CN215922405U - 一种保险杠装配支架 - Google Patents

Abstract

一种保险杠装配支架，属于保险杠装配技术领域，包括底座、折叠支架、保险杠固定工装，所述底座上部两侧设有垂直于底座的折叠支架，两折叠支架之间设有保险杠固定工装，所述折叠支架竖直或相向旋转90°。该支架于底座两侧设有向内可弯折90°的折叠支架，降低了支架整体高度，将操作部分的保险杠固定工装向前倾斜10°，提高操作的方便性。

Description

一种保险杠装配支架

技术领域

本实用新型属于保险杠装配技术领域，具体涉及一种保险杠配件装配支架。

背景技术

现有汽车保险杠装配工序中，在保险杠上装配各个零部件一般是将保险杠置于一个固定支架上，然后由多人多工位对该保险杠搬运进行装配。这种装配相对固定，占用空间大，而且周转空间不足，人工搬运，费时、费力。

现有装配支架与保险杠贴合面一般由铝合金和硬塑料材料做成，导致在装配时容易造成磕伤、压痕，需反复修复，浪费人工和时间，装配时间长。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提出一种保险杠装配支架，该支架于底座两侧设有可弯折90°的折叠支架，降低了支架整体高度，将操作部分的保险杠固定工装向前倾斜10°，提高操作的方便性。

本实用新型采用如下技术方案：

一种保险杠装配支架，包括底座、折叠支架、保险杠固定工装，所述底座上部两侧设有垂直于底座的折叠支架，两折叠支架之间设有保险杠固定工装，所述折叠支架竖直或相向旋转90°。

进一步地，所述保险杠固定工装相对于底座向前倾斜10°，所述底座上设有保险杠挡块，所述保险杠挡块位于保险杠前端两侧。

进一步地，所述折叠支架包括相互铰接的上部铝合金支架、下部铝合金支架，所述上部铝合金支架上滑动连接有保险杠尖角位置固定块，所述上部铝合金支架侧边设置垂直于支架的压板，所述上部铝合金支架与下部铝合金支架之间经合页相连，所述下部铝合金支架上滑动设置有连接板，所述上部铝合金支架弯折后压板与连接板卡合连接。

进一步地，所述连接板为L型，侧边设有向外伸出的凸起，所述连接板底部设有连接板底部滑块，所述连接板下方设有导轨底座，连接板底部滑块与导轨底座上的轨道相配合，连接板与导轨底座之间设有弹簧，所述弹簧一端与连接板相连，另一端与导轨底座相连。

进一步地，所述导轨底座固定于底座固定型材上，所述底座固定型材一端水平连接于下部铝合金支架上并向外伸出，底座固定型材另一端底部通过支架安装于底座上。

进一步地，所述底座为铝合金底边框围城的矩形框架结构，所述底座底部设有滚轮。

进一步地，所述底座的矩形框架结构内部设有加强筋。

进一步地，所述保险杠固定工装包括保险杠固定工装底座，所述保险杠固定工装底座两侧设有保险杠固定工装侧立框，两保险杠固定工装侧立框之间设有硅胶底板，所述硅胶底板底部经连接块与保险杠固定工装底座相连，所述硅胶底板分块连接成与保险杠外形配合的弧形，所述硅胶底板上设有硅胶块。

进一步地，所述保险杠固定工装底座上设有保险杠固定块，所述保险杠固定块位于保险杠中间顶端位置处。

进一步地，所述保险杠固定工装底座的后边两侧设有底座连接板，所述底座连接板与底座固定相连。

本实用新型的优点与效果为：

1、本申请保险杠装配支架能够在装配线上运行，通过折叠改变支架的大小，在装配线上运转自如，即减少了占用的空间，节约搬运成本。

2、本实用新型的保险杠装配支架底座由铝合金型材和钢板组成矩形框架结构，框架内部设有加强筋，结构稳定，不易晃动，四角底部安装滚轮，起到导向作用。

3、由于该支架应用装配线上，需要上下左右移动，为了节省空间，底座两侧设有折叠支架，相对弯折90°后固定住保险杠两端，减少支架高度及占用空间，保险杠尖角位置固定块可调节，实现对保险杠稳固安全的定位。

4、保险杠固定工装与底座设置为10°倾斜夹角，更加便于操作人员的装配工作。

5、保险杠固定工装采用硅胶底板分块连接呈与保险杠外形相匹配的弧形，实现为保险杠安装零部件时更加稳定、方便。采用硅胶底板及硅胶块，避免对保险杠造成磕碰、压痕，即使在改动车型之后，也可以通过改动支架调节底板位置和硅胶型块，在装配线中继续使用，来节省改动成本。

附图说明

图1为本实用新型保险杠装配支架结构示意图；

图2为折叠支架结构示意图；

图3为折叠支架滑块及连接板部分结构示意图；

图4为折叠支架折弯后结构示意图；

图5为折叠支架上设置顶升气缸的结构示意图；

图6为底座结构示意图；

图7为保险杠固定组装结构示意图；

图8为连接板与导轨底座滑动连接示意图。

图中部件：1为底座、2为折叠支架、3为保险杠固定工装、4为保险杠挡块、5为保险杠尖角位置固定块、6为上部铝合金支架、7为第一固定板、8为下部铝合金支架、9为第二固定板、10为导轨底座、11为压板、12为合页、13为连接板、14为底座固定角铁、15为支架、16为底座固定型材、17为铝合金底边框、18为底座固定板、19为保险杠固定工装固定板、20为加强筋、21为滚轮、22为保险杠固定工装底座、23为保险杠固定工装侧立框、24为角铁、25为底座连接板、26为硅胶底板、27为硅胶块、28为连接块、29为保险杠固定块、30为弹簧、31为顶升气缸、32为连接板底部滑块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步解释。

如图1所示，本实用新型为一种保险杠装配支架，用于对保险杠装配时对保险杠的支撑固定，包括底座1、折叠支架2、保险杠固定工装3，所述底座1为铝合金底边框17围城的矩形框架结构，连接处经底座固定板21焊接相连，结构稳定，不易晃动，所述底座1四角底部安装滚轮21，起到导向作用。如图6所示，所述底座1的矩形框架结构一侧边的内侧焊接有平行于该边的加强筋20，加强筋20既可以增强底座框架的稳定性又可用于固定折叠支架的导轨支架15及保险杠固定工装3的底座连接板25。

所述底座1两侧垂直向上焊接有折叠支架2，如图2所示，所述折叠支架2包括相互铰接的上部铝合金支架6、下部铝合金支架8，上部铝合金支架6底部为第一固定板7，下部铝合金支架8顶部为第二固定板9，第一固定板7与第二固定板9之间经合页12铰接相连，两侧的折叠支架2可向相对方向内侧旋转90°，便于在装配线上运行时通过折叠改变支架的大小，便于运输，减少了占用的空间，节约搬运成本。所述上部铝合金支架6上滑动连接有保险杠尖角位置固定块5，固定块5是由螺丝固定，可以在型材上下位置移动到合适位置，再旋紧螺丝进行固定，用于保护保险杠的边角部。所述上部铝合金支架6侧边设置垂直于支架的压板11，其上开设有卡孔。下部铝合金支架8上设有底座固定型材16，所述底座固定型材16一端水平连接于下部铝合金支架8上并向外伸出，底座固定型材16另一端底部通过支架15安装于底座1的加强筋20上，底座固定型材16上固定设置有导轨底座10，导轨底座10上表面设有滑轨，导轨底座10上方设有连接板13，连接板13底部设有与导轨底座10上的滑轨相配合的连接板底部滑块32，如图8所示，连接板13与导轨底座10之间经滑轨滑块滑动配合。连接板13与导轨底座10之间设有弹簧30，所述弹簧30一端与连接板13相连，另一端与导轨底座10相连，连接板13在弹簧30的带动下左右滑动。

如图3所示，所述连接板13为L型，转角边的外侧设有一向外伸出的凸起，该凸起与压板上的卡孔相配合。于连接板13底部远离压板的一端设有第一螺钉，于轨道底座10上接近压板的一端设有第二螺钉，在第一螺钉与第二螺钉之间设有弹簧30，L型连接板13在弹簧30的带动下左右移动，带动凸起与压板卡孔插接或分离。L型连接板13竖直方向的板用于打开折叠状态的折叠支架2时使用，配合的设备推动L型连接板13竖直方向的板即可带动凸起与卡孔分开。扣合时推动竖直板，将压板旋转90°，放松竖直板，L型连接板13在弹簧30的带动下向卡槽移动，凸起插入卡槽内，如图4所示。

如图5所示，为方便折叠支架2打开，可在底座固定型材16远离压板11的一侧端部与上部铝合金支架6之间设置顶升气缸31，便于将上部铝合金支架6顶开。

上部铝合金支架6弯折后压板11与连接板13配合卡住，对上部铝合金支架6弯折90°后进行固定，在装配线中进行移动。连接板13上可设置把手，方便对上部铝合金支架6进行旋转操作，压板11与连接板13之间设置相互卡和的卡孔和凸起。下部铝合金支架8、导轨支架15底部经底座固定角铁14与底座1的加强筋20固定相连，起到加强固定作用。

两折叠支架2之间设有保险杠固定工装3，如图7所示，所述保险杠固定工装3包括保险杠固定工装底座22，所述保险杠固定工装底座22两侧设有保险杠固定工装侧立框23，两保险杠固定工装侧立框23之间设有硅胶底板26，所述硅胶底板26底部经连接块28配合型材与保险杠固定工装底座22相连，所述硅胶底板26分块铰接连接成弧形，所述硅胶底板26上设有硅胶块27，硅胶块27切割成与保险杠外形相匹配的形状。采用硅胶材质，防止保险杠有压痕等缺陷。所述保险杠固定工装底座22上设有保险杠固定块29，所述保险杠固定块29位于保险杠中间顶端位置处，用于对保险杠进行限位固定保护。

保险杠固定工装3前面边与底座1平齐经保险杠固定工装固定板19固定相连，保险杠固定工装3后面边的两侧经底座连接板25与底座1的加强筋20焊接相连，底座连接板25具有一定高度，使保险杠固定工装3向前倾斜10°，形成便于操作的角度。所述底座1上设有保险杠挡块4，所述保险杠挡块4位于保险杠前端两侧，挡住保险杠，为了防止操作过程中保险杠脱落掉下。

装配时，将保险杠置于硅胶块27上，二者之间无缝隙配合，保险杠尖角位置固定块对保险杠的尖角部保护固定，保险杠固定块29和保险杠挡块4对保险杠前后进行限位固定，对保险杠进行装配工作，该支架工装对保险杠整体限位保护固定后开始对保险杠进行配件的安装工序。保险杠固定工装采用硅胶底板分块连接呈与保险杠外形相匹配的弧形，实现为保险杠安装零部件时更加稳定、方便。采用硅胶底板及硅胶块，避免对保险杠造成磕碰、压痕。当不需要对保险杠进行装配时，弯折两侧的折叠支架2的上部铝合金支架6，使压板与滑轨上的连接板卡和固定，降低了支架的高度，便于运输。保险杠固定工装与底座设置为10°倾斜夹角，更加便于操作人员的装配工作。

Claims (10)

1.一种保险杠装配支架，其特征在于：包括底座（1）、折叠支架（2）、保险杠固定工装（3），所述底座（1）上部两侧设有垂直于底座（1）的折叠支架（2），两折叠支架（2）之间设有保险杠固定工装（3），所述折叠支架（2）竖直或相向旋转90°。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述保险杠固定工装（3）相对于底座（1）向前倾斜10°，所述底座（1）上设有保险杠挡块（4），所述保险杠挡块（4）位于保险杠前端两侧。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述折叠支架（2）包括相互铰接的上部铝合金支架（6）、下部铝合金支架（8），所述上部铝合金支架（6）上滑动连接有保险杠尖角位置固定块（5），所述上部铝合金支架（6）侧边设置垂直于支架的压板（11），所述上部铝合金支架（6）与下部铝合金支架（8）之间经合页（12）相连，所述下部铝合金支架（8）上滑动设置有连接板（13），所述上部铝合金支架（6）弯折后压板（11）与连接板（13）卡合连接。

4.根据权利要求3所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述连接板（13）为L型，侧边设有向外伸出的凸起，所述连接板（13）底部设有连接板底部滑块（32），所述连接板（13）下方设有导轨底座（10），连接板底部滑块（32）与导轨底座（10）上的轨道相配合，连接板（13）与导轨底座（10）之间设有弹簧（30），所述弹簧（30）一端与连接板（13）相连，另一端与导轨底座（10）相连。

5.根据权利要求3所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述导轨底座（10）固定于底座固定型材（16）上，所述底座固定型材（16）一端水平连接于下部铝合金支架（8）上并向外伸出，底座固定型材（16）另一端底部通过支架（15）安装于底座（1）上。

6.根据权利要求1所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述底座（1）为铝合金底边框（17）围城的矩形框架结构，所述底座（1）底部设有滚轮（21）。

7.根据权利要求6所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述底座（1）的矩形框架结构内部设有加强筋（20）。

8.根据权利要求1所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述保险杠固定工装（3）包括保险杠固定工装底座（22），所述保险杠固定工装底座（22）两侧设有保险杠固定工装侧立框（23），两保险杠固定工装侧立框（23）之间设有硅胶底板（26），所述硅胶底板（26）底部经连接块（28）与保险杠固定工装底座（22）相连，所述硅胶底板（26）分块连接成与保险杠外形配合的弧形，所述硅胶底板（26）上设有硅胶块（27）。

9.根据权利要求8所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述保险杠固定工装底座（22）上设有保险杠固定块（29），所述保险杠固定块（29）位于保险杠中间顶端位置处。

10.根据权利要求8所述的一种保险杠装配支架，其特征在于：所述保险杠固定工装底座（22）的后边两侧设有底座连接板（25），所述底座连接板（25）与底座（1）固定相连。

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