔;每一所述定位孔内设置一前述定位销;定位销通过上端与定位孔固定连接;定位销位于安装板的下部;定位销与安装板互相垂直设置;所述提手固定设置于前述安装板上。在进行支重轮安装过程中,可以在产品总成装配完成后及时、快速检测产品安装尺寸,实现产品的在线、全数检测;操作简单,不需要具有一定的检测技能,任何操作工都能使用;同时不需要专人检测,减少了人力资源的浪费;提高了实时检测性,保证产品质量;检测方式模拟整机车架安装的情况,具有较高的可靠性;适于推广应用。

Description

一种支重轮总成安装距检测工装
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及一种履带式工程机械用支重轮总成安装距检测工装。
背景技术
支重轮是安装在履带式挖掘机和推土机的底盘上,起支撑及传动的作用,并限制履带横向位移,防止脱轨,位于底架左/右梁下表面与履带之间。
支重轮总成设置于挖掘机行走装置车架上通过螺栓紧固与车架连接,如图1所示,所述支重轮总成两端端盖均设有螺栓通孔用于装配,所述车架设有相应数量的螺纹通孔与支重轮总成配合。装配要点支重轮总成端盖螺栓孔安装距与支架螺栓安装距需要相配合,但目前的装配过程中并没有各个支重轮产品相对应的车架,且操作工不能实现安装尺寸在线检测及全数检测;尺寸检测需要操作工能够熟练的使用游标卡尺,且安装距尺寸为螺栓孔中心距,游标卡尺检测为间接测量,存在读取误差及卡尺误差,效率较低。
发明内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供一种支重轮总成安装距检测工装。
本实用新型所述支重轮总成安装距检测工装,包括安装板、定位销和提手;所述安装板上设置有若干与支重轮的安装孔位置相对应的定位孔;每一所述定位孔内设置一前述定位销;所述定位销通过上端与定位孔固定连接;所述定位销位于安装板的下部;所述定位销与安装板互相垂直设置;所述提手固定设置于前述安装板上。
进一步,本实用新型所述支重轮总成安装距检测工装,所述安装板上正中设置一通孔;所述通孔内设置一加强筋;在安装板上的正中设置通孔,不仅可以有效的节省材料降低成本,通过有效降低了本实用所述检测工装的重量,便于操作人员的使用,同时通过设置的通孔便于观察安装板下的支重轮,可有效的提高检测效率;加强筋可有效避免安装板在使用过程中的形变,提高检测准确性。
进一步,本实用新型所述支重轮总成安装距检测工装,所述提手的垂直投影位于安装板的中轴线上;将提手设置于安装板的中间位置,利于操作工在使用时保持平衡,便于搬运及使用,提高检测效率。
本实用新型所述支重轮总成安装距检测工装,包括安装板、定位销和提手;在进行支重轮安装过程中,可以在产品总成装配完成后及时、快速检测产品安装尺寸,实现产品的在线、全数检测;操作简单,不需要具有一定的检测技能,任何操作工都能使用;同时不需要专人检测,减少了人力资源的浪费;提高了实时检测性,保证产品质量;检测方式模拟整机车架安装的情况,具有较高的可靠性;适于推广应用。
附图说明
图1为背景技术所述用于检测的支重轮结构示意图;
图2为本实用新型所述支重轮总成安装距检测工装结构示意图;
图3为图2所述支重轮总成安装距检测工装结构的俯视图;
图4为本实用新型实施例所述支重轮总成安装距检测工装检测结构示意图;
其中1-提手、2-安装板、3-定位销、4-定位孔、5-支重轮总成、6-安装孔、7-加强筋。
具体实施方式
下面通过附图及实施例对本实用新型所述支重轮总成5安装距检测工装进行详细说明。
在本公开实施例中,如图2、图3所示支重轮总成5安装距检测工装,包括安装板2、定位销3和提手1;所述安装板2上设置有四个与支重轮的安装孔6位置相对应的定位孔4;每一所述定位孔4内设置一前述定位销3;所述定位销3通过上端与定位孔4固定连接;所述定位销3位于安装板2的下部;所述定位销3与安装板2互相垂直设置;所述提手1固定设置于前述安装板2上。所述提手1的垂直投影位于安装板2的中轴线上;将提手1设置于安装板2的中间位置,利于操作工在使用时保持平衡,便于搬运及使用,提高检测效率。在进行制备时,首先在安装板2上设置四处定位孔4;然后将定位销3设置于安装板2上,将定位销3的上端间隙配合放入定位孔4中,待定位销3位置调节正确后,点固并焊接连接。在本公开实施例中,所述支重轮的安装孔6的孔径为
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE002
23mm;支重轮位于同一端的两安装孔6之间的距离为145±0.3mm;支重轮位于同一侧的两安装孔6之间的距离为335±0.6mm;所述定位销3的直径为
Figure 838676DEST_PATH_IMAGE002
22.5mm;所述安装板2上位于同一端的两定位孔4之前的距离为145±0.1mm;位于同一侧的两定位孔4之间的距离为335±0.1mm。
在本公开实施例中,所述安装板2上正中设置一通孔;所述通孔内设置一加强筋7;在安装板2上的正中设置通孔,不仅可以有效的节省材料降低成本,通过有效降低了本实用所述检测工装的重量,便于操作人员的使用,同时通过设置的通孔便于观察安装板2下的支重轮,可有效的提高检测效率。
在进行使用时,操作人员手持本实施例所述支重轮总成5安装距检测工装,如图4所示,将定位销3与支重轮总成5的安装孔6目视对齐,四处定位销3均能顺利的进入安装孔6内,则说明产品安装距尺寸合格;然后取出本实施例所述支重轮总成5安装距检测工装,依次检测下一件产品。

Claims (4)

1.一种支重轮总成安装距检测工装,其特征在于:包括安装板(2)、定位销(3)和提手(1);所述安装板(2)上设置有若干与支重轮的安装孔(6)位置相对应的定位孔(4);每一所述定位孔(4)内设置一前述定位销(3);所述定位销(3)通过上端与定位孔(4)固定连接;所述定位销(3)位于安装板(2)的下部;所述定位销(3)与安装板(2)互相垂直设置;所述提手(1)固定设置于前述安装板(2)上。
2.根据权利要求1所述支重轮总成安装距检测工装,其特征在于:所述安装板(2)上正中设置一通孔;所述通孔内设置一加强筋(7)。
3.根据权利要求2所述支重轮总成安装距检测工装,其特征在于:所述提手(1)的垂直投影位于安装板(2)的中轴线上。
4.根据权利要求3所述支重轮总成安装距检测工装,其特征在于:所述定位销(3)的直径为
Figure DEST_PATH_IMAGE002
22.5mm;所述安装板(2)上位于同一端的两定位孔(4)之前的距离为145±0.1mm;位于同一侧的两定位孔(4)之间的距离为335±0.1mm。
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