CN215904240U - 一种防锈效果好的摩托车轮毂 - Google Patents
一种防锈效果好的摩托车轮毂 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了摩托车轮毂领域的一种防锈效果好的摩托车轮毂，包括安装座、轮辐和轮辋，安装座位于轮辋的中间位置，轮辋与安装座之间设有若干根轮辐，且轮辐的两端分别与轮辋、安装座焊接，轮辋的边缘设有胎圈座，胎圈座与轮辋焊接，轮辐的侧面设有防护套，防护套与轮辐相匹配，轮辋的内侧壁涂有防护涂层，防护套包括套壳A和套壳B，套壳A与套壳B呈相对设置，且套壳A与套壳B嵌套安装在轮辐的侧壁，通过设置的防护套能够对轮辐整体进行包裹，起到了很好的防护效果，能够避免车辆行驶过程中溅射的石子等尖锐物划伤轮辐，同时还能够避免雨水对轮辐进行冲刷，避免出现生锈现象，大大延长了轮辐的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车轮毂领域，具体是一种防锈效果好的摩托车轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
现有的技术中轮毂的轮辐容易被异物剐蹭而损坏，缺乏防护 ，同时其容易与雨水接触，进而容易生锈而大大缩减使用寿命，轮辋的防护涂层在被尖锐物破开后则失去了防护效果。因此，本领域技术人员提供了一种防锈效果好的摩托车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防锈效果好的摩托车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防锈效果好的摩托车轮毂，包括安装座、轮辐和轮辋，所述安装座位于轮辋的中间位置，所述轮辋与安装座之间设有若干根轮辐，且所述轮辐的两端分别与轮辋、安装座焊接，所述轮辋的边缘设有胎圈座，所述胎圈座与轮辋焊接，所述轮辐的侧面设有防护套，所述防护套与轮辐相匹配，所述轮辋的内侧壁涂有防护涂层。
作为本实用新型进一步的方案：所述防护套包括套壳A和套壳B，所述套壳A与套壳B呈相对设置，且所述套壳A与套壳B嵌套安装在轮辐的侧壁，通过设置的防护套能够对轮辐起到防护效果，避免轮辐生锈，延长对轮辐的使用寿命。
作为本实用新型进一步的方案：所述套壳A的内侧壁设有卡槽，所述套壳B的侧壁设有卡块，所述卡块与套壳B焊接，所述卡块的一侧设有锥形凸起，所述锥形凸起与卡块一体成型，套壳A与套壳B相互匹配进行固定，固定方式简单易于操作，且无需采用螺丝固定，更加美观。
作为本实用新型进一步的方案：所述防护涂层由底漆、树脂涂层、防锈涂层构成，所述底漆、树脂涂层、防锈涂层自下而上设置，采用多层涂层对轮辋进行防护，能够起到防护、防锈、延长使用寿命等多种效果。
作为本实用新型进一步的方案：所述树脂涂层采用聚氨酯丙烯酸树脂材质制成，这种材质具备极强的韧性和可塑性，当树脂涂层被刮伤后，由于其韧性和可塑性非常强所以经过一段时间会自行慢慢恢复。
作为本实用新型进一步的方案：所述套壳A与套壳B的连接缝呈垂直方向，并位于所述轮辋的中间位置，接缝处不易于被磕碰，同时能够避免雨水进入到防护套内部，能够对轮辐起到很好的防护效果。
作为本实用新型进一步的方案：所述锥形凸起与卡槽相匹配，采用锥形凸起与卡槽相互匹配实现快速固定，且固定完毕后稳定性强。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的防护套能够对轮辐整体进行包裹，起到了很好的防护效果，能够避免车辆行驶过程中溅射的石子等尖锐物划伤轮辐，同时还能够避免雨水对轮辐进行冲刷，避免出现生锈现象，大大延长了轮辐的使用寿命。
2、本实用新型中，通过设置的防护涂层能够对轮辋表面起到防护效果，且采用多层涂层复合而成，能够起到多种防护效果，而中间的树脂涂层具备自动愈合特性，当防护涂层被划开后能够慢慢恢复，避免轮辋暴露在空气中而生锈，同时能够减少轮辋保养次数，实用性大大增强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中轮辐的结构示意图；
图3为本实用新型中防护套的俯视横剖图；
图4为本实用新型中防护涂层的剖视图。
图中：1、安装座；2、轮辐；3、轮辋；4、胎圈座；5、防护套；51、套壳A；511、卡槽；52、套壳B；521、卡块；522、锥形凸起；6、防护涂层；61、底漆；62、树脂涂层；63、防锈涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种防锈效果好的摩托车轮毂，包括安装座1、轮辐2和轮辋3，安装座1位于轮辋3的中间位置，轮辋3与安装座1之间设有若干根轮辐2，且轮辐2的两端分别与轮辋3、安装座1焊接，轮辋3的边缘设有胎圈座4，胎圈座4与轮辋3焊接，轮辐2的侧面设有防护套5，防护套5与轮辐2相匹配，轮辋3的内侧壁涂有防护涂层6。
其中，防护套5包括套壳A51和套壳B52，套壳A51与套壳B52呈相对设置，且套壳A51与套壳B52嵌套安装在轮辐2的侧壁，通过设置的防护套5能够对轮辐2起到防护效果，避免轮辐2生锈，延长对轮辐2的使用寿命，将套壳A51和套壳B52从两侧嵌套在轮辐2上，对轮辐2进行保护。
套壳A51的内侧壁设有卡槽511，套壳B52的侧壁设有卡块521，卡块521与套壳B52焊接，卡块521的一侧设有锥形凸起522，锥形凸起522与卡块521一体成型，套壳A51与套壳B52相互匹配进行固定，固定方式简单易于操作，且无需采用螺丝固定，更加美观。
防护涂层6由底漆61、树脂涂层62、防锈涂层63构成，底漆61、树脂涂层62、防锈涂层63自下而上设置，采用多层涂层对轮辋3进行防护，能够起到防护、防锈、延长使用寿命等多种效果，最外侧的防锈涂层63起到防生锈效果，而树脂涂层62则具备防护效果和一定的自动恢复效果，再搭配最底层的底漆61对轮辋3起到防护。
树脂涂层62采用聚氨酯丙烯酸树脂材质制成，这种材质具备极强的韧性和可塑性，当树脂涂层62被刮伤后，由于其韧性和可塑性非常强所以经过一段时间会自行慢慢恢复，能够避免涂层损坏，导致轮辋3暴露在空气中而生锈。
套壳A51与套壳B52的连接缝呈垂直方向，并位于轮辋3的中间位置，接缝处不易于被磕碰，同时能够避免雨水进入到防护套5内部，能够对轮辐2起到很好的防护效果。
锥形凸起522与卡槽511相匹配，采用锥形凸起522与卡槽511相互匹配实现快速固定，且固定完毕后稳定性强，使用时将卡块521插入套壳A51内，使锥形凸起522陷入卡槽511内即可。
本实用新型的工作原理是：首先，工作人员将轮毂安装在摩托车上，采用摩托车轴承、转轴将其与轮毂的安装座1连接固定，再将防护套5安装在轮辐2上进行保护即可，这里要说明的是，安装防护套5时，将套壳A51、套壳B52嵌套在轮辐2的侧壁，往朝中间位置推动，将套壳B52上的卡块521插入到套壳A51内，插入后卡块521末端的锥形凸起522会嵌入到套壳A51内侧壁的卡槽511内，起到固定作用，此时套壳A51与套壳B52牢牢夹持在轮辐2的侧壁，对轮辐2进行封闭，能够避免外界雨水接触到轮辐2，防止轮辐2生锈，同时还能够避免轮辐2被异物划伤，摩托车在行驶过程中，雨水会飞溅到轮辋3和轮辐2的表面，由于轮辐2外侧设置了防护套5，能够起到隔绝雨水，防止轮辐2生锈，而轮辋3则采用表面的防护涂层6进行防护，防护涂层6最外侧采用的是防锈涂层63，能够避免轮辋3生锈，当飞溅的石子或其他尖锐物划破防护涂层6时，由于树脂涂层62的可自动修复特性，会慢慢将破损缝恢复，因此能够起到持续性防护效果，大大提高了轮毂的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防锈效果好的摩托车轮毂，包括安装座（1）、轮辐（2）和轮辋（3），其特征在于：所述安装座（1）位于轮辋（3）的中间位置，所述轮辋（3）与安装座（1）之间设有若干根轮辐（2），且所述轮辐（2）的两端分别与轮辋（3）、安装座（1）焊接，所述轮辋（3）的边缘设有胎圈座（4），所述胎圈座（4）与轮辋（3）焊接，所述轮辐（2）的侧面设有防护套（5），所述防护套（5）与轮辐（2）相匹配，所述轮辋（3）的内侧壁涂有防护涂层（6）。
2.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述防护套（5）包括套壳A（51）和套壳B（52），所述套壳A（51）与套壳B（52）呈相对设置，且所述套壳A（51）与套壳B（52）嵌套安装在轮辐（2）的侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述套壳A（51）的内侧壁设有卡槽（511），所述套壳B（52）的侧壁设有卡块（521），所述卡块（521）与套壳B（52）焊接，所述卡块（521）的一侧设有锥形凸起（522），所述锥形凸起（522）与卡块（521）一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述防护涂层（6）由底漆（61）、树脂涂层（62）、防锈涂层（63）构成，所述底漆（61）、树脂涂层（62）、防锈涂层（63）自下而上设置。
5.根据权利要求4所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述树脂涂层（62）采用聚氨酯丙烯酸树脂材质制成。
6.根据权利要求2所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述套壳A（51）与套壳B（52）的连接缝呈垂直方向，并位于所述轮辋（3）的中间位置。
7.根据权利要求3所述的一种防锈效果好的摩托车轮毂，其特征在于：所述锥形凸起（522）与卡槽（511）相匹配。
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