CN215908020U - 一种驱动装置及电动工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种驱动装置及电动工程机械，属于电驱传动技术领域，包括：电动机和液压泵，所述电动机的驱动轴和所述液压泵的泵轴传动连接；连接法兰，所述连接法兰的第一端与所述驱动轴相连接；联轴器，所述联轴器的第一端与所述连接法兰的第二端相连接，所述联轴器的第二端与所述泵轴相连接；连接罩，连接于所述电动机和所述液压泵之间，且罩设于所述连接法兰和所述联轴器外部。本实用新型提供的一种驱动装置，通过连接法兰和联轴器对电动机的驱动轴和液压泵的泵轴传动连接，实现了电动机对液压泵的驱动，并且结构紧凑，稳定可靠，并且通过设置连接罩对连接法兰和联轴器进行罩设防护。

Description

一种驱动装置及电动工程机械

技术领域

本实用新型涉及电驱传动技术领域，具体涉及一种驱动装置及电动工程机械。

背景技术

对于工程机械来说，液压泵是不可或缺的执行部件，例如挖掘机，主要由液压泵提供液压动力驱动挖掘机工作。传统的挖掘机通常使用发动机对液压泵进行驱动，将发动机的飞轮端通过联轴器与液压泵进行连接。然而，对于电动挖掘机而言，利用电动机替换了发动机，由于电动机和发动机的结构不同，因此，无法仅使用原有的联轴器将电动机和液压泵进行传动连接。

现有的电机与液压泵的连接机构，主要通过传动连接的法兰和联轴器连接于电机与液压泵之间，以利用电机对液压泵进行驱动。然而，法兰和联轴器外缺乏防护，在使用过程中容易造成法兰与联轴器的损伤。

实用新型内容

因此，本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术中的法兰与联轴器缺乏防护的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种驱动装置，包括：

电动机和液压泵，所述电动机的驱动轴和所述液压泵的泵轴传动连接；

连接法兰，所述连接法兰的第一端与所述驱动轴相连接；

联轴器，所述联轴器的第一端与所述连接法兰的第二端相连接，所述联轴器的第二端与所述泵轴相连接；

连接罩，连接于所述电动机和所述液压泵之间，且罩设于所述连接法兰和所述联轴器外部。

所述电动机和所述连接罩之间设置有第一定位结构，所述液压泵和所述连接罩之间设置有第二定位结构。

所述第一定位结构为设置于所述连接罩靠近所述电动机的一面上的第一定位凸台，所述电动机靠近所述连接罩的一面上开设有限位凹部，所述第一定位凸台的外壁与所述限位凹部的内壁相适配，所述第二定位结构为设置于所述液压泵靠近所述连接罩的一面上的第二定位凸台，所述第二定位凸台与所述连接罩靠近所述液压泵一端的内壁相适配。

所述连接罩的两端分别通过第一紧固件与所述电动机和所述液压泵可拆卸连接。

所述联轴器为弹性联轴器。

所述驱动轴和所述连接法兰通过花键结构相连接。

所述连接法兰和所述联轴器通过第二紧固件可拆卸连接。

所述泵轴和所述联轴器通过第三紧固件相连接。

本实用新型还提供了一种电动工程机械，包括上述的驱动装置。

所述电动工程机械为电动挖掘机。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的一种驱动装置，通过连接法兰和联轴器对电动机的驱动轴和液压泵的泵轴传动连接，实现了电动机对液压泵的驱动，并且结构紧凑，稳定可靠，并且通过设置连接罩对连接法兰和联轴器进行罩设防护。

2.本实用新型提供的一种驱动装置，通过在电动机和连接罩之间设置第一定位结构，在液压泵和连接罩之间设置第二定位结构，以对连接罩进行定位安装，并通过连接罩的定位安装保证电动机的驱动轴和液压泵的泵轴的同轴度，保证了安装精度。

3.本实用新型提供的一种驱动装置，将设置于连接罩靠近电动机一面上的第一定位凸台作为第一定位结构，以与位于电动机靠近连接罩的一面上的限位凹部相适配，将设置于液压泵靠近连接罩的一面上的第二定位凸台作为第二定位结构，以与连接罩靠近液压泵的一端的内壁相适配，在保证定位精确的同时，连接罩的装配更加方便。

4.本实用新型提供的一种驱动装置，将连接罩的两端分别通过第一紧固件与电动机和液压泵进行连接，更便于连接罩的拆装，以便于驱动装置的维修与更换。

5.本实用新型提供的一种驱动装置，将联轴器设置为弹性联轴器，可以满足各个方向的偏差补偿，并且吸收冲击力和振动能力强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的驱动装置的立体图；

图2为本实用新型的实施例提供的驱动装置的主视示意图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为图2中B-B的剖视图。

附图标记说明：

10、电动机；11、驱动轴；20、液压泵；21、第二定位凸台；22、泵轴；30、连接法兰；40、联轴器；41、第三紧固件；50、连接罩；51、第一定位凸台。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1至4所示的驱动装置的一种具体实施方式，包括：电动机10、液压泵20以及连接于电动机10和液压泵20之间的连接法兰30、联轴器40和连接罩50。具体的，连接法兰30的第一端与电动机10的驱动轴11相连接，连接法兰30的第二端与联轴器40的第一端相连接，联轴器40的第二端与液压泵20的泵轴22相连接，连接罩50罩设于连接法兰30和联轴器40的外部，连接罩50的一端与电动机10相连接，连接罩50的另一端与液压泵20相连接。

需要说明的是，如图3所示，电动机10、连接法兰30、联轴器40和液压泵20从左至右依次传动连接，连接罩50的两端分别与电动机10和液压泵20相对设置的两面相连接。

通过连接法兰30和联轴器40对电动机10的驱动轴11和液压泵20的泵轴22传动连接，实现了电动机10对液压泵20的驱动，并且结构紧凑，稳定可靠，并且通过设置连接罩50对连接法兰30和联轴器40进行罩设防护。

在本实施例中，电动机10和连接罩50之间设置有第一定位结构，液压泵20和连接罩50之间设置有第二定位结构。具体的，如图3所示，第一定位结构为设置于连接罩50靠近电动机10的一面上的第一定位凸台51，并且，电动机10靠近连接罩50的一面上开设有限位凹部，第一定位凸台51的外壁与限位凹部的内壁相适配；第二定位结构为设置于液压泵20靠近连接罩50的一面上的第二定位凸台21，第二定位凸台21与连接罩50靠近液压泵20的一端的内壁相适配。

在本实施例中，如图3所示，连接罩50的两端分别与电动机10和液压泵20通过第一紧固件可拆卸连接。

需要说明的是，如图3所示，连接罩50呈类似“凸字形”结构，“凸字形”结构的上端设置有开口，用于与第二定位凸台21相配合；“凸字形”结构的下端也设置有开口，且开口的外周向外延伸形成环形的凸出，即为第一定位凸台51，以与电动机10端面上环形的限位凹部相配合；“凸字形”结构的左右两侧的延伸部用于安装第一紧固件，并且第一紧固件贯穿连接罩50后紧固于电动机10上，第一紧固件为螺栓，且第一紧固件沿连接罩50的周向间隔设置有多个。

通过在电动机10和连接罩50之间设置第一定位结构，在液压泵20和连接罩50之间设置第二定位结构，以对连接罩50进行定位安装，并通过连接罩50的定位安装保证电动机10的驱动轴11和液压泵20的泵轴22的同轴度，保证了安装精度，具体的，将设置于连接罩50靠近电动机10一面上的第一定位凸台51作为第一定位结构，以与位于电动机10靠近连接罩50的一面上的限位凹部相适配，将设置于液压泵20靠近连接罩50的一面上的第二定位凸台21作为第二定位结构，以与连接罩50靠近液压泵20的一端的内壁相适配，在保证定位精确的同时，连接罩50的装配更加方便；并且，将连接罩50的两端分别通过螺栓与电动机10和液压泵20进行连接，更便于连接罩50的拆装，以便于驱动装置的维修与更换。

当然，第一定位结构和第二定位结构还可以为其他可以用于定位的结构，例如，第一定位结构可以为突出于连接罩50的端面设置的定位块，相应的，在电动机10靠近连接罩50的一面上对应开设定位孔即可。

值得说明的是，通过第一定位凸台51和限位凹部的配合公差以及第二定位凸台21与连接罩50内壁的配合公差，来保证整个驱动装置的装配公差在联轴器40的径向纠偏量与角向纠偏量范围内。

在本实施例中，联轴器40为弹性联轴器，可以满足各个方向的偏差补偿，并且吸收冲击力和振动能力强。

在本实施例中，如图3和图4所示，电动机10的驱动轴11和连接法兰30通过花键结构相连接，连接法兰30和联轴器40通过作为第二紧固件的螺栓可拆卸连接，联轴器40和液压泵20的泵轴22通过作为第三紧固件41的紧固螺栓相连接。具体的，如图4所示，第三紧固件41沿联轴器40的周向间隔设置有多个，以保证联轴器40和泵轴22连接的稳定性。

在安装本实施例的驱动装置时，首先，将连接罩50的右端与液压泵20上的第二定位凸台21对应相接，并将连接罩50与液压泵20通过螺栓相连接，然后，将联轴器40与泵轴22相连接，将连接法兰30与联轴器40相连接；最后，将连接法兰30与驱动轴11相连接，并使连接罩50的第一定位凸台51与电动机10的限位凹部相配合，将连接罩50与电动机10使用螺栓进行连接。

还提供了电动工程机械的一种具体实施方式，包括上述的驱动装置。

在本实施例中，该电动工程机械为电动挖掘机。

综上所述，本实施例提供的驱动装置，通过连接法兰和联轴器对电动机的驱动轴和液压泵的泵轴传动连接，实现了电动机对液压泵的驱动，并且结构紧凑，稳定可靠，并且通过设置连接罩对连接法兰和联轴器进行罩设防护。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种驱动装置，其特征在于，包括：

电动机(10)和液压泵(20)，所述电动机(10)的驱动轴(11)和所述液压泵(20)的泵轴(22)传动连接；

连接法兰(30)，所述连接法兰(30)的第一端与所述驱动轴(11)相连接；

联轴器(40)，所述联轴器(40)的第一端与所述连接法兰(30)的第二端相连接，所述联轴器(40)的第二端与所述泵轴(22)相连接；

连接罩(50)，连接于所述电动机(10)和所述液压泵(20)之间，且罩设于所述连接法兰(30)和所述联轴器(40)外部。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电动机(10)和所述连接罩(50)之间设置有第一定位结构，所述液压泵(20)和所述连接罩(50)之间设置有第二定位结构。

3.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述第一定位结构为设置于所述连接罩(50)靠近所述电动机(10)的一面上的第一定位凸台(51)，所述电动机(10)靠近所述连接罩(50)的一面上开设有限位凹部，所述第一定位凸台(51)的外壁与所述限位凹部的内壁相适配，所述第二定位结构为设置于所述液压泵(20)靠近所述连接罩(50)的一面上的第二定位凸台(21)，所述第二定位凸台(21)与所述连接罩(50)靠近所述液压泵(20)一端的内壁相适配。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的驱动装置，其特征在于，所述连接罩(50)的两端分别通过第一紧固件与所述电动机(10)和所述液压泵(20)可拆卸连接。

5.根据权利要求1-3中任意一项所述的驱动装置，其特征在于，所述联轴器(40)为弹性联轴器。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动轴(11)和所述连接法兰(30)通过花键结构相连接。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的驱动装置，其特征在于，所述连接法兰(30)和所述联轴器(40)通过第二紧固件可拆卸连接。

8.根据权利要求1-3中任意一项所述的驱动装置，其特征在于，所述泵轴(22)和所述联轴器(40)通过第三紧固件(41)相连接。

9.一种电动工程机械，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的驱动装置。

10.根据权利要求9所述的电动工程机械，其特征在于，所述电动工程机械为电动挖掘机。

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