CN215922100U - 一种便于安装的汽车后备箱小挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的汽车后备箱小挡板，涉及汽车配件技术领域，解决了目前没有便于快速的对其进行安装的安装设置，安拆效率低，使用和操作起来都较为繁琐的技术问题；包括挡板本体，挡板本体的一侧固定安装有固定板，固定板的两侧开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有滑板，固定板顶端的一边侧固定安装有限位块，限位块的内部设有限位组件；本实用新型具有继而便于快速的对该挡板本体进行安装，大大提高安拆效率，使用和操作起来更加便捷。

Description

一种便于安装的汽车后备箱小挡板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车后备箱小挡板。

背景技术

汽车后备箱挡板是汽车后备箱内部一个遮挡物品，可对后备箱和后排空间起到一定的分隔效果，为后排空间和汽车后背箱起到很好的分隔作用；

但是目前市场上的后背箱小挡板在使用的过程中没有便于快速的对其进行安装的安装设置，导致安拆效率大大降低，使用和操作起来都较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于安装的汽车后备箱小挡板，解决了没有便于快速的对其进行安装的安装设置，安拆效率低，使用和操作起来都较为繁琐的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，包括挡板本体，所述挡板本体的一侧固定安装有固定板，所述固定板的两侧开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，所述固定板顶端的一边侧固定安装有限位块，所述限位块的内部设有限位组件。

优选的，所述限位组件包括有支撑弹簧、限位板和弧形槽，所述支撑弹簧固定安装在限位块内壁的顶端，所述支撑弹簧的底端固定安装有限位板，其中一个所述滑板的内部开设有与限位板相匹配的限位槽，所述限位板的表面开设有弧形槽。

优选的，所述固定板顶端的一侧通过铰链铰接与按压折杆，所述按压折杆的表面固定安装有摆动板，所述摆动板的一端穿过限位块并与弧形槽内部设置的球体固定连接，所述限位块的一侧开设与摆动板对应的摆动槽。

优选的，两个所述滑板的一侧均固定安装有竖板，两个所述竖板一侧的顶部均固定安装有安装板，两个所述安装板的表面均匀的开设有若干个安装孔。

优选的，所述下限位组件还包括有导向块，所述导向块固定安装在限位板一侧的顶部，所述限位块一侧的内壁开设有与导向块相匹配的导向槽。

优选的，所述挡板本体的表面固定安装有把手。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于安装的汽车后备箱小挡板具有如下有益效果：

本实用新型提供便于安装的汽车后备箱小挡板，通过设置的按压折杆配合铰链，进而使得摆动板和球体进行摆动，配合设置的限位组件，进而使得限位板在竖直方向进行运动，使得限位板移动至限位块的内部，配合对应的滑板和支撑弹簧，进而使得限位板与相匹配的限位槽进行相互插接，进而便于快速的对设置的固定板进行安装，继而便于快速的对该挡板本体进行安装，大大提高安拆效率，使用和操作起来更加便捷；解决了没有便于快速的对其进行安装的安装设置，安拆效率低，使用和操作起来都较为繁琐的问题。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型A处的放大结构示意图；

图3 为本实用新型限位块的剖面结构示意图；

图4 为本实用新型B处的放大结构示意图。

图中标号：1、挡板本体；2、固定板；3、滑槽；4、滑板；5、限位块；6、限位组件；61、支撑弹簧；62、限位板；63、弧形槽；64、导向块；7、铰链；8、按压折杆；9、摆动板；10、球体；11、竖板；12、安装板；13、安装孔；14、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括挡板本体1，挡板本体1的一侧固定安装有固定板2，固定板2的两侧开设有滑槽3，两个滑槽3的内部均滑动连接有滑板4，固定板2顶端的一边侧固定安装有限位块5，限位块5的内部设有限位组件6。

实施例二，在实施例一的基础上，限位组件6包括有支撑弹簧61、限位板62和弧形槽63，支撑弹簧61固定安装在限位块5内壁的顶端，支撑弹簧61的底端固定安装有限位板62，其中一个滑板4的内部开设有与限位板62相匹配的限位槽，限位板62的表面开设有弧形槽63，便于通过设置的限位板62与限位槽的相互配合，进而使得该挡板本体1进行快速安拆，大大提高工作效率，使用和操作起来更加便捷。

实施例三，在实施例二的基础上，固定板2顶端的一侧通过铰链7铰接与按压折杆8，按压折杆8的表面固定安装有摆动板9，摆动板9的一端穿过限位块5并与弧形槽63内部设置的球体10固定连接，限位块5的一侧开设与摆动板9对应的摆动槽，使得按压折杆8以铰链7为中心轴进行摆动，使得摆动板9和球体10进行摆动，进而便于将限位板62在竖直方向进行运动，使得相互插接的限位板62与限位槽进行相互分离，使得摆动板9在摆动的过程中不受任何限制，使用和操作起来更加便捷。

实施例四，在实施例一的基础上，两个滑板4的一侧均固定安装有竖板11，两个竖板11一侧的顶部均固定安装有安装板12，两个安装板12的表面均匀的开设有若干个安装孔13，便于将两个安装板12与后背箱的两侧处进行安装，方便对设置的挡板本体1进行安拆，便于后期进行使用。

实施例五，在实施例二的基础上，下限位组件6还包括有导向块64，导向块64固定安装在限位板62一侧的顶部，限位块5一侧的内壁开设有与导向块64相匹配的导向槽，便于起到导向的作用，使得限位板62在竖直方向进行运动。

实施例六，在实施例一的基础上，挡板本体1的表面固定安装有把手14，便于将该挡板本体1进行抽出，使用和操作起来更加便捷。

工作原理：

第一创新点实施步骤：

第一步：首先将该挡板本体1放置在工作地点，准备对该挡板本体1与汽车后背箱处进行安装；

第二步：然后通过设置的安装板12配合安装孔13，将两个竖板11和两个滑板4安装在汽车后背箱处；

第三步：接着通过设置的按压折杆8配合铰链7带动摆动板9进行摆动；进而使得球体10在弧形槽63的内部进行滑动，配合导向块64，进而使得限位板62收缩至限位块5的内部；

第四步：接着配合固定板2和两个滑槽3，使得滑槽3与滑板4进行相互插接，此时松下设置的按压折杆8，配合支撑弹簧61，进而使得限位板62与滑板4表面开设的限位槽进行相互插接，继而便于快速的对挡板本体1进行安拆，大大提高工作效率，使用和操作起来更加便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的汽车后备箱小挡板，包括挡板本体（1），其特征在于：所述挡板本体（1）的一侧固定安装有固定板（2），所述固定板（2）的两侧开设有滑槽（3），两个所述滑槽（3）的内部均滑动连接有滑板（4），所述固定板（2）顶端的一边侧固定安装有限位块（5），所述限位块（5）的内部设有限位组件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，其特征在于，所述限位组件（6）包括有支撑弹簧（61）、限位板（62）和弧形槽（63），所述支撑弹簧（61）固定安装在限位块（5）内壁的顶端，所述支撑弹簧（61）的底端固定安装有限位板（62），其中一个所述滑板（4）的内部开设有与限位板（62）相匹配的限位槽，所述限位板（62）的表面开设有弧形槽（63）。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，其特征在于，所述固定板（2）顶端的一侧通过铰链（7）铰接与按压折杆（8），所述按压折杆（8）的表面固定安装有摆动板（9），所述摆动板（9）的一端穿过限位块（5）并与弧形槽（63）内部设置的球体（10）固定连接，所述限位块（5）的一侧开设与摆动板（9）对应的摆动槽。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，其特征在于，两个所述滑板（4）的一侧均固定安装有竖板（11），两个所述竖板（11）一侧的顶部均固定安装有安装板（12），两个所述安装板（12）的表面均匀的开设有若干个安装孔（13）。

5.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，其特征在于，所述限位组件（6）还包括有导向块（64），所述导向块（64）固定安装在限位板（62）一侧的顶部，所述限位块（5）一侧的内壁开设有与导向块（64）相匹配的导向槽。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车后备箱小挡板，其特征在于，所述挡板本体（1）的表面固定安装有把手（14）。

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