CN215924610U - 一种洗车机洗车废水净化系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗车机洗车废水净化系统，包括沉淀池，所述沉淀池连接有第一三通阀，所述第一三通阀连接有清水桶和水泵，所述水泵连接有第二三通阀和第三三通阀，所述第二三通阀连接有沙缸和循环水桶，所述第三三通阀连接有排污阀，所述沙缸与第三三通阀相连接。本实用新型的有益效果是：实现洗车废水的净化，便于对沙缸进行反冲洗及循环水桶的自动补水，实现将沙缸内过滤的污垢排出；该废水净化系统实现了洗车废水的双重过滤净化，实现水资源的循环利用，水净化质量高，节约用水，减少水资源的浪费，降低洗车成本，且有利于环境保护；工作逻辑简单，净化系统的维护间隔长，维护方便，维护成本低。

Description

一种洗车机洗车废水净化系统

技术领域

本实用新型涉及水处理技术领域，具体为一种洗车机洗车废水净化系统。

背景技术

随着经济的发展，汽车的数量也与日俱增，因而汽车美容类的服务行业也越来越多。汽车美容通常包括车身清洗、清洗后擦干、擦干后打蜡、抛光等基本服务。洗车大都使用市水（市政供水，即自来水）直接进行清洗，这样就会产生大量的污水，即污染周围环境，也造成水资源的严重浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种洗车机洗车废水净化系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种洗车机洗车废水净化系统，包括沉淀池，所述沉淀池连接有第一三通阀，所述第一三通阀连接有清水桶和水泵，所述水泵连接有第二三通阀和第三三通阀，所述第二三通阀连接有沙缸和循环水桶，所述第三三通阀连接有排污阀，所述沙缸与第三三通阀相连接。

进一步优选，所述沉淀池采用三级沉淀池结构设计，其第二级沉淀池中设有絮凝剂。

进一步优选，所述沙缸为反冲洗沙缸，其设有进水口和出水口，所述进水口与第三三通阀相连接，所述出水口与第二三通阀相连接。

进一步优选，所述水泵与第二三通阀、第三三通阀之间连接有三通管。

进一步优选，所述循环水桶连接有洗车机，所述清水桶连接有市水接头。

进一步优选，所述第一三通阀、第二三通阀和第三三通阀均为气动三通阀。

进一步优选，所述清水桶和循环水桶内设有液位传感器。

有益效果：本实用新型的洗车机洗车废水净化系统，通过沉淀池实现洗车废水的净化，通过清水桶供应干净的市水，便于对沙缸进行反冲洗及循环水桶的自动补水，通过水泵可将沉淀池净化后的水或清水桶内的干净的市水抽出，通过沙缸实现对沉淀池净化后的水再次过滤净化，保证洗车水的洁净，通过循环水桶存储经沙缸过滤净化的水或清水桶直接提供的清水，通过排污阀实现将沙缸内过滤的污垢排出；该废水净化系统实现了洗车废水的过滤净化，实现水资源的循环利用，水净化质量高，节约用水，减少水资源的浪费，降低洗车成本，且有利于环境保护；工作逻辑简单，净化系统的维护间隔长，维护方便，维护成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例所公开的洗车机洗车废水净化系统的结构示意图。

附图标记：1-沉淀池，2-第一三通阀，3-清水桶，4-水泵，5-三通管，6-第二三通阀，7-第三三通阀，8-沙缸，81-进水口，82-出水口，9-循环水桶，10-排污阀。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种洗车机洗车废水净化系统，包括沉淀池1，沉淀池1连接有第一三通阀2，第一三通阀2连接有清水桶3和水泵4，水泵4连接有第二三通阀6和第三三通阀7，第二三通阀6连接有沙缸8和循环水桶9，第三三通阀7连接有排污阀10，沙缸8与第三三通阀7相连接。

本申请中，该废水净化系统用于洗车作业中，通过沉淀池1实现洗车废水的净化，通过清水桶3供应干净的市水，便于对沙缸8进行反冲洗及循环水桶9的自动补水，通过水泵4可将沉淀池1净化后的水或清水桶3内的干净的市水抽出，通过沙缸8实现对沉淀池1净化后的水再次过滤净化，保证洗车水的洁净，通过循环水桶9存储经沙缸8过滤净化的水或清水桶3直接提供的清水，通过排污阀10实现将沙缸8内过滤的污垢排出。该废水净化系统实现了洗车废水的过滤净化，实现水资源的循环利用，节约用水，减少水资源的浪费，降低洗车成本，且有利于环境保护。

本申请中，沉淀池1采用三级沉淀池结构设计，其第二级沉淀池中设有絮凝剂，通过三级沉淀的方式，提高废水的净化率，保证净化后的水的洁净度，提高循环水净化质量。其中，优选微生物絮凝剂，其不存在二次污染，使用方便，避免了无机絮凝剂带来的对生态环境和人类健康产生不利影响的后果，同时避免了有机高分子絮凝剂具有的“三致”效应（致崎、致癌、致突变）。

本申请中，沙缸8为反冲洗沙缸，其设有进水口81和出水口82，进水口81与第三三通阀7相连接，出水口82与第二三通阀6相连接。采用反冲洗沙缸，便于对沙缸8内部进行清洗，便于将沙缸8内的污垢排出，保证沙缸8的净化功能。

本申请中，水泵4与第二三通阀6、第三三通阀7之间连接有三通管5，实现水泵4与第二三通阀6和第三三通阀7之间的连接，实现水泵4与沙缸8的连接。同时，第一三通阀2、第二三通阀6和第三三通阀7均为气动三通阀，通过气压控制阀门的开闭方向，如A、B方向连通，则A、C方向关闭；或者A、B方向关闭，则A、C方向连通。

本申请中，循环水桶9连接有洗车机，实现将净化后的水或清水桶3内的水通过循环水桶9输送给洗车机；清水桶3连接有市水接头，便于对清水桶3进行蓄水。

本申请中，清水桶3和循环水桶9内设有液位传感器，保证洗车时水源的供应，防止洗车机无水作业，对洗车机造成损坏。

本申请中，该净化系统的工作流程为：

一、废水净化流程：洗车后的废水或雨水通过地面的漏水格栅进入到沉淀池1内，经沉淀池1的过滤净化，在水泵4的作用下从第一三通阀2的A1口进、C1口出，然后经水泵4流向第三三通阀7，从第三三通阀7的A3口进、C3口出，经沙缸8的进水口81流入到沙缸8内，再经沙缸8的过滤净化，从出水口82流出并流向第二三通阀6，经第二三通阀6的C2进、B3出，流入到循环水桶9内，实现对洗车机提供洗车水；

二、反冲洗流程：清水桶3内的清水在水泵4的作用下从第一三通阀2的B1口进、C1口出，然后经水泵4流向第二三通阀6，从第二三通阀6的A2口进、C2口出，经沙缸8的出水口82流入到沙缸8内，对沙缸8进行反冲洗，将沙缸8内的污垢从进水口81内冲出，经第三三通阀7的C3口进、B3口出，流向排污阀10，经排污阀10流出；

三、补水过程：清水桶3内的清水在水泵4的作用下从第一三通阀2的B1口进、C1口出，然后经水泵4流向第二三通阀6，从第二三通阀6的A2口进、B2口出，流入到循环水桶9内，实现对循环水桶9的补水。

本申请中，该净化系统的工作逻辑简单，净化系统的维护间隔长，维护方便，维护成本低。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型性的保护范围之内的实用新型内容。

Claims (7)

1.一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：包括沉淀池（1），所述沉淀池（1）连接有第一三通阀（2），所述第一三通阀（2）连接有清水桶（3）和水泵（4），所述水泵（4）连接有第二三通阀（6）和第三三通阀（7），所述第二三通阀（6）连接有沙缸（8）和循环水桶（9），所述第三三通阀（7）连接有排污阀（10），所述沙缸（8）与第三三通阀（7）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述沉淀池（1）采用三级沉淀池结构设计，其第二级沉淀池中设有絮凝剂。

3.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述沙缸（8）为反冲洗沙缸，其设有进水口（81）和出水口（82），所述进水口（81）与第三三通阀（7）相连接，所述出水口（82）与第二三通阀（6）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述水泵（4）与第二三通阀（6）、第三三通阀（7）之间连接有三通管（5）。

5.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述循环水桶（9）连接有洗车机，所述清水桶（3）连接有市水接头。

6.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述第一三通阀（2）、第二三通阀（6）和第三三通阀（7）均为气动三通阀。

7.根据权利要求1所述的一种洗车机洗车废水净化系统，其特征在于：所述清水桶（3）和循环水桶（9）内设有液位传感器。

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