CN215903247U - 一种摩托车燃油箱加油口加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车燃油箱加油口加工装置，涉及燃油箱加工技术领域，包括支撑座，所述支撑座底部的两侧均固定连接有滑动槽长块，两个滑动槽长块之间均通过滑动槽滑动连接有滑动块，两个滑动块之间与收集盒的两侧相连接，所述支撑座的顶部设置有承重块，所述承重块的内部开设有横槽，横槽内部的底部通过轴承座A转动连接有风叶轮，风叶轮的顶部固定连接有螺纹杆，承重块的顶部设置有固定组件，所述固定组件的内部与螺纹杆的外部相连接，支撑座的顶部设置有气管。摩托车燃油箱加油口加工装置，通过气流配合自动对加油口进行固定，自动固定，提高加油口的加工效率，防止打磨产生的废屑飘散对工作人员的身体健康产生威胁。

Description

一种摩托车燃油箱加油口加工装置

技术领域

本实用新型涉及燃油箱加工技术领域，具体为一种摩托车燃油箱加油口加工装置。

背景技术

摩托车是一种常见的交通工具，摩托车在加工的过程中需要对燃油箱的加油口进行加工打磨，传统的燃油箱加油口加工打磨装置，在使用的过程中，由于加油口形状特殊导致难以固定，影响加油口的加工效率，所以现在亟需一种自动固定的摩托车燃油箱加油口加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车燃油箱加油口加工装置，以解决上述背景技术中由于加油口形状特殊导致难以固定，影响加油口的加工效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种摩托车燃油箱加油口加工装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部设置有承重块，所述承重块的内部开设有横槽，横槽内部的底部通过轴承座A转动连接有风叶轮，所述风叶轮的顶部固定连接有螺纹杆，所述承重块的顶部设置有固定组件，所述固定组件的内部与螺纹杆的外部相连接。

所述支撑座的顶部设置有气管，所述气管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧固定连接有横臂，所述气管的顶部连通有清理管，所述支撑座的底部设置有收集盒。

所述支撑座的顶部通过滑动槽设置有移动组件，所述移动组件的顶部设置有承重板，所述承重板的左侧与横臂的右侧相连接，所述承重板的顶部设置有电机，所述电机的输出端通过传动杆设置有打磨块。

可选的，所述固定组件包括卡块A，卡块A的顶部通过导向杆贯穿连接有卡块B，卡块B的内部贯穿连接有螺母，螺母的内部与螺纹杆的外部相连接，卡块A与卡块B的左侧均开设有C型槽，卡块A与承重块的内部均开设有螺纹杆槽。

可选的，所述清理管包括空心盒，空心盒的两侧均开设有开槽，空心槽内部的两侧均通过铰接件转动连接有封闭板，空心槽内部的两侧均固定连接有回位板，回位板与封闭板之间固定连接有弹簧。

可选的，所述移动组件包括滑块，滑块的顶部通过轴承座B转动连接有空心筒，空心筒的内部通过螺纹螺纹连接有螺纹竖杆，螺纹竖杆的顶部与承重板的底部相连接，承重板内部的两侧均贯穿连接有导向竖杆，导向竖杆的底部与移动组件的顶部相连接。

可选的，所述承重板的顶部设置有固定轴承，固定轴承的内部与传动杆的外部相连接。

可选的，所述支撑座底部的两侧均固定连接有滑动槽长块，两个滑动槽长块之间均通过滑动槽滑动连接有滑动块，两个滑动块之间与收集盒的两侧相连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、摩托车燃油箱加油口加工装置，风叶轮转动的过程中通过螺纹杆带动固定组件中的卡块B对加油口进行固定，使用的过程中，通过气流配合自动对加油口进行固定，自动固定，提高加油口的加工效率。

2、摩托车燃油箱加油口加工装置，打磨的过程中自动收集打磨的废屑，并且将废屑进行排出，方便使用，防止打磨产生的废屑飘散对工作人员的身体健康产生威胁。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构正面解剖示意图；

图3为本实用新型图2A处放大示意图。

图中：1支撑座、2承重块、3风叶轮、4螺纹杆、5固定组件、6气管、7活塞、8横臂、9清理管、10收集盒、11移动组件、12承重板、13电机、14打磨块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-3，所示的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，包括支撑座1，支撑座1底部的两侧均固定连接有滑动槽长块，两个滑动槽长块之间均通过滑动槽滑动连接有滑动块，两个滑动块之间与收集盒10的两侧相连接，支撑座1的顶部设置有支撑连接的承重块2，承重块2的内部开设有供气的横槽，横槽内部的底部通过轴承座A转动连接有通过气流传动的风叶轮3，风叶轮3的顶部固定连接有传动的螺纹杆4，承重块2的顶部设置有固定夹持的固定组件5，固定组件5包括卡块A，卡块A的顶部通过导向杆贯穿连接有卡块B，卡块B的内部贯穿连接有螺母，螺母的内部与螺纹杆4的外部相连接，卡块A与卡块B的左侧均开设有C型槽，卡块A与承重块2的内部均开设有螺纹杆槽，固定组件5的内部与螺纹杆4的外部相连接。

支撑座1的顶部设置有可以传输气流的气管6，气管6的内部滑动连接有配合气管6产生气流的活塞7，活塞7的右侧固定连接有带动活塞7运动的横臂8，气管6的顶部连通有吸收废屑的清理管9，清理管9包括空心盒，空心盒的两侧均开设有开槽，空心槽内部的两侧均通过铰接件转动连接有封闭板，空心槽内部的两侧均固定连接有回位板，回位板与封闭板之间固定连接有弹簧，支撑座1的底部设置有收集盒10，支撑座1的内部设置有排屑槽，排屑槽的底部与收集盒10的顶部相连通，排屑槽的顶部与气管6的底部相连通，排屑槽内部的左侧通过铰接件B转动连接有封板，排屑槽内部的左侧固定连接有限位板，限位板与封板之间固定连接有回位弹簧，限位板配合封板使排屑槽只能排气无法吸气。

支撑座1的顶部通过滑动槽设置有可以滑动的移动组件11，移动组件11包括滑块，滑块的顶部通过轴承座B转动连接有空心筒，空心筒的内部通过螺纹螺纹连接有螺纹竖杆，螺纹竖杆的顶部与承重板12的底部相连接，承重板12内部的两侧均贯穿连接有导向竖杆，导向竖杆的底部与移动组件11的顶部相连接，移动组件11的顶部设置有可以固定支撑的承重板12，承重板12的顶部设置有固定轴承，固定轴承的内部与传动杆的外部相连接，承重板12的左侧与横臂8的右侧相连接，承重板12的顶部设置有提供动力的电机13，电机13型号为5lK90GU-AF5GU_RC，电机13的输出端通过传动杆设置有可以打磨的打磨块14。

摩托车燃油箱加油口加工装置，风叶轮3转动的过程中通过螺纹杆4带动固定组件5中的卡块B对加油口进行固定，使用的过程中，通过气流配合50自动对加油口进行固定，自动固定，提高加油口的加工效率，摩托车燃油箱加油口加工装置，打磨的过程中自动收集打磨的废屑，并且将废屑进行排出，方便使用，防止打磨产生的废屑飘散对工作人员的身体健康产生威胁。

该摩托车燃油箱加油口加工装置，将加油口放置在固定组件5之间，启动电机13，推动移动组件11使打磨块14对加油口进行加工打磨，同时移动组件11运动的过程中通过横臂8带动活塞7运动，活塞7运动的过程中配合气管6产生气流通过横槽带动风叶轮3转动，风叶轮3转动的过程中通过螺纹杆4带动固定组件5中的卡块B对加油口进行固定，使用的过程中，通过气流配合50自动对加油口进行固定，自动固定，提高加油口的加工效率。

同时活塞7在运动的过程中配合气管6内部的右侧产生溪流并且通过清理管9将气管6顶部由于打磨产生的废屑进行收集，并且活塞7通过回位的过程中再次通过气流将收集的废屑通过排屑槽排入收集盒10的内部，打磨的过程中自动收集打磨的废屑，并且将废屑进行排出，方便使用，防止打磨产生的废屑飘散对工作人员的身体健康产生威胁。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车燃油箱加油口加工装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的顶部设置有承重块（2），所述承重块（2）的内部开设有横槽，横槽内部的底部通过轴承座A转动连接有风叶轮（3），所述风叶轮（3）的顶部固定连接有螺纹杆（4），所述承重块（2）的顶部设置有固定组件（5），所述固定组件（5）的内部与螺纹杆（4）的外部相连接；

所述支撑座（1）的顶部设置有气管（6），所述气管（6）的内部滑动连接有活塞（7），所述活塞（7）的右侧固定连接有横臂（8），所述气管（6）的顶部连通有清理管（9），所述支撑座（1）的底部设置有收集盒（10）；

所述支撑座（1）的顶部通过滑动槽设置有移动组件（11），所述移动组件（11）的顶部设置有承重板（12），所述承重板（12）的左侧与横臂（8）的右侧相连接，所述承重板（12）的顶部设置有电机（13），所述电机（13）的输出端通过传动杆设置有打磨块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，其特征在于：所述固定组件（5）包括卡块A，卡块A的顶部通过导向杆贯穿连接有卡块B，卡块B的内部贯穿连接有螺母，螺母的内部与螺纹杆（4）的外部相连接，卡块A与卡块B的左侧均开设有C型槽，卡块A与承重块（2）的内部均开设有螺纹杆槽。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，其特征在于：所述清理管（9）包括空心盒，空心盒的两侧均开设有开槽，空心槽内部的两侧均通过铰接件转动连接有封闭板，空心槽内部的两侧均固定连接有回位板，回位板与封闭板之间固定连接有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，其特征在于：所述移动组件（11）包括滑块，滑块的顶部通过轴承座B转动连接有空心筒，空心筒的内部通过螺纹螺纹连接有螺纹竖杆，螺纹竖杆的顶部与承重板（12）的底部相连接，承重板（12）内部的两侧均贯穿连接有导向竖杆，导向竖杆的底部与移动组件（11）的顶部相连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，其特征在于：所述承重板（12）的顶部设置有固定轴承，固定轴承的内部与传动杆的外部相连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车燃油箱加油口加工装置，其特征在于：所述支撑座（1）底部的两侧均固定连接有滑动槽长块，两个滑动槽长块之间均通过滑动槽滑动连接有滑动块，两个滑动块之间与收集盒（10）的两侧相连接。

Images