CN215921782U - 一种防爆轮胎专用扒胎机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防爆轮胎专用扒胎机,所述设备主体上设有提升装置,所述设备主体包括立柱、横梁和油缸支座,所述提升装置上设有扒胎工装、扒胎钩装置和扒胎压轮装置,所述提升装置的一侧设有控制柜,所述提升装置的另一侧设有液压泵站,所述设备主体底端设有调整座装置,所述调整座装置上设有卡盘装置,所述卡盘装置上设有防爆轮胎,解决了目前现有的技术中一些防爆轮胎在拆卸维修时,由于缺乏专用的扒胎机,经常采用人工的方式进行拆解,此方式不仅费工费时,工作效率低下,而且也存在一定的安全隐患的问题。

Description

一种防爆轮胎专用扒胎机
技术领域
本实用新型涉及扒胎机技术领域,具体为一种防爆轮胎专用扒胎机。
背景技术
扒胎机,也叫拆胎机,轮胎拆装机,是在汽车维修时辅助拆卸、安装汽车轮胎的汽车维修设备,使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎,目前拆胎机种类众多,有气动式跟液压式两种。
目前现有的技术中一些防爆轮胎在拆卸维修时,由于缺乏专用的扒胎机,经常采用人工的方式进行拆解,此方式不仅费工费时,工作效率低下,而且也存在一定的安全隐患。
基于此,本实用新型设计了一种防爆轮胎专用扒胎机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防爆轮胎专用扒胎机,以解决上述背景技术中提出的目前现有的技术中一些防爆轮胎在拆卸维修时,由于缺乏专用的扒胎机,经常采用人工的方式进行拆解,此方式不仅费工费时,工作效率低下,而且也存在一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防爆轮胎专用扒胎机,包括设备主体,其特征在于:所述设备主体上设有提升装置,所述提升装置上设有扒胎工装、扒胎钩装置和扒胎压轮装置,所述提升装置的一侧设有控制柜,所述提升装置的另一侧设有液压泵站,所述设备主体底端设有调整座装置,所述调整座装置上设有卡盘装置,所述卡盘装置上设有防爆轮胎。
作为本实用新型的进一步方案,所述设备主体包括立柱、横梁和油缸支座,所述立柱与横梁焊接连接,两所述横梁之间设有油缸支座,所述油缸支座与调整座装置相连,所述立柱、横梁和油缸支座均采用优质碳素钢型材制成。
作为本实用新型的进一步方案,所述提升装置包括箱体、导轮轴和导轮,所述箱体设置在立柱上,所述箱体内设有导轮轴,所述导轮轴上设有导轮,所述箱体上安装有扒胎工装、扒胎钩装置和扒胎压轮装置,所述提升装置由提升油缸提供动力。
作为本实用新型的进一步方案,所述调整座装置与液压泵站通过油管相连,所述液压泵站与控制柜电性连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述卡盘装置与液压泵站通过油管相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
(1)、本实用新型设置的提升装置、调整座装置和卡盘装置均与液压泵站通过油管相连,且由控制柜控制,使得本设备的翻转、伸缩、回转和升降均由控制柜通过控制液压系统实现,其自动化程度高,不仅可以提升扒胎工作效率,而且便于操作者的安全使用,消除安全隐患,方便观察作业过程。
(2)、本实用新型通过将设备的各系统部件采用敞开式设计,使得设备结构简单,便于检查、更换及后续维修。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体外观结构示意图;
图2为本实用新型设备主体部分结构示意图;
图3为本实用新型提升装置结构示意图。
附图说明中各标号所表示的结构名称如下所示:
设备主体1、立柱101、横梁102、油缸支座103、提升装置2、箱体201、导轮轴202、导轮203、扒胎工装3、力臂301、支座302、转轴303、油缸304、托架305、吊爪306、扒胎钩装置4、扒胎压轮装置5、控制柜6、液压泵站7、调整座装置8、卡盘装置9、防爆轮胎10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施案例一:
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种防爆轮胎专用扒胎机,包括设备主体1,其特征在于:所述设备主体1上设有提升装置2,所述提升装置2上设有扒胎工装3、扒胎钩装置4和扒胎压轮装置5,所述提升装置2的一侧设有控制柜6,所述提升装置2的另一侧设有液压泵站7,所述设备主体1底端设有调整座装置8,所述调整座装置8上设有卡盘装置9,所述卡盘装置9上设有防爆轮胎10,所述设备主体1包括立柱101、横梁102和油缸支座103,所述立柱101与横梁102焊接连接,两所述横梁102之间设有油缸支座103,所述油缸支座103与调整座装置8相连,所述提升装置2包括箱体201、导轮轴202和导轮203,所述箱体201设置在立柱101上,所述箱体201内设有导轮轴202,所述导轮轴202上设有导轮203,所述箱体201上安装有扒胎工装3、扒胎钩装置4和扒胎压轮装置5,所述提升装置2由提升油缸提供动力,所述调整座装置8与液压泵站7通过油管相连,所述液压泵站7与控制柜6电性连接,所述卡盘装置9与液压泵站7通过油管相连。
本实用新型设置的提升装置2、调整座装置8、卡盘装置9和扒胎工装3均与液压泵站7通过油管相连,且由控制柜6控制,使得本设备的翻转、伸缩、回转和升降均由控制柜6通过控制液压系统实现,其自动化程度高,不仅可以提升扒胎工作效率,而且便于操作者的安全使用,消除安全隐患,方便观察作业过程,此外各部件均采用敞开式设计,结构简单,便于检查、更换及后续维修。
在实际应用中,使用时,首先操作者将防爆轮胎10放置到卡盘装置9上,将防爆轮胎10固定,随后调整防爆轮胎10与扒胎钩装置4的位置,使扒胎钩装置4进入防爆轮胎10内部,将防爆轮胎10下侧从轮毂中脱离,然后将扒胎钩装置4调整置垂直位,扒掉轮胎的上侧,然后将扒胎钩装置4回归原位,手动调整扒胎工装3至垂直位,将扒胎工装3回转中心对准防爆轮胎10回转中心后停止,然后将扒胎工装3手动放入防爆轮胎10内部,操作提升装置2上升到预定位置,然后手动拆除内部的防爆胎螺栓和防爆胎,然后继续操作提升装置2上升到合适位置,操作扒胎压轮装置5,拆卸下层胎面,然后手动移除防爆轮胎10外圈与轮毂,即可完成拆卸过程。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种防爆轮胎专用扒胎机,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)上设有提升装置(2),所述提升装置(2)上设有扒胎工装(3)、扒胎钩装置(4)和扒胎压轮装置(5),所述提升装置(2)的一侧设有控制柜(6),所述提升装置(2)的另一侧设有液压泵站(7),所述设备主体(1)底端设有调整座装置(8),所述调整座装置(8)上设有卡盘装置(9),所述卡盘装置(9)上设有防爆轮胎(10)。
2.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎专用扒胎机,其特征在于:所述设备主体(1)包括立柱(101)、横梁(102)和油缸支座(103),所述立柱(101)与横梁(102)焊接连接,两所述横梁(102)之间设有油缸支座(103),所述油缸支座(103)与调整座装置(8)相连,所述立柱(101)、横梁(102)和油缸支座(103)均采用优质碳素钢型材制成。
3.根据权利要求2所述的一种防爆轮胎专用扒胎机,其特征在于:所述提升装置(2)包括箱体(201)、导轮轴(202)和导轮(203),所述箱体(201)设置在立柱(101)上,所述箱体(201)内设有导轮轴(202),所述导轮轴(202)上设有导轮(203),所述箱体(201)上安装有扒胎工装(3)、扒胎钩装置(4)和扒胎压轮装置(5),所述提升装置(2)由提升油缸提供动力。
4.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎专用扒胎机,其特征在于:所述调整座装置(8)与液压泵站(7)通过油管相连,所述液压泵站(7)与控制柜(6)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎专用扒胎机,其特征在于:所述卡盘装置(9)与液压泵站(7)通过油管相连。
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